2021 43º Rallye Raid Dakar - Arabia Saudí [3-15 Enero]

A ver si con estas imágenes de la llegada a Iquique 2010 y el reportaje de TDP de 2013 le refrescamos la memoria a Ruben18 sobre aquello que recuerda de ver el mar al fondo.

2010:



https://dale.ly/x6cb04m

2013:

https://www.rtve.es/m/alacarta/videos/dakar-en-rtve/gran-duna-iquique-220-metros/1292141/

Ahí si que se ve el mar

Resumen del segundo día, el de ayer, de la Baja Hail.



Bonitas imágenes las que ha dejado. Ahora a ver que nos deja esta semana esa segunda Baja Hail que se disputará.

Hoy ha comenzado la segunda Baja Hail(que también se disputará en dos días) en Arabia Saudí.
Al contrario de la otra Baja Hail disputada el fin de semana y en la que en las dos etapas gano Nasser Al Attiyah, esta ha comenzado con victoria para Carlos Sainz.
Ha ganado con el MINI metiendo 2:20 a Al Attiyah, que ha sido segundo y 4:30 al tercero, Peterhansel.
Estos han sido los resultados:

https://media.iritrack.com/checkpoints/?ev=5e011d26ef0722a5c10f5bcb5777a49e

La etapa era de algo más de 300 km, buena prueba de fuego.
Mañana, segunda y última etapa.

Victoria final para Carlos Sainz y Lucas Cruz en la segunda Baja Hail.
Por solo seis segundos sobre el qatarí, que recibio hoy una penalización de dos minutos y por su parte Sainz de un minuto porque sobrepasaron la velocidad en uno de los tramos.

https://media.iritrack.com/checkpoints/?ev=5e011d26ef0722a5c10f5bcb5777a49e

Ya de aqui al comienzo del Dakar no habrá ninguna carrera preparatoria más. Solo algún que otro test ya en suelo árabe, donde por cierto ya han llegado los equipos. El barco ya los ha dejado en Jeddah y ha puesto rumbo a Singapur, su próximo destino.

Cristina Gutierrez finlamente si disputará el Dakar.
Ha sido posible gracias a su fichaje por Red Bull. La piloto burgalesa lo hará al volante de uno de los OT3 de Overdrive junto a sus compañeros de equipo Mitch Guthrie Jr. y Seth Quintero

Buenísima noticia:

https://www.diariomotor.com/competicion/noticia/cristina-gutierrez-red-bull-rally-dakar-2021/

Bahrain Raid Extreme y Prodrive nos han presentado hoy su montura para el Dakar. Ya la conociamos de diversas imágenes que habíamos ya visto. Además tiene nuevo nombre: BRX Hunter T1.



Para recordar, las especificaciones de este nuevo aparato:

MOTOR • Delantero medio • V6 de 3,5 litros biturbo • Único pleno / acelerador • Sumidero seco • Potencia 400 CV • Par de 700 Nm

TRANSMISIÓN • Tracción en las 4 ruedas • Caja de cambios de cambio secuencial de seis velocidades • Diferenciales delantero, central y trasero

CHASIS • Estructura tubular de acero de alta resistencia

INTERIOR • Asientos de fibra de carbono • Arnés de seguridad de seis puntos • Sistema de extintor de incendios dual • Batería de iones de litio ligera • Sistema de navegación

SISTEMA DE COMBUSTIBLE • 500 litros en celda de seguridad según normas FIA

FRENOS • Pinzas delanteras de seis potenciómetros • Pinzas traseras de seis pistones • Discos ventilados

RUEDAS Y NEUMÁTICOS • 16 X 7

PESO Y DIMENSIONES • Longitud: 4,5 m • Ancho: 2,0 m • Altura: 1,8 m • Distancia entre ejes: 2,9 m • Peso en seco: 1850 kg

Añadir que este último mes ha sido el clave para el desarrollo y finalización del coche. Durante casi un mes Nani Roma y Sebastien Loeb han estado testando el coche en Dubai. El catalán ha sido el que más peso ha llevado en este tema.

Unas fotos. Llevará ese color rojo que vemos en las mismas. Esa será su decoración final:







Y ahora unas imágenes en acción:








Y del interior:

Buena entrevista a Nani.

https://as.com/motor/2020/12/18/mas_motor/1608278166_769976.html

Ya va quedando menos...

Resumen del día tres de la Baja Hail. Falta que suban el del último día:

Rasantes escribió:Resumen del día tres de la Baja Hail. Falta que suban el del último día:

El miércoles a las siete y pico pondrán el resumen de una hora en Teledeporte.

Pacotrampas escribió:

Rasantes escribió:Resumen del día tres de la Baja Hail. Falta que suban el del último día:

El miércoles a las siete y pico pondrán el resumen de una hora en Teledeporte.

Según la programación de Teledeporte lo dan esta tarde a las 19:05h.

Troy34 escribió:

Pacotrampas escribió:

Rasantes escribió:Resumen del día tres de la Baja Hail. Falta que suban el del último día:

El miércoles a las siete y pico pondrán el resumen de una hora en Teledeporte.

Según la programación de Teledeporte lo dan esta tarde a las 19:05h.

Exacto, y lo repiten el miercoles a primera hora como dice Paco.

Resumen del cuarto y último día.



Y resumen completo de las dos bajas. Vamos, viendo el tiempo este será el resumen que echen esta tarde en TDP.

En el teledario han comentado que el Dakar está en el aire todavía.

Saludos.

Troy34 escribió:

Pacotrampas escribió:

Rasantes escribió:Resumen del día tres de la Baja Hail. Falta que suban el del último día:

El miércoles a las siete y pico pondrán el resumen de una hora en Teledeporte.

Según la programación de Teledeporte lo dan esta tarde a las 19:05h.

Cierto. Fallo mío.

Veremos como gestionan el tema de vuelos y medios humanos, especialmente los procedentes de Reino Unido...

Yo creo que no habrá problemas. Al Gobierno de Arabia Saudí le interesa. Buscarán alguna forma de que toda la gente esté allí.

Gracias a Top Gear podemos conocer más a fondo al BRX Hunter T1 de Prodrive:

Hoy de 22:00h a 23:15h, Teledeporte emite el previo que hacen todos los años del Dakar.
Para verlo en directo:

https://www.rtve.es/deportes/más-tdp/directo/

Y mañana cuando lo suban dejaré el enlace para el que se lo haya perdido.

Rasantes escribió:Gracias a Top Gear podemos conocer más a fondo al BRX Hunter T1 de Prodrive:

Mientras más lo veo más pinta de deportivo me parece que tiene, me refiero al diseño de la carrocería, me parece un deportivo subido en un todo terreno, no es el mejor diseño para esta categoría, otra cosa sera que rinda bien y calle bocas con buenos resultados.

Si, las luces traseras son estilo british sport tipo Jaguar F-Type o Aston

A mi estas mariconadas en los reglamentos me ponen de los nervios, que si reducción de velocidad, que si limitación de neumáticos(como si estuvieran echos de cuerno de rinoceronte)... dentro de unos años los vehículos históricos podrán integrarse en el recorrido principal sin problemas porque va ser una carrera de regularidad...

El previo para los que no pudisteis verlo:

https://www.rtve.es/alacarta/videos/dakar-en-rtve/programa-previo-25-12-20/5746382/

Gracias!.
Por cierto, sabéis si este año hacen el previo en Les Comes como cada año?. No lo han dado por tv aún si no me equivoco, así que es probable que no lo hagan.

WRCEXTREME escribió:Mientras más lo veo más pinta de deportivo me parece que tiene, me refiero al diseño de la carrocería, me parece un deportivo subido en un todo terreno, no es el mejor diseño para esta categoría, otra cosa sera que rinda bien y calle bocas con buenos resultados.

Pues de los tres equipos favoritos seguramente sea el diseño más trabajado aerodinámicamente para esta carrera. Ni MINI ni Toyota llegan al nivel del trabajo que tiene encima esta carrocería echa por Prodrive.

Rager escribió:Si, las luces traseras son estilo british sport tipo Jaguar F-Type o Aston

Vas por buen camino. El diseñador de la carrocería es Ian Callum, que precisamente ha trabajado para las dos marcas que nombras.

ARC escribió:A mi estas mariconadas en los reglamentos me ponen de los nervios, que si reducción de velocidad, que si limitación de neumáticos(como si estuvieran echos de cuerno de rinoceronte)... dentro de unos años los vehículos históricos podrán integrarse en el recorrido principal sin problemas porque va ser una carrera de regularidad...

Escuchando a Sainz el otro día en TDP ya comentó que estas nuevas normas/reglas no les harán ir más despacio, si no con más cuidado en todos los aspectos. Ningún equipo ni piloto se ha quejado. Hay que poner un límite, y más en estas épocas en las que estamos(en cuanto a presupuesto sobre todo).

Ruben18 escribió:Gracias! .
Por cierto, sabéis si este año hacen el previo en Les Comes como cada año?. No lo han dado por TV aún si no me equivoco, así que es probable que no lo hagan.

El previo de Les Comes este año le han sistutuido por el de plató que echaron el otro día. Por temas de la pandemia ha sido imposible hacerlo... Mucho personal se juntaba allí.

Pues una de dos, o escuchaste mal a Sainz o se equivocó este. Si van ir más despacio ya que pusieron zonas con límite de velocidad, zonas que contienen "peligros", por no hablar de las motos que tienen 6 neumáticos para todo el rally, y una penalización de 15 minutos si necesitan un neumático más. El motivo de las medidas es reducir la velocidad al máximo no económico.