47º Rally Internacional Rias Baixas [2,3,4 de Junio]

Y asi quedaron las copas:

MITSUBISHI EVO CUP

1º Daniel Marbán

COPA TWINGO R2

1º Miguel Arias
2º Ruben Gracia a 3.15 min.
3º Roberto Ballesteros a 5.48 min.
4º Francisco J. Bachiller a 7.22 min.
5º Marcos B. Diego a 7.38 min.
6º Mario Zullo a 11.22 min.

COPA SUZUKI SWIFT

1º Luis Perez
2º Joan Carchat a 15.3 seg.
3º Pablo Pazó a 29.6 seg.
4º Victor Perez a 45.1 seg.
5º Alberto Monarri a 1.30 min.
6º Pablo Rey a 2.03 min.
7º Bruno Meira a 2.56 min.
8º Marcos Rodriguez a 2.58 min.
9º Alex Teixidor a 4.32 min.
10º Edgar Vigo a 4.34 min.

Parece que estuvo entretenida la swift. Una pena aqui el abandono de Surha, que por el rallye decían que fue una salida, espero que sea poco y que para la próxima cita de la suzuki pueda estar peleando...

Y aparte dentro de la Suzuki, se que solo llevan dos rallyes, que es un coche nuevo y demas, pero sinceramente, yo me esperaba más de Monarri, no me le esperaba tan atras...

Meira creo que lo han penalizado, se dice que por la brida

GuTyWRC escribió:
Y aparte dentro de la Suzuki, se que solo llevan dos rallyes, que es un coche nuevo y demas, pero sinceramente, yo me esperaba más de Monarri, no me le esperaba tan atras...

Tiempo al tiempo jajaja.

DeLado escribió:Meira creo que lo han penalizado, se dice que por la brida

Lei que en el penultimo o ultimo tramo hizo dos trompos....y tamibien veo que le han metido una penalizacion de 6 minutos, a pasado de 3º a 8º.

Pues con la sancion a Meira de 6 minutos, supuestamente por algo del motor(hacia una prueba a todos los Evos y se tenian que apagar en X segundos y el suyo no lo hizo), asi queda la clasificacion, con Jony Perez en el podio.

1º Xevi Pons (Ford Fiesta S2000)
2º Miguel Fuster (Porsche 911 GT3) a 21.7 seg.
3º Jony Perez (Peugeot 207 S2000) a 3.33 min.
4º Joan Vinyes (Suzuki Swift S1600) a 3.38 min.
5º Gorka Antxustegui (Suzuki Swift S1600) a 5.18 min.
6º Daniel Marban (Mitsubishi Lancer Evo X) a 6.43 min.
7º Alejandro Pais (Mitsubishi Lancer Evo X) a 7.28 min.
8º Alberto Meira (Mitsubishi Lancer Evo X)a 7.35 seg.
9º Ferran Pujol (Ford Fiesta R2) a 7.58 min.
10º Miguel Arias (Renault Twingo R2) a 8.57 min.

joder qué rallumás movidito... jejeje

Gracias por el seguimiento al rallye.
Pues algo soso al final... pero bueno, esto es lo que hay, se aclararan varios temas y todo se vera.
Fuerza para Ourense y ya esta, cita obligada que casi seguro caiga.

Una vez finalizado el rallye...felicitar a Pons por la victoria, que poco a poco va enfilando el campeonato, aunque este año a Fuster se le ve bastante fuerte, lo veo muy confiado y centrado. Lamentar las bajas de Vallejo, que tenia el podio amarrado, una epna, pero poco a poco se irán solucionado los problemas y yo sigo manteniendo que este coche se lleva alguna victoria este año...Ferrol pinta bien..., me jode mucho lo de Senra, pero mucho, el hombre da el 110% y no hay forma, la RFEDA se está colmando de gloria, gran gesto de Bamarti cediendo el motor suyo, aún así no hubo forma de materializar el resultado, muy sospechoso que en un rallye se rompan dos motores, cuando en el gallego Bamarti y Senra no rompen un motor ni queriendo...da mucho que pensar...Jonathan Perez este año esta muy bien y se está metiendo arriba, pero todavía le falta "punch". espectacular Vinyes, con el Swift, y en algunos tramos Gorka muy cerca, tremenda la progresión del vasco este año. Muy buen rallye de Marbán, me alegro mucho por él, ganador de la EVO CUP. Meira, estaba claro que aquí iba a volar, al final penalizado, y n oes primer EVO de RMC que se encuentra en problemas semejantes...sigo sin entender como un EVO de Roberto este fuera de la legalidad, cuando practicamente fué Roberto quien hizo el reglamento de los N+ y N Produccion...Grata sorpresa ver a Ferrán Pujol corriendo fuerte con el Fiesta R2, por delante de Arias, pena el abnadono de Borja García. Ahber si saca más presupuesto el catalán que lo merece (es mi debilidad este piloto ). Dentro de las Copas, incontestable victoria de Arias en la Copa Twingo, decepcionate Gracia, que a poco más y Arias le mete un dia..., un rallye muy apagao de Ballesteros, al que el la Vila Joiosa se le vió muy fuerte y de Marcos Diego, que ahora acusará el desconocimiento del terreno. En la Swift, tremenda la lucha, para mí la emoción del rallye, y del campeonato. Impresionate el rodar de Lluis Perez y Carchat, un tanto apagao Pazó (sabiendo lo que corre aqui) y Rey. Victor Perez que a veces le cuesta mantener el ritmo, o hace rallyes enormes o se desinfla, no hay termino medio...una pena el abandono de Surha, que lo veia luchando por el primer puesto. Decepcionate rallye de Monarri (o espabila o...año en balnco), Bruno Meira y Viloria a los que veia arriba, y un tanto folojo Germán Leal, que poco a poco tendrá que aprender. Ya me tarda Ourense para volver a estos Swift otra vez en acción.
En cuanto a los abandonoes del rallye, Hevia, ya ha perdido el campeonato, bueno en realidad para mi lo perdió en Cantabria. Hace tiempo que dejé de creer en las casualidad, ha sido salir el coche de TRJ, dos rallyes, dos problemas mecánicos...no quiero desmerecer la labor de Fast Motorsport, un gran preparador, y estoy seguro que darán con la tecla del Fabia S2000, pero ha sido un cambio arriesgado, ya se sabe al final lo barato sale caro...Skoda igual es mejor tener menos azafatas y menos Tv en la asistencia y haberse centrao en lo básico....También destacar el abandono de Mantecon con un rallye plagado de problemas, y de Borja García.
Por cierto: por favor Cholo, ahora que Dorribo ya no da ordenes, pinta las llantas de los Ford Fiesta r2, porque ver el coche de Pujol con las llantas azules sienta como una patada en la boca

PD: Aqui un tio que hoy se entera que hasta el Principe no puede disfrutar de un rallye del nacional , con las ganas que tenia de rallye gallego...

El Palas escribió: la RFEDA se está colmando de gloria, gran gesto de Bamarti cediendo el motor suyo, aún así no hubo forma de materializar el resultado, muy sospechoso que en un rallye se rompan dos motores, cuando en el gallego Bamarti y Senra no rompen un motor ni queriendo...da mucho que pensar...

Si, la verdad que da que pensar... veras como va a ser por caparlos...

Dios Palas, da gusto leerte tio

Por cierto, voy a tener cierta rivalidad con Guty en la Evo Cup a lo largo de todo el nacional...

Rasantes escribió:Por cierto, voy a tener cierta rivalidad con Guty en la Evo Cup a lo largo de todo el nacional...

Jajajajaja, nada esta ha sido sólo suerte

Dani_r19 escribió:

Rasantes escribió:Por cierto, voy a tener cierta rivalidad con Guty en la Evo Cup a lo largo de todo el nacional...

Jajajajaja, nada esta ha sido sólo suerte

Hombre, para el si...para mi no

Rasantes escribió:Por cierto, voy a tener cierta rivalidad con Guty en la Evo Cup a lo largo de todo el nacional...

jajajajaja, ya que no esta Ojeda, tendre que dejar de ser Tali Ojeda para pasarme a Mantecon

Venga Guty ya esta... ya paso... no te motives...

Dani_r19 escribió:Venga Guty ya esta... ya paso... no te motives...

jajajaja, tranquilo, que como con Ojeda no sera

Dani_r19 escribió:

El Palas escribió: la RFEDA se está colmando de gloria, gran gesto de Bamarti cediendo el motor suyo, aún así no hubo forma de materializar el resultado, muy sospechoso que en un rallye se rompan dos motores, cuando en el gallego Bamarti y Senra no rompen un motor ni queriendo...da mucho que pensar...

Si, la verdad que da que pensar... veras como va a ser por caparlos...

+ 1000 rompe por caparlos fijo, otra explicación no tiene porque mira que eses motores no son duros ni nada

http://vallejoracing.wordpress.com/2011/06/05/nos-vemos-en-ourense/

Dani_r19 escribió:http://vallejoracing.wordpress.com/2011/06/05/nos-vemos-en-ourense/

Dani_r19 escribió:http://vallejoracing.wordpress.com/2011/06/05/nos-vemos-en-ourense/

Explicacion de Meira sobre la penalizacion, donde amenaza con dejar el nacional:
http://www.lavozdegalicia.es/vigo/2011/06/06/0003_201106V6C5991.htm

Que no salga con Escudería Rias Baixas si tan mal lo han tratado y ya esta... no veo el problema...

muy bueno