ERC 2013 - European Rallye Championship

¿No decían que igual M-Sport montaba un campeonato Junior en el ERC con los Fiesta R2 de la Academy?

GTRally escribió:¿No decían que igual M-Sport montaba un campeonato Junior en el ERC con los Fiesta R2 de la Academy?

Es eso mismo. Pero ahora no se sabe si se hará con los R2 o con el coche que quieran los pilotos. Veremos en unas semanas.

Una mala noticia que ya vi esta tarde y reserve para estas horas.
El Cabildo de Gran Canaria no ha pagado todavía el dinero acordado a la organización del Rally Islas Canarias para que pueda llegar a la cifra de 120.000 € que Eurosport pide por los derechos del rallye.
Lo más fuerte, el viernes se celebra la reunion para decidir el calendario de 2014. Si Canarias no paga, estará fuera y dejaria de tener el caracter internacional que ha tenido durante estos años del IRC y ERC.

http://www.canariasahora.es/articulo/motor/10-millones-televidentes-120-000-euros/20131105195900417761.html

Rasantes escribió:Una mala noticia que ya vi esta tarde y reserve para estas horas.
El Cabildo de Gran Canaria no ha pagado todavía el dinero acordado a la organización del Rally Islas Canarias para que pueda llegar a la cifra de 120.000 € que Eurosport pide por los derechos del rallye.
Lo más fuerte, el viernes se celebra la reunion para decidir el calendario de 2014. Si Canarias no paga, estará fuera y dejaria de tener el caracter internacional que ha tenido durante estos años del IRC y ERC.

http://www.canariasahora.es/articulo/motor/10-millones-televidentes-120-000-euros/20131105195900417761.html

Manda cojones... si acuerdan pagar una cosa que la paguen, y si no pueden pagarlo que no lo prometan...

Pinta mal...
Por cierto ayer Copi confirmo que estan buscando dinero para llevar a Enma Falcon al ERC con el Fiesta R2. Estan muy centrados en ello.

GuTyWRC escribió:Manda cojones... si acuerdan pagar una cosa que la paguen, y si no pueden pagarlo que no lo prometan...

Y además es una cosa que le da una publicidad a las Islas mejor que ninguna. Yo no se a que esperan.

El Palas escribió:Pinta mal...
Por cierto ayer Copi confirmo que estan buscando dinero para llevar a Enma Falcon al ERC con el Fiesta R2. Estan muy centrados en ello.

Pinta mal y yo pienso que puede ser la historia de todos los años, pero este año no se, ya no lo creo, son muchas veces ya las que llevan tentando a la suerte.
Lo de Emma me parece buenisimo, podría tener muchas opciones de ganar la Ladies Cup el año que viene si lo hace.

Que pena que se perdiera el carácter internacional en el Rallye Islas Canarias, pero si no pagan, como decís, que desde un primer momento no se comprometan en hacerlo si no pueden.

+ sobre el tema de Canarias. Habla Monzón.

El incumplimento de la Consejería de Deportes deja en el aire el Rally



"La asignación presupuestaria de 120.000 euros para la próxima edición no existe", señala el promotor

La deuda de 120.000 euros contraída por el Gobierno de Canarias con el promotor del Rally Internacional Islas Canarias-El Corte Inglés, Luis Monzón, que está pendiente de abonar y que corresponde a la 37a edición celebrada el pasado mes de marzo, donde la prueba grancanaria contó con puntuabilidad para el ERC (European Rally Championship), Campeonato de España y Autonómico de Canarias, corresponde a la Consejería de Cultura y Deportes y no a la Viceconsejería de Turismo del ente regional, ya que esta última institución pública liquidó su compromiso con la cita europea en el mes de mayo con un montante de 60.000 euros, compromiso que mantienen para la edición de 2014, siempre y cuando se mantenga en el calendario del ERC.

Ante la inminente salida del Rally Islas Canarias del certamen internacional ERC para la 38ª edición de 2014, Luis Monzón, promotor del evento, aclara que "el Rally Islas Canarias contaba con una subvención nominada anualmente de 120.000 euros que aportaba la Consejería de Cultura y Deportes y, de un año para otro, desapareció en 2012. Ante la imprevista sorpresa, solicito una reunión con la consejera Inés Rojas, quien se comprometió a restituir la subvención nominada y que además, estaba cerrando acuerdos con el Cabildo de Gran Canaria sobre el evento. Ese año cobré la asignación correspondiente y de ello se desprende que todo volvía a la normalidad presupuestaria".

Pero nuevamente la prueba europea recibe otro varapalo en 2013. "Una vez celebrada la presente edición, con un gran éxito de repercusión internacional, se repite la misma acción y me encuentro con la sorpresa de que no existe asignación presupuestaria. Aun a pesar de que Inés Rojas se había comprometido a que todo quedaba restituido. Tanto es así que el director general de Deportes, Ramón Miranda, en la presentación de la prueba, menciona que se mantendrá la colaboración", añade el máximo responsable de Canarias Sport Club, empresa promotora.

En el acto de presentación del 37 Rally Islas Canarias, realizado en el hotel Santa Catalina el 13 de marzo pasado, Ramón Miranda, director general de Deportes del Gobierno de Canarias aseguró que comprobado con datos "el impacto social y económico de un evento de este calibre" es una obligación para las instituciones "apoyar en la medida de sus posibilidades". En este sentido añadió que el gobierno regional aporta recursos por la vertiente internacional del rally y reveló que se han reunido con el promotor de la prueba "para ver las líneas de colaboración que se pueden llevar a cabo conjuntamente". "Estamos en disposición de seguir apoyando este evento como se ha venido haciendo hasta ahora, dada la importancia para Gran Canaria y las Islas Canarias, por su repercusión deportiva, turística y social", añadió.

Estas líneas de actuación a las que se refería Ramón Miranda, era la subvención nominada de los 120.000 euros por parte de la Consejería de Cultura y Deportes del Gobierno de Canarias, que preside Paulino Rivero.

Luis Monzón está a sólo 15 días del vencimiento de la póliza que firmó en su momento para cubrir esos 120.000 euros, que debería cobrar. De no hacer el pago el Gobierno de Canarias, el promotor tendría que afrontar el pago con su patrimonio personal, dado que no está en disposición de liquidez para hacer frente a la cuantía económica.

Ante la difícil papeleta que se le presenta a Monzón, es evidente que el Rally Islas Canarias-El Corte Inglés pierda todas las opciones a formar parte del calendario deportivo del ERC en 2014, ya que no podrá cubrir las exigencias económicas que Eurosport Events le exige para mantenerse en el certamen europeo.

Una vez más, la incompetencia política, castiga a un deporte como es el automovilismo y a un evento que en Canarias es capaz de reunir a 200.000 aficionados y que fuera de sus fronteras logra un seguimiento europeo a través del canal deportivo Eurosport con 10 millones de espectadores y en 50 países. Unos datos que turísticamente son inalcanzables para cualquier otro evento que se celebre en el archipiélago.

Estamos en los momentos más agonizantes de una prueba que cuenta con una larga historia de 38 años consolidados en la sociedad canaria y que cuenta con una enorme proyección internacional, que puede estar contando sus últimos capítulos por la falta del apoyo del Gobierno autónomo.

Me hace mucha gracia lo de "Estamos en los momentos más agonizantes de una prueba que cuenta con una larga historia de 38 años ..."
Todos los años lo mismo.
Yo sigo pensando que se salva.

Dani escribió:Me hace mucha gracia lo de "Estamos en los momentos más agonizantes de una prueba que cuenta con una larga historia de 38 años ..."
Todos los años lo mismo.
Yo sigo pensando que se salva.

Veremos al final en que queda todo.

Lo que si es seguro es que entra el Acropolis tras su salida del WRC por San Marino. Y Irlanda como ya dije por Polonia.

Y otra noticia: Lappi ha confirmado que ha renovado su contrato con Skoda por un año más. Dice que le interesa seguir un año más curtiendose en el ERC o donde le manden. Es el campeonato que más le gusta y no dudo en aceptar la oferta.

Por cierto, en pocos días habrá que ir abriendo el hilo de 2014   

Ojalá Tanak hubiera pensado lo mismo hace un año.

GTRally escribió:Ojalá Tanak hubiera pensado lo mismo hace un año.

+10000

Skoda sigue desarrollando el motor 1.6T para el Fabia R5.
Hoy están en Finlandia testeando sobre tierra.

GTRally escribió:Ojalá Tanak hubiera pensado lo mismo hace un año.

Tanak fue tontisimo con esa actitud. Aveces vale más dar un paso atras para poder dar dos adelante...

Rasantes escribió:Skoda sigue desarrollando el motor 1.6T para el Fabia R5.
Hoy están en Finlandia testeando sobre tierra.

Otra imagen. Es Kopecky el que está testeando.

Bien Lappi, ademas ahora viendo que Skoda sigue para adelante es la mejor opcion.

Video de los test de Kopecky hoy con el motor R5 en Finlandia. No funciona nada mal.

No va nada mal no!

Las estadisticas de los ganadores de pruebas este año en este campeonato:

Jan Kopecký - 8 pruebas - 6 victorias, 1 segundo puesto, 1 tercer puesto - 49 scratchs
Jari Ketomaa - 1 prueba - 1 victoria - 8 scratchs
Bryan Bouffier - 6 pruebas - 1 victoria, 3 segundos puestos, 1 cuarto puesto, 1 abandono - 19 scratchs
Freddy Loix - 1 prueba - 1 victoria - 6 scratchs
Kajetan Kajetanowicz - 2 pruebas - 1 victoria, 1 sexto puesto - 5 scratchs
Giandomenico Basso - 1 prueba - 1 victoria - 1 scratch
Esapekka Lappi - 3 pruebas - 1 victoria, 1 segundo puesto, 1 abandono - 6 scratchs

Y aunque sin ninguna victoria, dejo las de Breen este año por el campeonato.

Craig Breen - 8 pruebas - 3 segundos puestos, 2 terceros puestos, 1 cuarto puesto, 1 septimo puesto, 1 accidente - 23 scratchs

Se ve bien que los que más aprovecharon sus salidas a este campeonato fueron Loix, Ketomaa y Basso, una carrera, una victoria  

Con lo bonito que estaria este campeonato si lo siguieran más a menudo Basso, Bouffier, Ketomaa, Rosetti...

Kopecky 6 de 8, Breen 0 de 8. No esta nada mal

saki6916 mci escribió:Kopecky 6 de 8, Breen 0 de 8. No esta nada mal

Ya te digo...

Skoda sigue testeando en Finlandia. Hoy fue el turno de Lappi. No tiene mala salida el motor R5.

Rasantes escribió:Skoda sigue testeando en Finlandia. Hoy fue el turno de Lappi. No tiene mala salida el motor R5.

Me va gustando cada vez más... creo que será un coco dentro de la categoria R5. Por cierto igual Hevia viendo estos videos se anda tirando de los pelos... 

El Palas escribió:Me va gustando cada vez más... creo que será un coco dentro de la categoria R5. Por cierto igual Hevia viendo estos videos se anda tirando de los pelos... 

A mi me pasa lo mismo. Con que salga igual de bueno y de los triunfos que ha dado el S2000 vale jaja.

Dejo esta entrevista de una radio canaria a Luis Monzón en la que habla sobre la deuda de 120.000 € que tiene el Gobierno de Canarias con el rallye para que siga en el calendario un año más.

http://www.ivoox.com/deportes-luis-monzon-audios-mp3_rf_2547960_1.html