Campeonatos Regionales 2013 - Información y novedades

El Palas escribió:Por cierto, que esta semana en la Auto Hebdo, salia que Iker Gayoso correra este año el regional vasco con su Peugeot 206 WRC N1, un proto con carroceria de WRC, bueno estetica de WRC. A ver si se anima a salir al nacional, es un piloto muy interesante, que espero no se acomode en los regionales. Ademas hace dos años cuando compro el EVO decia que iba a salir al nacional.

Por cierto, el 206 WRC de Triviño, donde lo tiene guardado y quien le hace mantenimiento. ¿Puede ser Calm?, me suena que año atras el 206 WRC se los asistia Calm.

De lo de Triviño ni idea, de Gayoso creo que es este.

Alberto Palacios, que en 2012 estuvo desparecido por las carreras madrileños debido a lo que muchos ya sabeis(tuvo un pequeño accidente estando de espectador en el MonteCarlo del año pasado) vuelve este 2013 al regional madrileño y con cambio de montura, dejo su Saxo para pasarse a un Clio Sport Gr. N.
Este para más señas.







A ver si con el es tan rapido y espectacular como lo era con el Saxo, es de los pilotos que se tira a muerte por los tramos

Rasantes escribió:

El Palas escribió:Por cierto, que esta semana en la Auto Hebdo, salia que Iker Gayoso correra este año el regional vasco con su Peugeot 206 WRC N1, un proto con carroceria de WRC, bueno estetica de WRC. A ver si se anima a salir al nacional, es un piloto muy interesante, que espero no se acomode en los regionales. Ademas hace dos años cuando compro el EVO decia que iba a salir al nacional.

Por cierto, el 206 WRC de Triviño, donde lo tiene guardado y quien le hace mantenimiento. ¿Puede ser Calm?, me suena que año atras el 206 WRC se los asistia Calm.

De lo de Triviño ni idea, de Gayoso creo que es este.

Si ese es!

Si no estoy equivocado creo que el 206 es de Gayoso padre no del hijo

chechu escribió:Si no estoy equivocado creo que el 206 es de Gayoso padre no del hijo

El coche es un 206 "casero" construido por el mismo Joseba Gayoso, asi es.

A mi lo que me han dicho esque es del padre.
Esperemos que se anime Gayoso a salir al nacional con el, es un piloto que me gusta y con el EVO no va nada mal.

Unas fotos del curso de copilotos que impartió Enrique Velasco...
Parece ser que la sala era algo de FEVE, o un salón de actos o alguna historia asi, no se donde se dió pero estando esos hijos de puta de por medio...
No piso yo ahi ni pagandome...

www.cggfotografia.com/2013/fotos/copilotos13/index.html

No se si está puesto por aqui, pero este año El Rallye de Tineo, 6 y 7 de Abril. vuelve a ser en dos dias, sábado tarde y domingo por la mañana, desaparece el tramo de Francos y hacen una variante de una zona mítica je je hasta ahi puedo leer, el Domingo Calleras y Rindión, retrasando la meta unos metros por la historia del año pasado del Ibiza y Tano.

El Rallysprin de las dos Villas (Grao-Pravia) 16 de Marzo, mismo dia que el Rallye del Cocido en Lalín y una semana antes de Canarias.

chechu escribió:Si no estoy equivocado creo que el 206 es de Gayoso padre no del hijo

Si, ser es del padre, pero va a salir Iker con el.

Motorín escribió:No se si está puesto por aqui, pero este año El Rallye de Tineo, 6 y 7 de Abril. vuelve a ser en dos dias, sábado tarde y domingo por la mañana, desaparece el tramo de Francos y hacen una variante de una zona mítica je je hasta ahi puedo leer, el Domingo Calleras y Rindión, retrasando la meta unos metros por la historia del año pasado del Ibiza y Tano.

Espero que este año no haga tan malo como el año pasado.

El año pasado creo que Tineo era antes, en abril aparentemente debería hacer mejor tiempo.

El Palas escribió:

chechu escribió:Si no estoy equivocado creo que el 206 es de Gayoso padre no del hijo

Si, ser es del padre, pero va a salir Iker con el.

En su dia, me dijeron que el coche lo prepararon para salir a correr en tierra con el, y alguna prueba de asfalto del regional Vasco. Lleva mecanica de Mitsu, no se de cual, tengo una foto del pedazo de disco de freno que le han montado, espero que se le pueda ver rodar por fin..

merkemerke escribió:

El Palas escribió:

chechu escribió:Si no estoy equivocado creo que el 206 es de Gayoso padre no del hijo

Si, ser es del padre, pero va a salir Iker con el.

Lleva mecanica de Mitsu, no se de cual

Evo. Casi 400 CV... se dice pronto eh.
Esta hecho a partir de un 206 de calle, 4x4 y construido en el taller de Basauri.
Y te dijeron bien, el coche por ahora esta para tierra.

Joder, 400 cv, donde va!!
La verdad que tiene pinta de estar muy bien hecho, ahora a esperar que salga y ver que rendimiento da, la verdad que a uno que lo vea en parado da bien el cantazo de ser un WRC real
A lo que iba, leyendo la Curuxarallye que deje en el hilo del nacional, le preguntan a Cousiño por sus planes y dice que el Octavia WRC que ha traido es un ex Bernard Munster.
Como ya sabeis a mi con los WRC me gusta mucho saber el numero de chasis y esas cosas, y este hombre ha tenido dos, asi que a ver cual es. Aqui los dejo, por uno de ellos han pasado manos muy muy buenas
El primero que tuvo:

Chasis 5, matricula 15 ST LS. Primero lo tuvo el holandes Ger Haverkate, despues paso a manos de Munster, el cual se lo debio alquilar a unos cuantos pilotos como Dominique Jullien, Emil Triner o Jean Pierre van de Wauwer. Los ultimos rallyes que ha echo ha sido a manos de Alain Deveza, no se si en propiedad o en alquiler a Munster. Segun lo que veo, tiene 33 rallyes a sus espaldas, intercambiando tierra y asfalto.




El segundo que tuvo, y con el cual ha corrido pocos rallyes, y que me da que es propiedad de BMA, ya que en 2012 ha pasado por varias manos. Chasis desconocido, matricula 08R 0037. Ademas de utilizarlo el varias veces, tambien ha pasado por las manos de Patrick Snijers, Sthepane Lhonaay o Yves Bruneel. Poquitos rallyes.



Me decanto por el primero, ya veremos cuando salga al primer rallye que haga

Rasantes escribió:Joder, 400 cv, donde va!!
La verdad que tiene pinta de estar muy bien hecho, ahora a esperar que salga y ver que rendimiento da, la verdad que a uno que lo vea en parado da bien el cantazo de ser un WRC real
A lo que iba, leyendo la Curuxarallye que deje en el hilo del nacional, le preguntan a Cousiño por sus planes y dice que el Octavia WRC que ha traido es un ex Bernard Munster.
Como ya sabeis a mi con los WRC me gusta mucho saber el numero de chasis y esas cosas, y este hombre a tenido dos, asi que a ver cual es. Aqui los dejo, por uno de ellos han pasado manos muy muy buenas
El primero que tuvo:

Chasis 5, matricula 15 ST LS. Primero lo tuvo el holandes Ger Haverkate, despues paso a manos de Munster, el cual se lo debio alquilar a unos cuantos pilotos como Dominique Jullien, Emil Triner o Jean Pierre van de Wauwer. Los ultimos rallyes que ha echo ha sido a manos de Alain Deveza, no se si en propiedad o en alquiler a Munster. Segun lo que veo, tiene 33 rallyes a sus espaldas, intercambiando tierra y asfalto.




El segundo que tuvo, y con el cual ha corrido pocos rallyes, y que me da que es propiedad de BMA, ya que en 2012 ha pasado por varias manos. Chasis desconocido, matricula 08R 0037. Ademas de utilizarlo el varias veces, tambien ha pasado por las manos de Patrick Snijers, Sthepane Lhonaay o Yves Bruneel. Poquitos rallyes.



Me decanto por el primero, ya veremos cuando salga al primer rallye que haga

Super interesante la historia.
Lo del 206 se nota mucho en los interiores y en la defensa delantera.
Te gusta la primera unidad eh perro?
Aquí lo tienes en acción:

Dani escribió:Te gusta la primera unidad eh perro?

Me gusta la segunda, la que llevo Snijers y que tiene menos rallyes. Ademas mantenida por BMA
No va mal no

Veremos a ver, pero sea cual sea, es importante que lleve un buen mantenimiento, ya que estos Skoda en asfalto...no iban del todo finos. Pero vamos, si consigue fiabilidad, para el gallego le sobra.

Y que lo digas Palas. Como buen WRC tiene que ser bien mantenido, y más este modelo.
Esta tarde se presento la Aygo Cup en Madrid. Ojo a la parrilla tan pequeña que llevaran.

Esa parilla hace pinta de leds, si es asi alumbrara un huevo

Curiosa la parrilla de faros.

Por cierto, Oscar Corono parece que se desentiende definitivamente de los rallyes, al menos en un futuro proximo. Una pena.

Una verdadera pena lo de Corona, siempre daba gusto verle, y el año que corrio entero siempre tenia bonitos piques con Jonathan Cabo.

El Palas escribió:Veremos a ver, pero sea cual sea, es importante que lleve un buen mantenimiento, ya que estos Skoda en asfalto...no iban del todo finos. Pero vamos, si consigue fiabilidad, para el gallego le sobra.

Como dice Rober Blach: Yo cuando el coche falla dejo que venga "el checo", que toque, enchufe el ordenador o lo que haga falta, ya que si intento arreglar una cosa, seguro que acabo estropeando otras dos cosas.

En Asturias se nos va esto:

www.mercadoracing.org/5/550772/ford-mk2.html

El Palas escribió:Curiosa la parrilla de faros.

Por cierto, Oscar Corono parece que se desentiende definitivamente de los rallyes, al menos en un futuro proximo. Una pena.

Que putada lo de Corona. Esperemos que sea por poco tiempo y si que vuelva a los tramos. Es un piloto que me gusta bastante aunque desde la salida que tubo en Reocin en el 2011 no se le veia ir fino