WRC: 86ª Rallye Automobile de Monte-Carlo [24-28 Enero]

Y bueno, cuestión aparte, que la pareja comentarista podía callarse algo cuando sacan las cámaras subjetivas.

Miento: a Scot Martin lo hemos escuchado durante unos cuantos kilómetros. Claro, como el resto cantan la snotas en "extrajero".

En su descargo, la chica sabía muchísimo mejor a quien correspondía cada on-board que quien se encargaba de poner los rótulos.

Bueno pues esperemos que mañana mejore la cosa con los helicopteros haciendo de repetidor

Pues anda que Meeke y Neuville han empezado bien,Neuville queda descartado ya 4 minutos es demasiado 

Bien Sordo de momento cerca de Ogier y Mikkelsen

WRCEXTREME escribió:Pues anda que Meeke y Neuville han empezado bien,Neuville queda descartado ya 4 minutos es demasiado 

Bien Sordo de momento cerca de Ogier y Mikkelsen

Bueno yo creo que Meeke aún puede hacer un buen rally. Lo importante es que termine y no intente forzar en exceso.. y la pifie como el año pasado.

TC2 Bayons - Bréziers 1 - 25.49 km - 22:51 - 25. 1. 2018[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Menudas diferencias hay ya con solo 2 tramos disputados....

Jue 23:26 - SS2: Lappi "Estamos en una misión. Sin errores, ese era el objetivo. El ritmo no es el mejor, pero no es tan fácil conducir sobre esta tierra. Este siempre ha sido el desafío para mí. necesito construir mi confianza paso a paso ".

Jue 23:24 - SS2: Breen "Las condiciones son perfectas pero hicimos un desastre. No tuve suficiente tiempo antes del tramo para prepararme bien. Tengo tres barras en los neumáticos delanteros, y tuve una gira aquí ".

Jue 23:22 - ES2: Meeke 28 segundos fuera del ritmo. El más lento de los autos hasta ahora. "Un error estúpido en el primero. Un giro estúpido. Tuve la opción de frenar a mano, pero decidí parar y retroceder y retroceder en una zanja. De acuerdo, eso está detrás de mí ahora. Un largo rally por recorrer".

Jue 23:18 - SS2: Sordo Cuarto más rápido hasta ahora. "Está bien. Muy sucio en lugares aquí, pero pasamos el primer día así que ya está bien".

Jue 23:17 - SS2: Evans "Solo tenemos un repuesto, así que tuve cuidado aquí, no agresivo en los cortes. No me siento feliz con el acelerador, tuve una media vuelta aquí en el acelerador. Podemos resolver eso pero no es un gran comienzo."

Jue 23:15 - SS2: Latvala "Ha sido un comienzo realmente difícil. Jugamos aquí con tres neumáticos super suaves. A veces tienes que hacer eso". Cuarto más rápido hasta ahora, 6.5 segundos más lento que Ogier.

Ogier en su mundo mandando en los dos primeros tramos de momento, a ver si Mikkelsen y Sordo mañana pueden seguirle,Meeke muy atrás ya pero queda mucho,los toyota hay todos juntitos..

Mucho va a tener que correr Neuville para remontar tanto tiempo, quizas el top 5 aun es posible pero ganar ya no lo es.

Bueno. Al final los de WRC+ consiguen lo que en en el fondo se busca por parte de los que manejan este cotarro. Que no se hable de rallyes y que todos nosotros nos amontonemos como bobos delante de la pantalla y pagando. Conmigo en principio que no cuenten. Aparte de los mil y uno cortes y fallos de realización que pueden llegar a ser producto de la primera vez, las retransmisones veo que van a ser más de lo mismo. On-boards sin parar y lo que es peor. Ningún tipo de información de tiempos etc. Como se suele decir, virgencita, déjame como estaba.

Evans pincho y tubo que pararse a cambiar otro que pierde toda opción

Mistakes Evans + Breen & others ES1 Rallye de Monte Carlo 2018 WRC by Ouhla lui

WRC Rallye Monte Carlo 2018 | Day 1 [HD]

No me gusta nada ver a los tres Toyota juntitos y separados por tan solo 18".

La guerrilla que habrá entre los tres por ser el primer Toyota no puede acabar bien.

Igual digo de los Hyundai del noruego y el español

clsWRC escribió:Bueno. Al final los de WRC+ consiguen lo que en en el fondo se busca por parte de los que manejan este cotarro. Que no se hable de rallyes y que todos nosotros nos amontonemos como bobos delante de la pantalla y pagando. Conmigo en principio que no cuenten. Aparte de los mil y uno cortes y fallos de realización que pueden llegar a ser producto de la primera vez, las retransmisones veo que van a ser más de lo mismo. On-boards sin parar y lo que es peor. Ningún tipo de información de tiempos etc. Como se suele decir, virgencita, déjame como estaba.

Veremos a ver.. supongo que habría que esperar a los tramos diurnos para saber si la cosa mejora o no.. Lo malo que hoy lo tengo difícil para verlo por culpa de estar en la oficina A ver si alguien puede ver algún tramo y nos dice si mejora!

Day 2 w/ 6 stages totalling 144,8km.
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08h51 : ES3 (26,72 km)
10h04 : ES4 (30,54 km)
11h37 : ES5 (15,18 km)

### ASISTENCIAS ###

13h58 : ES6 (26,72 km)
15h11 : ES7 (30,54 km)
16h44 : ES8 (15,18 km)

VIERNES 08:43 - INFORMACIÓN DE LA ETAPA: SS3
Vitrolles - Oze 1, a 26,72 km. Una etapa modificada a partir de 2017, presentando dos tercios de la prueba Lardier-et-Valença - Faye con un nuevo comienzo en Vitrolles. Hay tres pasos en ruta: Col d'Espréaux (1157 metros), Col des Verniers (1042 metros) y Col de la Bachassette (940 metros), con una sucesión de porciones sinuosas y rápidas. Desciende por el valle hasta el final en Oze. La elección de neumáticos aquí demostrará ser un desafío para los conductores.

tyre info - Friday morning:
Ogier/Evans/Bouffier/Neuville : 4 Michelin Pilot Sport Super Soft (SS6) + 2 Soft (S6)
Mikkelsen/Latvala/Tanak/Meeke/Breen: 4S6 + 2SS6
Sordo: 3 S6 + 2SS6
Lappi: 3 SS6 + 3S6

Vie 09:12 - SS3: NEUVILLE
31.9 segundos más lento que Neuville y tiene un pinchazo en la parte posterior izquierda. ¿Que pasó? "No tengo idea. 10 km antes del final recibimos una alarma de pinchadura lenta. Continuamos, que fue la decisión correcta. Después de lo que pasó ayer, realmente no importa tanto".
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Los directos por el momento fatales, ¿no? En el tramo de ahora hemos tragado la interior de Ogier, sin saber nada del resto

Testigo en el Hyundai i20 #WRC Coupé que ha avisado a Thierry Neuville que habían sufrido un pinchazo lento. A tener en cuenta para el resto de temporada
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fernischumi

Dani adelanta en este tramo a MIkkelsen y Lappi

Hoy estoy en el trabajo y no puedo ver nada "en directo", pero lo de anoche fue realmente penoso, como para darse de baja de la suscripción de inmediato.
Se que la zona de los dos tramos de anoche es bastante montañosa y la repetición de la señal de las cámaras es complicada. No se qué razón existe para que este año no hayan podido utilizar el helicóptero por la noche como hicieron los dos últimos años en el tramo Entrevaux–Rouaine, que no es una zona menos montañosa.
No se, vamos a darles un boto de confianza y ver si hoy, mañana o incluso en Suecia la cosa funciona mejor, pero vamos, para el que no conozca la zona del rally ayer tuvo una gran oportunidad de aprenderse la orografía del a zona gracias al fantástico mapa que nos mostraron el 85% del tiempo de retransmisión

Fotos
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TC3 Vitrolles - Oze 1 - 26.72 km - 08:51 - 26. 1. 2018
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VIERNES 09:48 - INFORMACIÓN DE LA ETAPA: SS4
Roussieux - Eygalayes 1, 30.54 km. Comienza en la pequeña aldea de Roussieux, que cuenta con solo 22 residentes. Cruza el Col du Reychasset (1052 metros) y el Col de Pierre Vesce (1056 metros), antes de cruzar el encantador pueblo de Laborel. La última sección se centra en Col Saint-Jean, subiendo y bajando a Eygalayes en un camino que a menudo ha resultado traicionero a lo largo de los años. La última etapa apareció a finales de 1980 en un formato ligeramente diferente.

Chofer escribió:Testigo en el Hyundai i20 [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] Coupé que ha avisado a Thierry Neuville que habían sufrido un pinchazo lento. A tener en cuenta para el resto de temporada
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fernischumi

Esa luz es el reflejo de la luz del corte, porque en el directo de esa cámara se ve cada poco