Hilo oficial F1

Tenia entendido que Loeb tambien iba a tener su representación en esta pelicula.

miguel_illo escribió:Tenia entendido que Loeb tambien iba a tener su representación en esta pelicula.

asi es

Esta noche a las 4 los primeros libres, y mañana a las 8 de la mañana los segundos, a través de Marca TV

Estos son los compuestos de neumaticos que se han escojido para malasia:

Aquí si que va a haber degradación a cascoporro

AQUI OS DEJO LOS TIEMPOS DE LOS LIBRES 1 Y LIBRES 2 CELEBRADOS A LAS 4 de la madrugada y a las 8.

TIEMPOS PRIMEROS LIBRES:



TIEMPOS SEGUNDOS LIBRES:




Nose si ferrari se esta guardando algo o que estan haciendo, pero de seguir en esta linea....desastre total....aunque esperemos haber si esas pequeñas evoluciones que traen a malasia empiezan a dar sus frutos

Los comentaristas mejor los de Marca TV que Lobato en la Sexta

clasificacion del GP DE MALAYSIA:
1º vettel (red bull): 1:34.870
2º button (mclaren mercedes): a 3.261
3º heidfeld (lotus renault gp): a 25.075
4º webber (red bull): a 26.384
5º massa (ferrari): a 36.958
6º alonso (ferrari): a 37.248
7º hamilton (mclaren mercedes): a 49.957
8º kobayashi (Sauber): a 1:06.439
9º schumacher (mercedes gp): a 1:24.896
10º di resta (force india): a 1:31.563
11º sutil (force india): a 1:41.379
12º rosberg (mercedes gp): a 1 vuelta
13º buemi (toro rosso): a 1 vuelta
14º alguersuari (toro rosso): a 1 vuelta
15º kovalainen (lotus): a 1 vuelta
16º glock (virgin): a 1 vuelta
17º petrov (lotus renault gp): out
18º liuzzi (hispania): out
19º d´ambrosio (virgin): out
20º trulli (lotus): out
21º sergio perez (sauber): out
22º barrichello (williams): out
23º maldonado (williams): out
24º karthikeyan (hispania): out

Carrera bastante espectacular, carrerón de Webber y Massa y una pena lo de Alonso

clasificacion de pilotos:
1º vettel (red bull): 50 puntos
2º button (mclaren mercedes): 26 puntos
3º hamilton (mclaren mercedes): 22 puntos
4º webber (red bull): 22 puntos
5º alonso (ferrari): 20 puntos
6º massa (ferrari): 16 puntos
7º heidfeld (lotus renault gp): 15 puntos
8º petrov (lotus renault gp): 15 puntos
9º kobayashi (sauber): 6 puntos
10º buemi (toro rosso): 4 puntos
11º sutil (force india): 2 puntos
12º schumacher (mercedes gp): 2 puntos
13º di resta (force india): 2 puntos

clasificacion de equipos:
1º Red Bull 72 puntos
2º McLaren-Mercedes 48 puntos
3º Ferrari 36 puntos
4º Renault 30 puntos
5º sauber 6 puntos
6º toro rosso 4 puntos
7º Force India F1 4 puntos
8º Mercedes GP 2 puntos
9º Hispania 0 puntos
10º Virgin F1 0 puntos
11º Williams 0 puntos
12º Lotus 0 puntos

La FIA se ha vuelto a lucir sancionando a Fernando Alonso y Lewis Hamilton después del espectacular Gran Premio de Malasia del que disfrutamos esta mañana. Han sancionado con 20 segundos a ambos. ¿Motivo? En el caso del piloto de McLaren los cambios de dirección en su lucha con el español. Por su parte, el de Ferrari ha sido penalizado por colisionar con su rival. ¿Es esto una broma? No, no lo es.

Recuerdo perfectamente la maniobra defensiva de Hamilton ante Alonso. En directo no lo consideré como hacer “eses”. Sí hubo ligeros cambios de dirección, movimientos comprensibles a la hora de encarar bien una curva si te estás defendiendo del acoso de un rival. Y lo dice un servidor, admirador de Alonso. No encontré nada digno de sanción. La FIA no lo cree así.

La sanción a Fernando Alonso es para hacérselo mirar. Le penalizan por haber impactado contra un rival. Ahí estamos de acuerdo, es obvio que el Ferrari tocó al McLaren. El asturiano erró e impactó contra la rueda trasera derecha de Hamilton, destrozando el bigote izquierdo de su alerón delantero. La FIA le castiga por este hecho, colisionar contra un rival. Ni que lo hubiera hecho a posta. Ya bastante tuvo con tener que cambiar su morro por fallar en su intento de adelantamiento. Una maniobra que nada tuvo que ver con la bala perdida en la que se convirtió Rubens Barrichello al tratar de rebasar a Nico Rosberg en Albert Park; el español no fue ningún kamikaze.

Con la sanción Fernando Alonso sigue conservando la sexta plaza, pero Lewis Hamilton se ve relegado a la octava en detrimento de Kamui Kobayashi. La cuestión es, ¿así quiere premiar la FIA los adelantamientos? Si cada vez que sale mal te arriesgas a recibir una sanción, los pilotos tendrán que pensárselo dos veces antes de intentar rebasar a un rival. Muy mal la FIA, muy mal; se ha tomado muy a pecho un simple lance de carrera.

Con esta decisión sientan un mal precedente de cara al futuro, pero, ¿acaso les importa? Si por algo se caracterizan es por su total falta de lógica y coherencia a la hora de tomar decisiones. Nada que resulte sorprendente a estas alturas.

Vuelen con aerolineas Petrov

Zona de utilizacion del DRS:



Compuestos de Neumaticos para el GP de CHINA:

En las declaraciones previas al Gran Premio de China, Fernando Alonso ha confirmado que Ferrari estrenará un nuevo alerón delantero, así como pequeñas mejoras aerodinámicas. El objetivo de estos cambios será el de mejorar en la medida de posible durante la calificación. Es el sábado cuando Ferrari pierde buena parte de la batalla. La falta de velocidad durante los momentos de la verdad, el punto que está lastrando las opciones de la escudería italiana y les condena a salir demasiado atrás, con las consecuencias negativas que tiene el domingo.

Durante la carrera ya hemos podido comprobar que el Ferrari 150º Italia funciona, no al nivel de Red Bull y Sebastian Vettel, pero si lo suficiente como para luchar por un podio. A pesar de que las mejoras se centran en tratar de mejorar las prestaciones durante la calificación, Fernando Alonso también ha reconocido que el nuevo alerón delantero debería ayudarles durante la carrera o al menos dejarles explorar sus propias oportunidades, algo que hasta ahora no han podido.

Aqui os dejo los tiempos hasta ahora:

PRIMERA SESION LIBRE:



SEGUNDA SESION LIBRE:




En la segunda sesion, Fernando tubo un problema hidraulico en su monoplaza, y estuvo la mayoria ddel tiempo en el Box... solo salio los ultimos 10 minutos de la sesion, para probar los neumaticos blandos. En la primera sesion, estuvo haciendo pruebas en la aerodinamica del Ferrari, asi que yo no me preocuparia por los tiempos de alonso demomento....

Alonso estrena aleron no? a ver que hace en la calisifacacion, por que en carrera va como un obus, el redbull sera más rapido,pero yo creo que si alonso sale a la par de vettel...merienda alemana

Keko escribió:Alonso estrena aleron no? a ver que hace en la calisifacacion, por que en carrera va como un obus, el redbull sera más rapido,pero yo creo que si alonso sale a la par de vettel...merienda alemana

Asi es, estrena aleron delantero y alguna cosilla más, en una vuelta todavia les queda trabajo a ferrari, por el tema de calentar neumaticos y otras cosas, pero en carrera van de lujo, tienen muy buen ritmo de carrera los ferrari.

Yo creo que va a estar más reñida la lucha por el triunfo en china....ademas, los neumaticos no tendran tanta importancia como en malasia

Para los que querais ver los libres 3 y la clasificacion mañana por la mañana aqui os dejo los horarios:

Libres 3:

- 05:00H EMISION EN DIRECTO
- 12:25H EMISION EN DIFERIDO

Clasificación:

- 08:00H EMISION EN DIRECTO
- 13:30H EMISION EN DIFERIDO

CALIFICACION DEL GP DE CHINA:
1º vettel (red bull): 1.33.706
2º button (mclaren mercedes): 1.34.421
3º hamilton (mclaren mercedes): 1.34.463
4º rosberg (mercedes gp): 1.34.670
5º alonso (ferrari): 1.35.119
6º massa (ferrari): 1.35.145
7º alguersuari (toro rosso): 1.36.158
8º di resta (force india): 1.36.190
9º buemi (toro rosso): 1.36.203
10º petrov (lotus renault gp): 1.35.149
11º sutil (force india): 1.35.874
12º sergio perez (sauber): 1.36.053
13º kobayashi (sauber): 1.36.236
14º schumacher (mercedes gp): 1.36.457
15º barrichello (williams): 1.36.465
16º heidfeld (lotus renault gp): 1.36.611
17º maldonado (williams): 1.36.956
18º webber (red bull): 1.36.468
19º kovalainen (lotus): 1.37.894
20º trulli (lotus): 1.38.318
21º d´ambrosio (virgin): 1.39.119
22º glock (virgin): 1.40.109
23º liuzzi (hispania): 1.40.212
24º karthikeyan (hispania): 1.40.414

Luca di Montezemolo ha dejado caer en forma de amenaza en las paginas de Auto Bild que Ferrari podría abandonar la fórmula 1 a partir de 2012.

Como ya ha dicho más de una vez el presidente de la escudería italiana, los nuevos reglamentos que tiene la FIA en la cabeza no son de su agrado y esto podría llevar a una irremediable salida de las parrillas del gran circo. Al parecer la regla que sobre todo echa para atrás a Montezemolo es la de reducir el numero de cilindros de los propulsores a únicamente cuatro y es algo que no ha ocultado en sus declaraciones a la publicación alemana.

Me parece que la Fórmula se esta convirtiendo en algo demasiado artificial, y por ejemplo los volantes parecen más un ordenador lleno de botones. Eso y otras cosas esta dejando a los aficionados demasiado confusos. Por todo esto vamos a revisar nuestra posición.

El contrato con la poseedora de los derechos del Mundial de Fórmula 1 tiene como fecha limite el 2012 y esto lo está utilizando Ferrari como medida de presión. Y es que seria muy extraño una categoría sin uno de los equipos más famosos y laureados de la historia de la categoría.

El contrato con la FOM termina a finales de 2012, por lo que hasta ese momento vamos a discutir como proceder. Ferrari permanecerá en la Fórmula 1 mientras el deporte pueda soportar y justificar el desarrollo de tecnología para la producción de nuestros coches, pero en el caso de que eso cambie, entonces tendremos que ponderar seriamente salir de la Fórmula 1.

Bueno victoria para Hamilton, segundo vettel y webber tercero. Carreron de webber que se lo merece remontando desde la decimoctaba posicion y terminando tercero, y si llega a tener 3 vueltas más, le quita las pegatinas a vettel.

Los Ferrari, o mejoran, o que vayan pensando ya en el coche del 2012. En la salida massa adelanto a alonso que salio algo mal, y durante la carrera massa parecia que tenia un ritmo algo mejor que fernando pero al final nada.

La posicion de alonso final fue Septimo.

Destacar dos cosas,primero, la parada de alguersuari se les devio de olvidar poner la tuerca de una rueda trasera o la pusieron mal, ya cuando salia de boxes se notaba como bailaba la rueda. Y segundo, los Hispania han terminado la carrera con sus dos coches me quito el sombrero con este equipo, sin hacer una pretemporada, y con los problemas que an tenido, que consiguan estar en carrera y no muy lejos de Virgin y lotus. Ya solo con terminar la carrera y poder llegar a la carrera es un gran logro para ellos, y estoy seguro de que mejoraran bastante de cara al futuro.

CLASIFICACION FINAL:

1. Hamilton McLaren-Mercedes 1h36:58.226
2. Vettel Red Bull-Renault + 5.198
3. Webber Red Bull-Renault + 7.555
4. Button McLaren-Mercedes + 10.000
5. Rosberg Mercedes + 13.448
6. Massa Ferrari + 15.840
7. Alonso Ferrari + 30.622
8. Schumacher Mercedes + 31.206
9. Petrov Renault + 57.404
10. Kobayashi Sauber-Ferrari + 1:03.273
11. Di Resta Force India-Mercedes + 1:08.757
12. Heidfeld Renault + 1:12.739
13. Barrichello Williams-Cosworth + 1:30.189
14. Buemi Toro Rosso-Ferrari + 1:30.671
15. Sutil Force India-Mercedes + 1 lap
16. Kovalainen Lotus-Renault + 1 lap
17. Perez Sauber-Ferrari + 1 lap
18. Maldonado Williams-Cosworth + 1 lap
19. Trulli Lotus-Renault + 1 lap
20. D’Ambrosio Virgin-Cosworth + 2 laps
21. Glock Virgin-Cosworth + 2 laps
22. Karthikeyan HRT-Cosworth + 2 laps
23. Liuzzi HRT-Cosworth + 2 laps

clasificacion de pilotos:
1º vettel (red bull): 68 puntos
2º hamilton (mclaren mercedes): 47 puntos
3º button (mclaren mercedes): 38 puntos
4º webber (red bull): 37 puntos
5º alonso (ferrrari): 26 puntos
6º massa (ferrari): 24 puntos
7º petrov (lotus renault gp): 17 puntos
8º heidfeld (lotus renault gp): 15 puntos
9º rosberg (mercedes gp): 10 puntos
10º kobayashi (sauber): 7 puntos
11º schumacher (mercedes gp): 6 puntos
12º buemi (toro rosso): 4 puntos
13º sutil (force india): 2 puntos
14º di resta (force india): 2 puntos

clasificacion de constructores:
1º Red Bull 105 puntos
2º McLaren-Mercedes 85 puntos
3º Ferrari 50 puntos
4º Renault 32 puntos
5º Mercedes GP 16 puntos
6º Sauber 7 puntos
7º Force India F1 4 puntos
8º Toro Rosso 4 puntos
9º Virgin F1 0 puntos
10º Lotus 0 puntos
11º Williams 0 puntos
12º Hispania 0 puntos