WRC: Rallye Sweden [12-15 Febrero]

Que fotones

Comienzan a salir los primeros videos.
Este primero si tengo que recomendar de ver alguno, elegiria ese. Tremendo y con 28 minutos de duración.



Y este otro.

Posiblemente una de las imagenes más espectaculares que haya dejado este rallye.
Robert Kubica cortando en un rasante a lo bestia.

Que burro Kubica

Otro vídeo más. Corto, pero intenso.



Y más fotos, de la gente de eWRC.

http://www.ewrc.cz/ewrc/fotogalery.php?events=19120&fotograf=100

Bestial el vídeo de 28 min, me he quedado con ganas de más, hay tomas que son acojonantes. Fotón el de Kubica

Siguen saliendo nuevos vídeos:

Has puesto un enlace al vídeo de 2014 jeje. Pongo el de 2015 del mismo canal.

Cierto. No me fijé en el año. Queria poner el que has puesto tu jaja.

Dejo otra galería de foto a la que merece la pena echar un vistazo.

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.796941577048839.1073741877.447019928707674&type=1

Gran Rally de Suecia el de este año, se echaba mucho de menos un final así de emocionante.
Impresionante el ritmo de Neuville, no me lo esperaba, aunque en general, en este rally, muy bien los tres pilotos de Hyundai.
Ogier muy bien, como siempre, y gran rally de Mikkelsen porque aunque falló, fue luchando por ganar un Rally contra dos pilotazos, le podía haber ocurrido a cualquiera de los otros dos.
Resumiendo, bien todos menos los Citroen y Latvala que salen de aquí muy derrotados.
Ojito con el piloto del Adam R2

Dejo un buen vídeo

Si, la verdad que un 10 para Mikkelsen

Dejo por aqui el album de fotos de McKlein. Como siempre buenisimas.

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.936059976418614.1073741885.347063535318264&type=1

Impresionantes fotos.

Menudas fotos!!!

Bueno, un poco tarde pero os dejo por aqui mis impresiones del rally igual que hice con MonteCarlo;

Pues la verdad es que era la primera vez que iba, sin experiencia en conducir por nieve o hielo, e iba un poco acojonado de si ibamos a tener problemas para desplazarnos de tramo en tramo. Una vez alli pues nos dieron un coche de alquiler ya con ruedas de clavos, y bueno... hay que decir que los 2 primeros dias nos adelantaba todo el mundo jejeje, pero luego ya a partir del viernes incluso eramos nosotros los que adelantabamos. Incluso el ultimo dia, ya llegamos a ir tranquilamente por una pista de tierra a 117km/h... con lo cual ya parecia normal ver a los del rally a casi 200 jejeje.

Se hace muy incomodo acceder a los tramos una vez aparcado ya el coche, por que sobre todo en las pasadas de mañana, esta la nieve "virgen" sin pisar, y uno se entierra hasta la cintura a cada paso... no tanto en las pasadas de tarde que ya hay senderos que alguien piso por la mañana. El frio, es mucho. No es como MonteCarlo, que a veces esta uno a -15, pero como es frio seco pues nada. Aqui estuvimos como mucho a -5, pero no hay color, es frio humedo. Hay que pensar que uno esta todo el rato rodeado de lagos y rios congelados, y que la minima brisa mata a uno. A mayores, si pensamos en lo dificultoso que es andar por la nieve, pues uno suda en nada, y luego al parar... ya la hemops cagado.

Pero bueno vamos a lo deportivo; VW lo esperado, uno ganando, otro saliendose de la carretera, y Mikkelsen dando muchisima guerra igual que el año pasado pero este año aguantando más. Tanto que casi gana el rally.

Citroën, Ostberg no iba nada mal, pero al final fiasco. Y Meeke la verdad que no fue su rally. Si bien se sigue notando a pie de cuneta que el coche anda más.

Ford, Tanak pescando lo que podia y Evans a lo suyo. Inexpresivo, sin cocnesiones al espectaculo, sin nada. Muy regular pero yo creo que para subir el siguiente escalon hay que ser capaz de reflejar más ambicion, no se. Logicamente a Tanak se le veia mucho más enchufado pero un par de percances dieron al traste, aun asi no pillo mal resultado.

Y Hyundai... la noche y el dia si lo comparamos con MonteCarlo. Hasta Abbring anduvo mejor de lo esperado. Paddon para quitarse el sombrero simplemente (primer rally serio en nieve), y Neuville... al fin demostrando por que tiene ese sueldo. No hay criticas, aun me cuesta creer que metiesen el coche en la lucha por la victoria... en nieve!! Siendo malo, pues creo que mejor para Sordo no haber estado, ya que creo que hubiese quedado bien por detras de Paddon sinceramente.

Kubica... impresionante pero bien por problemas mecanicos bien por algun despiste, el resultado no fue bueno. Aun asi solo decir que cuando venia, pisabamos en la nieve una escapatoria por si habia que echar a correr jejejeje. Increible sin duda.

Prokop... corrio el rally??

Bertelli, pues con mayores problemas de adaptacion que en MonteCarlo pero bueno es comprensible por el tema de la nieve. Aun asi hubo 3 o 4 sitios que metia miedo como iba, es decir, dos pelotas tiene pero bien. aun asi ya cuando quedo solo con traccion delantera se acabo todo.

Y Protasov, pues Protasov iba que se las pelaba tambien. El dia que coja algo de regularidad y derrape menos, se pone de primero de los privados fijo. Y muy espectacular.

WRC-2; no fue la locura de MonteCarlo. Habia muchos R5 y S2000, pero muchos de ellos no puntuaban para WRC-2, Lefebvre por ejemplo. Y muchos pilotos locales. Al final gano Ketomaa seguido de Brynildsen, con los dos Fiestas R5 DMACK. Sorprendio ver a Gorban con el MINI tercero, casi tanto como ver a Al-Rajhi cuarto cuando era uno de los favoritos. Decepcion podriamos decri, de Tidemand y de Ahlin, se esperaba más de ellos.

Despues del WRC-2, pues no habia mucha vida la verdad. ademas la lista no era muy larga. Destacaria sobre todo a Veiby que fue IMPRESIONANTE como llevaba el DS3 R3T, mejor que la mayoria de 4x4 fuera de WRc y WRC-2. Daba mucho que pensar lo inmolado que venia el chico del Opel Adam R2, que no encuentro ahora el nombre. Pa haberse matao!!! En este limbo estaba tambien Lefebvre, que iba bastante bien aunque no acabo, Algunos R5 locales, y el resto see reducia a gente como Tempestini y Boland haciendo lo que podian con los Subarus.

Comentar tambien que se hace facil de seguir el rally, se pueden ver muchos tramos como si fuese un rally nmormal, e incluso te dejan andar a pie por el tramo entre coche y coche sin decirte nada, ya que si te metes por la cuneta te entierras en la nieve y es peor. Fuimos al COLINS CREST por ver como era, y la verdad, si, saltan y mucho, pero hay otros muchos saltos y sinceramente alli el ambiente es un poco agobiante. La gente pasadisima (los locales sobre todo) y es dificil conseguir una buena posicion para ver. Aun asi considero que es visita obligada al menos una vez, ojo.

Ya en resumen, todo un descubrimiento este rally a la hora de verlo en directo, solo decir que despues de haber estado en Finlandia 2 veces, pues si tuviese que elegir entre ir a Finlandia y Suecia, y solo pudiese ir a uno de los 2, pues de cabeza a Suecia. Y es que te rompe mucho los esquemas. Las velocidades son similares. Saltos hay en la misma cantidad. Ver en directo el apoyo en los snowbanks en zonas de velocidad punta, es que no te lo crees!!! En seco se pegarian semejante golpe que mejor ni pensarlo jejeje.

Muy buena crónica Martini, parece que como lo cuentas estuve allí jaja. Tengo unas ganas inmensas de pisar rallyes escandinavos, tanto Suecia como Finlandia, son rallyes que me tocan la vena sensible, porque esos saltos, esas velocidades y esas curvas rápidas...

Muy buen resumen Martini

mArtini a tope escribió:Daba mucho que pensar lo inmolado que venia el chico del Opel Adam R2, que no encuentro ahora el nombre. Pa haberse matao!!!

Emil Bergkvist. Oficial de Opel Suecia. Está corriendo el Junior ERC también y en Letonia llegó a ir 3º de la general ganando a la mayoria de los 4x4. Tiene futuro el chaval.

Rasantes escribió:Muy buen resumen Martini  

mArtini a tope escribió:Daba mucho que pensar lo inmolado que venia el chico del Opel Adam R2, que no encuentro ahora el nombre. Pa haberse matao!!!

Emil Bergkvist. Oficial de Opel Suecia. Está corriendo el Junior ERC también y en Letonia llegó a ir 3º de la general ganando a la mayoria de los 4x4. Tiene futuro el chaval.

Exacto era ese. Como digo era surrealista como se tiraba, ademas casi practicamente no habia coches pequeños, ese y un Swift S1600 casi solo recuerdo... osea que mucho más merito aun, la verdad parecia que se iba a desmontar el pobre.

Gracias a todos por tomarse el tiempo de leer un poco lo que puse por que al final me enrrolle como una persiana jejeje.

mArtini a tope escribió:Gracias a todos por tomarse el tiempo de leer un poco lo que puse por que al final me enrrolle como una persiana jejeje.

Al contrario!! Gracias a ti