34º Rallye Internacional Cantabria [18-19 Mayo]
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miguel_illo- Historico
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Fecha de inscripción : 03/01/2011
Re: 34º Rallye Internacional Cantabria [18-19 Mayo]
Menuda pasada de rally una pena no poder seguirlo más,ya que me tirado todo el finde en el hospital...ya que esta mi abuelo un poco chunguillo...
Re: 34º Rallye Internacional Cantabria [18-19 Mayo]
Muy guapas todas las fotos!!!, sobre el rally...el peor rally de todos los años, mal tiempo, eso no lo puede evitar nadie, pero lo de la organizacion con un tio que sea listo y los demas que le hagan caso creo que vale...pero este año lo han echo mal mal y mal. Yo vengo contento pero nose ni porque...sera que tenia ganas de este rally porque de otra cosa no, otros se alegran de ver accidentes, nose que tiene de morboso eso pero yo vi la hostia de España y casi agacho la cabeza para no verlo... madre de dios entre la gente aficionada a las ostias y la horganizacion mal nos podiamos ir a casa...
omaracing- Copa promoción
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Fecha de inscripción : 05/03/2010
Re: 34º Rallye Internacional Cantabria [18-19 Mayo]
qQue pasa chavales!!!!
Que pena de fin de semana jejejejjeej!!! Cantabria is diferent
La verdad que tenia unas ganas tremendas de rallye, incluso vine todo el camino el viernes por la tarde picando al compañero para que espabilara y poder llegar a ver los tramos jejejepor suerte acerte y fui a ver la segunda de San Antonio - Solorzano a pesar de que el cuerpo y los colegas me pedian Ajo - Las Pilas, suerte de intuicion.
Ayer estuve en el Alto de la Cruz, y tengo que decir a modo de critica, que si el rallye pronto se puso muy, pero que muy dificil por el estado de la carretera y el tiempo, en esas situaciones es cuando los comisarios deben utilizar el sentido comun, y aplicarse en sus tareas encomendadas, y no dejar que parte del publico te tenga que salir a explicarte lo que debes de hacer en situaciones como las que se fueron dando a lo largo del tramo, la cosa es que cuando Vinyes paso por el cruce, tuvo que salir la ambulancia al tramo, pensando todos los que alli estabamos lo peor, incluso algunos que ya en parte perjudicados por la cantidad de hierba y hachis del rico que se habian fumado, afirmaban haber oido un golpe en las lejanias del tramo jejejejela cosa fue que Berti estaba parado, lo que subio la tension del respetable, hasta que por radio se comunicaba que se trataba de un mero pinchazo y que la ambulancia tenia que evacuar a una vecina del pueblo de Llerana por una indisposicion, la cosa y dato grave es que una vez pasado el coche y la consecuente salida de la ambulancia y ya con Javi España acercandose y con varios coches ya en el tramo los comisarios dudan en sacar la bandera amarilla timidamente siendo varios aficionados los que despues de pedir a voz en grito y dado el riesgo que conlleva una ambulancia en el tramo y todo lo que venia por detras, que duden en parar la carrera y que todavia se inste a las fuerzas del orden publico a tener que retirar a la gente de la zona en la que estabamos, siempre es de buen agradecer el buen criterio de los aficionados que si para nosotros es jodido la nuetralizacion de otro tramo, en esas circustancias era irremediable parar a los vehiculos por el riesgo que conlleva ir detras de una ambulancia.
Visto como estaba el tema y ante la inminente nuetralizacion salimos pitando para el segundo tramo cerca de la meta de Vega donde la mala suerte se volvia a cebar con el respetable y los pilotos, entre ellos Quique Ojeda que perdia sus opciones de podiun en este tramo, y para el forero Alex Teixedor que despues de sufrir una salida de carreratera en el ultimo km del tramo, veia como Fran Lago seguia el mismo camino que el y empotraba su coche contra el de alex... a ver si tenemos suerte y nos cuenta de primera mano que tal se encuentran tanto ellos como Fran y su copi, con los que tuvieron que estar un buen rato los equipos medicos y de rescate volviedo a pararse la carrera, y ya para rematar el tema del R a contratramo es para cagarse con lo que me vi avocado otra vez a darme a la fuga de nuevo hacio el Alto de la Cruz, pero a velocidad moderada ya que nos encontramos con los amigos de verde metidos en un Laguna de los nuevos gris entre los dos tramos haciendo caja
En fin un rallye raro, raro, raro, creo que tan mala suerte Fidel y su gente no han podido tener en esta edicion que más que por lo meramente deportivo se recordara por todos estos incidentesy por la fe de muchos pilotos que al acabar la primera etapa sentian que el rallye se acaba para ellos y que al final uno con victoria otro con el liderato del nacional y Vallejo llegando al cuarto puesto, asi son las cosas.
Una pena lo de Quique, que estaba demostrando una vez más que tiene madera de campeon y que anda, a pesar de llevar un año inactivo con lo que le den, muy grande Vinyes, otro que se merece un monumento y una buena maquina, y para mi una grandisa pena lo de Senra, que de no ser por la rotura yo hubiese contado con el incluso para la pelea por la victoria.salu2
Que pena de fin de semana jejejejjeej!!! Cantabria is diferent
La verdad que tenia unas ganas tremendas de rallye, incluso vine todo el camino el viernes por la tarde picando al compañero para que espabilara y poder llegar a ver los tramos jejejepor suerte acerte y fui a ver la segunda de San Antonio - Solorzano a pesar de que el cuerpo y los colegas me pedian Ajo - Las Pilas, suerte de intuicion.
Ayer estuve en el Alto de la Cruz, y tengo que decir a modo de critica, que si el rallye pronto se puso muy, pero que muy dificil por el estado de la carretera y el tiempo, en esas situaciones es cuando los comisarios deben utilizar el sentido comun, y aplicarse en sus tareas encomendadas, y no dejar que parte del publico te tenga que salir a explicarte lo que debes de hacer en situaciones como las que se fueron dando a lo largo del tramo, la cosa es que cuando Vinyes paso por el cruce, tuvo que salir la ambulancia al tramo, pensando todos los que alli estabamos lo peor, incluso algunos que ya en parte perjudicados por la cantidad de hierba y hachis del rico que se habian fumado, afirmaban haber oido un golpe en las lejanias del tramo jejejejela cosa fue que Berti estaba parado, lo que subio la tension del respetable, hasta que por radio se comunicaba que se trataba de un mero pinchazo y que la ambulancia tenia que evacuar a una vecina del pueblo de Llerana por una indisposicion, la cosa y dato grave es que una vez pasado el coche y la consecuente salida de la ambulancia y ya con Javi España acercandose y con varios coches ya en el tramo los comisarios dudan en sacar la bandera amarilla timidamente siendo varios aficionados los que despues de pedir a voz en grito y dado el riesgo que conlleva una ambulancia en el tramo y todo lo que venia por detras, que duden en parar la carrera y que todavia se inste a las fuerzas del orden publico a tener que retirar a la gente de la zona en la que estabamos, siempre es de buen agradecer el buen criterio de los aficionados que si para nosotros es jodido la nuetralizacion de otro tramo, en esas circustancias era irremediable parar a los vehiculos por el riesgo que conlleva ir detras de una ambulancia.
Visto como estaba el tema y ante la inminente nuetralizacion salimos pitando para el segundo tramo cerca de la meta de Vega donde la mala suerte se volvia a cebar con el respetable y los pilotos, entre ellos Quique Ojeda que perdia sus opciones de podiun en este tramo, y para el forero Alex Teixedor que despues de sufrir una salida de carreratera en el ultimo km del tramo, veia como Fran Lago seguia el mismo camino que el y empotraba su coche contra el de alex... a ver si tenemos suerte y nos cuenta de primera mano que tal se encuentran tanto ellos como Fran y su copi, con los que tuvieron que estar un buen rato los equipos medicos y de rescate volviedo a pararse la carrera, y ya para rematar el tema del R a contratramo es para cagarse con lo que me vi avocado otra vez a darme a la fuga de nuevo hacio el Alto de la Cruz, pero a velocidad moderada ya que nos encontramos con los amigos de verde metidos en un Laguna de los nuevos gris entre los dos tramos haciendo caja
En fin un rallye raro, raro, raro, creo que tan mala suerte Fidel y su gente no han podido tener en esta edicion que más que por lo meramente deportivo se recordara por todos estos incidentesy por la fe de muchos pilotos que al acabar la primera etapa sentian que el rallye se acaba para ellos y que al final uno con victoria otro con el liderato del nacional y Vallejo llegando al cuarto puesto, asi son las cosas.
Una pena lo de Quique, que estaba demostrando una vez más que tiene madera de campeon y que anda, a pesar de llevar un año inactivo con lo que le den, muy grande Vinyes, otro que se merece un monumento y una buena maquina, y para mi una grandisa pena lo de Senra, que de no ser por la rotura yo hubiese contado con el incluso para la pelea por la victoria.salu2
make_c4- Historico
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Fecha de inscripción : 05/03/2010
Re: 34º Rallye Internacional Cantabria [18-19 Mayo]
Muy buena cronica Make, si que has tenido tu también mala suerte.
Yo también espero a que Alex se pase por aquí a lo largo de la semana que viene…
A ver, os cuento ahora que me estoy calentando ya que hay mucho ignorante por otros foros diciendo que vaya organización de mierda… bueno, ni tanto ni tan poco.
A ver si le sirve a alguien para cambiar la imagen… gente que ha dicho que los rallyes se han muerto en Cantabria… etc etc… que espero que contesten por aquí también:
El primer incidente lo vivimos varios foreros, entre otros Mogo_s2000, Miguel_illo, y Rasantes, y fue un tio que de repente, sin más, dio un paso hacia la carretera, se desmayó y calló en ésta de pleno, flipante, mucha tensión hasta hubo momentos de decir… joder que se ha muerto. Hicimos todos un silencio de esos que tragas saliba que de verdad, indescriptible. Justo pasaba Dani Peña. Llamamos a emergencias y varios vecinos de ahí y unas 10 personas alli presentes intentamos reanimar a la persona, le hacemos memoria y bueno se acuerda de todo, sabe que estaba viendo el rallye y lo que vio por última vez (el pobre pensaba que lo habían atropellado). Mientras Mogo_s2000 echa la pateada de su vida hasta el punto de control más cercano (el de abajo). Dicen que la ambulancia sale en dos coches. El hombre esta desorientado, le taponamos un poco las heridas con gasas y pañuelos, le limpiamos la sangre de manos y alrededores y la verdad que para flipar… una buena brecha se había hecho…
Llega protección civil (no se si voluntarios o no, pero tampoco tenían mucho arte para correr, llegaron reventados y andando los úlitmos 30 metros) y tras pensar varias veces en ir parando los coches a ver si nos hacían caso, dicen que ya sale la ambulancia. Todo esto había pasado ya 10 minutos.
Los de la ambulancia… o los que dieron el aviso… pues debían de pensar que era un desmayo asi sin más… de ahí que cuando llegaron y vieron algo más serio... se pusieran hasta nerviosos… que si no sabian bajar la camilla… que si el tecnico, auxiliar, o lo que fuera… le echaba suero en la herida y con la jeringuilla sólo sacaba aire… en fin . Yo que se "un poco de eso…" la verdad que me quede flipando, y luego había otra que había recibido una formación de primeros auxilios en Cruz Roja, (unos cursos muy recomendables por otra parte y que tarde o temprano de impartirán en la autoescuela) pues dijo que lo mismo, que se fijo en esos detalles y que había flipado.
Bueno, cada uno hace su trabajo a su manera y tenga o no experiencia, se lo llevan... nos quedamos ahi comentando la jugada y lavandonos en una casa cercana.
Hasta ahi... todo "normal"...
Pero es que luego también chocan dos coches, Santana debido a un largo aquaplaning, incontrolable por otra parte ya que montó seco... (y por cierto ánimo y grandes declaraciones a la radio, dignas de admiración) y tienen que entrar ambulancia y coche R, y evacuan al piloto y copiloto al Hospital.
Todos pasan neutralizados hasta que Salces choca contra el otro vehiculo… y debido a eso toda la zona se llena de aceite y valvulina. El choque de Ruben es culpa de que lo de Santana no estaba ni señalizado ni había nadie presente ((¿Organización, comisarios, coches de seguridad, donde estabais?)).
Difícil de limpiar y sobre todo… muchas horas.
Ahí que pensar… paramos ahora y nos vamos a la cama para dormir 6 o 7 horas… o hacemos que el rallye acabe a las 4 de la mañana??
La única solución posible era que no saliera el regional a la segunda pasada, que entre esto y lo otro, hacen que ese día no hicieran ningún tramo, excepto los primeros del primer tramo.
Luego, hay que aclarar que no se desmaya nadie, la ambulancia que esta en el alto de la Cruz de Llerana, como bien dice Make, tiene que entrar hasta el barrio de Coterillo para sacar a una señora que esta indispuesta, única forma de llegar a traves del tramo… no hay alternativas, ah y hay que decir que la señora no esta del todo bien a día de hoy…
Consecuencia, regional jodido otra vez.
Siguiente, salida de Alex, nueva evacuación… además del tiempo parados…
Luego llega lo que todos sabemos y yo entiendo… la llegada al parque de los del regional y la negación a salir, al igual que regularidad. Por lo que los dos últimos tramos, también del nacional.
Con esto, ni doy razón a unos ni a otros, sólo quiero poner en conocimiento lo que se, los datos y detalles. Nunca vi tantas coincidencias, tantos cumulos de problemas… ninguna organización se puso tan a prueba en los últimos años… neutralizar no es una decisión nada facil… y más si sale de los mismos que están el resto del año luchando por sacar el rallye adelante.
Quiero decir con este tochazo que joder, nadie esta matando nada, sino simplemente no se organizaría. Rallye para olvidar y ya esta. Disculparse con el regional y poco más… en el Rias más y mejor.
Yo también espero a que Alex se pase por aquí a lo largo de la semana que viene…
A ver, os cuento ahora que me estoy calentando ya que hay mucho ignorante por otros foros diciendo que vaya organización de mierda… bueno, ni tanto ni tan poco.
A ver si le sirve a alguien para cambiar la imagen… gente que ha dicho que los rallyes se han muerto en Cantabria… etc etc… que espero que contesten por aquí también:
El primer incidente lo vivimos varios foreros, entre otros Mogo_s2000, Miguel_illo, y Rasantes, y fue un tio que de repente, sin más, dio un paso hacia la carretera, se desmayó y calló en ésta de pleno, flipante, mucha tensión hasta hubo momentos de decir… joder que se ha muerto. Hicimos todos un silencio de esos que tragas saliba que de verdad, indescriptible. Justo pasaba Dani Peña. Llamamos a emergencias y varios vecinos de ahí y unas 10 personas alli presentes intentamos reanimar a la persona, le hacemos memoria y bueno se acuerda de todo, sabe que estaba viendo el rallye y lo que vio por última vez (el pobre pensaba que lo habían atropellado). Mientras Mogo_s2000 echa la pateada de su vida hasta el punto de control más cercano (el de abajo). Dicen que la ambulancia sale en dos coches. El hombre esta desorientado, le taponamos un poco las heridas con gasas y pañuelos, le limpiamos la sangre de manos y alrededores y la verdad que para flipar… una buena brecha se había hecho…
Llega protección civil (no se si voluntarios o no, pero tampoco tenían mucho arte para correr, llegaron reventados y andando los úlitmos 30 metros) y tras pensar varias veces en ir parando los coches a ver si nos hacían caso, dicen que ya sale la ambulancia. Todo esto había pasado ya 10 minutos.
Los de la ambulancia… o los que dieron el aviso… pues debían de pensar que era un desmayo asi sin más… de ahí que cuando llegaron y vieron algo más serio... se pusieran hasta nerviosos… que si no sabian bajar la camilla… que si el tecnico, auxiliar, o lo que fuera… le echaba suero en la herida y con la jeringuilla sólo sacaba aire… en fin . Yo que se "un poco de eso…" la verdad que me quede flipando, y luego había otra que había recibido una formación de primeros auxilios en Cruz Roja, (unos cursos muy recomendables por otra parte y que tarde o temprano de impartirán en la autoescuela) pues dijo que lo mismo, que se fijo en esos detalles y que había flipado.
Bueno, cada uno hace su trabajo a su manera y tenga o no experiencia, se lo llevan... nos quedamos ahi comentando la jugada y lavandonos en una casa cercana.
Hasta ahi... todo "normal"...
Pero es que luego también chocan dos coches, Santana debido a un largo aquaplaning, incontrolable por otra parte ya que montó seco... (y por cierto ánimo y grandes declaraciones a la radio, dignas de admiración) y tienen que entrar ambulancia y coche R, y evacuan al piloto y copiloto al Hospital.
Todos pasan neutralizados hasta que Salces choca contra el otro vehiculo… y debido a eso toda la zona se llena de aceite y valvulina. El choque de Ruben es culpa de que lo de Santana no estaba ni señalizado ni había nadie presente ((¿Organización, comisarios, coches de seguridad, donde estabais?)).
Difícil de limpiar y sobre todo… muchas horas.
Ahí que pensar… paramos ahora y nos vamos a la cama para dormir 6 o 7 horas… o hacemos que el rallye acabe a las 4 de la mañana??
La única solución posible era que no saliera el regional a la segunda pasada, que entre esto y lo otro, hacen que ese día no hicieran ningún tramo, excepto los primeros del primer tramo.
Luego, hay que aclarar que no se desmaya nadie, la ambulancia que esta en el alto de la Cruz de Llerana, como bien dice Make, tiene que entrar hasta el barrio de Coterillo para sacar a una señora que esta indispuesta, única forma de llegar a traves del tramo… no hay alternativas, ah y hay que decir que la señora no esta del todo bien a día de hoy…
Consecuencia, regional jodido otra vez.
Siguiente, salida de Alex, nueva evacuación… además del tiempo parados…
Luego llega lo que todos sabemos y yo entiendo… la llegada al parque de los del regional y la negación a salir, al igual que regularidad. Por lo que los dos últimos tramos, también del nacional.
Con esto, ni doy razón a unos ni a otros, sólo quiero poner en conocimiento lo que se, los datos y detalles. Nunca vi tantas coincidencias, tantos cumulos de problemas… ninguna organización se puso tan a prueba en los últimos años… neutralizar no es una decisión nada facil… y más si sale de los mismos que están el resto del año luchando por sacar el rallye adelante.
Quiero decir con este tochazo que joder, nadie esta matando nada, sino simplemente no se organizaría. Rallye para olvidar y ya esta. Disculparse con el regional y poco más… en el Rias más y mejor.
Dani- Admin
- Mensajes : 28435
Fecha de inscripción : 25/12/2009
Re: 34º Rallye Internacional Cantabria [18-19 Mayo]
En mi opinion,un rally en el que se han concentrado todas las malas circunstancias habidas y por haber.
todas. Un cumulo de incidentes y accidentes de todo tipo, dudo mucho que haya antecedentes similares en ninguna prueba conocida...
Tres cosas, en lo deportivo: una birria, sin paliativos.
nuestro nacional, da pena, mucha.
En lo organizativo: el formato dos dias, otro desastre, organizacion totalmente superada y desbordada.
y tres: gente muy mal colocada, al borde de la desgracia... Lamentable.
todas. Un cumulo de incidentes y accidentes de todo tipo, dudo mucho que haya antecedentes similares en ninguna prueba conocida...
Tres cosas, en lo deportivo: una birria, sin paliativos.
nuestro nacional, da pena, mucha.
En lo organizativo: el formato dos dias, otro desastre, organizacion totalmente superada y desbordada.
y tres: gente muy mal colocada, al borde de la desgracia... Lamentable.
puente viesgo- Copa promoción
- Mensajes : 86
Fecha de inscripción : 18/05/2011
Re: 34º Rallye Internacional Cantabria [18-19 Mayo]
Fotones dani !!!! Alguna con más luz te habria quedado perfecta....(ami tambien me jodio muchisimo la luz que habia y la falta de un Flash TTL)
Respecto a tu cronica lo de que Ruben choco con el coche de Santana, segun pusieron en un comunicado anoche, no se llegaron a tocar los dos coches, pero por muy poco.
Respecto a tu cronica lo de que Ruben choco con el coche de Santana, segun pusieron en un comunicado anoche, no se llegaron a tocar los dos coches, pero por muy poco.
Hector_HM- Historico
- Mensajes : 6861
Fecha de inscripción : 13/09/2010
Re: 34º Rallye Internacional Cantabria [18-19 Mayo]
Esto de hechar la culpa a los que ponen todo su empeño en sacar esto adelante, que encima volvemos a lo de siempre "gratuitamente" es como para hacerselo mirar y pararse a reflexionar un momento.
Se que te da pena e incluso rabia que llegue el rallye que muchos estan esperando y que pase este cumulo de infortunios, y que todo se vaya al traste, reconozco que todo el mundo en ese momento se calienta y se le llena la boca de improperios y descalificaciones, a mi el primero, pero en fin todos somos humanos y contra ciertos elementos, ya sean naturales o de carne y hueso no se puede luchar por más que nos lo queramos hacer creer
otra cosa es otras opciones que se podian haber tomado,p ero volvemos a lo de siempre, que si nos gusta la noche, que si mejor en dos dias, que si patatin que si patatan, pues no, el rallye es el que habia aunque muchos no les guste, para mi un fallo, y que creo que a muchos equipos, en especial a los de la Suzuki es la distancia de las asistencias a los tramos, vamos que me parecio una exageracion teniendo sitios itermedios por el camino y muchos pilotos no hubiesen salido lastrados por la eleccion de neumaticos, pero como digo no es sacar el dedo acusador siempre contra los que ponen de lo suyo para sacar esto adelante
señores miremonos el ombligo de vez en cuando y pensemos que somos humanos y que nos equivocamos
salu2
Se que te da pena e incluso rabia que llegue el rallye que muchos estan esperando y que pase este cumulo de infortunios, y que todo se vaya al traste, reconozco que todo el mundo en ese momento se calienta y se le llena la boca de improperios y descalificaciones, a mi el primero, pero en fin todos somos humanos y contra ciertos elementos, ya sean naturales o de carne y hueso no se puede luchar por más que nos lo queramos hacer creer
otra cosa es otras opciones que se podian haber tomado,p ero volvemos a lo de siempre, que si nos gusta la noche, que si mejor en dos dias, que si patatin que si patatan, pues no, el rallye es el que habia aunque muchos no les guste, para mi un fallo, y que creo que a muchos equipos, en especial a los de la Suzuki es la distancia de las asistencias a los tramos, vamos que me parecio una exageracion teniendo sitios itermedios por el camino y muchos pilotos no hubiesen salido lastrados por la eleccion de neumaticos, pero como digo no es sacar el dedo acusador siempre contra los que ponen de lo suyo para sacar esto adelante
señores miremonos el ombligo de vez en cuando y pensemos que somos humanos y que nos equivocamos
salu2
make_c4- Historico
- Mensajes : 2443
Fecha de inscripción : 05/03/2010
Re: 34º Rallye Internacional Cantabria [18-19 Mayo]
Justo eso quería dar yo a entender antes...puente viesgo escribió:En mi opinion,un rally en el que se han concentrado todas las malas circunstancias habidas y por haber.
todas. Un cumulo de incidentes y accidentes de todo tipo, dudo mucho que haya antecedentes similares en ninguna prueba conocida...
Dani- Admin
- Mensajes : 28435
Fecha de inscripción : 25/12/2009
Re: 34º Rallye Internacional Cantabria [18-19 Mayo]
make_c4 escribió: para mi un fallo, y que creo que a muchos equipos, en especial a los de la Suzuki es la distancia de las asistencias a los tramos, vamos que me parecio una exageracion teniendo sitios itermedios por el camino y muchos pilotos no hubiesen salido lastrados por la eleccion de neumaticos
El principal problema de este rallye es querer centrarlo en Santander, los enlaces tan largos dan problemas, hacen que no tengas tiempo de maniobra para casos como los que han acontecido además hace que muchos pilotos regionales elijan no correr este rallye precisamente por los enlaces.
Siendo los tramos de esta edición se podían plantear como centro del rallye Hoznayo o Sarón (Sta Mª de Cayón), por ser pueblos de tradición rallystica. Incluso dando lugar a meter algún tramo más.
miguel_illo- Historico
- Mensajes : 2391
Fecha de inscripción : 03/01/2011
Re: 34º Rallye Internacional Cantabria [18-19 Mayo]
Por otro lado criticar a la gente que graba en sitios que sobradamente se sabe que va a haber chapa. Y lo peor no es eso, lo peor que gente que graba habitualmente y son conocidos, se dedique a subir videos a la mayor brevedad posible con titulos como accidentes del rallye cantabria o accidente de..., librada de...; me parece lamentable.
miguel_illo- Historico
- Mensajes : 2391
Fecha de inscripción : 03/01/2011
Re: 34º Rallye Internacional Cantabria [18-19 Mayo]
Q no critico a nadie!solo opino!formato?muy malo!organizacion?desbordada. sin más.make_c4 escribió:Esto de hechar la culpa a los que ponen todo su empeño en sacar esto adelante, que encima volvemos a lo de siempre "gratuitamente" es como para hacerselo mirar y pararse a reflexionar un momento.
Se que te da pena e incluso rabia que llegue el rallye que muchos estan esperando y que pase este cumulo de infortunios, y que todo se vaya al traste, reconozco que todo el mundo en ese momento se calienta y se le llena la boca de improperios y descalificaciones, a mi el primero, pero en fin todos somos humanos y contra ciertos elementos, ya sean naturales o de carne y hueso no se puede luchar por más que nos lo queramos hacer creer
otra cosa es otras opciones que se podian haber tomado,p ero volvemos a lo de siempre, que si nos gusta la noche, que si mejor en dos dias, que si patatin que si patatan, pues no, el rallye es el que habia aunque muchos no les guste, para mi un fallo, y que creo que a muchos equipos, en especial a los de la Suzuki es la distancia de las asistencias a los tramos, vamos que me parecio una exageracion teniendo sitios itermedios por el camino y muchos pilotos no hubiesen salido lastrados por la eleccion de neumaticos, pero como digo no es sacar el dedo acusador siempre contra los que ponen de lo suyo para sacar esto adelante
señores miremonos el ombligo de vez en cuando y pensemos que somos humanos y que nos equivocamos
salu2
puente viesgo- Copa promoción
- Mensajes : 86
Fecha de inscripción : 18/05/2011
Re: 34º Rallye Internacional Cantabria [18-19 Mayo]
Buenas !
Recien llegado de Cantabria tambien, me he hechado una siestina y os cuento lo que yo vi, que por desgracia estaba un todos los ajos... y encima sin batería en el móvil para ir informando... que rabia !!!
El Viernes en el TC2 en el cruze de Güemes, sin lluvia hasta que llegaron los del trofeo Suzuki que calló la mundial, con una tormenta eléctrica de fondo que metía miedo, seguro que alguno se hinchó a hacer fotones! Por allí los más rápidos Vinyes y Hevia. Antxusteguí pasó pinchado al igual que Vallejo, que en la siguiente curva según nos contaron perdió la goma. Tenía muchas ganas de ver a Alberto Bueno, solo lo pude ver unos metros pero me dio muy buenas sensaciones. Por desgracia en la siguiente curva a derechas giro a la izquierda y tuvo un accidente en el que dañó mucho el coche (comentaba que tendrán problemas para repararlo, por la gravedad y por el precio... ya que está muy justo de presupuesto) luego supimos el problema y es que desde el TC1 había conducido sin los intercomunicadores que se habían roto... una pena... Luego empezó a diluviar... y tuvimos que marchar.
Ayer fuimos al TC5 primero de la mañana, humedo pero sin llover y nos colocamos en el pueblo de Llerana, en el ayuntamiento que veíamos la entrada al puente estrecho. Vimos pasar a unos pocos (entre ellos Hevia pinchado) y de repente vemos la ambulancia con España detrás... llega donde estamos y pregunta por un sitio.
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/52/1337416843235.jpg/
Una señora le dice donde está la casa, y el señor de la ambulancia aparca a nuestro lado... Salen la enfermera y la médica corriendo, es un buen cacho mínimo 400 metros hasta el cruze y otros tantos a la casa de la señora, el conductor de la ambulancia se queda con nosotros.
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/39/img20120519104857.jpg/
Media hora después llega corriendo la enfermera, reventada y corriendo creyendo que se sigue disputando el tramo hasta que la avisamos que no y dice palabras textuales "Hay que evacuarla como sea, está muy grave, si hace falta en helicóptero". EL de la ambulancia nos deja y va hacia la casa, media hora después pasa entre coches neutalizados... Por cierto 3 de la organización ninguno con radio llamando desde su teléfono, los pobres no podían hacer mucho... otro tramo que no vemos nada...
De tarde en el TC7 quedamos en el cruze donde estaba todo el mundo, pasando Esles... por nuestro punto Hevia recortaba 6 segundos a Monzón... lo único destacable Cañizares que en vez de girar a izquierdas giró a la derecha y fue contra periodistas y Guardia Civil... quedó a un par de metros de ellos... y las azafatas de Skoda... bien!
P.D.: De ver 4 tramos completos solo pudimos ver 2
P.D.2: Crecí 3 centímetros de lo que llovió...
Recien llegado de Cantabria tambien, me he hechado una siestina y os cuento lo que yo vi, que por desgracia estaba un todos los ajos... y encima sin batería en el móvil para ir informando... que rabia !!!
El Viernes en el TC2 en el cruze de Güemes, sin lluvia hasta que llegaron los del trofeo Suzuki que calló la mundial, con una tormenta eléctrica de fondo que metía miedo, seguro que alguno se hinchó a hacer fotones! Por allí los más rápidos Vinyes y Hevia. Antxusteguí pasó pinchado al igual que Vallejo, que en la siguiente curva según nos contaron perdió la goma. Tenía muchas ganas de ver a Alberto Bueno, solo lo pude ver unos metros pero me dio muy buenas sensaciones. Por desgracia en la siguiente curva a derechas giro a la izquierda y tuvo un accidente en el que dañó mucho el coche (comentaba que tendrán problemas para repararlo, por la gravedad y por el precio... ya que está muy justo de presupuesto) luego supimos el problema y es que desde el TC1 había conducido sin los intercomunicadores que se habían roto... una pena... Luego empezó a diluviar... y tuvimos que marchar.
Ayer fuimos al TC5 primero de la mañana, humedo pero sin llover y nos colocamos en el pueblo de Llerana, en el ayuntamiento que veíamos la entrada al puente estrecho. Vimos pasar a unos pocos (entre ellos Hevia pinchado) y de repente vemos la ambulancia con España detrás... llega donde estamos y pregunta por un sitio.
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/52/1337416843235.jpg/
Una señora le dice donde está la casa, y el señor de la ambulancia aparca a nuestro lado... Salen la enfermera y la médica corriendo, es un buen cacho mínimo 400 metros hasta el cruze y otros tantos a la casa de la señora, el conductor de la ambulancia se queda con nosotros.
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/39/img20120519104857.jpg/
Media hora después llega corriendo la enfermera, reventada y corriendo creyendo que se sigue disputando el tramo hasta que la avisamos que no y dice palabras textuales "Hay que evacuarla como sea, está muy grave, si hace falta en helicóptero". EL de la ambulancia nos deja y va hacia la casa, media hora después pasa entre coches neutalizados... Por cierto 3 de la organización ninguno con radio llamando desde su teléfono, los pobres no podían hacer mucho... otro tramo que no vemos nada...
De tarde en el TC7 quedamos en el cruze donde estaba todo el mundo, pasando Esles... por nuestro punto Hevia recortaba 6 segundos a Monzón... lo único destacable Cañizares que en vez de girar a izquierdas giró a la derecha y fue contra periodistas y Guardia Civil... quedó a un par de metros de ellos... y las azafatas de Skoda... bien!
P.D.: De ver 4 tramos completos solo pudimos ver 2
P.D.2: Crecí 3 centímetros de lo que llovió...
DaniGijon- S2000
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Fecha de inscripción : 19/02/2012
Re: 34º Rallye Internacional Cantabria [18-19 Mayo]
Bueno,despues de unos 1000 km desde el jueves hasta hoy, ya en casa.
Locura, solo se puede describir asi, ha sido un rallye que parecia una locura.
Como muchos decis, organizacion, desbordada, sobre todo en el primer tramo del viernes, cuando lo neutralizaron por el hombre que se desmayo donde estabamos nosotros. Que avises para que traigan una ambulancia y tarde media hora En fin...por lo del tema neutralizaciones, hay que respetarlas, si se neutralizaron tramos es porque se tenian que neutralizar, o es que lo hacen con gusto desde la organizacion?? Pues no, alguno como Guty puso en Twitter que los rallyes habian muerto en Cantabria(por poner un ejemplo)...porque¿? No lo entiendo, si se tiene que neutralizar es porque se tiene que neutralizar, mirar por los pilotos o demas, o acaso queriais ver a los pilotos corriendo a altas horas de madrugada y que no dormieran una mierda, pues no, asi que para mi, todos los tramos estan bien neutralizados, si os jode ver pasar a los coches parados y neutralizados, mala suerte, yo lo veo asi, cuando se neutraliza es porque se tiene que hacer, la organizacion no lo hace con gusto despues de haber estado preparando el rallye durante meses.
Respecto a lo deportivo, me jodio mucho que Monzón rompiera motor en el penultimo tramo, me habia gustado que ganara, Hevia se la encontro, porque en esos dos tramos al menos yo veia que no le iba a recuperar la ventaja que le llevaba. Vinyes no descubro nada sobre el, ya lo visteis
Jony, muy regular, de menos a más, como esta visto que marco el scratch en el ultimo tramo, y muy regular, aunque esa segunda posicion se la encontro a cuenta de los abandonos, pero claro, hay que acabar, y el lo hizo. Ojeda...otro grande, que pena que tuviera esa salida de pista, gran debut del DS3 en España. España una
pena esa salida...
Destacar el andar del Polo de Mantecon, al menos yo asi lo vi, se ve que tira bien ese coche, haber si le encuentra el punto y le respetan las averias como a pasado en este rallye.
Respecto a las copas, muy bien Marcos Diego, corriendo en casa, pero me hubiera gustado ver que lucha iba a tener con Monarri, que pena que el madrileño abandonara, parece que todavia le persigue la mala suerte. En la Swift, grande Adrian Diaz, muy muy fino y muy rapido.
Y poco más, gran compañia, tres dias por aquellas tierras que no se olvidan y con ganas de subir otra vez ya el año que viene, para mi este rallye se lleno de infortunios que hizo que fuera un rallye muy dificil tanto como para pilotos como para organizacion.
Dejo esto del canal del Nacional de Rallyes en Youtube.
Locura, solo se puede describir asi, ha sido un rallye que parecia una locura.
Como muchos decis, organizacion, desbordada, sobre todo en el primer tramo del viernes, cuando lo neutralizaron por el hombre que se desmayo donde estabamos nosotros. Que avises para que traigan una ambulancia y tarde media hora En fin...por lo del tema neutralizaciones, hay que respetarlas, si se neutralizaron tramos es porque se tenian que neutralizar, o es que lo hacen con gusto desde la organizacion?? Pues no, alguno como Guty puso en Twitter que los rallyes habian muerto en Cantabria(por poner un ejemplo)...porque¿? No lo entiendo, si se tiene que neutralizar es porque se tiene que neutralizar, mirar por los pilotos o demas, o acaso queriais ver a los pilotos corriendo a altas horas de madrugada y que no dormieran una mierda, pues no, asi que para mi, todos los tramos estan bien neutralizados, si os jode ver pasar a los coches parados y neutralizados, mala suerte, yo lo veo asi, cuando se neutraliza es porque se tiene que hacer, la organizacion no lo hace con gusto despues de haber estado preparando el rallye durante meses.
Respecto a lo deportivo, me jodio mucho que Monzón rompiera motor en el penultimo tramo, me habia gustado que ganara, Hevia se la encontro, porque en esos dos tramos al menos yo veia que no le iba a recuperar la ventaja que le llevaba. Vinyes no descubro nada sobre el, ya lo visteis
Jony, muy regular, de menos a más, como esta visto que marco el scratch en el ultimo tramo, y muy regular, aunque esa segunda posicion se la encontro a cuenta de los abandonos, pero claro, hay que acabar, y el lo hizo. Ojeda...otro grande, que pena que tuviera esa salida de pista, gran debut del DS3 en España. España una
pena esa salida...
Destacar el andar del Polo de Mantecon, al menos yo asi lo vi, se ve que tira bien ese coche, haber si le encuentra el punto y le respetan las averias como a pasado en este rallye.
Respecto a las copas, muy bien Marcos Diego, corriendo en casa, pero me hubiera gustado ver que lucha iba a tener con Monarri, que pena que el madrileño abandonara, parece que todavia le persigue la mala suerte. En la Swift, grande Adrian Diaz, muy muy fino y muy rapido.
Y poco más, gran compañia, tres dias por aquellas tierras que no se olvidan y con ganas de subir otra vez ya el año que viene, para mi este rallye se lleno de infortunios que hizo que fuera un rallye muy dificil tanto como para pilotos como para organizacion.
Dejo esto del canal del Nacional de Rallyes en Youtube.
Re: 34º Rallye Internacional Cantabria [18-19 Mayo]
Que bueno este ultimo video, ojala sigan adelante con ellos durante todo el campeonato.
miguel_illo- Historico
- Mensajes : 2391
Fecha de inscripción : 03/01/2011
Re: 34º Rallye Internacional Cantabria [18-19 Mayo]
en ningun momento me he referido a ti puente viesgo,no creo que te tengas que dar por aludido,las criticas si son algo constructivas, yo creo que pueden llegar a ser aceptables,por donde la mayoria de la gente o mejor dicho aficionados no deben entrar en la provocacion de descalificar o incluso faltar a un equipo que lo da todo por sacar esto adelante y encima para que nosotros disfrutemos año tras año
si tu mismo has dado la clave de lo acontecido "todos los males que se podian dar,se han dado" contra eso no hay quien luche, que hayan tenido fallos,correcto yo soy el primero que los expongo y trato de buscar o pensar cual seria la solucion más justa,otra cosa es cebarse como he leido por otros foros,desde los que se culpa directamente a fidel como total y unico responsable de esta debacle y muy señores mios,eso es muy injusto,porque primero hay que analizar el fallo yluego haber de quien a sido no se puede levantar siempre el dedo acusador contra el mismo,no creo que fidel tenga la culpa de que un coche R con personas que llevan en esto de la competicio y que se suponeque forman parte de una federacion "nacional" se cuelen contra tramo,no creo que sea culpa de fidel que dos personas ajenas al rallye precisen de los servicios medicos y se tenga que neutralizar un tramo no creo que sea culpa de fidel que la autoridad competente (civiles y trafico)se pasen por el forro a veces parte de sus cometidos diciendo aqui estoy yo
por otra parte y hay es donde van mis criticas o mejor dicho mis pesares, como es el tema de tener que hacer una asistencia en el sardinero y que los tramos esten a más de 50 km un viernes tarde con el trafico que hay y con el tiempo que hacia,aunque ya sabemos que enestos casos la federacion nacional obliga o impone centralizar los el rallye y tener todo siempre en el nucleo de la ciudad,pudiendo haber hecho las asistencias en el area de servicio que se encuentra a pie de los dos tramos y que seguro que hubiese hecho que muchos equipos pudiesen haber tenido la suerte de haber elegido ruedas de agua y me refiero sobretodo a los suzuki que fueron los que más sufrieron en esta dificiles condiciones
otra que se le puede apuntar al señor fidel como organizador,es la inculcacion o enseñanza de que hacer en casos como los que se dieron a los comisarios,por que lo del sabado en el alto de la cruz fue patetico la actitud de los banderas en dudar en parar la carrera ante la inminente salida de un vehiculo sanitario
por otro lado creo que parte del conflicto que hay con los regionales esta casi que solucionado con la devolucion de la inscripcion, pero todavia veo que colea la reclamacion de ruben salces por el incidente que sufrio en el tramo ,esperemos que pronto se solucione todo esto,esta edicion pase a los anales de la historia como una para olvidar,que las aguas vuelvan a su cauce y que sigamos pensando que tenemos rallye para años y si la crisis no lo impide y que esto sirva para analizar errores de cara a proximas ediciones
salu2
si tu mismo has dado la clave de lo acontecido "todos los males que se podian dar,se han dado" contra eso no hay quien luche, que hayan tenido fallos,correcto yo soy el primero que los expongo y trato de buscar o pensar cual seria la solucion más justa,otra cosa es cebarse como he leido por otros foros,desde los que se culpa directamente a fidel como total y unico responsable de esta debacle y muy señores mios,eso es muy injusto,porque primero hay que analizar el fallo yluego haber de quien a sido no se puede levantar siempre el dedo acusador contra el mismo,no creo que fidel tenga la culpa de que un coche R con personas que llevan en esto de la competicio y que se suponeque forman parte de una federacion "nacional" se cuelen contra tramo,no creo que sea culpa de fidel que dos personas ajenas al rallye precisen de los servicios medicos y se tenga que neutralizar un tramo no creo que sea culpa de fidel que la autoridad competente (civiles y trafico)se pasen por el forro a veces parte de sus cometidos diciendo aqui estoy yo
por otra parte y hay es donde van mis criticas o mejor dicho mis pesares, como es el tema de tener que hacer una asistencia en el sardinero y que los tramos esten a más de 50 km un viernes tarde con el trafico que hay y con el tiempo que hacia,aunque ya sabemos que enestos casos la federacion nacional obliga o impone centralizar los el rallye y tener todo siempre en el nucleo de la ciudad,pudiendo haber hecho las asistencias en el area de servicio que se encuentra a pie de los dos tramos y que seguro que hubiese hecho que muchos equipos pudiesen haber tenido la suerte de haber elegido ruedas de agua y me refiero sobretodo a los suzuki que fueron los que más sufrieron en esta dificiles condiciones
otra que se le puede apuntar al señor fidel como organizador,es la inculcacion o enseñanza de que hacer en casos como los que se dieron a los comisarios,por que lo del sabado en el alto de la cruz fue patetico la actitud de los banderas en dudar en parar la carrera ante la inminente salida de un vehiculo sanitario
por otro lado creo que parte del conflicto que hay con los regionales esta casi que solucionado con la devolucion de la inscripcion, pero todavia veo que colea la reclamacion de ruben salces por el incidente que sufrio en el tramo ,esperemos que pronto se solucione todo esto,esta edicion pase a los anales de la historia como una para olvidar,que las aguas vuelvan a su cauce y que sigamos pensando que tenemos rallye para años y si la crisis no lo impide y que esto sirva para analizar errores de cara a proximas ediciones
salu2
make_c4- Historico
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Fecha de inscripción : 05/03/2010
Re: 34º Rallye Internacional Cantabria [18-19 Mayo]
Yo lo que si critico a la organizacion es la eleccion de Comisarios, en el TC6 estabamos en un cruce de derechas a unos 300 metros aprox de la curva donde se salieron Texeidor, y los comisarios que habia alli no tenian ni idea de nada ni de cuando empezaba....se les veia muy perdidos, no les echo la culpa a ellos pero si a los que les dejaron estar alli.
Cuando iba bajando al coche, se salio el primer suzuki, y no vi a ningun comisario en esa curva....lo que si habia era muchisima gente buscando el taco y luego dicen que no buscan los accidentes....pero bueno.
Lamentable fue que la gente que estaba arriba no intentaria abisar a los siguientes coche del peligro de la curva y de que se habian salido ya 2 coches para que aflojaran y tendriamos que subir yo y otros 2 chavales y haciendo gestos a los pilotos para que aflojaran....y todavia me decia uno que no les mandaria aflojar que tenian que ir todos a la "torca".... cada dia van más subnormales a los rallyes y más mal nacidos.
Luego lo que tardo en llegar la ambulancia y se les veia muy perdidos...
P.D. DaniGijon, nos tuvimos que ver el viernes fijo porque yo tambien ande por el cruce de Guemes por aquella zona jeje
Cuando iba bajando al coche, se salio el primer suzuki, y no vi a ningun comisario en esa curva....lo que si habia era muchisima gente buscando el taco y luego dicen que no buscan los accidentes....pero bueno.
Lamentable fue que la gente que estaba arriba no intentaria abisar a los siguientes coche del peligro de la curva y de que se habian salido ya 2 coches para que aflojaran y tendriamos que subir yo y otros 2 chavales y haciendo gestos a los pilotos para que aflojaran....y todavia me decia uno que no les mandaria aflojar que tenian que ir todos a la "torca".... cada dia van más subnormales a los rallyes y más mal nacidos.
Luego lo que tardo en llegar la ambulancia y se les veia muy perdidos...
P.D. DaniGijon, nos tuvimos que ver el viernes fijo porque yo tambien ande por el cruce de Guemes por aquella zona jeje
Hector_HM- Historico
- Mensajes : 6861
Fecha de inscripción : 13/09/2010
Re: 34º Rallye Internacional Cantabria [18-19 Mayo]
Tambien decir que menos mal que no ocurrio ninguna desgracia con las salidas de los suzukis, los alli colocados parece que les da igual su vida...poniendose en la escapatoria y habiendose salido uno antes que se siguan ponindo alli, entre ellos un forero y nose si alguno más
Un forero que ya le e visto más veces colocado asi y que el dia menos pensado como esto siga asi, en vez de quedar en un susto va a acabar en desgracia y todo por captar el mejor taco desde el mejor sitio...
(Hola Guty)
Un forero que ya le e visto más veces colocado asi y que el dia menos pensado como esto siga asi, en vez de quedar en un susto va a acabar en desgracia y todo por captar el mejor taco desde el mejor sitio...
(Hola Guty)
Hector_HM- Historico
- Mensajes : 6861
Fecha de inscripción : 13/09/2010
Re: 34º Rallye Internacional Cantabria [18-19 Mayo]
A todo esto yo lo de Fuster me lo creo, el el jueves estaba reconociendo los tramos alli en Cantabria.
Por cierto, un placer haber visto y hablado con El Palas, Miguel y Hector
Por cierto, un placer haber visto y hablado con El Palas, Miguel y Hector
Re: 34º Rallye Internacional Cantabria [18-19 Mayo]
Rasantes escribió:A todo esto yo lo de Fuster me lo creo, el el jueves estaba reconociendo los tramos alli en Cantabria.
Por cierto, un placer haber visto y hablado con El Palas, Miguel y Hector
Encantado Rasantes, jeje, ya me contaras que tal las fiestas del pueblo, yo el sabdo por la noche estuve en un par de conciertos en el bar La Fragua de Selaya, un grupo era el de mi hermano (CAVE CANE). Desde luego fue lo mejor del día...
miguel_illo- Historico
- Mensajes : 2391
Fecha de inscripción : 03/01/2011
Re: 34º Rallye Internacional Cantabria [18-19 Mayo]
miguel_illo escribió:Rasantes escribió:A todo esto yo lo de Fuster me lo creo, el el jueves estaba reconociendo los tramos alli en Cantabria.
Por cierto, un placer haber visto y hablado con El Palas, Miguel y Hector
Encantado Rasantes, jeje, ya me contaras que tal las fiestas del pueblo, yo el sabdo por la noche estuve en un par de conciertos en el bar La Fragua de Selaya, un grupo era el de mi hermano (CAVE CANE). Desde luego fue lo mejor del día...
Buffff...solo dormi esta noche 4 horas, no me explico como no tengo sueño
Re: 34º Rallye Internacional Cantabria [18-19 Mayo]
Lo primero: Lo del viernes, con lo del tweet que puse en el twiter. Seguramente que me pasaría, de hecho lo puse en caliente, porque tener que estar allí 4 horas, mojándote, para que te digan que se suspende una pasada porque hay aceite en una curva te calienta. Porque si solo es en una curva creo yo que podrían poner a alguno de la organización para mandarlos frenar y que pasaran más despacio.
Del Sábado: Si, estaba mal colocado, y eso es algo que es verdad, pero haber cuantos de los que estamos aquí nunca han estado en una zona mal colocados, que la palabra nunca es muy grande. Pero lo que que no pienso aguantar es que voy en busca de chapa como parece que alguno se lo piensa, por que si fuera cierto la pondría, y ya veo lo que puse de chapa de Tineo por ejemplo que de allí esta grabada toda la del mundo y no puse NADA, y de aquí creo que solo pondré la del Suzuki que volvió, ya que no me gusta poner accidentes de cuando alguno de los pilotos necesita la intervención de médicos.
Del Sábado: Si, estaba mal colocado, y eso es algo que es verdad, pero haber cuantos de los que estamos aquí nunca han estado en una zona mal colocados, que la palabra nunca es muy grande. Pero lo que que no pienso aguantar es que voy en busca de chapa como parece que alguno se lo piensa, por que si fuera cierto la pondría, y ya veo lo que puse de chapa de Tineo por ejemplo que de allí esta grabada toda la del mundo y no puse NADA, y de aquí creo que solo pondré la del Suzuki que volvió, ya que no me gusta poner accidentes de cuando alguno de los pilotos necesita la intervención de médicos.
Re: 34º Rallye Internacional Cantabria [18-19 Mayo]
Claro que todos emos estado colocados alguna vez. Pero yo en la escapatoria de una curva asi como en la que estabais sabiendo que el año pasado se salieron 7 coches y más habiendo librado una vez, volver a ponerte y que el siguiente otra vez se salga y casi otra vez os lleve por delante...no me pongo
Hector_HM- Historico
- Mensajes : 6861
Fecha de inscripción : 13/09/2010
Re: 34º Rallye Internacional Cantabria [18-19 Mayo]
Rasantes escribió:A todo esto yo lo de Fuster me lo creo, el el jueves estaba reconociendo los tramos alli en Cantabria.
Por cierto, un placer haber visto y hablado con El Palas, Miguel y Hector
Lo mismo digo !! Para la proxima vez tenemos que quedar todos y ver todos juntos un rally. Haber cuando hacemos una KDD todos juntos (Hola dani jejeje)
Hector_HM- Historico
- Mensajes : 6861
Fecha de inscripción : 13/09/2010
Re: 34º Rallye Internacional Cantabria [18-19 Mayo]
GuTyWRC escribió:Lo primero: Lo del viernes, con lo del tweet que puse en el twiter. Seguramente que me pasaría, de hecho lo puse en caliente, porque tener que estar allí 4 horas, mojándote, para que te digan que se suspende una pasada porque hay aceite en una curva te calienta. Porque si solo es en una curva creo yo que podrían poner a alguno de la organización para mandarlos frenar y que pasaran más despacio.
Supuse que lo pusistes en caliente jeje, y solo te puse ejemplo, que por twitter vi que lo puso más gente.
GuTyWRC escribió:Del Sábado: Si, estaba mal colocado, y eso es algo que es verdad, pero haber cuantos de los que estamos aquí nunca han estado en una zona mal colocados, que la palabra nunca es muy grande. Pero lo que que no pienso aguantar es que voy en busca de chapa como parece que alguno se lo piensa, por que si fuera cierto la pondría, y ya veo lo que puse de chapa de Tineo por ejemplo que de allí esta grabada toda la del mundo y no puse NADA, y de aquí creo que solo pondré la del Suzuki que volvió, ya que no me gusta poner accidentes de cuando alguno de los pilotos necesita la intervención de médicos.
Yo he estado mal colocado es más de un rallye, no me cuesta reconocerlo.
Ultimamente te persiguen los accidentes
Tambien digo en favor de Guty y a todos que si tiene un accidente grabado no lo cuelga al Youtube, no le gusta el morbo ese que tienen alguno solo para subir visitas, asi que no le creeis mala fama al chaval.
Ah, y Hector, no es por hacer sangre ni nada y por recriminarte nada, pero si dices tu que Guty va a sitios en los que solo hay chapa, no deberias de haber hablado mucho, porque en tus fotos parece que fuistes al cruce en donde el año pasado se salieron gente como España o Marbán, Pons hizo el trompo y se salio tambien algun Swift y mucha gente del regional, que me da igual que este año no se saliera ninguno alli, pero muchas veces es mejor estar callado y no andar recriminando a los demas que van a zonas en las que solo hay chapa.
Todo esto te lo digo sin maldad eh.
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