II Rallye Race Comunidad de Madrid (25-26 Noviembre)

TEAM LE MANS, CAMPEONES DE MADRID
A última hora.

El equipo Talaverano, Team Le Mans, compuesto por el piloto Juan Carlos Aragón y el copiloto Fernando Gay, en su tercera temporada de rallyes, se ha proclamado campeón de Madrid de Rallyes de Asfalto en la Clase 2 con un Peugeot 106 GTI Gr.A preparado en Talleres Le Mans.

Han tenido que esperar a disputar el Rallye Comunidad de Madrid - RACE, última cita puntuable de la temporada Madrileña en la que dependían de sí mismos para obtener el título, lo único que podían contemplar era una victoria en su clase para sumar los puntos necesarios y llevarse el campeonato. Y así hicieron, obtuvieron una fabulosa sexta posición en la clasificación general, tras arrebartarles la quinta plaza Manuel Gómez con su Audi al asegurar éstos en la última sección, y se impusieron en el primer escalón de la Clase 2, donde el frío helador del circuito del Jarama y alrededores, lugar en que se disputó la prueba los pasados días 26 y 27 de Noviembre, no pudo con la felicidad que se hallaba en el equipo al completo.

Nos comentaron que se habían dado cuenta de sus opciones de ganar el campeonato pocos días antes de la última prueba y que lucharían para intentarlo. Esperemos que la temporada que viene estos jóvenes talaveranos prosigan su brillante carrera desde que debutaron.

Enhorabuena para tu hermano y su piloto, fueron muy muy bien en lo que les pude ver, me gustaron, triunfo de clase merecido!

Enhorabuena a Nano.
Cuando piensas decirle que se pase por aqui? ...

Gorka, Gorka, que ganar a Vinyes son empresas mayores...

Por cierto, Mariete, ¿conoces a Manuel Gómez Bancalero?

Rodri_GoPlay escribió:Por cierto, Mariete, ¿conoces a Manuel Gómez Bancalero?

Mario lo conoce, y yo también, si te puedo servir?

jorgefotoracing escribió:

Rodri_GoPlay escribió:Por cierto, Mariete, ¿conoces a Manuel Gómez Bancalero?

Mario lo conoce, y yo también, si te puedo servir?

Seguramente, Jorge... ¿Qué sabéis del Audi? ¿Es ex-oficial de alguien?
Lo digo por las pegatinas de Mikkola, y tal.

Gracias.

P.D.: ¡¡Qué poca vergüenza tu hermano, partiéndose el nabo en mitad de un tramo!!

Me rectifico en lo que he dicho. Victoria para magdaleno, no para el team le mans. Pido disculpas lo primero por mi parte y lo segundo por parte de todo el equipo.
Gracias por la foto. El audi es réplica, yo lo conocí granate y estrecho!

Ahí van otras tres...

Por cierto, al ver la ikurriña en la foto de Berti me he acordado de una conversación que tuve con los vascos que la llevaban.

Pasa Pepe Marbán, y dicen:

- Está bien, pero no es como si fuese un WRC.

A lo que les respondo: -Sí, es un WRC.

Alegan: - Bueno, pero no es como el de Gronholm.

Replico: - Pues sí, es una unidad ex-oficial de Markus Grönholm.

Ellos: - Pues no lo lleva igual.

Yo: - Nos ha jodido.

Ellos: - Bueno, pero no lo lleva mal el chaval.

Yo: - Creo que sus cojones ya peinan canas.

Yo creo que es imposible más owneds en una conversación tan corta.
Fue surrealista.

Exactamente, no es una unidad de markus, es de juso pykalisto. El de la mítica foto con el 206 gris y amarillo medio volcando en nieve.

Para poner la puntilla, el coche era de bozian y tuvo una salida de pista en un acropolis creo....

jorgefotoracing escribió:Exactamente, no es una unidad de markus, es de juso pykalisto. El de la mítica foto con el 206 gris y amarillo medio volcando en nieve.

Para poner la puntilla, el coche era de bozian y tuvo una salida de pista en un acropolis creo....

Seguramente estés tú mil veces mejor informado que yo, porque yo todo lo que sé, lo sé de oídas... Pero son varios ya los que me habían dicho que es ex-Grönholm.

Aunque supongo que será como lo del Focus de Teo Martín como unidad ex-Sainz.

El tema rumores ya sabes como va, yo el otro día te comenté lo del célica creo, y me equivocaba...
Por cierto, la de sanse me encanta!

Muy chula la foto de San Segundo

En cuanto a los del Peugeot 206 WRC de Marbán. Creo que los dos estáis en los cierto, nose la unidad exacta del coche, pero Pykalisto era el piloto protegido de Gronholm. Pykalisto corrió por ejemplo un Rallye de Suecia de 2003, cuando el accidente con Rovampera, no recuerdo si el 206 era de Peugeot sport o de Boziam, pero era un 206 ex-oficial, por lo que estoy seguro que el Peugeot 206 WRC de Pykalisto fué usado con anterioridad por Gronholm.
Hablo de memoria, pero si nos queda la duda este fin de semana lo busco en la Todo Rallyes

jorgefotoracing escribió:Exactamente, no es una unidad de markus, es de juso pykalisto.

Los dos estais en lo cierto jajajaja
Rodri fueron bastantes owneds pero se pueden mejorar... todo depende el tipo de persona que veas... el tonto que va a a lo que va o alguien que bajo a animar a algun vasco o algo y quizas no sigue mucho el campeonato y habla un poco a oidas...
Es que en el primer caso hablan por intentar hacer como si saben... luego resulta que el que se lleva el FAIL es el que para los amigos era "el que sabe mucho de coches".
Y bueno Pepe tiene sus años ya... pero vamos que no va del todo rapido, pero que lo tiene como una joya y se merece todo mi respeto vamos.
Como piloto, que como persona... tela... que tio! Este año lo he conocido más (he coincidido en varios rallyes con el) y cuantas batallitas me se... la última una de Madrid antes de las verificaciones...
No digo nada que se que hay mucha amistad de muchos de por aqui con la familia... y bueno me imagino lo que será ir a la cuneta a ver pasar a tu hijo...

Dani escribió:
Los dos estais en lo cierto jajajaja
Rodri fueron bastantes owneds pero se pueden mejorar... todo depende el tipo de persona que veas... el tonto que va a a lo que va o alguien que bajo a animar a algun vasco o algo y quizas no sigue mucho el campeonato y habla un poco a oidas...
Es que en el primer caso hablan por intentar hacer como si saben... luego resulta que el que se lleva el FAIL es el que para los amigos era "el que sabe mucho de coches".
Y bueno Pepe tiene sus años ya... pero vamos que no va del todo rapido, pero que lo tiene como una joya y se merece todo mi respeto vamos.
Como piloto, que como persona... tela... que tio! Este año lo he conocido más (he coincidido en varios rallyes con el) y cuantas batallitas me se... la última una de Madrid antes de las verificaciones...
No digo nada que se que hay mucha amistad de muchos de por aqui con la familia... y bueno me imagino lo que será ir a la cuneta a ver pasar a tu hijo...

Jajaja.
Yo creo que era una mezcla de las dos cosas. Se veía que iban a animar a Antxustegi e Izaguirre, pero luego eran los típicos que creían que sabían algo, no paraban de sentenciar, y la cagaban.

Tres más...







Por minutos...

Fotones Rodri, la de Sanse muy guapa, aunque las demas tambien jeje.
Del 206 de Marban, yo tambien he oido que era una unidad ex mundialista, de Gronholm como decis, habra que investigar un poco esta tarde haber que se encuentra.

Esos son los llamados... INGENIEROS! jajajaja

El 206, ex-mundialista es, pero según me comentaron, no de Markus.

Esta es el piloto de la susodicha unidad.

Por cierto Rodri, tremendas!

Rodri_GoPlay escribió:

uffff casi nada que guapada de foto tio!!

jorgefotoracing escribió:Esos son los llamados... INGENIEROS! jajajaja

El 206, ex-mundialista es, pero según me comentaron, no de Markus.

Esta es el piloto de la susodicha unidad.

Bueno, pues ya daron fruto las investigaciones, mirando el numero de placa de la foto que has puesto Jorge he dado con ello, este 206 ha pasado por muchas manos.

La unidad de Pepe Marban es el chasis nº9 de Peugeot Sport, estrenada por Marcus Gronholm en el Rallye de Finlandia de 1999, quedando 4º en ese rallye. Despues paso a manos de Delecour en el año 2000, que hizo dos rallyes con el, uno en GB abandonando por problemas en la caja de cambios, y otro en Portugal quedando 5º. Decir que estos tres rallyes, tanto los de Marcus como los de Delecour, dentro del equipo oficial.
Despues paso el coche a manos de Grifone, en el año 2001, que con Rovanpera disputo dos rallyes, un SanRemo y un Corcega, quedando 7º y 11º. En ese mismo año y dentro de Grifone, disputo el GB a manos de Gilles Panizzi, abandonando finalmente.
En el 2002 paso a manos de Juuso Pykalisto, haciendo 5 rallyes y solo acabando uno en segunda posicion, el SM Valvoline Ralli 2003, en los demas rallyes abandono 2 por accidente y 2 por averias.
Durante el 2005 y antes de la compra del coche por Pepe Marban, cambio de manos.
Paso al piloto finlandes Bones Katajamäki, el cual disputo 7 rallyes con este coche, acabando 5 en los cuales acabo dos en primera posicion.
De aqui en adelante el coche ya pasa a ser propiedad de la familia Marbán.

Espero que haya servido para resolver dudas, aqui podeis ver el historial del coche.

http://www.ewrc-results.com/carinfo.php?cid=6&car=310&t=Peugeot-206-WRC

Rasantes escribió:

jorgefotoracing escribió:Esos son los llamados... INGENIEROS! jajajaja

El 206, ex-mundialista es, pero según me comentaron, no de Markus.

Esta es el piloto de la susodicha unidad.

Bueno, pues ya daron fruto las investigaciones, mirando el numero de placa de la foto que has puesto Jorge he dado con ello, este 206 ha pasado por muchas manos.

La unidad de Pepe Marban es el chasis nº9 de Peugeot Sport, estrenada por Marcus Gronholm en el Rallye de Finlandia de 1999, quedando 4º en ese rallye. Despues paso a manos de Delecour en el año 2000, que hizo dos rallyes con el, uno en GB abandonando por problemas en la caja de cambios, y otro en Portugal quedando 5º. Decir que estos tres rallyes, tanto los de Marcus como los de Delecour, dentro del equipo oficial.
Despues paso el coche a manos de Grifone, en el año 2001, que con Rovanpera disputo dos rallyes, un SanRemo y un Corcega, quedando 7º y 11º. En ese mismo año y dentro de Grifone, disputo el GB a manos de Gilles Panizzi, abandonando finalmente.
En el 2002 paso a manos de Juuso Pykalisto, haciendo 5 rallyes y solo acabando uno en segunda posicion, el SM Valvoline Ralli 2003, en los demas rallyes abandono 2 por accidente y 2 por averias.
Durante el 2005 y antes de la compra del coche por Pepe Marban, cambio de manos.
Paso al piloto finlandes Bones Katajamäki, el cual disputo 7 rallyes con este coche, acabando 5 en los cuales acabo dos en primera posicion.
De aqui en adelante el coche ya pasa a ser propiedad de la familia Marbán.

Espero que haya servido para resolver dudas, aqui podeis ver el historial del coche.

http://www.ewrc-results.com/carinfo.php?cid=6&car=310&t=Peugeot-206-WRC

Gracias!
Según me comentaron gronholm no llegó a tocar esta unidad!

Pero lo que acabas de decir, para mi va a misa!