WRC: Kennards Hire Rally Australia [16-19 Noviembre]

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Lista de Inscritos

Itinerario Horario [A la derecha hora peninsular]

Jueves 16 de Noviembre

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Viernes 17 de Noviembre

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Sábado 18 de Noviembre

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Domingo 19 de Noviembre

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Tiempos online y comentarios de los pilotos a final de tramo en inglés:

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-Splits

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-Radio

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Resumenes diarios en TV y tramos en directo

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Últimos 5 ganadores en Australia:

2016 - Andreas Mikkelsen/Anders Jaeger

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2015 - Sébastien Ogier/Julien Ingrassia

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2014 - Sébastien Ogier/Julien Ingrassia

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2013 – Sébastien Ogier/Julien Ingrassia

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2011 - Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen

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Edición 2016:

En unos días tenemos ya la última prueba del campeonato. Ya con todo decidido, asi que poca emoción va a tener, solo la de ver quien se lleva el rallye.

11 WRC. M-Sport lleva 3, Citroen 3, Hyundai 3 y Toyota 2. Sordo y Hanninen, como ya sabemos, lo verán desde el sofá de su casa.
También tenemos a Serderidis con el DS3 WRC y solo un inscrito en WRC2, Kalle Rovanpera, que con solo pasar por los tramos va a conseguir su primera victoria en el WRC2. Los demás que vemos, del campeonato australiano.
Lista de inscritos:

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El subcampeonato todavia esta en juego..no?

Venga va vamos a por la última del año.

jordikela escribió:El subcampeonato todavia esta en juego..no?

Cierto, eso si. Por lo demás, todo el pescado vendido.
Lo tiene muy a favor Neuville. Tiene 183 puntos por los 169 puntos de Tanak.

Si fuera Ogier saldría a ganar ya sin nada en riesgo con los campeonatos ganados asegurados que intente igualar a Neuville con 3 victorias.

Los horarios son malos para seguir el rally aquí en Europa asi que creo que poco seguimiento va haber en directo.

Creo que va a estar interesante la ultima fecha, el sub campeonato tambien aparece en los libros de historia, quien va a negar lo buen piloto que fue Hirvonen??? Pillando sitio para ver el rally de los canguros!

Sitio!

Pues parece un rally con tramos interesantes. Hay variedad y son "largos".
Para mí todas las pruebas de este año han disputadas. No va a ser menos un rally con arraigo en el campeonato.

Algun WRC como el de Serderidis ya ha está viendo el sol australiano. Los demás, cerraditos:

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Y unas fotos de los tramos y del montaje de los mismos:

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Se ven muy lindos los tramos, es un rally que me agradaria ir a ver si sobraran algunos baros!

Es una pena que Australia siempre tenga un rally descafeinado en cuanto a seguimiento y participación... incluso en seguimiento por parte de los residentes de allí, con poquísima gente en los tramos.

Pillando simio para ver el desenlace final de la temporada!

Ya es hora de que entre Nueva Zelanda, no entiendo la insistencia con Australia.

Matton: "Quiero que los pilotos junior arriesguen más en este rallye"
El máximo responsable de Citroën Racing espera en Australia más ritmo de Craig Breen y Stéphane Lefebvre

Matton:

“Para los pilotos junior me gustaría ver más ritmo y quizás que arriesguen un poco más en este rallye. De esa manera creo que podemos acabar la temporada con una nota positiva. Creo que es posible que Kris haga algo allí. Sabemos que siempre es rápido allí y siempre ha sido capaz de encontrar ritmo en este tipo de carreteras. Tendrá una buena posición el primer día, así que ya veremos”, aseguró Matton según se puede leer en el medio Autosport.

MatiWRC89 escribió:Ya es hora de que entre Nueva Zelanda, no entiendo la insistencia con Australia.

En un tramo del Nueva Zelanda cuando puntuaba por el mundial, había 12 personas en todo un tramo...

Además en la fea isla norte. Otra cosa sería en la fantástica isla sur.

WRCEXTREME escribió:Matton: "Quiero que los pilotos junior arriesguen más en este rallye"
El máximo responsable de Citroën Racing espera en Australia más ritmo de Craig Breen y Stéphane Lefebvre

Matton:

“Para los pilotos junior me gustaría ver más ritmo y quizás que arriesguen un poco más en este rallye. De esa manera creo que podemos acabar la temporada con una nota positiva. Creo que es posible que Kris haga algo allí. Sabemos que siempre es rápido allí y siempre ha sido capaz de encontrar ritmo en este tipo de carreteras. Tendrá una buena posición el primer día, así que ya veremos”, aseguró Matton según se puede leer en el medio Autosport.

Vamos que no acaba el rally ningún Citroen

Luego tanto Australia como Nueva Zelanda me parecen de los rallys más bonitos de mundial pero un ''fallo'' (es un poco triste pero por otro lado mejor para la organización) en común está claro que es la poca asistencia de público.

No me parecen malas declaraciones de Matton, justo lo que tiene que pedir a sus pilotos, un poco de sangre en las venas.

Si hacen chapa, mala suerte. Terminar el año con una victoria sería un subidón de moral.

No creo que ni breen ni Lefebvre esten para ganar un rally. Breen empezo muy bien pero creo que ha ido de más a menos. No digo estancado pero igual un poco amarrategui precisamente para evitar hacer chapa. Lefebvre creo que le vendra bien bajarse al WRC2 y ganarlo. Evans lo hizo y parece que mal no le fue.

Miro Pereira escribió:

WRCEXTREME escribió:Matton: "Quiero que los pilotos junior arriesguen más en este rallye"
El máximo responsable de Citroën Racing espera en Australia más ritmo de Craig Breen y Stéphane Lefebvre

Matton:

“Para los pilotos junior me gustaría ver más ritmo y quizás que arriesguen un poco más en este rallye. De esa manera creo que podemos acabar la temporada con una nota positiva. Creo que es posible que Kris haga algo allí. Sabemos que siempre es rápido allí y siempre ha sido capaz de encontrar ritmo en este tipo de carreteras. Tendrá una buena posición el primer día, así que ya veremos”, aseguró Matton según se puede leer en el medio Autosport.

Vamos que no acaba el rally ningún Citroen

Luego tanto Australia como Nueva Zelanda me parecen de los rallys más bonitos de mundial pero un ''fallo'' (es un poco triste pero por otro lado mejor para la organización) en común está claro que es la poca asistencia de público.

Por lo que se refiere a la seguridad, sí que beneficia a la organización. Pero de cara a los patrocinadores, no beneficia en absoluto.

Esto por lo que hace referencia a Nueva Zelanda. En Australia la afluencia de público es mucho mayor, pues también cuenta el país con muchísima más gente. Para los espectadores es y de largo el rally del WRC con mejor organización. Otra cosa es lo que se cocina en el HQ, que no es ni mucho menos el mejor del calendario.

Resumen de los tramos. Esto les espera a los equipos:



Y la previa:

La jornada del viernes sera la noche del jueves al viernes en Europa si no me equivoco, y el rally termina la madrugada del sábado al domingo aquí en Europa al menos el año pasado fue así, de todas formas poco seguimiento le veo al rally más que cuando amanezcamos mirar como marcha y lo sucedido.

Por cierto dan previsiones de lluvia para el rally.

Y lo de Rovanpera en WRC2 ganar más fácil imposible, lo bueno seria que se metiera en el top 10 en una séptima o octava plaza.

WRCEXTREME escribió:La jornada del viernes sera la noche del jueves al viernes en Europa si no me equivoco, y el rally termina la madrugada del sábado al domingo aquí en Europa al menos el año pasado fue así, de todas formas poco seguimiento le veo al rally más que cuando amanezcamos mirar como marcha y lo sucedido.

Exacto. En el itinerario horario te viene cada día entre los parentesis, miratelo. El primer día empieza en la noche del jueves todavía aquí en Europa y acaba ya en el viernes, a la hora de levantarse aquí también en Europa.

Pues yo cojo sitio, aunque esta vez para verlo en directo desde la cuneta!! Mañana por la noche tiramos para Coffs Harbour para estar el jueves en el Shakedown. Recordad, aquí vamos 10 horas por delante.

Pues yo cojo sitio, aunque esta vez para verlo en directo desde la cuneta!! Mañana por la noche tiramos para Coffs Harbour para estar el jueves en el Shakedown. Recordad, aquí vamos 10 horas por delante.

Por aquí veo que hay una cosa que baila.

Si os vais mañana por la noche, imposible estar presentes en el shake.

Cuando vosotros os vais ya empezaran a roncar los motores del shake.