WRC: FORUM8 Rally Japan [10-13 Noviembre]

Ostras acaba de decir Evans que hay más gente en los tramos de enlace que dentro de los propios tramos...a ver si no saben que se puede acceder jejeje curioso...

Tramo 10 muy distinto, es corto, ancho y muy rapido, solo lo corren una vez.

Ogier se quejaba de una alcantarilla abierta , resulta que a saltado y a quedado abierta

Van a parar el tramo para solucionarlo por lo que han dicho.

Asi acaba la seccion

Benabarrewrc escribió:Ostras acaba de decir Evans que hay más gente en los tramos de enlace que dentro de los propios tramos...a ver si no saben que se puede acceder jejeje curioso...

No me extraña, he visto un montón de videos en japonés de japoneses en tramos de enlace, pero ninguno desdelacunera.com

Puede ser por que ellos tienen más cultura de car meets?

Igual no tiene sentido, también tienen cultura de drift y allí ven pasar 4 gatos

yo en las imagenes que vi habia muy poco publico

Yo en directo de esta jornada solo he visto dos tramos, y los tramos parecen fantasmagóricos.

Oh si señor, pinchazo de Evans en la SS16 y Taka momentaneamente en el podio.

Pues si doblete de Hyundai en casa de Toyota que es un pequeño balsamo para la marca coreana.

Podio para Katsuta que se merece esa alegria delante de su gente, me alegro por el, a pesar de ser gracias a un Evans que ultimamente siempre que se juega algo tiene problemas, esperemos que el proximo año le vaya mejor!

Un rally de Japon, que el viernes no comenzo muy bien, pero sabado y domingo se a desarrolado con más normalidad, los tramos del viernes no me acabaron de gustar pero los del sabado y domingo han sido mejores con cambios de superficies y cambios de ritmos en un mismo tramo y que con lluvia son muy delicados.

El tramo urbano no me gusto nada, me esperaba más de los japoneses y como ya se a comentado la falta de publico en los tramos lo hace más soso, sin duda tienen margen de mejora y si siguen lo haran mejor!

Ya pensando en el Montecarlo 2023 y las noticias de los planes de pilotos y marcas cara a la proxima temporada que espero que el campeon del mundo no lo tenga tan facil como este año! Imaginaros jugandose el campeonato en Japon con todo lo que a pasado...

Pues si, victoria para Neuville que se veía recompensada para Hyundai también con el segundo puesto de Tanak. Doblete para ellos y gran manera de despedirse el estonio del equipo.
Me alegro mucho por Katsuta ya que es un trabajador nato y se ve recompensado con este podio. Y encima en su casa delante de su familia y su afición.



En el WRC2 y en el WRC2 Junior vencía Gregoire Munster. En el WRC2 Masters lo hacia Mauro Miele.

Y Emil Lindholm se coronaba campeón del WRC2. Segundo titulo que consigue puesto que antes de Cataluña se coronó campeón del WRC2 Junior.



Y poco más. Veremos si el año que viene sigue este rallye en el calendario. Las cagadas que han tenido y el aviso que le metió la FIA tras lo que le paso el viernes a Lindholm minimo merecen una tarjeta amarilla tirando a roja.

De momento de la pretemporada seguimos hablando en el hilo de temporada. Ya abriré el nuevo en cuanto pueda o tenga un buen rato libre.

En Dirthfish explican bien el tema, resulta que el transeúnte ingreso por un cruce de caminos mal señalizado con cinta mal puesta y sin comisario, al ver las onboards de otros autos que pasaron previamente, pudieron advertir que la cinta había quedado enrollada al poste y no cruzada bloqueando el camino, por lo tanto pudieron haber ingresado aún más vehículos.

Por suerte no hubo un choque que lamentar, pero alcanzaron a cruzarse dos autos con el vehículo, y si bien entre los comisarios se lograron coordinar para detener el vehículo, no quita que esa cinta quedará mal puesta y más encima no había nadie en el cruce.

Dirthfish hace un análisis a las varias fallas organizativas que hubo en Japón, que fueron varias desde el punto de vista de comunicación y seguridad, da para tarjeta amarilla anaranjada,

Y también explican la falta de gente en los tramos y asistencia, una mezcla entre un Rallypass excesivamente caro, junto con una prohibición total de ingreso para los espectadores, algo a mejorar para el próximo año, sin duda

y los japoneses siendo como son los Japoneses, hacen caso a esas cosas, por eso toda la gente estaba en los tramos de enlace, era Gratis y estaba permitido, o al menos no estaba prohibido, ovbio que bajo esas condiciones, muchos también prefirieron seguirlo desde WRC+, en vez de salir a ver pasar los autos en enlace

https://dirtfish.com/rally/wrc/understanding-what-went-wrong-on-rally-japan/