WRC: 89º Rallye Automobile de Monte-Carlo [18-24 Enero]
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Re: WRC: 89º Rallye Automobile de Monte-Carlo [18-24 Enero]
Foto de los protagonistas.
Chofer- Historico
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Chofer- Historico
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Re: WRC: 89º Rallye Automobile de Monte-Carlo [18-24 Enero]
WRC
"VIERNES POR LA MAÑANA: RESUMEN DESPUÉS DEL SS5
Sébastien Ogier se llevó los 3 tramos disputados, pasa liderar el Rallye de Montecarlo después de cinco tramos.
Ott Tänak se colocó tercero a pesar de una cruzada a alta velocidad, mientras que su compañero de equipo Thierry Neuville cayó casi medio minuto con un trompo.
A continuación: los equipos regresarán a Gap para un servicio de 40 minutos antes de que se reanude la sección de esta tarde. SS6, Aspremont - La Bâtie-des-Fonts 2, comienza a las 12.17 horas (hora local)".
"VIERNES POR LA MAÑANA: RESUMEN DESPUÉS DEL SS5
Sébastien Ogier se llevó los 3 tramos disputados, pasa liderar el Rallye de Montecarlo después de cinco tramos.
Ott Tänak se colocó tercero a pesar de una cruzada a alta velocidad, mientras que su compañero de equipo Thierry Neuville cayó casi medio minuto con un trompo.
A continuación: los equipos regresarán a Gap para un servicio de 40 minutos antes de que se reanude la sección de esta tarde. SS6, Aspremont - La Bâtie-des-Fonts 2, comienza a las 12.17 horas (hora local)".
Chofer- Historico
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Re: WRC: 89º Rallye Automobile de Monte-Carlo [18-24 Enero]
Hay que decir que está siendo un Montecarlo este muy muy soso. Rallye sin público es igual a nada. Veremos cuanto tiempo aguanta esto asi. Al final esto está siendo un cortijo privado de cuatro priviligiados con dinero la mayoría, que se divierten mientras los demás nos quedamos en casa. Muy guapo todo. Ya veremos lo que aguanta este sistema.
clsWRC- Historico
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Re: WRC: 89º Rallye Automobile de Monte-Carlo [18-24 Enero]
Automobile Club MC
"Regreso al Parque de Trabajo".
Antes del Control Horario, tienen Zona de Prensa.
"Regreso al Parque de Trabajo".
Antes del Control Horario, tienen Zona de Prensa.
Chofer- Historico
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Re: WRC: 89º Rallye Automobile de Monte-Carlo [18-24 Enero]
Leandro Mazzucchelli
"Rovanpera comenta en el zona de prensa antes del service park, que su penalización se debió a un fallo que sufrió en un enlace. En el intento por repararlo, llegó tarde al control horario y recibió la penalización. El finlandés no quiso revelar cuál era el fallo"
"Rovanpera comenta en el zona de prensa antes del service park, que su penalización se debió a un fallo que sufrió en un enlace. En el intento por repararlo, llegó tarde al control horario y recibió la penalización. El finlandés no quiso revelar cuál era el fallo"
Chofer- Historico
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Re: WRC: 89º Rallye Automobile de Monte-Carlo [18-24 Enero]
A mi también me está pareciendo muy soso como comenta clsWRC.
Ogier a lo suyo, sin problemas y en casa, está haciendo lo que debe. Si alguno no quiere equivocarse con la monta, que salga a los tramos con lo mismo que el.
Muy bien los otros dos Toyota en manos de Evans y Rovanpera. Una pena la penalización a este último.
Respecto a Sordo se ha equivocado con las ruedas y el coche era inconducible. Que se ponga como mira el acabar porque ya no puede luchar por nada.
Mikkelsen terrible con el Skoda, está rodando fortísimo. Brutal el ritmo que lleva. Lo mismo digo de Fourmaux, que está haciendo de momento un rallye sobresaliente.
E interesante Bonato lider en el WRC3. Un piloto de siempre ligado a Michelin, ha tenido que montar las Pirelli por obligación y ahí esta, lider, aunque con Rossel muy cerca.
Miguel Diaz y Daniel Alonso siguen en carrera. Buen trabajo de ambos.
Y gracias por el seguimiento. Hoy no me voy a poder pasar todo lo que quisiera hasta la tarde. Enorme Chofer.
Ogier a lo suyo, sin problemas y en casa, está haciendo lo que debe. Si alguno no quiere equivocarse con la monta, que salga a los tramos con lo mismo que el.
Muy bien los otros dos Toyota en manos de Evans y Rovanpera. Una pena la penalización a este último.
Respecto a Sordo se ha equivocado con las ruedas y el coche era inconducible. Que se ponga como mira el acabar porque ya no puede luchar por nada.
Mikkelsen terrible con el Skoda, está rodando fortísimo. Brutal el ritmo que lleva. Lo mismo digo de Fourmaux, que está haciendo de momento un rallye sobresaliente.
E interesante Bonato lider en el WRC3. Un piloto de siempre ligado a Michelin, ha tenido que montar las Pirelli por obligación y ahí esta, lider, aunque con Rossel muy cerca.
Miguel Diaz y Daniel Alonso siguen en carrera. Buen trabajo de ambos.
Y gracias por el seguimiento. Hoy no me voy a poder pasar todo lo que quisiera hasta la tarde. Enorme Chofer.
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Re: WRC: 89º Rallye Automobile de Monte-Carlo [18-24 Enero]
Un trocito de onboard de Rovanpera de esta mañana. El final de la SS4:
Re: WRC: 89º Rallye Automobile de Monte-Carlo [18-24 Enero]
Gracias por la cobertura, quedo enchufado al Rallye!
chaca_f22- Historico
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Re: WRC: 89º Rallye Automobile de Monte-Carlo [18-24 Enero]
Mikkelsen y Fourmaux 7 y 8 impresionantes Ogier a la suyo y Evans confirmando el paso adelante que dio la temporada pasada, cuando se retire Ogier habrá por lo menos 4 candidatos al título
afergon11- Historico
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Re: WRC: 89º Rallye Automobile de Monte-Carlo [18-24 Enero]
NEUMATICOS
Hyundai 5 Nieve
Toyota y Ford 4 Nieve y 2 Nieve con Clavos
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Toyota y Ford 4 Nieve y 2 Nieve con Clavos
Última edición por Chofer el Vie 22 Ene - 12:22, editado 1 vez
Chofer- Historico
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Re: WRC: 89º Rallye Automobile de Monte-Carlo [18-24 Enero]
WRCWings
"No más problemas de enfriamiento con hojas en @MSportLtd con la nueva protección de parrilla del Ford Fiesta"
"No más problemas de enfriamiento con hojas en @MSportLtd con la nueva protección de parrilla del Ford Fiesta"
Chofer- Historico
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Re: WRC: 89º Rallye Automobile de Monte-Carlo [18-24 Enero]
llorens87 escribió:https://m.twitch.tv/rouvaperas
se sigue viendo
llorens87- Copa promoción
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Chofer- Historico
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Re: WRC: 89º Rallye Automobile de Monte-Carlo [18-24 Enero]
TC6: EVANS
El galés va 34,7 segundos más rápido que su compañero de equipo y se coloca provisionalmente en el liderato del rally. ¡Ya hay mucho drama en esta etapa!
"Estuvo bien. El agarre está cambiando mucho más extremadamente - un minuto hay buen agarre y al siguiente no hay nada en absoluto".
TC6: OGIER
¡Un pinchazo delantero izquierdo! ¡Parece decepcionado con el tiempo y el neumático está completamente fuera de la llanta!
"Pinchazo ... hay tantos cortes que es muy difícil saber dónde está la línea".
El galés va 34,7 segundos más rápido que su compañero de equipo y se coloca provisionalmente en el liderato del rally. ¡Ya hay mucho drama en esta etapa!
"Estuvo bien. El agarre está cambiando mucho más extremadamente - un minuto hay buen agarre y al siguiente no hay nada en absoluto".
TC6: OGIER
¡Un pinchazo delantero izquierdo! ¡Parece decepcionado con el tiempo y el neumático está completamente fuera de la llanta!
"Pinchazo ... hay tantos cortes que es muy difícil saber dónde está la línea".
Chofer- Historico
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Re: WRC: 89º Rallye Automobile de Monte-Carlo [18-24 Enero]
SS6: NEUVILLE
Otra etapa complicada para el belga, pero ha terminado de una pieza. Tercero más rápido en completar hasta ahora con 13min42.2seg.
"Hubo mucha lluvia en la etapa. El coche y los neumáticos estaban funcionando bien e hicimos algunos cambios en el servicio. Hicimos una buena etapa e hicimos un poco más de ritmo que esta mañana, también Martijn ha hecho una buena etapa. Fue más agradable que esta mañana ".
SS6: TÄNAK
Los primeros tiempos parciales parecían prometedores, pero Ott termina este 6,9 segundos detrás de Evans. Sigue siendo un buen momento para el hombre de Hyundai y se adelanta a Ogier.
"Fue complicado. El hielo está muy pulido y hay poco agarre, así que traté de hacer mi mejor esfuerzo. No es el lugar para ser un héroe, en realidad".
Otra etapa complicada para el belga, pero ha terminado de una pieza. Tercero más rápido en completar hasta ahora con 13min42.2seg.
"Hubo mucha lluvia en la etapa. El coche y los neumáticos estaban funcionando bien e hicimos algunos cambios en el servicio. Hicimos una buena etapa e hicimos un poco más de ritmo que esta mañana, también Martijn ha hecho una buena etapa. Fue más agradable que esta mañana ".
SS6: TÄNAK
Los primeros tiempos parciales parecían prometedores, pero Ott termina este 6,9 segundos detrás de Evans. Sigue siendo un buen momento para el hombre de Hyundai y se adelanta a Ogier.
"Fue complicado. El hielo está muy pulido y hay poco agarre, así que traté de hacer mi mejor esfuerzo. No es el lugar para ser un héroe, en realidad".
Chofer- Historico
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Re: WRC: 89º Rallye Automobile de Monte-Carlo [18-24 Enero]
SORDO
Parece que Dani ha encontrado un ritmo mucho mejor esta tarde: el cuarto más rápido hasta ahora y solo a 10,6 segundos del ritmo líder.
"¡Fue mejor para mí porque teníamos más luz! Algunas partes están un poco heladas, pero me siento más seguro porque tenemos todos los mismos neumáticos".
SS6: ROVANPERÄ
47,6 segundos cayeron aquí, un gran golpe para Kalle. La mayor parte del tiempo perdido se produjo en el primer kilómetro ...
"Cometí un error al principio. Hubo un corte muy embarrado y perdí el auto. Entramos en un campo y tuvimos que dar marcha atrás, lo que llevó mucho tiempo. Un error estúpido".
Parece que Dani ha encontrado un ritmo mucho mejor esta tarde: el cuarto más rápido hasta ahora y solo a 10,6 segundos del ritmo líder.
"¡Fue mejor para mí porque teníamos más luz! Algunas partes están un poco heladas, pero me siento más seguro porque tenemos todos los mismos neumáticos".
SS6: ROVANPERÄ
47,6 segundos cayeron aquí, un gran golpe para Kalle. La mayor parte del tiempo perdido se produjo en el primer kilómetro ...
"Cometí un error al principio. Hubo un corte muy embarrado y perdí el auto. Entramos en un campo y tuvimos que dar marcha atrás, lo que llevó mucho tiempo. Un error estúpido".
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Re: WRC: 89º Rallye Automobile de Monte-Carlo [18-24 Enero]
SS6: KATSUTA
"Una unidad realmente impresionante del hombre de Yaris para ir 20,2 segundos más rápido que su rival Greensmith. ¡Parece que puede tener una nueva confianza!
"Lo más importante es que mi equipo de campo hizo un gran trabajo. Las condiciones eran muy difíciles, pero pudimos conducir sin problemas y sin riesgos. No presioné, pero el tiempo está bastante bien. ¡Gracias al equipo de ouvreurs!"
SS6: GREENSMITH
De forma segura hasta el final de este en su máquina M-Sport Ford Fiesta. Quinto hasta ahora.
"No había demasiada visión y el intercomunicador falla, ¡así que fue muy complicado!"
"Una unidad realmente impresionante del hombre de Yaris para ir 20,2 segundos más rápido que su rival Greensmith. ¡Parece que puede tener una nueva confianza!
"Lo más importante es que mi equipo de campo hizo un gran trabajo. Las condiciones eran muy difíciles, pero pudimos conducir sin problemas y sin riesgos. No presioné, pero el tiempo está bastante bien. ¡Gracias al equipo de ouvreurs!"
SS6: GREENSMITH
De forma segura hasta el final de este en su máquina M-Sport Ford Fiesta. Quinto hasta ahora.
"No había demasiada visión y el intercomunicador falla, ¡así que fue muy complicado!"
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Chofer- Historico
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Re: WRC: 89º Rallye Automobile de Monte-Carlo [18-24 Enero]
WRC
"BULACIA PARADO
El seguimiento muestra que su Skoda se detuvo a 8,9 km de la etapa"
Leandro Mazzucchelli
"MonteCarlo SS6 - Según los tiempos, Marquito Bulacia ha completado el tramo con 3 minutos de retraso y un promedio de velocidad significativamente más bajo. Por ahora, el boliviano sigue en carrera y mantiene la P4 en WRC 2"
"BULACIA PARADO
El seguimiento muestra que su Skoda se detuvo a 8,9 km de la etapa"
Leandro Mazzucchelli
"MonteCarlo SS6 - Según los tiempos, Marquito Bulacia ha completado el tramo con 3 minutos de retraso y un promedio de velocidad significativamente más bajo. Por ahora, el boliviano sigue en carrera y mantiene la P4 en WRC 2"
Chofer- Historico
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Re: WRC: 89º Rallye Automobile de Monte-Carlo [18-24 Enero]
Ogier, tiene que montar una rueda con clavos, para correr el siguiente tramo de 21.62 Km.
Chofer- Historico
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Re: WRC: 89º Rallye Automobile de Monte-Carlo [18-24 Enero]
SS6: MIKKELSEN
Sexto más rápido en general en esta etapa, ¡más rápido que un puñado de World Rally Cars! Un gran momento escénico para Andreas.
"Estuvo bien. Había mucho barro, pero lo disfruté. El coche es muy estable, por lo que es muy agradable incluso en las condiciones difíciles".
Sexto más rápido en general en esta etapa, ¡más rápido que un puñado de World Rally Cars! Un gran momento escénico para Andreas.
"Estuvo bien. Había mucho barro, pero lo disfruté. El coche es muy estable, por lo que es muy agradable incluso en las condiciones difíciles".
Chofer- Historico
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Re: WRC: 89º Rallye Automobile de Monte-Carlo [18-24 Enero]
WRC
"RESUMEN DEL SS6: ¡UN TRAMO PARA FINALIZAR EL DIA!
La ventaja de Sébastien Ogier en el Rallye de Montecarlo se deshizo cuando sufrió un pinchazo en la parte delantera izquierda de su Yaris durante el TC6. El francés perdió más de medio minuto, dándole la ventaja a su compañero de equipo Elfyn Evans.
Kalle Rovanperä también tuvo que lidiar con cierto drama. Fue atrapado por un corte profundo después de solo 0,6 km y rebotó fuera de la carretera hacia un campo. El finlandés tuvo que retroceder y perder un tiempo valioso".
"RESUMEN DEL SS6: ¡UN TRAMO PARA FINALIZAR EL DIA!
La ventaja de Sébastien Ogier en el Rallye de Montecarlo se deshizo cuando sufrió un pinchazo en la parte delantera izquierda de su Yaris durante el TC6. El francés perdió más de medio minuto, dándole la ventaja a su compañero de equipo Elfyn Evans.
Kalle Rovanperä también tuvo que lidiar con cierto drama. Fue atrapado por un corte profundo después de solo 0,6 km y rebotó fuera de la carretera hacia un campo. El finlandés tuvo que retroceder y perder un tiempo valioso".
Chofer- Historico
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Re: WRC: 89º Rallye Automobile de Monte-Carlo [18-24 Enero]
Tremenda carrera que esta haciendo Mikkelsen, esta enchufadisimo y queriendo demostrar que se merece un WRC para la proxima temporada. S estrategia este año es salir a ganar todo en lo que corra
barrabas74- S2000
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Re: WRC: 89º Rallye Automobile de Monte-Carlo [18-24 Enero]
El Comentarista de WRC+, dice que Cachón y Carrera, son los Ouvreurs de
54 Alonso Villarón Daniel-Jandrín-Ford Fiesta Rally2-9008 LKM.
54 Alonso Villarón Daniel-Jandrín-Ford Fiesta Rally2-9008 LKM.
Chofer- Historico
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