A ver que opinais... [Focus RS VS Renault CRS III]

DeLado escribió:

karasu escribió:No lo comparto...
el sierra rs500 no quitaba nada de equipamiento con respecto al Sierra Rs cosworth y añadia cv y prestaciones.
Asi pues, si hubieran hecho eso, se habria perdido el sabor añejo y no creo que seguir la linea de Renault perdiendo su esencia, hubiese sido el mejor camino a seguir.

El focus rs 500 al menos deberia tener para mi gusto, minimo, sacarar tonterias inecesarias para bajar peso (bluetoog, climatizador, etc), subir a 350 cv (ya que meterse en un 4x4 seria mucha animalada) meter unos frenos como los del megane r26r y meter unos semis o unas ruedas decentes, y suspension con algun reglaje más radical eso minimo para hacer un coche historico, no nos vamos engañar, tu que prefieres? ir con un coche de postureo con su climatizador bizona, bluetooh, etc, o con un coche con chasis cup, pelado de extras, y eso si, backets, frenos gordos, suspensiones con un raglaje más radical, aligarado etc. Yo no se tu, pero yo en un tramo y en un coche pa divertirme no quiero climatizador ni hbluetooh ni nada de eso. Hasta para uso diario lo prefiero pelado.


Cada uno tendra sus opiniones, para mi un coche hisotrico es el focus rs mk1



Prefiero ese a 5000 veces el nuevo.

La esencia RS no es comodidad, es ferro a fondo y fe en dios


Este focus rs mk1 si que fue un pepino y lo sigue siendo, equipamientio 0 sensaciones y prestaciones miles.




Lo siento, es mi poinion y mi gusto karasu, sin mal rollo eh

karasu escribió:Realmente yo lo que habria hecho es cambiar el clima oir aire acondicionado, quitar el bluetooth, llanta 17, amortiguacion gorda, unos frenos gordos y el resto lo dejaria como esta.

Tal vez en casod e quitar el revo. nukle buscar la posibilidad de hacer el 4x4. eso si!

Pero desde luego el interior me encanta, la pintura me encanta y los 350cv me parecen suficientes.

Sobre el clio no os digo nada porque aun no he probado el nuevo pero el r26r no lo quiero ni de coña.
No pagaria 41mil euros que vale el rs500 por algo parecido al r26r...

DeLado escribió:

karasu escribió:Realmente yo lo que habria hecho es cambiar el clima oir aire acondicionado, quitar el bluetooth, llanta 17, amortiguacion gorda, unos frenos gordos y el resto lo dejaria como esta.

Tal vez en casod e quitar el revo. nukle buscar la posibilidad de hacer el 4x4. eso si!

Pero desde luego el interior me encanta, la pintura me encanta y los 350cv me parecen suficientes.

Sobre el clio no os digo nada porque aun no he probado el nuevo pero el r26r no lo quiero ni de coña.
No pagaria 41mil euros que vale el rs500 por algo parecido al r26r...

Meterse en una traccion 4x4 seria un rollo y muy costoso, aunque seria una bomba. El megane r26r a mi me pone cerdo, al giual que el porche que tambien trae arco y arneses

Rasantes escribió:

DeLado escribió:

karasu escribió:Realmente yo lo que habria hecho es cambiar el clima oir aire acondicionado, quitar el bluetooth, llanta 17, amortiguacion gorda, unos frenos gordos y el resto lo dejaria como esta.

Tal vez en casod e quitar el revo. nukle buscar la posibilidad de hacer el 4x4. eso si!

Pero desde luego el interior me encanta, la pintura me encanta y los 350cv me parecen suficientes.

Sobre el clio no os digo nada porque aun no he probado el nuevo pero el r26r no lo quiero ni de coña.
No pagaria 41mil euros que vale el rs500 por algo parecido al r26r...

Meterse en una traccion 4x4 seria un rollo y muy costoso, aunque seria una bomba. El megane r26r a mi me pone cerdo, al giual que el porche que tambien trae arco y arneses

Opino lo mismo, el r26R a mi tambien me pone mucho, tiraria antes por el antes que por el Focus, me da igual que sea el RS que el RS500.
Ahora que dices de arco y arneses, el M3 Gts...

DeLado escribió:

Rasantes escribió:

DeLado escribió:

Meterse en una traccion 4x4 seria un rollo y muy costoso, aunque seria una bomba. El megane r26r a mi me pone cerdo, al giual que el porche que tambien trae arco y arneses

Opino lo mismo, el r26R a mi tambien me pone mucho, tiraria antes por el antes que por el Focus, me da igual que sea el RS que el RS500.
Ahora que dices de arco y arneses, el M3 Gts...

Son cocehs pa tener pa disfrutar, no como primer coche, seran historicos

karasu escribió:ejem....



ahora dime que el Clio Sport es más rapido en asfalto que un imprezza

karasu escribió:ejem....



ahora dime que el Clio Sport es más rapido en asfalto que un imprezza

DeLado escribió:

karasu escribió:ejem....



ahora dime que el Clio Sport es más rapido en asfalto que un imprezza

El focus no es más rapido que un Subaru. Al focus le dieron mucho bombo y crearon una mala imagen. No pueden comparar un STI o un Evo con un Focus, la traccion 4x4 de ambos son de las mejores, y en paso por curva es una animalada.

Lo del comentario que dicen los de la revista esa, lo del, en el wrc Subaru y Gocus... eso ya lo dice todo.
Como lo de que el focus era un WRC de calle.
Muchos piensan que el Focus se hace a partir de un WRC

El focus es buen coche, de su segmento junto al Megane los más rapidos, pero de ahi a compararlos con un Evo o Subaru impreza, es de traca. Tambien es de traca comparar un Clio Sport con un focus, 100cv a más mandan y mucho. Esa es mi opinion :number_one: