WRC: ADAC Rallye Deutschland [16-19 Agosto]

Buenas me he tomado la molestia de crear el hilo para el Rally de Alemania que empieza en esta próxima semana ya que no se si Rasantes lo iba a crear o no ya que esta desaparecido del foro no se si por algún problema u otro tipo de motivo personal, vacaciones o lo que sea, por twitter esta activo eso es lo que me extraña, no es un hilo al nivel de los de Rasantes pero creo que esta todo lo básico y lo e creado lo mejor que se me a ocurrido o podido,

Si Rasantes o Dani entran y lo ven que tomen las medidas que crean oportunas, a medidas me refiero a dejar el hilo como esta o modificarlo o si Rasantes quiere crearlo el suyo el de siempre y borrar este, como veáis, yo solo lo he creado por que el rally se nos viene encima ya esta semana que entra para ir comentando y tal, un saludo y esta hecho con buena intención.

Cambio de proveedor de neumáticos y cambio de decoración, para Nil Solans - Miquel Ibanez y su Fiesta R5 de M - Sport
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Eso se comento Chofer que dejaba las DMack por las Pirelli,y la deco no es fea no pinta mal.

A ver los pilotos españoles que tal lo hacen tenemos 3 para el Rally Dani Sordo Nil Solans y José Antonio Suárez

El Ford Fiesta WRC de Jourdan Serderidis

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Sitio! Por las fechas que son, Rasantes se toma unos días de vacaciones, y bien merecidos después de estar los restantes activo todos los días

WRCEXTREME escribió:Buenas me he tomado la molestia de crear el hilo para el Rally de Alemania que empieza en esta próxima semana ya que no se si Rasantes lo iba a crear o no ya que esta desaparecido del foro no se si por algún problema u otro tipo de motivo personal, vacaciones o lo que sea, por twitter esta activo eso es lo que me extraña, no es un hilo al nivel de los de Rasantes pero creo que esta todo lo básico y lo e creado lo mejor que se me a ocurrido o podido,

Si Rasantes o Dani entran y lo ven que tomen las medidas que crean oportunas, a medidas me refiero a dejar el hilo como esta o modificarlo o si Rasantes quiere crearlo el suyo el de siempre y borrar este, como veáis, yo solo lo he creado por que el rally se nos viene encima ya esta semana que entra para ir comentando y tal, un saludo y esta hecho con buena intención.

Y este hilo se quedará, con que esté lo basico vale. No me dio tiempo a montarlo antes de irme al pueblo(allí de internet y ordenador me olvido en casa, vamos, que no tengo) y pasarselo a Dani o a alguno de vosotros para que lo abrierais cuando vierais necesario.
Si, por twitter estoy activo, aunque poco, lo que me da tiempo a ver por el movil. Pero ya me vais a ver más por aquí. Hoy me paso un rato pero el miercoles ya volveré de forma más habitual

Racing Extremadura escribió:Sitio! Por las fechas que son, Rasantes se toma unos días de vacaciones, y bien merecidos después de estar los restantes activo todos los días

Si, has acertado Este año se me olvidó avisarlo por aquí por el foro, ha sido el fallo

Día de test hoy.

Jourdan Serderidis con el Fiesta WRC y varios del WRC2, entre ellos Cohete.

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Ayer Tempestini y Lefebvre rodaban con los C3 R5:

Andolfi ha tenido una salida de carretera en el Monday Test de hoy.
Apenas tiene daños el Fabia R5:

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Benito Guerra y Borja Rozada sufrían tambien un accidente esta misma mañana. Reparable aunque veremos si acaban rodando hoy a última hora:

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Benito Guerra y Borja Rozada sufrían tambien un accidente esta misma mañana. Reparable aunque veremos si acaban rodando hoy a última hora:

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Lo tenía todo para hoy, pero poco más que añadir al post principal. Muchas gracias, un detalle
En agosto siempre está muy parado esto, cosa normal y lógica (los más habituales lo saben y lo recuerdan). Yo te escribo ahora mismo desde la Feria de Málaga, y Rasantes lleva todo el mes enlazando fiestas y descansando en su pueblo.

El coche de Nil es el mismo de siempre. Esperemos que no se rompa...

Para eso estamos para echar una mano cuando haga falta


Monday Test en tierras alemanas para Nil Solans que están probando por primera vez los compuestos de agua de Pirelli sport

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Declaraciones de los de Citroen antes del comienzo del Rally


Pierre Budar, Director de Citroën Racing
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“Después del podio conseguido en Finlandia, el objetivo será continuar donde lo dejamos y demostrar, como hicimos en Córcega, lo bueno que es el C3 WRC sobre asfalto. Sabemos que la meteorología jugará de nuevo un papel crucial en la prueba, pero hemos hecho todo por llegar a este rally de la mejor forma posible, con una gran sesión de pruebas en la zona de los viñedos del Mosel, en la base militar y en el Saarland.”

Craig Breen
“Tengo ganas de volver a corer sobre asfalto. Ha pasado un año desde la última vez que competí en un rally cien por cien de asfalto. La etapa del sábado será de nuevo decisiva, con las dos pasadas por la base militar de Baumholder. Pero antes de eso, espero sobre todo que no llueva el viernes, para que podamos comenzar la carrera en condiciones ideales, a pesar de nuestra retrasada posición de salida. Desde nuestros test en Alemania al comienzo del verano, he podido contra otra jornada de pruebas en Alsacia para volver a acostumbrarme al pilotaje sobre asfalto, y voy a dar todo de mi para volver a subir al podio.”

Mads Ostberg
“Exceptuando el año pasado, he corrido este rally desde 2010, así que lo conozco bien y siempre me han gustado sus especiales diferentes, a pesar de las dificultades. Tendré que volver a acostumbrarme a pilotar en este tipo de superficie, pero sé que podré contar con la gran experiencia del equipo sobre asfalto y en este rally en particular. He contado con dos días de test con el C3 WRC para trabajar sobre todo tipo de tramos con los que me podré encontrar, así que finalizar entre los cinco primeros sería un buen resultado.”

Dani Sordo: "Alemania no es un rallye sencillo"
El piloto español comenta aspectos de la prueba en la que ya ha logrado dos podios con Hyundai, además de su victoria con Citroën en 2013.

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"Me alegra estar de vuelta en el Hyundai i20 Coupé WRC para el Rally de Alemania, que es un evento muy bonito y el rally en casa para el equipo. No es un rally sencillo ya que tiene varios tipos de tramo diferentes. A menudo encontramos un poco de lluvia durante el fin de semana, lo que puede dejar los caminos embarrados y resbaladizos, pero quién sabe a qué nos enfrentaremos este año. Hemos sido competitivos en Alemania en temporadas pasadas, con algunos recuerdos felices del podio. Ese debe ser nuestro objetivo contra la dura competencia de nuestros rivales".

Por cierto el nivel en WRC 2 para este Rally es impresionante la de pilotos punteros que hay entre ellos destacamos a Kopecký,Lefebvre,Camilli,Kajetanowicz,Rovanperä,Huttunen,Kreim,por nombrar a los más punteros,Nil y Cohete lo van a tener difícil.

Y para la victoria en WRC aquí no veo a ningún favorito,Sordo debería de estar en la lucha por el podium,Tanak ganador el año pasado puede estar muy arriba,No descartemos a los Citroen luchando en el top 5 ya sabemos que van rápido en asfalto y Ogier y Neuville estarán seguro en la cabeza.

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OTT TÄNAK
"Iremos a Alemania con el objetivo máximo después de nuestra victoria en Finlandia. Quiero volver a lograrlo, tratar de sacar el máximo de cada rallye y ver si podemos volver a la pelea por el campeonato", dijo el piloto de Toyota.

La segunda victoria de Tänak de la temporada, junto con las actuaciones grises de Thierry Neuville y Sébastien Ogier, permitió al estonio acortar distancias en la clasificación.

Está a 46 puntos del líder Neuville, con Ogier 25 puntos por delante, con un máximo de 150 disponibles en las últimas cinco citas.

El campeonato vuelve al asfalto después de cuatro rallyes de tierra. Tänak disfruta de las dificultades provocadas por el clima impredecible en el sudoeste de Alemania y de tres tipos distintos de especiales, que a menudo hacen que la elección de neumáticos y la configuración del coche sean una apuesta.


"Me gusta el desafío de tener muchos tipos diferentes de carreteras. Tendremos que estar atentos al clima porque cuando gané el rallye el año pasado, la elección de neumáticos marcó una gran diferencia", dijo Tänak, cuyo éxito hace 12 meses llegó con un Ford Fiesta de M-Sport.

"El Yaris WRC ha tenido un buen rendimiento en asfalto, así que espero que tengamos todo lo que necesitamos para luchar por la victoria".

Tänak finalizó segundo en la anterior prueba de asfalto en Córcega y el director del Toyota Gazoo Racing, Tommi Mäkinen, cree que el equipo puede llevar adelante ese impulso.

"Creo que nuestra prueba previa al rallye fue muy bien. En general, el Yaris WRC ha demostrado un buen rendimiento en el asfalto hasta el momento, y esperamos continuar ese progreso en este rallye", dijo.

"Usando la experiencia que ganamos el año pasado, hay cosas que hemos podido mejorar en ciertas áreas".

WRCEXTREME escribió:Por cierto el nivel en WRC 2 para este Rally es impresionante la de pilotos punteros que hay entre ellos destacamos a Kopecký,Lefebvre,Camilli,Kajetanowicz,Rovanperä,Huttunen,Kreim,por nombrar a los más punteros,Nil y Cohete lo van a tener difícil.

Y para la victoria en WRC aquí no veo a ningún favorito,Sordo debería de estar en la lucha por el podium,Tanak ganador el año pasado puede estar muy arriba,No descartemos a los Citroen luchando en el top 5 ya sabemos que van rápido en asfalto y Ogier y Neuville estarán seguro en la cabeza.

¿Porqué no corre Tidemand aquí tampoco? Desde Portugal no corrió más.
En cuanto a los WRC, lo de siempre últimamente, dificil hacer una quiniela Que siga así mucho tiempo!!

La verdad que la competencia en este rallye está asegurada, tanto en WRC como en WRC2

Interesante ese duelo particular entre Cobete y Solans.

Viendo el intinerario al menos en este rally parece que el domingo no estará ya todo el pescado vendido, con tres tramos y dos de ellos de 30 km puede haber sorpresas. Así tenían que ser todos joder!!

Muy bueno el hilo, la pelea va a estar entre los hyundai de Dani y Neuville, y en los test se lo vio rodar muy fuerte a Ogier, veremos que pasa!!! Saludos a todos, yo tambien estuve un poco desconectado del foro!

Primer día de reconocimientos.
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Hospitality DeutschlandRallye Service Park
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Previsión de lluvia para el viernes en el Rally de Alemania: 80%, con tormentas
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WRC - ADAC Rallye Deutschland 2018: The 18 Stages