WRC: NESTE Rally Finland [26-29 Julio]

TC2 Moksi 1 - 20.04 km - 08:18 - 27. 7. 2018
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Scratch, para Tanak, a pesar de salir 3º, no quiere que queden dudas sobre su intención de ganar el rally.
Ostberg, segundo.
Suninen y Evans, por delante de Ogier. Aunque no tienen el Kit Aereo, tampoco tienen que Barrer.
Rovanpera delante de Lappi, que tuvo problemas.


FRI 08:38 - SS2: LAPPI
The issue for Lappi was an engine stall while he was braking going into a corner. He said it happened a lot during the test and should have been fixed
VIERNES 08:38 - ES2: LAPPI
El problema para Lappi era de falta de gasolina en el motor mientras frenaba en una curva. Dijo que pasó mucho durante la prueba y debería haber sido reparado.

VIERNES 09:18 - INFORMACIÓN DE LA ETAPA: SS3
Urria 1, 12.28 kilometros Este es un clásico a toda máquina, pero con 2 km de carreteras nuevas y más pequeñas, tanto al principio como al final. El ex piloto de Ford Mikko Hirvonen todavía lo califica como su etapa favorita, a pesar de que lanzó su Ford Focus en una bola aquí en 2010. Una vez en las carreteras, está lleno de curvas de alta velocidad, saltos y crestas que demandan valentía y 'sisu'. Probablemente mejor conocido por su salto legendario que atrae a grandes multitudes.
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A ver si Chemari hace un buen rally que el pobre solo ha tenido problemas

Vie 09:25 - SS2: LEFEBVRE
Citroën informa que Stéphane tuvo un problema técnico después de tocar un banco en la etapa de apertura del día
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TC3 Urria 1 - 12.28 km - 09:21 - 27. 7. 2018
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Scratch de Latvala, seguido de Breen.
Paddon, 4º primer Hyundai.
Tanak lidera y aumenta su ventaja sobre Ostber en 1,2", dejandolo a 4,3".......

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VIERNES 09:47 - SS3: SUNINEN
"Sí, fue bastante suave y bastante duro, más de lo que esperaba, pero es igual para todos. Será más duro en la segunda carrera, pero prepararemos el coche para eso".

VIERNES 09:45 - SS3: ØSTBERG
"Bueno, hubo secciones bastante toscas, los autos que van delante se están cortando y no quería arriesgarme a pasar por encima de las grandes rocas como los autos que tenían delante. Quería evitar los pinchazos".

Viernes 09:43 - SS3: BREEN
¿Se está sintiendo más feliz ahora? "Trato de mantener el ritmo e intentar presionar para obtener la mejor posición en la carretera que pueda para mañana. Solo martillo y tenazas por el resto del día. La geometría es poderosa, se siente realmente bien".

Vie 09:41 - SS3: LATVALA
"Fue mucho mejor, no fue un comienzo fácil para mí en la primera. Mucha espera y más presión en Finlandia. Ahora el ritmo es bueno y la confianza es más alta". Un feliz Jari-Matti al final de la ES3.

Vie 09:37 - SS3: MIKKELSEN
¿Cómo encontró este? "No sé cómo fue el año pasado, pero aún tenemos que trabajar en el automóvil para llevarlo a donde me gustaría".

VIERNES 09:35 - SS3: LAPPI
"No hay problemas, todo está bien. Así es como es. Win ya se fue".

Viernes 09:33 - SS3: TÄNAK
"Definitivamente no es una buena etapa, muy resbaladiza y suelta".

VIERNES 09:31 - SS3: OGIER
"Es muy, muy deslizante, seguro. Mucha grava suelta. Tuvimos un escenario agradable y limpio, pero es muy difícil pelear con el hombre detrás".

VIE 10:08 - SS2: LEFEBVRE
Llegan noticias de Citroën de que Stéphane Lefebvre se ha visto obligado a retirarse tras su problema en la ES2.

VIERNES 10:13 - INFORMACIÓN DE LA ETAPA: SS4
Ässämäki 1, 12.33km Una nueva etapa que al principio se basa en las carreteras de la prueba de Halinen del año pasado, pero conducida en la dirección opuesta. Después de una apertura directa, un cruce que queda después de 5.5 km conduce a curvas más complicadas, con una combinación apretada de curvas a 11 km. Pero no hay nada demasiado difícil y tal vez el área sobre la que los conductores deben ser más cautelosos es la sección de apertura que está llena de piedras.
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VIERNES 10:32 - SS4: MIKKELSEN
Andreas perdió tres minutos después de su salida, ahora cruza la línea. Él explica su pérdida de tiempo al final de la etapa: "Oí una nota de ritmo. Creo que fue un error, me enteré mal. El coche se siente un poco extraño, pero es difícil de ver con los vidrios rotos".
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TC4 Ässämäki 1 - 12.33 km - 10:13 - 27. 7. 2018
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Scratch para Ostberg, que se pone 1º, le siguen Latvala y Tanak.
Mikkelsen, Breen y Lappi, pueden ser mañana los barrenderos.

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VIERNES 10:41 - SS4: PADDON
"No está mal, probablemente un poco lento para despertar esta mañana. Las notas de ritmo son demasiado lentas para esta, así que las corregiremos para más adelante".

VIERNES 10:38 - SS4: SUNINEN
"Realmente no encontré un buen estilo, perdí algunos en comparación con los tiempos más rápidos. Todavía trataremos de mejorar".

Viernes 10:37 - SS4: ØSTBERG
"Pensé que tenía 59, así que empujé como cualquier cosa. ¡Estoy muy feliz con eso!"

VIERNES 10:35 - SS4: BREEN
"Tenemos una oficina como esta, no es difícil reajustarla. De acuerdo, estaba un poco indeciso en algunos lugares, las notas tal vez no eran del todo correctas, pero vamos a ser más rápidos esta tarde".

VIERNES 10:33 - SS4: LATVALA
Le dice a Colin que está contento con su ritmo y que está mejorando el ritmo de Ott.

VIERNES 10:32 - SS4: MIKKELSEN
"Oí una nota de ritmo. Creo que fue un error, me enteré mal. El coche se siente un poco extraño, pero es difícil de ver con los vidrios rotos".

VIERNES 10:30 - SS4: EVANS
"Está mejorando, creo, esta etapa fue muy agradable incluso con todas las notas nuevas".

Viernes 10:24 - SS4: TÄNAK
"Tratamos de hacerlo lo mejor posible, tenemos que luchar con los autos comenzando más atrás, pero esta etapa podría ser un poco menos floja que las otras".

Viernes 10:23 - SS4: OGIER
"Sí, hacemos lo que podemos, pero obviamente será difícil pelear con el tipo que está comenzando detrás. Ott está comenzando tercero pero está marcando buenos momentos, especialmente en la primera etapa".

VIERNES 10:21 - ES4: NEUVILLE
"Estamos haciendo nuestro mejor esfuerzo, pero las condiciones son muy flexibles y no puedo hacer nada más para ser honesto. El coche no se está comportando como debería. Nos centramos en nuestro principal objetivo de mantenernos en contacto con Seb y terminar por delante de él. al final del fin de semana ".

Viernes 11:33 - INFORMACIÓN DE LA ETAPA: SS5
Äänekoski 1, 7.71km Äänekoski es la etapa más septentrional del rally y nunca se ha conducido en esta dirección en la era del World Rally Car. Es más desafiante de esta manera, con muchos lugares de engaño y de ajuste, por lo que debe prestar atención en el reconocimiento para garantizar la precisión en las notas de ritmo. Una caída de la curva izquierda a 6 km es especialmente difícil ya que la carretera desaparece, y un campo en el fondo podría ofrecer una ruta de escape para los que están demasiado calientes.
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SS5 - Trompo de @thierryneuville. Sufrió un golpe en la parte trasera derecha, aunque sigue en marcha..
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Viernes 11:42 - SS5: NEUVILLE
El belga llega a la etapa final, veamos qué le dice a Emyr Penlan. "Partí en este, cometí un error. Era una nota de ritmo que era demasiado optimista. Estaba pensando en cambiarlo, pero luego no escuché el siguiente".

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Vie 12:00 - SS5: SUNINEN
¡Oh mi palabra! Incidente masivo para Suninen justo al final, pierde la espalda yendo hacia un zurdo rápido y se encuentra con una zanja. Tiene suerte de no rodar mientras mantiene su pie y vuelve a la carretera. ¡Solo perdió 4.5 segundos! "Fui un poco ancho. Tenía una cresta larga y no esperaba que el coche fuera tan ligero". Un poco de eufemismo allí ..

TC5 Äänekoski 1 - 7.71 km - 11:36 - 27. 7. 2018
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Scratch para Tanak, que recupera el 1º puesto.
Paddon, segundo.
Los Ford, 5º,6º y 7º.
Ahora se van al Park Service.

Suninen en meta.
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VIERNES 12:01 - SS5: PADDON
"No hemos sido los más rápidos, pero hemos sido consistentes. El ritmo ha sido el correcto hoy en día, no quiere presionar demasiado, solo quiere prepararse para el resto del fin de semana".

Viernes 11:57 - SS5: ØSTBERG
"Muy resbaladizo, no tenía una etapa fácil con seguridad. Intenté presionar pero cometí algunos errores porque estaba tratando de presionar demasiado".

Viernes 11:55 - SS5: BREEN
"Sí, acabo de cometer un pequeño error, un poco distraído. Sabía que era un rincón en el que alguien más había salido, pero aparte de eso, estaba limpio".

Viernes 11:53 - SS5: LATVALA
"Estuvo bien, un poco decepcionado. Estaba más resbaladizo de lo que pensaba y no tenía la mayor confianza en este. ¡La pelea continúa con Ott!"

Viernes 11:51 - SS5: EVANS
"Poniéndome al ritmo, estaba un poco demasiado comprometido en algunos lugares, así que perdí un poco de tiempo, solo necesito estar más ordenado la próxima vez. En general, ha estado bien".

Viernes 11:50 - SS5: MIKKELSEN
"Realmente luché por ver con el parabrisas roto. No es tanto lo que puedes hacer cuando es así. El capó realmente está subiendo mientras conduces". Él no puede esperar para volver al servicio.

Viernes 11:48 - SS5: LAPPI
"Lo intentaré, no hay nada más que hacer. Por supuesto que lo intentaré esta tarde. No sé qué haremos con el coche. No puedo igualar a Ott, Casi vuelco, no tengo suficiente agarre ".

Viernes 11:45 - SS5: TÄNAK
"Sí, tuvimos el máximo en cada etapa, obviamente todos estaban durmiendo esta mañana! Ahora está yendo de una manera lógica, estamos superando todo. Mañana es el día apropiado para nosotros".

Viernes 11:44 - SS5: OGIER
"Creo que estoy contento, hay algunos lugares en los que podría haber empujado más y ganado algunas décimas más. Pero la pelea es con Thierry y en eso nos enfocamos".

Gracias por el seguimiento @Chofer buenas libradas va habiendo ya.

WRC Finland 2018 - SS1 Harju - WRC

WRC2
TC5 Äänekoski 1 - 7.71 km - 11:36 - 27. 7. 2018
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Hyundai

Mikkelsen [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Neuville [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Yves Matton
Always a pleasure to visit @RallyFinland! Here at the end of SS4
Siempre es un placer visitar @RallyFinland! Aquí al final de SS4
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Nacho Villarín
Complicado inicio de rallye para el líder del Mundial... Y por ende, también para sus mecánicos, que van a tener que cambiar todo el puente trasero (amortiguadores y discos de freno incluidos) en la asistencia de mediodía.
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Grandes servicios en progreso para reparar los autos de @thierryneuville y @AMikkelsenRally antes del bucle de la tarde.[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Muchos aficionados en el Service
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