World Rally Championship: Temporada 2017

El sonido que tiene a mi también me mola. Algo diferente a lo visto estos años.

Unas fotos de los test de Sordo de hoy:

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Muy buenas fotos!

Dejo otro video de Kris Meeke que he encontrado por Youtube, creo que éste no lo teníamos puesto por aquí:

Carles soy EL VARON ROJO jajaja un placer leeros por aquí, mi nick en honor a los WRC 2017 los he bautizado como los WRC extremos, como bien decías páginas atrás son los nuevos grupo B modernos eso si cargados de aerodinámica y tecnología puntera.

Como suena ese Hyundai como peta creo que es el qué mejor suena y mejor peta, Sordo va a ser un duro rival en asfalto con ese bicho, eso en asfalto seco tiene que volar en tiempos en los cronos, un saludo.

Evans parece ser que se postula como el piloto del equipo DMACK con una Fiesta WRC!
Esperemos que se centre y no choque como en su anterior etapa WRC!

mogo_s2000 escribió:Evans parece ser que se postula como el piloto del equipo dmack con una fiesta WRC!
Esperemos que se centre y no choque como en su anterior etapa WRC !

Fuente?

No me fio. Ni yo ni la mayoría de aquí. Gracias de todas formas

Otra tirada de piscina

Habrá que esperar una fuente fiable como Pipo López a que nos lo confirme
También se dice que Ostberg podría hacer casi todo el mundial y algunas pruebas en otros campeonatos.

A ver si se confirma lo de Evans tiene lógica DMACK ya lo patrocina y este año fue bien para el y salvo Mikkelsen tampoco hay mucho más para elegir.

mogo_s2000 escribió:Evans parece ser que se postula como el piloto del equipo DMACK con una Fiesta WRC!
Esperemos que se centre y no choque como en su anterior etapa WRC!

Es previsible. Pero para este tipo de noticias hay que esperar a que se haga oficial.
Cierta publicación nacional donde lo has leido tiene mucha costumbre de dar las cosas por echo antes de tiempo.

Rally Legend escribió:También se dice que Ostberg podría hacer casi todo el mundial y algunas pruebas en otros campeonatos.

Está más atras aquí en el mismo foro. Lo publicó el viernes en su cuenta de FB. Pronto anunciará su programa y coche para 2017.

Dejo otro vídeo de los test de Dani de ayer. Creo que hoy vuelve a rodar con el i20 WRC:

Un años más tendremos a Romain Dumas disputando el Rallye de Monte-Carlo al volante de su Porsche 911 GT3.
Será acabar el Dakar y esa misma semana empezar con los reconocimientos del rallye:

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Este hombre no para

Se pone interesante el Monte Carlo, si no recuerdo mal creo que sera el cuatro tracción trasera.

GuTyWRC escribió:Se pone interesante el Monte Carlo, si no recuerdo mal creo que sera el cuatro tracción trasera.

Exacto. De momento Dumas con el Porsche y los 3 124 Abarth que habrá en manos de Delecour, Noberasco y Betti.

Por otro lado comentar que Toyota hoy sigue de test. Pero en Finlandia. Con Latvala a los mandos del Yaris WRC y rodando sobre nieve, en unas condiciones similares a las de Suecia.

La FIA ha publicado hace unos minutos la lista de fabricantes inscritos para esta nueva temporada del WRC. Son:

- Citroen Total Abu Dhabi WRT.
- Hyundai Motorsport.
- M-Sport World Rally Team.
- Toyota Gazoo Racing WRT.

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Como veis ni rastro de VW Motorsport como estaba previsto, aunque muchos pensarais que lo pudieran hacer gracias a la inversión de Red Bull o gente como Nasser Al Attiyah.

Ni rastro. Ni está ni se le espera

Eso era de esperar que el projecto de hacer correr a los VW fuese con Red Bull o Qatar no saldría adelante, una pena por que ese bicho de VW Polo WRC 2017 nunca se llegará a ver competir.

Y viendo la lista de los constructores oficiales registrados en el campeonato qué a dado la FIA hay se ve claro que Ford no vuelve para 2017 como equipo oficial, sera M-Sport patrocinando los coches de Ogier y Tanak Red Bull o eso dijerón... creo que el patrocinio de Red Bull a los Ford de M-Sport ha sido clave en el fichaje de Ogier ya que puso como requisito o la vuelta del fabricante o el apoyo de un patrocinador importante, pero creo que solo firmó por un año 2017, y se habla de casi 15 millones de euros entre lo que le va a pagar Red Bull más M-Sport más el sueldo que le tiene que pagar VW por la temporada 2017 que se lo pagará, casi nada va a cobrar el señor Ogier.

WRCEXTREME escribió:Eso era de esperar que el projecto de hacer correr a los VW fuese con Red Bull o Qatar no saldría adelante, una pena por que ese bicho de VW Polo WRC 2017 nunca se llegará a ver competir.

Y viendo la lista de los constructores oficiales registrados en el campeonato qué a dado la FIA hay se ve claro que Ford no vuelve para 2017 como equipo oficial, sera M-Sport patrocinando los coches de Ogier y Tanak Red Bull o eso dijerón... creo que el patrocinio de Red Bull a los Ford de M-Sport ha sido clave en el fichaje de Ogier ya que puso como requisito o la vuelta del fabricante o el apoyo de un patrocinador importante, pero creo que solo firmó por un año 2017, y se habla de casi 15 millones de euros entre lo que le va a pagar Red Bull más M-Sport más el sueldo que le tiene que pagar VW por la temporada 2017 que se lo pagará, casi nada va a cobrar el señor Ogier.

Ogier cobrara de M-Sport y Red Bull, pero de VW 0, VW les ofrecio seguir en VW para desarrollar el Polo R5 y poder salir a un nº de carreras con Skoda R5 o sino rescindir su contrato sin ninguna indemnizacion.

Pues yo tenía entendido que el sueldo de la temporada 2017 se los iba a pagar a sus tres pilotos.

De todas maneras si es así como dices con lo que le pagué Red Bull y M-Sport irá más que sobrado seguro que son varios millones, si alguien lo puede cobrar es el para eso es el número 1 del mundo.

Lo de Evans y DMACK parece que es cierto a falta de confirmarse oficialmente, dicen que Max Vatanen puede ser su sustituto, y el que me da que va a quedarse fuera al final es Mikkelsen, si Ostberg corre con un Ford Fiesta WRC 2017 con su equipo privado Adapta y Evans con DMACK, finalmente Mikkelsen se queda sin equipo por que lo de los VW con Qatar ya vemos que no ha salido adelante, una pena que un piloto puntero como el se quede sin pilotar en un equipo oficial uno de los nuevos WRC.

WRCEXTREME escribió:Eso era de esperar que el projecto de hacer correr a los VW fuese con Red Bull o Qatar no saldría adelante, una pena por que ese bicho de VW Polo WRC 2017 nunca se llegará a ver competir.

Y viendo la lista de los constructores oficiales registrados en el campeonato qué a dado la FIA hay se ve claro que Ford no vuelve para 2017 como equipo oficial, sera M-Sport patrocinando los coches de Ogier y Tanak Red Bull o eso dijerón... creo que el patrocinio de Red Bull a los Ford de M-Sport ha sido clave en el fichaje de Ogier ya que puso como requisito o la vuelta del fabricante o el apoyo de un patrocinador importante, pero creo que solo firmó por un año 2017, y se habla de casi 15 millones de euros entre lo que le va a pagar Red Bull más M-Sport más el sueldo que le tiene que pagar VW por la temporada 2017 que se lo pagará, casi nada va a cobrar el señor Ogier.

Estrozon escribió:Ogier cobrara de M-Sport y Red Bull, pero de VW 0, VW les ofrecio seguir en VW para desarrollar el Polo R5 y poder salir a un nº de carreras con Skoda R5 o sino rescindir su contrato sin ninguna indemnizacion.

Nadie, ni la propia gente de Red Bull han dicho a día de hoy que vayan a patrocinar a M-Sport. De momento siguen sin un patrocinador fuerte como en temporadas anteriores.
Del sueldo que vaya a tener Ogier no se ha dicho nada. En VW si que cobraba unos 10 millones de € por temporada.
Red Bull claro que es patrocinador de Ogier. Pero también de Latvala, de Elfyn Evans, de Dani Sordo, de Thierry Neuville. Tienen un patrocinio personal con ellos.

Ya tenemos vídeo de los test que ha realizado Latvala hoy sobre nieve en Finlandia:



A cada test que veo con Latvala subido me parece que el coche cada día va mejor. Sobre todo en la configuración de las suspensiones, parece que con Jari Matti en el equipo están dando con la tecla.
Y la impresion que me da es que "Latvala ha evolucionado más el Yaris WRC en una semana y pico que todo el equipo en casi un año".

Por cierto, hoy junto a Sordo también ha rodado Kevin Abbring, pero el holandés al volante del i20 R5. Aunque no se haya dicho nada parece que sigue ligado a la marca coreana.
Y también Citroen hoy está de test. En un tramo nevado con Meeke a los mandos del C3 WRC preparando Monte-Carlo.

Joder como va Chemari!!!!!

Me extraña que Ogier no vaya a cobrar finiquito de VW. Si no los 10 millones por temporada que tenía firmados hasta 2018 sí una parte. Habría que saber en qué condiciones estaba redactado su contrato pero estoy seguro que con la espantada de la marca del WRC hayan tenido que indemnizarlo de algún modo. Eso seguro. Y ahí puede estar la clave de que haya firmado para 2017 con M-Sport.

Y respecto a lo del equipo Qatar-VW a la gente se le ha ido la olla con las cifras que están barajando. Homologar un WRC no vale lo que se ha venido rumoreando por ahí. Ni de coña.

El Toyota a cada vídeo que veo de Latvala con el le veo mejor andar. Lo que dices Rasantes, en una semana ha hecho más el bueno de chema que el equipo en un año. Al menos esa sensación da.

Pues no se pero yo aun creo que si veremos al VW en los tramos, quizás no en Montecarlo pero si más adelante.