Sierra XR4i 2.0
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Sierra XR4i 2.0
Pues aquí os cuelgo unas fotos de mi coche y lo que le tengo hecho...
Es un 2.0i DOHC 8v de 118cv en ficha técnica
De vez en cuando viene bien hacer algo el animal xDD
Con las llantas de serie:
El motor siempre bastante sucio xD
Aqui podeis escuchar como suena.
(Cuando voy a dar la vuelta, tardé en arrancar porque no me entraba la 1ª y tuve que salir en 2ª... un problemilla con el varillaje del cambio que espero reparar esta semana o la semana que viene... Que actualmente petó del todo y me quedé con la palanca suelta mparto:)
Exteriormente:
KIT RS en defensa delantera y taloneras (a ver si algún dia encuentro el de la defensa trasera en desguace jeje).
Alerón del XR4i 2.8 MKI.
Llantas Wolfrace en 17" pintadas de blanco.
Separadores de 2cm en las ruedas traseras (actualmente sin ellos porque tuve que ir a la Itv...y por vagancia no se los volví a poner xD)
Interior:
Asientos Recaro fiesta RST
Volante invertido
Mecánica:
Amortiguadores Bilstein Sport con muelles de serie(que ya venían un poquitín más cortos que en otros sierras al ser este el acabado XR4i), me gustaría un par de cm más bajo...pero ya ahora me toca en todos lados...
Silentblocks de poliuretano en el eje delantero.
Colectores 4-2-1.
Filtro de Admisión directa con entrada de aire fresca casera.
Supresor de catalizador casero.
Silencioso intermedio anulado.
Actualmente Silencioso trasero de serie.. tuve otros pero me cansé del ruido al ir el resto del escape "recto", y este al ralentí apenas hace ruido, sólo acelerando.
Chip en la centralita (poco hace).
Me molaría probar otro Sierra que tenga barra de torretas delantera, porque creo que es lo que me puede fallar! Que en algunas curvas lo noto "raro", lo malo es que justo para mi modelo de sierra(DOHC con abs)...No hay practicamente...Y menos de 150 euros na...
Y a ver si para el año que viene convierto el motor en 2.3 o en 2.0 16v con piezas de Ford Scorpio y electronica de Escort RS2000 y ganaría unos 25cv minimo
Es un 2.0i DOHC 8v de 118cv en ficha técnica
De vez en cuando viene bien hacer algo el animal xDD
Con las llantas de serie:
El motor siempre bastante sucio xD
Aqui podeis escuchar como suena.
(Cuando voy a dar la vuelta, tardé en arrancar porque no me entraba la 1ª y tuve que salir en 2ª... un problemilla con el varillaje del cambio que espero reparar esta semana o la semana que viene... Que actualmente petó del todo y me quedé con la palanca suelta mparto:)
Exteriormente:
KIT RS en defensa delantera y taloneras (a ver si algún dia encuentro el de la defensa trasera en desguace jeje).
Alerón del XR4i 2.8 MKI.
Llantas Wolfrace en 17" pintadas de blanco.
Separadores de 2cm en las ruedas traseras (actualmente sin ellos porque tuve que ir a la Itv...y por vagancia no se los volví a poner xD)
Interior:
Asientos Recaro fiesta RST
Volante invertido
Mecánica:
Amortiguadores Bilstein Sport con muelles de serie(que ya venían un poquitín más cortos que en otros sierras al ser este el acabado XR4i), me gustaría un par de cm más bajo...pero ya ahora me toca en todos lados...
Silentblocks de poliuretano en el eje delantero.
Colectores 4-2-1.
Filtro de Admisión directa con entrada de aire fresca casera.
Supresor de catalizador casero.
Silencioso intermedio anulado.
Actualmente Silencioso trasero de serie.. tuve otros pero me cansé del ruido al ir el resto del escape "recto", y este al ralentí apenas hace ruido, sólo acelerando.
Chip en la centralita (poco hace).
Me molaría probar otro Sierra que tenga barra de torretas delantera, porque creo que es lo que me puede fallar! Que en algunas curvas lo noto "raro", lo malo es que justo para mi modelo de sierra(DOHC con abs)...No hay practicamente...Y menos de 150 euros na...
Y a ver si para el año que viene convierto el motor en 2.3 o en 2.0 16v con piezas de Ford Scorpio y electronica de Escort RS2000 y ganaría unos 25cv minimo
AiToR51- Mensajes : 15
Fecha de inscripción : 21/06/2010
Re: Sierra XR4i 2.0
No esta nada mal tio y esteticamente esas llantas le hacen mucho.
AiToR51 escribió:De vez en cuando viene bien hacer algo el animal xDD
Dani- Admin
- Mensajes : 28435
Fecha de inscripción : 25/12/2009
Re: Sierra XR4i 2.0
Esa foto es inspirada en los coches efecto barro del Scalextric xDD
La gente que me veía el coche así por la calle se quedaba pilladisima.
aún no entiendo como siendo el coche trasera se me ensuciaron así las ventanillas xDDD, al final tendré que ponerle las faldillas que tengo en casa
La gente que me veía el coche así por la calle se quedaba pilladisima.
aún no entiendo como siendo el coche trasera se me ensuciaron así las ventanillas xDDD, al final tendré que ponerle las faldillas que tengo en casa
AiToR51- Mensajes : 15
Fecha de inscripción : 21/06/2010
Re: Sierra XR4i 2.0
muy muy guapo si señor!!! me encanta jaja y que bien te lo pasas con el ehh jaja
mayte_xr2- S2000
- Mensajes : 947
Fecha de inscripción : 31/01/2010
Re: Sierra XR4i 2.0
buff guapisimo tio...
un saludo
un saludo
xtm_sport- Historico
- Mensajes : 5009
Fecha de inscripción : 31/01/2010
Re: Sierra XR4i 2.0
Este domingo mira que perderte... a ver si arreglas la caja de cambios y te vienes con nosotros de domingueo! jajaja
karasu- Historico
- Mensajes : 2433
Fecha de inscripción : 20/02/2010
Re: Sierra XR4i 2.0
Muy gordo se vee, suena como mi viejo Mondeo cuando le quitamos el escape jeje, me gusta.
CasinaSport- Copa promoción
- Mensajes : 321
Fecha de inscripción : 04/05/2010
Re: Sierra XR4i 2.0
Me alegro que guste el Sierra jeje
Supongo que lo intentaré arreglar el sabado por aqui en la calle, si el domingo volveis a ir de tramo si lo tengo listo me apuntaré, aunque vuelvo a tener examen el lunes...asi que a saber..
Molan molan, aunque no vendrían mal 50cv más y un buen autoblocante xDDeLado escribió:Muy guapo, eseos tramos por tierra tiene que ser una gozada eh, jejje
ya..., me toca ir en tren por las piezas a casa que mi seguro no me lleva el coche a más de 25km, va a ser cómico verme con piezas de la caja de cambios por allí xDDkarasu escribió:Este domingo mira que perderte... a ver si arreglas la caja de cambios y te vienes con nosotros de domingueo! jajaja
Supongo que lo intentaré arreglar el sabado por aqui en la calle, si el domingo volveis a ir de tramo si lo tengo listo me apuntaré, aunque vuelvo a tener examen el lunes...asi que a saber..
Jaja, que motor tenía el Mondeo?CasinaSport escribió:Muy gordo se vee, suena como mi viejo Mondeo cuando le quitamos el escape jeje, me gusta.
AiToR51- Mensajes : 15
Fecha de inscripción : 21/06/2010
Re: Sierra XR4i 2.0
si necesitas herramientas o ayuda....
karasu- Historico
- Mensajes : 2433
Fecha de inscripción : 20/02/2010
Re: Sierra XR4i 2.0
En principio no creo, pero bueno, si me atasco en algo siempre me puede quedar llamarte jajajkarasu escribió:si necesitas herramientas o ayuda....
No tendrás un Quickshift por ahí no? Que ya que desmonto esto molaría montar uno (para mi caja se usa el mismo que para la MT75 4x4 como la tuya)
AiToR51- Mensajes : 15
Fecha de inscripción : 21/06/2010
Re: Sierra XR4i 2.0
No te quejes, que en tierra todo vale ya siendo un traseraAiToR51 escribió:Me alegro que guste el Sierra jejeMolan molan, aunque no vendrían mal 50cv más y un buen autoblocante xDDeLado escribió:Muy guapo, eseos tramos por tierra tiene que ser una gozada eh, jejje
Re: Sierra XR4i 2.0
Pues no era un 2.0 era el 1.8 de 115cv 16v, pero sonaba igual. Disfruta del coche.AiToR51 escribió:Jaja, que motor tenía el Mondeo?
CasinaSport- Copa promoción
- Mensajes : 321
Fecha de inscripción : 04/05/2010
Re: Sierra XR4i 2.0
Precioso el serrucho, cada día que lo veo tiene algo nuevo y está más guapo
Merucu- Mensajes : 13
Fecha de inscripción : 13/07/2010
Re: Sierra XR4i 2.0
Jejejejeeje, me alegro que os guste
Ahora ya está perfectamente arreglado de lo del cambio, va muy bien
Lo último que hice estos días fue unos experimentos con el filtro de admisión, me basé en como va colocado el Kit de K&N específico para mi coche, que va directamente en el colector de admisión, y andar por ahí andará comparándolo con antes, (un poco más de tirón si le noto, pero quizás sea por que aproveché para limpiarlo)
Le hice también una pieza en fibra de vidrio para aislar más el filtro del aire caliente de la zona (aún está sin rematar eh xD, tengo que enmasillar, lijar y pintar para que quede algo más fino jeje.
Lo malo, es que tengo la "manguera" esta metálica al agujero que tenía de antes... y pasa por encima del radiador y todo eso... cosa que no me gusta porque se calienta.
Tengo que intentar ponérsela al lado del filtro, aunque está la botella del agua de los limpias, liquido de la dirección, etc...
Ahora ya está perfectamente arreglado de lo del cambio, va muy bien
Lo último que hice estos días fue unos experimentos con el filtro de admisión, me basé en como va colocado el Kit de K&N específico para mi coche, que va directamente en el colector de admisión, y andar por ahí andará comparándolo con antes, (un poco más de tirón si le noto, pero quizás sea por que aproveché para limpiarlo)
Le hice también una pieza en fibra de vidrio para aislar más el filtro del aire caliente de la zona (aún está sin rematar eh xD, tengo que enmasillar, lijar y pintar para que quede algo más fino jeje.
Lo malo, es que tengo la "manguera" esta metálica al agujero que tenía de antes... y pasa por encima del radiador y todo eso... cosa que no me gusta porque se calienta.
Tengo que intentar ponérsela al lado del filtro, aunque está la botella del agua de los limpias, liquido de la dirección, etc...
AiToR51- Mensajes : 15
Fecha de inscripción : 21/06/2010
Re: Sierra XR4i 2.0
olle tio chulisimo ee mencanta!
S.competicion- Mensajes : 8
Fecha de inscripción : 13/07/2010
Re: Sierra XR4i 2.0
Muy guapo Aitor!
Ten cuidado con esta gente! xD
Un saludo!
Ten cuidado con esta gente! xD
Un saludo!
Alejandrovh- S1600
- Mensajes : 417
Fecha de inscripción : 28/03/2010
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