Formula 1 - Temporada 2012

Rasantes escribió:Hector, ya salio el calendario aprobado por la FIA, aqui te dejo el enlace, que ya vi que habia un GP que estaba en el aire.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/96675

Gracias Rasantes, ya lo vi ayer, estaba poniendolo bien en un documento para poner ya tambien la nueva normativa y cambios en el monoplaza de cara al año que viene ya... Por ejemplo, escapes soplaos dicen adios (el mejorar arma a priory de Red Bull) veremos aber si adrian newey os sorprende con algo nuevo y novedoso, por el bien del campeonato esperemos que no y que sea mucho más disputao el año que viene.

Cambios en el Reglamento deportivo:

- Las escuderías deberán pasar los obligatorios crash-test antes de los test de pretemporada.

- Habrá un test de tres días en mitad de la temporada, que se decontará de los habituales cuatro test de pretemporada.

- A partir de 2012, los coches doblados se podrán desdoblar.

- Las carreras durarán un máximo de cuatro horas, incluyendo el tiempo en el que la carrera pudiera estar suspendida.

- Los pilotos tan sólo podrán realizar un cambio de dirección por lo que no podrán volver a la trazada buena para defender su posición.

- Si una carrera se suspende, los coches que estuvieran en el pit-lane se colocarán en parrilla en la posición que estuviesen antes de pararse la carrera.

- A partir de la próxima temporada, durante los entrenamientos libres los pilotos podrán utilizar todas los juegos de neumáticos disponibles para el gran premio.

- Los pilotos no podrán cortar el trazado del circuito durante las vueltas de reconocimiento, formación o deceleración con motivo de salvar tiempo o combustible. De hacerlo, será por una razón justificable.

Si hace unos dias Ferrari y Red Bull abandonaban la FOTA, la siguiente en hacerlo asido SAUBER...

Para los que no sepan lo que es la FOTA aqui dejo un enlace de wikipedia:

http://es.wikipedia.org/wiki/Formula_One_Teams_Association

Ultimamente la F1 parece una casa de putas

Rasantes escribió:Ultimamente la F1 parece una casa de putas

Ni que lo digas.... a ver si luego me pongo con el post que voy abrir del mundial de Motociclismo... que por lo menos más emocionante que la F1 estos años es....

Romain Grosjean acompañara a Raikkonen en Renault.

http://www.as.com/motor/articulo/grosjean-sera-companero-raikkonen-lotus/20111209dasdasmot_1/Tes

Yo habia dejado ahi a Petrov, no lo hizo nada mal este año...

Rasantes escribió:Romain Grosjean acompañara a Raikkonen en Renault.

http://www.as.com/motor/articulo/grosjean-sera-companero-raikkonen-lotus/20111209dasdasmot_1/Tes

Yo habia dejado ahi a Petrov, no lo hizo nada mal este año...

a VER si por fin saco tiempo y pongo el post al dia...Yo opino igual que tu Rasantes... abria dejao Petrov, este año no lo Hizo nada mal y tenia buenos patrocinios detras... Y no habria fichao a Raikkonen...habria puesto en el lugar que dejaba Senna a Grosjean...pero bueno

yo dejaria a Petrov, de compi con kimi

Aqui os dejo esto sacado de FC y me voy a tomar algo... disfrutarlo, que se de sobra que estas cosas llevan tiempo.

Twitter de la F1:

EQUIPOS DE FÓRMULA 1 Y PILOTOS

Red Bull Racing

Red Bull: http://twitter.com/redbullf1spy
Sebastian Vettel: No tiene Twitter.
Mark Webber: http://twitter.com/AussieGrit

Tom Batch (ingeniero Vettel): http://twitter.com/therealbatchf1
Gareth Rees-Levins (mecánico Vettel): http://twitter.com/redheadf1sparky
Gavin Ward (ingeniero Webber): http://twitter.com/gdubf1
Mark Willis (pitstop): http://twitter.com/redbullrearjack
Mark Simpson (miembro del equipo): http://twitter.com/simoatredbull
Lee Stevenson (mecánico): http://www.twitter.com/leestevo1
Ed Aylwin (técnico): http://www.twitter.com/edaylwin
Stu Jones (técnico): http://www.twitter.com/stujones55

McLaren Mercedes

McLaren: http://twitter.com/TheFifthDriver
Jenson Button: http://twitter.com/JensonButton
Lewis Hamilton: http://twitter.com/LewisHamilton

Gary Paffet (tercer piloto): http://www.twitter.com/GaryPaffett
Dave Robson (ingeniero Button): http://twitter.com/daverobsonf1
Michael Collier (fisio de Button): http://twitter.com/mikeycollier
Tom Briggs (pitstop Hamilton): http://twitter.com/1derpony
Rory Clements (mecánico): http://twitter.com/roryclements
Marc Cox (mecánico): http://twitter.com/marccox
Warwick Pugh (soporte): http://twitter.com/wozzly
Steve Aylwin Hewett (integrante): http://twitter.com/aylwin1
Thomas Pattison (Miembro): http://twitter.com/tdpattison
Jon Gates (Miembro): http://twitter.com/twoandeight28

Scuderia Ferrari

Ferrari: http://twitter.com/InsideFerrari
Fernando Alonso: No tiene Twitter.
Felipe Massa: No tiene Twitter

Jules Bianchi (tercer piloto): http://twitter.com/jules_bianchi

Mercedes GP

Mercedes GP: http://twitter.com/OfficialMGP
Michael Schumacher: No tiene Twitter
Nico Rosberg: http://twitter.com/nico_rosberg

Bradley Lord (comunicación): http://twitter.com/teambplracing
James Vowles (estratega): http://twitter.com/jv_f1
Neal Johnson (técnico gráfico): http://twitter.com/neal_johnson_77

Lotus Renault

Lotus Renault: http://twitter.com/officiallrgp
Kimi Räikkönen: http://twitter.com/Kimi_Raikkonen
Romain Grosjean: http://twitter.com/rgrosjean

Eric Boullier (Jefe del equipo): http://twitter.com/eboullier
Alan Permane (Director de pista): http://twitter.com/alanpermane
Paul Seaby (Director del equipo): http://twitter.com/seabs
Rene Dias Torcato (Ingeniero): http://twitter.com/rdtorcato
Phil Kennard (Comercial): http://twitter.com/phil_kennard


AT&T Williams

Williams: http://www.twitter.com/WilliamsF1Team
Rubens Barrichello: http://twitter.com/rubarrichello
Pastor Maldonado: http://twitter.com/Pastormaldo

Xevi Pujolar (ingeniero Maldonado): http://twitter.com/xevipujolar
Mark Arnott (IT supporter): http://twitter.com/arni_uk
Sophie Eden (prensa): http://twitter.com/sophieeden

Force India

Force India: http://twitter.com/clubforce
Adrian Sutil: No tiene Twitter
Paul Di Resta: http://twitter.com/pauldirestaf1

Nico Hulkenberg (tercer piloto): http://twitter.com/NicoHulkenberg
Vijay Mallya (director del equipo): http://twitter.com/thevijaymallya
Martin Galpin (Ingeniero de software): http://twitter.com/66laps

Sauber F1 Team

Sauber: http://www.twitter.com/OfficialSF1Team
Kamui Kobayashi: No tiene Twitter
Sergio Pérez: http://twitter.com/checoperez17

Esteban Gutierrez: http://twitter.com/EstebanGtz
Jaume Sallares (miembro): http://twitter.com/jaumesallares

Toro Rosso

Toro Rosso: http://twitter.com/tororossospy
Jaime Alguersuari: http://twitter.com/AlguersuariJA
Sebastien Buemi: http://twitter.com/sebastien_buemi

Jean Eric Vergne (tercer piloto): http://twitter.com/jeanericvergne

Caterham
Caterham: http://twitter.com/MyTeamLotus
Jarno Trulli: No tiene Twitter
Heikki Kovalainen: http://twitter.com/H_Kovalainen

Karun Chandhok (tercer piloto): http://twitter.com/karunchandhok
Luiz Razia (piloto reserva): http://twitter.com/teamluizrazia
Davide Valsecchi (piloto reserva): http://twitter.com/davidevalsecchi
Tony Ferndandes (Jefe del equipo): http://twitter.com/tonyfernandes
Mike Gascoyne (Director técnico): http://twitter.com/MikeGascoyne
Gianluca Pisanello (Ingeniero Trulli): http://twitter.com/gpq1971
Anna Goodrum (miembro): http://twitter.com/annateamlotus
Riad Asmat (CEO y jefe de Caterham GP2): http://twitter.com/riadasmat
Tom Webb (Jefe de comunicación): http://twitter.com/tw_teamlotus
Silvi Schaumloeffel (jefa de marketing): http://twitter.com/sschaumloeffel
Anand Krishnan (miembro): http://twitter.com/anandkrishnan
Petri Lehikoinen (entrenador): http://twitter.com/fysio1
Steven English (miembro): http://twitter.com/teamanglais
Nasarudin Nasimmudin (Miembro): http://twitter.com/smnasarudin
Elliot Dason Barber (Investigación y desarrollo): http://twitter.com/edb_teamlotus
Richard St Clair-Quentin (comercial): http://twitter.com/stcquentinf1
Nino Singh Judge (Desarrollador): http://twitter.com/ninojudge

HRT F1 Team

HRT: http://www.twitter.com/HRTF1Team
Pedro de la Rosa: http://twitter.com/PedrodelaRosa1

Toni Cuquerella (ingeniero): http://twitter.com/tonicuque
Maria Serrat (prensa): http://www.twitter.com/maria_serrat
Juan Manuel Rodríguez (jefe de simulación): http://www.twitter.com/juanchockf1

Marussia: http://www.twitter.com/marussiavirgin
Timo Glock: http://twitter.com/realTimoGlock
Charles Pic: http://twitter.com/Charles_Pic1

Tabatha Valls (prensa): http://twitter.com/tabathavalls
Dave Greenwood (Ingeniero de pista): http://www.twitter.com/dave_greenwood
Dave O’Neill (Director del equipo): http://www.twitter.com/thef1don
Tracy Novak (miembro): http://www.twitter.com/tweetmef1stuff
Sam Rosa (Organizador de eventos): http://www.twitter.com/samrose_f1
Gemma Lawrence (Ingeniero de controles): http://www.twitter.com/_gem_gem
Paul Andrews (Diseñador): http://www.twitter.com/_paul_andrews
Florian Eschrich (Fisioterapista): http://www.twitter.com/real_flo
Rory Currin (Diseñador): http://www.twitter.com/rory_f1


CIRCUITOS

Albert Park: http://twitter.com/ausgrandprix
Bahrein International Circuit: http://www.twitter.com/BAH_Int_Circuit
Circuit de Catalunya: http://twitter.com/Circuitcat_es
Nurburgring: http://www.twitter.com/nuerburgring_de
Monza: http://www.twitter.com/autodromo_monza
India: http://www.twitter.com/indiangpf1
Sepang: http://twitter.com/sepangcircuit
Silverstone: http://www.twitter.com/SilverstoneUK
Singapur: http://twitter.com/F1NightRace
Valencia: http://twitter.com/CircuitValencia
Abu Dhabi: http://twitter.com/ymcofficial
Texas: http://www.twitter.com/circuitamericas
New Jersey: http://www.twitter.com/PortImperialGP


OTROS PILOTOS

Andy Soucek: http://twitter.com/ASoucek
Jerome D'Ambrosio: http://www.twitter.com/thereal_JDA
Bruno Senna: http://twitter.com/BSenna
Nick Heidfeld: http://twitter.com/NickHeidfeld
Vitaly Petrov: http://twitter.com/vitalypetrov10
Narain Karthikeyan: http://www.twitter.com/narainracing
Mario Andretti: http://twitter.com/marioandretti
Enrique Bernoldi: http://twitter.com/ebernoldi
Mark Blundell: http://twitter.com/markblundellF1
Martin Brundle: http://twitter.com/mbrundlef1
Luciano Burti: https://twitter.com/LucianoBurti
Derek Daly: http://twitter.com/DerekDaly500
Christian Danner: http://twitter.com/danner4dhl
Anthony Davidson: http://www.twitter.com/antdavidson
Lucas di Grassi: http://twitter.com/lucasdigrassi
Robert Doornbos: http://twitter.com/bobbydracing
Tomas Enge: http://twitter.com/astonmartin007
Yuji Ide: http://twitter.com/yuji_ide
Taki Inoue: http://twitter.com/takiinoue
Perry McCarthy: http://twitter.com/Original_Stig
Tiago Monteiro: http://twitter.com/Tiagosworld18
Juan Pablo Montoya: http://twitter.com/jpmontoya
Tiff Needell: http://twitter.com/tiff_tv
Olivier Panis: http://twitter.com/olivier_panis
Max Papis: http://twitter.com/maxpapis
Nelson Piquet Jnr: http://twitter.com/NelsonPiquet
Antonio Pizzonia: http://twitter.com/AntonioPizzonia
Eliseo Salazar: http://www.twitter.com/eliseosalazar
Scott Speed: http://twitter.com/scottspeed
Jos Verstappen: http://twitter.com/VerstappenFans
Justin Wilson: http://twitter.com/justinwilson22
Markus Winkelhock: http://twitter.com/m_winkelhock
Alexander Wurz: http://twitter.com/alex_wurz
Sakon Yamamoto: http://twitter.com/SakonYamamoto
Alex Yoong: http://twitter.com/alexyoong
Ricardo Zonta: http://twitter.com/rzonta
Miki Monrás: http://twitter.com/Miki_Monras
Adrián Vallés: http://twitter.com/AdrianValles1
Carmen Jorda: http://twitter.com/CarmenJorda
Albert Costa: http://twitter.com/AlbertCostaGFas
Dani Clos: http://twitter.com/daniclos

OTROS (PERIODISTAS, TELEVISIÓN, ETC.)

BoxGP: http://twitter.com/boxgp
Los MiniDrivers: http://twitter.com/losminidrivers
Ivan Martín: http://twitter.com/ivanf1
Antonio Lobato: http://twitter.com/alobatof1
Jacobo Vega: http://twitter.com/jacvega
Nira Juanco: http://twitter.com/njuancof1
Julio Morales: http://twitter.com/juliomoralesm
Oscar del Castillo: http://twitter.com/oscardelcastel
Josep Lluis Merlos: http://twitter.com/JLlMerlos
Francesc Latorre: http://twitter.com/FrancescLatorre
Laia Ferrer: http://twitter.com/laiaferrer
Santi Faro: http://twitter.com/SantiFaro
Jonathan Noble: http://twitter.com/NobleF1
James Allen: http://twitter.com/Jamesallenonf1
Adam Cooper: http://twitter.com/adamcooperf1
Jack Humphrey: http://twitter.com/jakehumphreyf1
BBC Sport - F1: http://twitter.com/bbcf1
Keith Collantine: http://twitter.com/f1fanatic_co_uk
Richard Branson: http://twitter.com/richardbranson
Mark Sutton: http://twitter.com/suttonimages
Alan Baldwin: http://twitter.com/alanbaldwinf1
Stephane Samson: http://twitter.com/stephanesamson
F1 Home: http://twitter.com/Formula1Home
Craig Scarborough: http://twitter.com/ScarbsF1
Virutas de Goma: http://twitter.com/virutasf1
Miguel Serrano (Marca TV): http://twitter.com/MiguelSerranoTV
Raul Romojaro: http://twitter.com/Raul_Romojaro
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Andy Bono (GPUpdate): http://twitter.com/AndyBonoF1
Jaime Rodríguez (El Mundo): http://twitter.com/JaimeELMUNDOF1
Paranerdos: http://twitter.com/Karnaplosky
Manuel Franco (AS): http://twitter.com/AS_ManuelF1
Adri Mancebo (SportLifePress): http://twitter.com/AdriMancebo
Carlos Miquel (COPE): http://twitter.com/carlosmiquelf1
Miguel Portillo (MARCA): http://twitter.com/PortiF1
Hector Fernandez (ONDA CERO): http://twitter.com/Hectorfernandez
Kevin Eason (THE TIMES): http://twitter.com/eason52
Lince del Paddock: http://twitter.com/lincedelpaddock
Lee McKenzie (BBC): http://twitter.com/LeeMcKenzieF1
Maurice Hamilton https://twitter.com/#!/MauriceHamilton
Carlos Castellá: https://twitter.com/CCastella

madre de dios...estaba aciendo algo parecido....pero ni se asemeja....gran curro se pego el que lo hizo....
Gracias dani por ponerlo, ahora lo pongo en el primer mensaje

Italia convencida: Robert Kubica entrenará con Ferrari en 2012 para preparar 2013

Esto puede ser un buen brebaje de rumores bien agitados por la Gazzetta, y dispuestos en forma de artículo en la edición impresa de hoy sábado del apasionado diario deportivo italiano. Según se desprende del artículo, Robert Kubica ya tendría algo apalabrado con Ferrari para prepararse durante 2012 con vistas a volver a la competición en 2013, en Ferrari.

Es decir, que en resumidas cuentas, durante 2012 haría tranquilamente la cama a Felipe Massa, dejando de lado a Lotus Renault GP, dinamitando el posible futuro asiento de Sergio Pérez en la Scuderia, preparándose para ser el compañero de su buen amigo Fernando Alonso, e idealmente formando parte de un súper equipo para 2013 en adelante. Me dicen que se estrena el próximo viernes y casi me creo la película, pero ¿podría ser verdad?

Hoy es 10 de diciembre, no 28. Empezando porque ya comenté un día que los rumores sobre el futuro de Robert Kubica están llegando a un punto demencial, no solo por su magnitud sino por su cantidad. Sobre este tipo de publicación hay que tener prudencia, pero las lecturas son tan variadas como interesantes:

- A los tifossi estoy convencido de que les encantaría ver al polaco vestido de rojo formando tandem con Fernando Alonso. Antes de su terrible accidente, Robert Kubica ya demostró que su calidad de pilotaje es excepcional. Y la idea de la relación Alonso-Kubica podría encender los más fervientes deseos porque la Scuderia vuelva a ser invencible desde el coche,pasando por el equipo y por supuesto, los dos pilotos.

- La rumorología puede surgir de la prensa especializada, que pretende encender los ánimos de los aficionados y vender más tirada, o bien de la propia Scuderia por motivos exclusivamente políticos y económicos. Casi es seguro que Felipe Massa sigue en Ferrari por la repercusión positiva en el negocio brasileño. Lanzar un rumor de sustitución a 14 o 15 meses vista puede servir para obtener más beneficios de Brasil durante 2012.

- Puede ser todo verdad, y ante la puerta que le han abierto amistosamente a Kubica desde Renault, contratando a Grosjean y a Kimi Raikkonen cualquier escudería que pretenda lo mejor puede perfectamente tirarle los tejos al polaco. Tenía la calidad (que no perderá), puede recuperarse muy bien (que está por ver, de todos modos) y la notoriedad que está alcanzando Kubica significa buena prensa para quien consiga sus servicios.

En principio con todo lo que se dice siempre, año tras año, en relación a quién va a ser el próximo fichaje de Ferrari, con todo lo que se dice sobre Robert Kubica y con las maniobras casi revolucionarias en cuestión de equipo que está haciendo Lotus… cualquier cosa puede pasar. En relación a la noticia en si, ¿os parece creíble, un poco creíble o simplemente increíble?

http://www.motorpasionf1.com/formula-1/italia-convencida-robert-kubica-entrenara-con-ferrari-en-2012-para-preparar-2013

Peter Sauber confirma que Kobayashi seguira con ellos el año que viene, y aparentemente no habra cambios en sus dos principales Pilotos.

Colin Kolles deja Hispania tras dos años como jefe de equipo.

Gracias por ponerlo Rasantes, con eso de que llego de Torrelavega a las 4 todos los dias no me da tiempo a nada jeje...

Creo que Kolles se deveria de aber ido ya el año pasao... Ami parecer no a sabido llevar bien el equipo

Alguersuari fuera de Toro Rosso

El equipo Toro Rosso ha anunciado hoy que en la próxima edición del Mundial de Fórmula Uno sus pilotos serán el australiano Daniel Ricciardo y el francés Jean Eric Vergne, en sustitución del español Jaime Alguersuari y el suizo Sebastien Buemi.

Alguersuari pierde su plaza en el equipo al que llegó mediada la temporada de 2009 y en el que ha permanecido en 2010 y 2011.

http://www.as.com/motor/articulo/toro-rosso-deja-coche-jaime/20111214dasdasmot_5/Tes

Mala noticia!, sigo muy poco la F1, creo que Jaime se merecia seguir.

Algo más de info, con declaraciones de Alguersuari.

http://www.jalguersuari.com/newsletter/index.php?id=193

Alguersiari como persona no me gusta nada, y como piloto bueno hay anda...Pero despues de la temporada que ha echo este año no se merece que le hechen del equipo... pero bueno... veremos haber que proyectos de presente y futuro tiene....

Luis Perez Sala pasa a ser el nuevo jefe de equipo de HRT.

Rasantes escribió:Luis Perez Sala pasa a ser el nuevo jefe de equipo de HRT.

Gran persona, espero que lleve bien el equipo que cada dia esta más Españolizado!!!

Para los que no lo sepan, Luis corrio en la F1 en los años 88 y 89 con Minardi, disputo solo 32 carreras y logro un punto en el Gp de Reino unido del 89 quedando en sexta posicion en aquella carrera.

El equipo de Vijay Mallya y Sahara Group anunció al fin su pareja de pilotos para la próxima temporada.



Sahara Force India confirmó este viernes lo que se venía ya escuchando desde hacía semanas: Paul di Resta, tras su buena temporada de debut, y Nico Hülkenberg, que volverá a competir tras un año de forzoso descanso, serán sus pilotos titulares para la temporada 2012.

Así, también se consuma la esperada salida de Adrian Sutil del equipo tras cinco temporadas en la misma escudería, mientras que el equipo no confirmó aún quién será su tercer piloto, a pesar de que Jules Bianchi sonó insistentemente para tal cometido.

Ferrari confirma que su monoplaza estara listo para los primeros Test en JErez y sera presentado a principios de Febrero