32º Rallye Sierra Morena Internacional [9-10 Mayo]

Merecida victoria de los hermanos Vallejo de menos a más. Fuster de 10 con el R5 y Pernia una pena los problemas que llevaba. A ver si los rallyes son asi de apretados y sin errores/problemas.

Vaya viaje le metió Emma al R2... bufff.

ADRacing escribió:Merecida victoria de los hermanos Vallejo de menos a más. Fuster de 10 con el R5 y Pernia una pena los problemas que llevaba. A ver si los rallyes son asi de apretados y sin errores/problemas.

+1. La "ventaja" engaña a simple vista, asi que espero que algunos no empiecen con lo de siempre.

Merecida victoria para Vallejo. He estado siguiendo todo el rallye por el movil y para nada me esperaba que Fuster estuviese tan arriba con el Fiesta R5 en su primera prueba con el. Un magnifico rallye ha hecho. Yo no creo que haya tanta diferencia entre el Porsche 2010 y el resto. Aqui se a visto una buena lucha Vallejo-Fuster y Pernia hasta que en los ultimos tramos se ha descolgado algo, donde en cada tramo estaban a pocos segundos unos de otros. Por cierto, otro buen rallye de Pernia tambien.

Ya dejaré mi opinión mañana.
De momento la general final:



En 2RM victoria para Vinyes, en R2 para Vallín, en la Evo Cup para Surha y en Gr. N para Joan Carchat.

Y en la Copa Suzuki, victoria para Pablo Pazó. General completa:



Y ya está todo listo para la entrega de premios. Los coches que conforman el podio.

Enhorabuena a Vallejo por la victoria. Increible rallye de Fuster para ser la primera prueba con el R5.., y buen rallye tambien de Pernia hasta esos problemas.

Ojala se siga viendo esta lucha todo el año.

Como me alegro por la victoria de Vallejo, muy buen rallye de Fuster en su primer rallye con el R5 y tambien de Pernia, que esta primero en la general y con una diferencia bastante amplia con Vallejo y Fuster que seran los maximos rivales.

Emma Falcón y Rogelio Peñate se vuelven a Canarias con collarín, los dos. Quedo en eso el accidente.

Me adelanto al forero Racing Extremadura y dejo por aquí su vídeo. Me gusta la zona rápida en la que te pusistes.



Dejo también unas fotos:

https://www.facebook.com/daniel.gutierrezromero.5/media_set?set=a.10203141261326481.1073741864.1655559119&type=1

Gracias por ponerlo Rasantes! Tuve que hacerlo anoche deprisa y corriendo para que no se me juntara hoy con el Slalom de Badajoz   

En cuanto al rallye, no ha estado nada mal la lucha entre Vallejo y Fuster, y también podríamos meter ahí a Pernía hasta que se descolgó. En los tramos se vio que iban muy igualados, tanto en zonas lentas como rápidas. En cuanto a espectáculo, los mejores Joan Carchat, David Pérez y Edgar Vigo con los Evo, impresionantes.
Apoyo la medida de traer el Sierra Morena a Mayo, pero yo acabé muerto con la calor, y seguro que mucha gente más. En cuanto a esta causa en concreto, me gustaba más en Octubre, pero bueno, ha sido un rallye con buena organización, inscripción y con buena lucha. Me vengo con buen sabor de boca.

De nada ya ves jaja.
Del calor yo creo que se quejo todo el mundo.

Dejo el resumen oficial del canal del Nacional en Youtube.

El rallye ha estado muy emocionante. Destacar a los tres del podium, a Carchat, a Vinyes, Aznar, Vallin, Cima...muy buen rallye el de ellos. Sinceramente echo mucho en falta el sonido de los coches atmosfericos en el nacional, ojalá hubiera más R3...

Como va Vallin con la pelotilla   

Muy bueno el resumen de WRCantabria.

El Palas escribió:El rallye ha estado muy emocionante. Destacar a los tres del podium, a Carchat, a Vinyes, Aznar, Vallin, Cima...muy buen rallye el de ellos. Sinceramente echo mucho en falta el sonido de los coches atmosfericos en el nacional, ojalá hubiera más R3...

En general todos estuvieron a la altura. El León de Cima parece que empieza a funcionar, Carchat se va adaptando al Evo, Vallín no se le puede pedir más, etc...
No olvidarnos tampoco de Miguel Angel Suarez que hasta el accidente lo estaba haciendo muy bien y de Emma Falcón, que rodó muy rápido hasta su desafortunado accidente, yendo 2ª detras de Vallín en R2.

Rasantes escribió:Muy bueno el resumen de WRCantabria.

El Palas escribió:El rallye ha estado muy emocionante. Destacar a los tres del podium, a Carchat, a Vinyes, Aznar, Vallin, Cima...muy buen rallye el de ellos. Sinceramente echo mucho en falta el sonido de los coches atmosfericos en el nacional, ojalá hubiera más R3...

En general todos estuvieron a la altura. El León de Cima parece que empieza a funcionar, Carchat se va adaptando al Evo, Vallín no se le puede pedir más, etc...
No olvidarnos tampoco de Miguel Angel Suarez que hasta el accidente lo estaba haciendo muy bien y de Emma Falcón, que rodó muy rápido hasta su desafortunado accidente, yendo 2ª detras de Vallín en R2.

Es verdad, no me acordaba de Miguel Angel Suarez, que cada vez va mejor, tiene futuro.

Por lo que se aprecia en los vídeos, se ha visto a Fuster apretando de lo lindo al R5 y es su primer rally. Igual estoy vendiendo la piel del oso antes de cazarlo pero creo que con ese coche se convierte, tras lo visto este rally, en candidato número uno al título. Ojalá me equivoque pero (se ha visto este fin de semana) el R4 sufre con las altas temperaturas y en el periplo gallego los problemas mecánicos pueden jugarle malas pasadas a Surha. Personalmente sigo sin ver al EVO un coche competitivo de cara a la clasificación general por el motivo que comento.


Lástima que Pons haya dejado el campeonato porque hubiera estado bonito el
duelo Fiesta vs DS3. Creo que los R5 son los coches para ganar el título a día de hoy.

GTRally escribió:Por lo que se aprecia en los vídeos, se ha visto a Fuster apretando de lo lindo al R5 y es su primer rally. Igual estoy vendiendo la piel del oso antes de cazarlo pero creo que con ese coche se convierte, tras lo visto este rally, en candidato número uno al título. Ojalá me equivoque pero (se ha visto este fin de semana) el R4 sufre con las altas temperaturas y en el periplo gallego los problemas mecánicos pueden jugarle malas pasadas a Surha. Personalmente sigo sin ver al EVO un coche competitivo de cara a la clasificación general por el motivo que comento.

Lástima que Pons haya dejado el campeonato porque hubiera estado bonito el
duelo Fiesta vs DS3. Creo que los R5 son los coches para ganar el título a día de hoy.

Yo también soy de esta opinión.
En un rallye favorable al Porsche que Fuster estuviera liderando el rallye y luchandolo con Vallejo dice mucho de que este coche va a dar que hablar.
Y eso que Fuster como dijo todavía le falta para sacar el 100% al R5. En el Rias volverá a estar arriba y segurisimo que luchará por la victoria. Para mi Fuster es máximo candidato al titulo.

Otro vídeo. Como siempre muy buen trabajo de esta gente de OTS.



Dejo más fotos:

https://www.facebook.com/jacobogilfernandez/media_set?set=a.10204050826496490.1073741841.1399010834&type=1

Que buen video Ruso, que grande Carchat, haciendo aficion

Rasantes escribió:Y eso que Fuster como dijo todavía le falta para sacar el 100% al R5. En el Rias volverá a estar arriba y segurisimo que luchará por la victoria. Para mi Fuster es máximo candidato al titulo.

+1. Y Ferrol, en principìo, también, y con la gorra...

Bueno, al final no ha sido mal rallye para RMC. Veo que no decís nada malo esta vez

Es broma. Destacar un pequeño conflicto.

Emma y Rogelio, a los que desde aquí deseo una pronta recuperación, se encontraban muy cómodos tras el shake. Estaban más que dispuestos a dar caña en un terreno parecido al canario. Como explica Emma a MotorCanario, la joven piloto canaria se encuentra a gusto desde el inicio y completa una 1ª sección perfecta, por delante de todos los R2 presentes, excepto el Opel oficial de Vallín que manda en la clasificación.

Al llegar a la asistencia, en un control de pesaje se detecta que el Fiesta está 13 kilos por debajo del peso mínimo reglamentario que había sido solicitado expresamente, y los pilotos salen a la segunda sección a la espera de acontecimientos, manteniendo esa primera posición de entre todos los Ford Fiesta presentes, aunque ya en ese momento, se les había aplicado una penalización de 10 minutos que los mandaba al último puesto de la clasificación.

A pesar de la intención de los pilotos de retirarse, se les convence de la necesidad de terminar el rally, pero en un estado de frustración y enfado que afectan a la concentración de Emma hasta el punto de cometer un error en una zona muy rápida y consecuentemente se produce la fuerte salida de carretera que ya hemos visto páginas atrás, que les envía cautelarmente al hospital hasta comprobar que no hay lesiones graves destacables.

Emma Falcón, estaba totalmente abatida: "Estábamos realizando un rally perfecto y el resultado era fantástico hasta que nos avisaron de la penalización. En el mejor momento llegó la peor noticia. No me lo podía creer porque habíamos pedido expresamente que lastraran el coche. A partir de ahí no era capaz ni de oír las notas de Rogelio, iba totalmente descentrada y pasó lo que tenía que pasar. El golpe fue muy fuerte y gracias a Dios estamos los dos bien aunque con dolores por todo el cuerpo."

Por su parte, Fernando Capdevila afirmaba: "Han sido un cúmulo de adversidades que han terminado de forma fatal, y el coste para Emma ha sido muy alto y sobre todo injusto. Espero que no le afecte de cara a las próximas pruebas."

SENSES escribió:Bueno, al final no ha sido mal rallye para RMC. Veo que no decís nada malo esta vez

Es broma. Destacar un pequeño conflicto.

Emma y Rogelio, a los que desde aquí deseo una pronta recuperación, se encontraban muy cómodos tras el shake. Estaban más que dispuestos a dar caña en un terreno parecido al canario. Como explica Emma a MotorCanario, la joven piloto canaria se encuentra a gusto desde el inicio y completa una 1ª sección perfecta, por delante de todos los R2 presentes, excepto el Opel oficial de Vallín que manda en la clasificación.

Al llegar a la asistencia, en un control de pesaje se detecta que el Fiesta está 13 kilos por debajo del peso mínimo reglamentario que había sido solicitado expresamente, y los pilotos salen a la segunda sección a la espera de acontecimientos, manteniendo esa primera posición de entre todos los Ford Fiesta presentes, aunque ya en ese momento, se les había aplicado una penalización de 10 minutos que los mandaba al último puesto de la clasificación.

A pesar de la intención de los pilotos de retirarse, se les convence de la necesidad de terminar el rally, pero en un estado de frustración y enfado que afectan a la concentración de Emma hasta el punto de cometer un error en una zona muy rápida y consecuentemente se produce la fuerte salida de carretera que ya hemos visto páginas atrás, que les envía cautelarmente al hospital hasta comprobar que no hay lesiones graves destacables.

Emma Falcón, estaba totalmente abatida: "Estábamos realizando un rally perfecto y el resultado era fantástico hasta que nos avisaron de la penalización. En el mejor momento llegó la peor noticia. No me lo podía creer porque habíamos pedido expresamente que lastraran el coche. A partir de ahí no era capaz ni de oír las notas de Rogelio, iba totalmente descentrada y pasó lo que tenía que pasar. El golpe fue muy fuerte y gracias a Dios estamos los dos bien aunque con dolores por todo el cuerpo."

Por su parte, Fernando Capdevila afirmaba: "Han sido un cúmulo de adversidades que han terminado de forma fatal, y el coste para Emma ha sido muy alto y sobre todo injusto. Espero que no le afecte de cara a las próximas pruebas."

Si, yo ayer leí algo sobre este tema. Parece que tanto ella como Rogelio Peñate dijeron a la gente de RMC que le metieran 40 kg de lastre al Fiesta R2 y los mecánicos o quién tuviera que mandar a quien fuera dentro de RMC pasaron de ellos.

En fin, como dice Copi, esperemos que no la afecte en próximos rallyes. Aunque tendrá un tiempo de descanso y al menos en Rias y Ourense no estará ya que a Emma la llega ahora temporada de examenes y antepone los estudios a las carreras, como debe ser.

Fallo de RMC que no hace caso a sus pilotos,y tambien han mirado por su negocio porque la fianza del coche se la cobran para reparar el R2, me da a mi que Enma no vuelve a correr con un Fiesta de RMC. Ojala se recuper pronto y la volvamos a ver por los tramos, porque va fenomenal,da gusto verla

Eso es Rasantes