Previo 54 RallyRACC 2018

Muy buenas a tod@s, aquí inicio este tema para recabar la maxima información entre todos.

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Más información y de la buena, aquí teneis mapa interactivo de todos los tramos (La Fatarella-Villalba pendiente de confirmar) visibles en Google Maps

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Si alquien quiere más información, en nuetra pagina web tendremos muchísimas más cosas.

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El itinerario del 54 RallyRACC, al detalle

La presentación del itinerario del 54 RallyRACC CATALUNYA-COSTA DAURADA desvela cuáles serán las características de las 4 jornadas que conforman la penúltima prueba del WRC. A continuación se hace un repaso día a día.
Jueves, 25 de octubre: Shakedown y salida desde Salou, tramo urbano en Barcelona
Como cada año, el jueves previo a las etapas de carrera es un día de gran importancia, se celebra el Shakedown (tramo de prueba) y se da la salida oficial desde Salou. En 2018 se suma a este día la disputa de la primera especial: el tramo urbano de Barcelona en Montjuïc. Tras un año de pausa, este tramo volverá a crear la máxima expectación y será retransmitido en directo a cerca de 100 países.
El regreso del RallyRACC a la capital catalana es una gran noticia para esta 54 edición. El horario de salida oficial de Salou serán las 13 horas, para permitir el desplazamiento de los coches hasta la Ciudad Condal donde llegarán a partir de las 15 horas. El tramo se disputará a partir de las 18.08 horas.
Entre las 15 y las 18 horas los coches estarán en régimen de parque cerrado en la Avenida María Cristina y los pilotos efectuarán tareas de promoción como firma de autógrafos y foto oficial de familia. El tramo barcelonés tendrá un formato prácticamente idéntico al de 2016, todo sobre asfalto entre los pabellones de Fira de Barcelona y con un total de 3,2 km. Éste también contará con la participación previa de los Vehículos con Historia.

Jueves, 5 de Octubre

08.00h    Shakedown (Emprius, 2,97 km)
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13.00h    Salida (Podio en el Paseo Marítimo de Salou)

18.08h    SS1 Barcelona (3,2 km, asfalto) * (TV en directo)
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Viernes, 26 de octubre: Seis tramos de tierra

El día consta de un bucle de tres tramos a dos pasadas. Respecto a las últimas ediciones, los tramos del primer día son distintos aunque no nuevos en el RallyRACC, ya que tanto Gandesa' (7 km) como el largo Pesells' (26,59 km), sobre tierra, se disputaron por última vez, tal cual se correrán este año, en 2014. El tramo mixto La Fatarella-Vilalba' es completamente nuevo, ya que si bien se utilizan los 23 km finales del tramo conocido hasta el año pasado como Terra Alta, se disputan en sentido contrario y se añaden otros 12 km nuevos, finalizando en Vilalba, donde hasta ahora se arrancaba.
Se trata de una especial realmente difícil con cambios tierra-asfalto y de una longitud importante, casi 39 km. Los coches llegarán en velocidad a Vilalba dels Arcs, donde hasta ahora se salía, lo que permite establecer una amplia zona de espectadores, segura y con una extraordinaria visibilidad.

Entre una pasada y otra los coches realizarán una parada de 30' en el parque de trabajo de PortAventura World, con cuatro posibilidades para repostar combustible, dos en el parque temático y otras dos en Bot. El kilometraje de velocidad es de 145,08 km. Estos son los horarios:

08.00h    Salida desde PortAventura World

09.33h    SS2 Gandesa' (7 km, tierra)
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10.06h    SS3 Pesells' (26,59 km, tierra)
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11.20h    SS4 La Fatarella-Vilalba' (38,95 km, mixto)
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13.09h    Reagrupamiento (15') y asistencia (30') en PortAventura World

15.23h    SS5 Gandesa' (7 km, tierra)

15.56h    SS6 Pesells' (26,59 km, tierra)

17.10h    SS7 La Fatarella-Vilalba' (38,95 km, mixto)

19.10h    Paso por el podio de Salou y parque cerrado en     PortAventura World (10')

19.20h    Parque de asistencia en PortAventura World (1h.15')

20.25h    Parque cerrado en PortAventura World

Sábado, 27 de octubre: Regresa Querol

El sábado y el domingo se dedican exclusivamente a los tramos de asfalto. Durante el sábado son tres las especiales a recorrer dos veces, en orden inverso al año pasado y con la incorporación de Querol. El día arrancará a las 7.00 horas y los pilotos harán en primer lugar Savallà' (14,12 km), que se estrenó en 2017, para seguir hacia Querol' (21,26 km) y cerrará El Montmell' (24,40 km). 30 minutos de asistencia en PortAventura World permitirán poner a punto las mecánicas para afrontar un nuevo paso por este bucle. El día concluirá con Salou' (2,24 km), especial urbana idéntica a los dos últimos años y que aglutina el interés del público.
Tanto por la mañana como por la tarde se instalará un centro de repostaje en Santa Coloma de Queralt, además del que habrá en el parque de trabajo. El kilometraje de velocidad del sábado es de 121,80 km. Los horarios de la jornada son:

07.00h    Salida desde PortAventura World

08.23h    SS8 Savallà' (14,12 km)
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09.08h    SS9 Querol' (21,26 km)
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10.08h    SS10 El Montmell' (24,40 km) * (TV en directo)
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11.43h    Asistencia en PortAventura World (30')

13.26h    SS11 Savallà' (14,12 km)

14.10h    SS12 Querol' (21,26 km)

15.08h    SS13 El Montmell' (24,40 km) * (TV en directo)

16.42h    Reagrupamiento en Salou (20')

17.00h    SS14 Salou' (2,24 km)
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17.20h    Parque cerrado en PortAventura World (10')

17.30h    Parque de asistencia en PortAventura World (45')

18.15h    Parque cerrado en PortAventura World

Domingo, 28 de octubre: Dos tramos, dos veces

El domingo es un día definitorio, la estructura del itinerario está formada por únicamente dos tramos a doble pasada. El último de ellos es el Power Stage (especial que otorga puntos extra a los cinco primeros tiempos) con televisión en directo, poco después del mediodía. Los tramos son Riudecanyes' (16,35 km) y Santa Marina' (14,50 km), configuración idéntica a la de la anterior edición. En esta ocasión, se ha intercalado un paso por el parque de asistencia de PortAventura World, entre los dos bucles, de 30 minutos.
La jornada se resume con 61,70 km contra el crono. Este es el programa:

06.45h    Salida desde PortAventura World

07.35h    SS15 Riudecanyes' (16,35 km)
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08.38h    SS16 Santa Marina' (14,50 km) * (TV en directo)
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09.45h    Asistencia en PortAventura World (30')

10.50h    SS17 Riudecanyes' (16,35 km) *

11.21h    Reagrupamiento en Mont-roig del Camp (35')

12.18h    SS18 Santa Marina' (14,50 km), Power Stage * (TV en directo)

13.38h    Parque cerrado y de asistencia en PortAventura World (3'+10')

14.01h    Podio de llegada en Salou

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Aquí os dejamos mapa interactivo de todos los tramos (La Fatarella-Villalba pendiente de confirmar) visible en Google Maps

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Y todos los KMZ de los tramos.

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Enorme el trabajo. Se agradece

clsWRC escribió:Enorme el trabajo. Se agradece

Gracias

Enviado desde Topic'it

Pues haciendo Terra alta de primero alguno puede llegar a pesells sin ruedas

Muchas gracias por el gran trabajo. Sigo el hilo

Gran trabajo, que diferencia hay entre Terra Alta de otros años y La Fatarella-Villalba?? El final??

kikecampeon escribió:Gran trabajo, que diferencia hay entre Terra Alta de otros años y La Fatarella-Villalba?? El final??

Es en sentido contrario y el tercio final también es diferente, aunque el final del todo corresponde con el principio del año pasado, aun queda por confirmar si este sera el recorrido definitivo.

Enviado desde Topic'it

Aunque de sobra es sabido, que no hay muchas carreteras para hacer tramos por la zona, que pesado se me hace año tras año el ver los archi repetidos Pratdip y Riudecanyes. Y encima ya desde el año pasado van y le quitan a Pratdip la zona de asfalto viejo que era lo más guapo de todo el rallye.

Hola.. sitio por aqui. Si realmente el recorrido de terra alta es tal como lo indica el principio del nuevo recirrido de la parte final creo que lo he hecho alguna vez para acceder a tramo y era muy ratonero. Habra que bajar a hacer recos un dia de estos.

Los de Rallymaps han modificado el primer trazado que pusieros y ahora es como el que yo propongo en el tramo de Villalba, habrá que esperar a Planetemarcus que es más fiable.

Enviado desde Topic'it

Ya empezamos con cambios, se ha modificado el orden de los tramos del viernes

Gandesa, Pasells y La Fatarella

Enviado desde Topic'it

Ver para creer.

entonces como en los años anteriores no

Buenos días a tod@s

Ya he actualizado toda la información de post con los nuevos cambios de itinerario y horarios, así como los mapas y enlaces.

Recordad que toda y más información la podéis encontrar en nuestra pagina web

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Esto esta muy parado este año, a ver si se anima.
Estado del Shakedown justo a falta de un mes, ya se empieza a ver movimiento.

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Muchas gracias por la información, es muy útil para los que vamos de lejos lo de los mapas interactivos. Mil gracias!

Me voy a leer el post entero, que por cierto es muy bueno y lo agradezco mucho. Quizá me caliente este año con cuatro amigos y subamos aunque sea viernes y sábado, es cuando disponemos todos por medio de los trabajos y clase. Pero yo creo que merecerá la pena.

Una pregunta. ¿Alguno sabéis que tramo es, y donde se encuentra, si es fácil el acceso etc del 0:21 de este vídeo?



Gracias de antemano.

maldomotorsport escribió:Esto esta muy parado este año, a ver si se anima.
Estado del Shakedown justo a falta de un mes, ya se empieza a ver movimiento.

La verdad que la historia no da para mucho más, de momento, porque:
- El shakedown continuará siendo el mismo (de lo menos representativo que nos podemos echar a la cara)
- Los tramos del sábado son los mismos (aunque en distinto orden y horario)
- Los tramos del domingo son los mismos
- Del viernes los dos primeros tramos son conocidos y la novedad solo es Terra Alta en sentido contrario al habitual y una parte final nueva

Quiero decir, a nivel de especular, ver opciones y demás estamos ajustaditos ya al máximo y creo que nos da para hablar poco que no se haya hablado ya otros años.

En cuanto a la novedad del rally, la parte final del nuevo "Terra Alta", he visto tu mapa y creo que estás en lo cierto. En 2015 utilicé ese trozo como acceso; es una pista tremendamente rápida, entre molinos de viento, hasta aproximadamente un 1 km de llegar al cruce con el "Terral Alta original" (hablo de memoria), donde el terreno estaba bastante roto y con muchas piedras al aire.

Yo personalmente este año descartaré el shakedown. No es un tramo que me apasione exceptuando la parte rápida del asfalto, que sinceramente me parece bastante peligrosa para el público y participantes y no tengo muchas ganas de experimentar de nuevo la negativa a establecer una zona de paso controlada para poder cruzar el tramo y así abandonarlo (la visita del año pasado se saldó con una buena excursión).
El resto, pues como en años anteriores: viernes fácil moverse de tramo, el sábado un pelín más complicado y el domingo a ver las dos pasadas en uno de los dos tramos siendo muy buenos chicos

Racing Extremadura escribió:Una pregunta. ¿Alguno sabéis que tramo es, y donde se encuentra, si es fácil el acceso etc del 0:21 de este vídeo?



Gracias de antemano.

Es en el tramo El Montmell, en el segundo cuarto de tramo. Para buscarlo en maps lo mejor es que busques un hotelito que hay cerca: Puig adoll. En sí esa zona no tiene acceso rodado, tienes que entrar al tramo antes de que cierre o pegarte una pequeña caminata

Hola chicos. Que problema tubiste el año pasado en el shakdown kekoromo?? Te lo pregunto porque yo el ultimo año que fui al rallye ( 2015 ) fui al shakdown a la zona rapida y no tube ningun problma...tanto para colocarme como para cruzar y marchar cuando quise. Este año volvere al rallye y me gustaria repetir esa zona por eso te pregunto si a cambiado mucho ese tema. Un saludo

Será interesante ver a 3 campeones del mundo y el debut del Polo