WRC: 85ª Rallye Automobile de Monte-Carlo [18-22 Enero] Vol. II

Miro Pereira escribió:Gran tiempo de Yarismati, de domento se puede decir que no está nda mal el debut del Toyota después de la caña que les metimos en pretemporada

este año los ¨injenieros¨ no han estado muy finos, con el abarth 124 tampoco.

me rompo con el gorro reglamentario de las declaraciones

Sordo finalizo el tramo

Sale Ogier

Ogier segundo + 5,8

Que rápido se le ve pasar a Ogier..Como contrila en coche cuando le cambia de apoyo

Neuville finalizo por detrás de sordo

Aprovechando el parón de publicidad, comento que la retransmisión en Red Bull TV está bien. No sé si están echando lo mismo en wrc plus

Me gusta como comenta Matt. Sera malillo pero tiene la cabeza centrada

Mi primera impresión sobre los tramos en directo es buena, buena realización y presentadores correctos, a pesar de que era un tramo sosete. Cierto es que hay otros posibles presentadores con más caché en los rallys que Wilson jr y un piloto de F1, pero al menos no molestan.

manc0ntr0 escribió:Aprovechando el parón de publicidad, comento que la retransmisión en Red Bull TV está bien. No sé si están echando lo mismo en wrc plus

Yo estoy viendo los 2 simultáneamente y las imágenes son exactamente las mismas, solo que en movistar no han cortado para echar publicidad.

zipiflo escribió:

manc0ntr0 escribió:Aprovechando el parón de publicidad, comento que la retransmisión en Red Bull TV está bien. No sé si están echando lo mismo en wrc plus

Yo estoy viendo los 2 simultáneamente y las imágenes son exactamente las mismas, solo que en movistar no han cortado para echar publicidad.

Vale, me hablas de movistar así que ya me contestas a lo de plus.wrc ya que son las mismas imágenes también.

No ha estado mal, Matt para mi muy correcto. No fue un top nunca pero conoce los rallies desde dentro en muchos aspectos, no sólo desde el coche. De hecho estuvo corriendo no para hacer carrera de piloto sino para conocer de primera mano cómo se desarrolla un rallye desde dentro y así poder ser un mejor jefe de equipo cuando sustituya a su padre

Troy34 escribió:

Miro Pereira escribió:Gran tiempo de Yarismati, de domento se puede decir que no está nda mal el debut del Toyota después de la caña que les metimos en pretemporada

este año los ¨injenieros¨ no han estado muy finos, con el abarth 124 tampoco.

No, y me incluyo yo ahí también porque con los videos de los test al Citroen lo veía muy gordo y está resultando ser el peor WRC

Desastre total en Citroën, Breen en muchos tramos haciendo mejores tiempos con el coche viejo

Increíble los tiempos de Envans hoy

Exacto que me he liado yo con los plus, jajaja, supongo que las imágenes son las mismas para todos, después cada uno pone a sus comentaristas y vía.

SS12: EVANS
"Conditions are better now but still tricky in places. Really difficult to read the road and read the grip. Difficult, but really enjoyable."

SS12: BREEN
"Getting the ice note info was difficult again, Scott was changing pace notes 10sec before we started. The drier the road gets the harder it is to fight with these guys. For me it's all about building experience - and wondering what it would be like to drive a 2017 car here."

SS12: SORDO
"The balance wasn't great - I prefer it when we have two-and-two."

LATVALA
"The afternoon has been better than the morning. I pushed maybe too hard in here - there were a few mistakes."

TANAK
Third quickest - and that must be a relief for Tanak fans after he reported gearbox and steering issues on the previous stage.
"We managed to fix them between the stages and this one was a lot easier to drive."

OGIER
Second quickest - but lucky to escape a wild slide into a field. He narrowly missed a sign post on has way back on. "We knew it was an open area but I wasn't expecting so much dirt on the road. On the winter tyre we understeered. Okay, I could take a risk there because I knew it was only a field on the outside. I had to try and do a bit more here."

NEUVILLE
"I have the snow tyres this afternoon. This morning we were on slicks. It was the safe choice. We have a good lead, but we have to be clever."

LEFEBVRE
"A difficult day for us. A power-steering problem earlier. Now we try to find a good set-up."

WRC 2 MIKKELSEN
"We are enjoying. We drove with four studs just to be on the safe side. All going to plan."

MEEKE
"We're on a bit of a test mission now. We have to get through this rally and look forward to the next one."

Por lo que veo hoy funcionan de lo lindo las DMACK ya que Evans se ha llevado dos scratch hoy. Me alegro y sobre todo por el por el mal día que tuvo ayer. Algunos, como el nacido en Puente de San Miguel podrían aprender un poco de Elfyn, porque vaya jeto del cántabro ahora en la retránsmisión de Red Bull TV.

La verdad que veo que el rallye va a acabar según están ahora las posiciones(a no ser que Breen levante el quinto puesto a Sordo, que ya por la diferencia lo veo dificil) pero no veo yo a Tanak y Latvala liandola, se les ve muy seguros a ambos con los coches. Y Ogier seguirá tirando, pero tiene imposible alcanzar a Neuville, que hoy ya está pilotando más tranquilo.

Dejo la general a falta de un tramo el cual comenzará a las 15:03. La SS13.

Tras SS12:

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Ogier sin la salida campo a través estaría algo más cerca..... de Neuville.

018 escribió:Ogier sin la salida campo a través estaría algo más cerca..... de Neuville.

Pero tampoco mucho, habrá perdido como mucho 2 o 3 segundos.

Dejo esta toma de Hanninen esta mañana. Muy muy salvaje. La libra por muy poco. Muy bestia:

Rasantes escribió:... Y Ogier seguirá tirando, pero tiene imposible alcanzar a Neuville, que hoy ya está pilotando más tranquilo.

...

¿Ogier Tranquilo? Yo le he visto tirando como un animal. La pequeña excursión que ha tenido este tramo ha sido porque se ha quedado sin neumáticos delanteros y ha sufrido subviraje. Lo que pasa es que la dupla Neuville/I20 Coupe son superiores.

Yo tampoco me esperaba un rendimiento tan pobre del C3, y Breen sacandoles los colores a Lefebvre y Meeke. Vale que Meeke ha tenido problemas hace un par de tramos, pero entre Lefebvre y Breen, me quedo con el irlandés, le veo más completo (por lo que vi el año pasado). Aunque también el Montecarlo es un rally muy especial, si mañana los tramos son de seco si que podemos sacar conclusiones.

Yo también creo que el rally está bastante definido. Ogier se acercará a Neuville pero no como para lograr el triunfo. Está en una buena posición, y lo sabe. Quedará segundo ganando el PS. Y por su parte Sordo creo que mantendrá la quinta plaza, ya que parece que los tramos que quedan están bastante secos.

oscar-wrc escribió:

Rasantes escribió:... Y Ogier seguirá tirando, pero tiene imposible alcanzar a Neuville, que hoy ya está pilotando más tranquilo.

...

¿Ogier Tranquilo? Yo le he visto tirando como un animal. La pequeña excursión que ha tenido este tramo ha sido porque se ha quedado sin neumáticos delanteros y ha sufrido subviraje. Lo que pasa es que la dupla Neuville/I20 Coupe son superiores.

Yo tampoco me esperaba un rendimiento tan pobre del C3, y Breen sacandoles los colores a Lefebvre y Meeke. Vale que Meeke ha tenido problemas hace un par de tramos, pero entre Lefebvre y Breen, me quedo con el irlandés, le veo más completo (por lo que vi el año pasado). Aunque también el Montecarlo es un rally muy especial, si mañana los tramos son de seco si que podemos sacar conclusiones.

He dicho que el que ha salido más tranquilo hoy ha sido Neuville, más conservador. En la cita ya ves que digo que Ogier seguirá tirando, saldrá al máximo a cada tramo.
Lo del C3 WRC la verdad que si, es una decepción, todo lo contrario a lo que parecía en test.

Momento para las asistencias antes del último tramo del día:

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No se a vosotros, pero a mi se me está haciendo un Monte-Carlo muy corto, muy soso en tramos. Esta tarde se echa de menos el Sisteron, donde podría haber ocurrido más cosas, y mañana un tramete de 5 kms y una versión reducida del Col de Turini que sabe a poco. Sinceramente, salvo cualquier cosa que siempre puede pasar, rallye definido.

Por cierto, buen debut de toyota, estoy recordando el de Hyundai en el 2014 con chapa de Neuville y problemas mecanicos de Sordo, y si lo comparamos con el de Citroen...