Ford Focus rs500

costara como un evo o un sti

nose pero quien pudiera comprarlo jajajja

No obstante, ¿para qué tantos cv en dos ruedas motrices delanteras?
Que sí, que irá rápido lógicamente, pero es un derroche inútil.

Lo ideal sería integral jejeje, pero no hay coche ideal.

Dani_r19 escribió:Lo ideal sería integral jejeje, pero no hay coche ideal.

Ni ingenieros ideales tampoco...

osfago escribió:

Dani_r19 escribió:Lo ideal sería integral jejeje, pero no hay coche ideal.

Ni ingenieros ideales tampoco...

Cierto, muy cierto!

los que más se asemejan a hacer el carro perfecto son los alemanes eso seguro

NaVA_SPoRT escribió:los que más se asemejan a hacer el carro perfecto son los alemanes eso seguro

Motor alemán, diseño italiano

Si en vez de subirle 50 caballos le metieran traccion total ganaba mucho más el coche, por mucho autoblocante que tenga nunca va tener el agarre de un 4x4, yo para mi gusto un Evo siempre va seguir siendo un Evo y por mucho Gocus que haya los tres rombitos son los tres rombitos

Dani_r19 escribió:

NaVA_SPoRT escribió:los que más se asemejan a hacer el carro perfecto son los alemanes eso seguro

Motor alemán, diseño italiano

y un chasis fracnes

arjalleiro escribió:Si en vez de subirle 50 caballos le metieran traccion total ganaba mucho más el coche, por mucho autoblocante que tenga nunca va tener el agarre de un 4x4, yo para mi gusto un Evo siempre va seguir siendo un Evo y por mucho Gocus que haya los tres rombitos son los tres rombitos

+1 un evo o un subaru por mucho que comparen en revistas y mucho bombo que le deen son muy supeirores.

Yo si fuera ford, la version esta, aunque no la sacara con tracion 4x4, por lo menos hacer una version más racing, en plan, meter frenos mejores, suspensiones mejores, bajar peso y sacar 4 chorradas de opciones que tiene el coche.


Quien se compra un coche de estos no va a pensar en el bluetoh ni climatizador ni tonterias, ademas, teniendo el rs con todo el equipamiento que tiene pues que esta version fuera tipo megane r26r, aunque no llebara barras ni arneses, pero algo dese estilo

DeLado escribió:

arjalleiro escribió:Si en vez de subirle 50 caballos le metieran traccion total ganaba mucho más el coche, por mucho autoblocante que tenga nunca va tener el agarre de un 4x4, yo para mi gusto un Evo siempre va seguir siendo un Evo y por mucho Gocus que haya los tres rombitos son los tres rombitos

+1 un evo o un subaru por mucho que comparen en revistas y mucho bombo que le deen son muy supeirores.

Yo si fuera ford, la version esta, aunque no la sacara con tracion 4x4, por lo menos hacer una version más racing, en plan, meter frenos mejores, suspensiones mejores, bajar peso y sacar 4 chorradas de opciones que tiene el coche.


Quien se compra un coche de estos no va a pensar en el bluetoh ni climatizador ni tonterias, ademas, teniendo el rs con todo el equipamiento que tiene pues que esta version fuera tipo megane r26r, aunque no llebara barras ni arneses, pero algo dese estilo

+1000.