IRC: 53º Rallye Sanremo (22-24 Septiembre 2011)

Lista de Inscritos IRC

Lista de Inscritos TRA





Programa Horario

Monday, September 19
h. 15,00 – 19,00 pre-sporting checks and material distribution

Tuesday, September 20
h.08,30 – 13,00 pre-sporting checks and material distribution
h.13,00 - 19,00 recce: S.S. 1/4,2/5,3/6 (2 passes)
h.21,30 - 23,00 3rd passes on S.S. 7

Wednesday, September 21
h. 09,00 - 17,00 recce: S.S. 8/11, 9/12, 10/13 (2 passes)
h. 09,00 – Press room opens (ex-goods shed)
h. 17,00 – Service Park opens (Lungomare Calvino-P.le Dapporto)
h. 18,00 - Rallye Village opens (inside the service park area)
h. 18,00 - 23,00 optional Sporting checks and Scrutineering at the Old Railway Station square.
h. 15,00/18,30 – Go-Kart parade for kids in piazza Borea d’Olmo
h. 21.00 – Welcome Party in P.zza Bresca

Thursday, September 22
h. 09,00 - 15,00 Sporting checks and Scrutineering at the Old Railway Station square.
h. 12,00 – 19,00 Service Park shake down in Taggia
h. 12,30 - 17,00 shake down at Pompeiana for all the scrutineered cars.
h. 16.00 – Old Star Parade – Pian di Poma
h. 17,00 – 1st meeting of the Stewards.
h. 17,30 – Pre-event Press conference.

Friday, September 23
h. 13,20 – Departure Leg 1 – 1st sector: three S.S., 31,12 kms to go.
h. 15,31 – Arrival 1st Sector of the st Leg.
h. 15,46 – Departure Leg 1 – 2nd sector: three S.S., 41,25 kms to go.
h. 18,24 – Arrival 2nd sector of the 1st Leg.
h. 21,24 – Departure Leg 1 – 3rd sector: one S.S., 44,18 kms to go.
h. 23.00/23.30 - Broadcast on channel “Eurosport”

Saturday, September 24
h. 00.41 – Arrival 3rd sector of the 1st Leg.
h. 09,01 – Departure Leg 2 – 5th sector: three S.S., 55,34 kms to go.
h. 13,02 – Arrival 5th sector of the 2nd Leg.
h. 13,47 – Departure Leg 2 – 6th sector: three S.S., 55,34 kms to go.
h. 17,30/19,00 – 15,00 LIVE Rai Sport 1
h. 18,23– Arrival Leg 2 and Final Arrival.
(park fermè at Old Railways Station square)
h. 18,30 – Prizegiving ceremony on the Podium
h. 19,00 – Post-event Press conference.
h. 20,00 – Final Classification published
h. 21,00 – Service Park and Rallye Village close.
h. 23.00/23.30 - Broadcast on “Eurosport TV”

Itinerario - Horario




Mapas









¿Por dónde seguirlo?

- Eurosport (sólo resúmenes)



- RAI Sport 1 (emisión de un tramo en diferido el sábado a las 13:30)



- Ver eurosport por internet (streams)

http://www.eurosportplayer.es/ (suscripción de pago)
http://rojadirecta.es/
http://www.myp2p.eu/competition.php?...ne=motorsports
http://www.tvdez.com/

- TIEMPOS



- TIEMPOS Y SPLITS + COMENTARIOS (en inglés)

http://www.ircseries.com/html/Default.asp

- Radio (inglés)



Últimos 5 vencedores en Sanremo

2006 - Paolo Andreucci



2007 - Luca Rossetti



2008 - Giandomenico Basso



2009 - Kris Meeke



2010 - Paolo Andreucci



Clasificaciones

Dejo el video de la edicion anterior de la gente de SempreAFondo, tremendo.

Cojo sitio, mitico rallye

Skoda descarta a Hänninen y apuesta por Kopecký

El equipo ha retirado a Juho de la lucha por el IRC al decidir que no tomará la salida en el Rallye de Sanremo. Su compañero será la principal baza de la marca



La historia se ha repetido un año después, pero esta vez intercambiándoles los roles a los protagonistas del culebrón... Si la temporada pasada Skoda decidió que Jan Kopecký no tomase la salida en el Rallye de Escocia cuando aún estaba en condiciones de disputarle el título a su compañero Juho Hänninen, que a la postre acabó adjudicándose el campeonato[/URL]; esta vez la marca de Mladá Boleslav ha decidido depositar toda su confianza en el piloto checo, su principal baza en el IRC esta temporada, y, para evitar una lucha fratricida, descartar de la lucha por el cetro a Hänninen, cuyo gran objetivo esta temporada es el título de la , donde marcha líder.

Skoda ha dictaminado que el finlandés, tercero en la general tras su ausencia en el, a veintidós puntos de Kopecký, líder del certamen, no tome la salida este fin de semana en el Rallye de Sanremo. Así, Juho, que ha capitalizado como nadie sus apariciones en el IRC 2011, venciendo en Canarias, Yalta y Açores, se retira forzosamente de la pelea por un campeonato que aún tiene al alcance de la mano.

De esta forma, la pelea por el título no tendrá como rivales directos a los dos pilotos oficiales de Skoda, aunque deberá resolverse igualmente entre dos representantes de la firma checa, Jan Kopecký y Freddy Loix, que están separados por diecisiete puntos a tres rallyes del final. Que Dios los pille confesados...

No me gusta la noticia, esta claro que el mejor en el IRC es Haninen y de esta manera le quitan el campeonato. Aunque no deja de ser una solución salomonica para que sus dos pilotos no se vayan con las manos vacias.
Espero que el título S2000 del WRC compense esto y sobre todo que Skoda o Qolsvagen, sepan compensarle en un fúturo.

Ahora toda la presion para el bueno de Kopecky... no creo que se marque ceros en el casillero pero desde luego no veo facil que sea capaz de imponerse con comodidad como haria el bueno de Haninen.

Esto se le llama adulterar la competición y joder la posible y más que segura victoria de el que para mi es el mejor piloto en el IRC.
Si quieren brindar el titulo a el piloto de "casa" lo más bonito seria que lo sudase ante el mejor piloto de dicho campeonato, que es como meor saben los titulos ¿Qué será lo siguiente? ¿Mandar parar el resto de Skodas
Muy mal por la marca que deja casi sin validez un titulo que hace justicia el buen hacer del piloto fines

No creo que sea por eso Make, ademas creo que los reconocimientos de Alsacia son este finde, y haber o una cosa o la otra, no puede dividirse jeje, por Eso creo que tambien se pierde este rallye.

Tests Skoda Fabia R2 Chentre/Tarabus.

Muy guapas todas, a ver cuando van saliendo videos de ellos con las gro-pro.

Cojo sitio

pillo sitio en un rally muy muy mítico!!!!

las fotos buenísimas todas

Que guapo, diferente e innovador.

Fotos de las verificaciones y parque...

http://www.rallylink.it/main/index.php?option=com_rsgallery2&view=gallery&gid=101&Itemid=592

Que bueno jajajja

Top 10 shakedown times (provisional)

1 Andreas Mikkelsen/Ola Fløene (ŠKODA Fabia S2000) 1m53.4s
2 Bryan Bouffier/Xavier Panseri (Peugeot 207 S2000) 1m55.2s
3 Bruno Magalhães/Paulo Grave (Peugeot 207 S2000) 1m55.4s
4 Guy Wilks/Phil Pugh (Peugeot 207 S2000) 1m55.6s
5 Umberto Scandola/Guido D’Amore (M-Sport Ford Fiesta S2000) 1m55.7s
6 Freddy Loix/Frédéric Miclotte (ŠKODA Fabia S2000) 1m55.9s
7 Jan Kopeckyý/Petr Starý (ŠKODA Fabia S2000) 1m56.1s
8 Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (Peugeot 207 S2000) 1m56.6s
9 Pierre Campana/Sabrina de Castelli (Peugeot 207 S2000) 1m56.6s
10 Toni Gardemeister/Tapio Suominen (ŠKODA Fabia S2000) 1m57.6s

Son provisionales, alguno puede variar

A ver si Bouffier acaba de centrarse, este es un rallye que le viene muy bien...
Se hecha en falta a Rosetti y Andreucci que siempre daban guerra aquí.

SS1 y ya dos bajas, Wilks por accidente, pego con un puente, ellos estan bien, pero tubieron que abandonar.
Y Atkinson y su Proton no llegan a meta...
Scratch para Mikkelsen, haber cuanto dura...

1º Mikkelsen A. - Floene O.(Škoda Fabia S2000)
2º Bouffier B. - Panseri X.(Peugeot 207 S2000)+2.9 seg.
3º Neuville T. - Gilsoul N.(Peugeot 207 S2000) +3.0 seg.
4º Kopecký J. - Starý P.(Škoda Fabia S2000) +3.5 seg.
5º Scandola U. - D'Amore G.(Ford Fiesta S2000) +4.9 seg.

Detras de Scandola, estan Magalhaes, Loix, Basso, Campana...

SS3, dos ultimos scratchs para Freddy Loix, esta la cosa muy apretada.

1º Mikkelsen A. - Floene O.(Škoda Fabia S2000)
2º Neuville T. - Gilsoul N.(Peugeot 207 S2000) +1.4 seg.
3º Loix F. - Miclotte F.(Škoda Fabia S2000) +1.9 seg.
4º Bouffier B. - Panseri X.(Peugeot 207 S2000) +4.0 seg.
5º 5º Scandola U. - D'Amore G.(Ford Fiesta S2000) +7.0 seg.

A destacar en estos tramos a Basso con el Proton, haciendo mejor tiempo en la SS2 que Kopecky.
Y a destacar la SS7 de esta noche, 44 km de tramo.

Muy arriba esta metido Scandola!, me parece que Mikkelsen no aguanta todo el rallye, me la juego por Bouffier o Loix.

Joder con Kopecky. Con lo que han hecho por el ya le tenia que estar metiendo 30 al segundo.

NO descarteis a Neuville, que en Canarias fue el único en seguir el ritmo a Haninen, y aguanto como un jabato, cierto es que el riesgo de pegar es alto, pero, salvando a Loix que tiene más tablas, es el mejor de los de alante. (pa mi!).