VW Golf MKII GTI 1.8 PB 8V 1990

Buenas, un hierro más....

En Octubre 2015 me hize de un VW Golf MK2 GTI 8V, tres puertas, de Agosto de 1990

Era un coche que siempre me gusto, pero no entraba en mis planes, hasta que por casualidad de la vida me hize con uno.

El coche era del padre de un compañero del instituto, comprado por él en Agosto de 1990, hasta que en 2009 fue remplazado por un Mercedes.Hasta ahí, siempre estuvo en cochera.

Un buen día le comente que si se deshacía de el que me avisara, se lo quiso quedar un amigo íntimo mío en 2014 pero el hombre no estaba aún con ganas de deshacerse, hasta que un sábado me aviso que ya no lo quería, que le daba pena no usarlo y verlo en la calle día tras día, pese que el coche lo movía a menudo y le pasaba las ITVS-revisiones correspondientes.

Así que sin pensarlo, se vino para casa.

Es único dueño. Tiene 312000km reales, incluso me ha dado facturas que tenía por casa. El coche se usaba por autovía, ciudad poco (de ahí el buen estado interior). A los 280000km, se le hizo motor entero y en los últimos años le ha cambiado la línea entera de escape, radiador y demás mantenimiento. Siempre lo ha tenido muy mimado, incluso me comento que todos los veranos limpiaba el motor (le picaba el tema mecánico).

El coche de haber estado en la calle le faltan algunos anagramas y tapas, pero no me preocupa, al igual que el alerón que se lo rompieron en su día y no le puso la luna trasera correspondiente. El resto esta entero.

Ese fue el día que fuí a verlo y cerrar el trato. Ponerle pinzas y arrancar a la primera.

Seguiremos atentos,siempre me ha gustado mucho este coche

De todas las cajas que hay de Golf, de los que más me gustan la verdad.
Pese a tener ese kilometraje si de motor esta bien cuidado(por lo que dices si) tienes coche para rato.
Eso si, por fuera le hace falta rejuvenecerse.

Pillo sitio para ver avances, porque viendo otro hilos tuyos, no pararas quieto con el y pronto empezarás a trastear con el

Pues se le ve muy bien!! Otro coche muy cuidado que has logrado conseguir como el Corsa. Se ve que esta cuidado y ademas no hace muchos kilometros se le hizo el motor asi que menos cosas que tienes que hacer. La unica pega: el color, pero en general en todos los coches de la epoca. El coche rojo que esta en la calle aunque sea poco tiempo, el sol se le come cagando leches. Y se le nota que con poco tiempo que ha estado en la calle el color ya se esta apagando. Mi suegro tiene un Toledo 1.6 gl de 1992 tambien rojo y esta perfecto de pintura y bueno de todo, pero es que en 23 años el coche no creo que haya estado 48 h fuera del garaje.
Un amigo mio compro alla por el 88-89 un Golf MK2 GTI 16V en negro y de serie venia equipado de narices con asientos Recaro, techo solar, .... casi 3 millones de pesetas de la epoca, pero el siempre me dice que de todos los coches que ha tenido el mejor de todos. Aquello empujaba que se jodia
Ya nos iras contando las cosillas que le vayas haciendo

Cojo sitio, esto promete!

Sitio!! Ganas de ver la evolución de este Golf II, me encanta esta caja. Aunque me tira más la edición que sacaron del Golf II con monofaro

Mariete escribió:Seguiremos atentos,siempre me ha gustado mucho este coche

Es un buen hierro!

Rasantes escribió:De todas las cajas que hay de Golf, de los que más me gustan la verdad.
Pese a tener ese kilometraje si de motor esta bien cuidado(por lo que dices si) tienes coche para rato.
Eso si, por fuera le hace falta rejuvenecerse.

Pillo sitio para ver avances, porque viendo otro hilos tuyos, no pararas quieto con el y pronto empezarás a trastear con el

El motor se le cambio a los 280000km. Metieron uno rehecho, después de la última vez que lo arranco, a los tres meses cuando lo compre fue ponerle una bateria y a la primera, los taques ni sonaron.

Sí, aunque aún le queda, hay otro proyecto oculto a medias que acabar antes....

Delta86 escribió:Pues se le ve muy bien!! Otro coche muy cuidado que has logrado conseguir como el Corsa. Se ve que esta cuidado y ademas no hace muchos kilometros se le hizo el motor asi que menos cosas que tienes que hacer. La unica pega: el color, pero en general en todos los coches de la epoca. El coche rojo que esta en la calle aunque sea poco tiempo, el sol se le come cagando leches. Y se le nota que con poco tiempo que ha estado en la calle el color ya se esta apagando. Mi suegro tiene un Toledo 1.6 gl de 1992 tambien rojo y esta perfecto de pintura y bueno de todo, pero es que en 23 años el coche no creo que haya estado 48 h fuera del garaje.
Un amigo mio compro alla por el 88-89 un Golf MK2 GTI 16V en negro y de serie venia equipado de narices con asientos Recaro, techo solar, .... casi 3 millones de pesetas de la epoca, pero el siempre me dice que de todos los coches que ha tenido el mejor de todos. Aquello empujaba que se jodia
Ya nos iras contando las cosillas que le vayas haciendo

Sí, el Coupe-Corsa-Golf han estado en buenas manos, los tres casos muy similares.

Con el rojo hay que estar con el trapito y la cera todo el día.

Vaya, los había con recaro en opción y algunos de serie, buenos hierros.

Dani escribió:Cojo sitio, esto promete!

Y palomitas!

Racing Extremadura escribió:Sitio!! Ganas de ver la evolución de este Golf II, me encanta esta caja. Aunque me tira más la edición que sacaron del Golf II con monofaro

El limited era cinco puertas y monofaro! Con monofaro quedan muy guapos, pero para mi el golf gti mk2 es con los cuatro, gustos!



A los días de tenerlo, un amigo me comento que tenía unas llantas de VW por su casa, que no las quería, que si me gustaban que me las llevara.Eran unas llantas avus, que llevaban los Golf MKI Karmann, aunque el el MKII creo que era opción. Pues mejor que las chapas....aunque mi idea es montar 8X15 en el futuro, pero mientras están están mejor




La aleta la pulí simplemente por ver la mejora,aunque el coche está bastante bien de chapa, tiene varios bollitos típicos en las puertas y alguno más, lo pintare entero y repasare de todo

Y estas de anticipo del interior




Saludos

El coche está muy entero la verdad.

Esas llantas hay aquí un Golf que las lleva y la verdad que le quedan bien.

Anda que no se nota con una simple pulida que recupera el color. Y el interior se le ve muy bien para los km que tiene.

Solo con una pequeña pulida parece que esa aleta ha quedado como nueva. Tal vez solo puliendole el resultado sea muy bueno.
No le quedan mal esas llantas, además han salido baratas