FIA European Rally Championship: Temporada 2017

David Botka ya es encuentra preparando esta nueva temporada.
De momento, y por lo que comento hace unos días, si todo va bien le veremos con el Citroen DS3 R5 en todas las pruebas del campeonato:

http://www.duen.hu/hirek/akar_nyerhettek_is_volna_botkaek

Esta casilla del Europeo muy currada por Rasantes en las últimas temporada, con la entrada de gente nueva, se está poniendo a un nivel muy alto. A seguir así.

llanta escribió:Esta casilla del Europeo muy currada por Rasantes en las últimas temporada, con la entrada de gente nueva, se está poniendo a un nivel muy alto. A seguir así.

Veremos que pasa esta temporada con uno de los pilotos que ha sido un habitual del campeonato en estos últimos años.
Tras 5 años Jaromir Tarabus y Kresta Racing no seguirán juntos.
Y por lo que parece será dificil verle al checo esta temporada en el ERC ya que de momento no sabe ni lo que hará, cuando otras temporadas era el primero en anunciar sus planes.

https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1386273464750030&id=119127594797963

Putada...

Una pena...

Según la Auto Hebdo Cohete está esperando que acabe el Dakar para sentarse a negociar el programa de este año junto a Peugeot. Pero parece ser que este año será el piloto oficial de Peugeot en el ERC empezando en Canarias. Aunque no se descarta repetir en el WRC2.

Yo sigo diciendo que veo más viable el ser oficial en el ERC y luchar por algo más, para luego dar otra vez un salto de grandeza al WRC2.

Pues si yo también pienso que tiene muchas más posibilidades de hacerlo bien en el ERC.
En WRC2 con los gallos que hay allí y corriendo con el Peugeot lo tiene bastante jodido para tener algún resultado destacable.

El ERC me parece un campeonato más que digno, muy competido, que poco tiene que envidiar al WRC2. Además creo que por los tipos de rallyes favorecerían a pilotos españoles al ser más asfaltistas.

El ERC es un gran campeonato pero bajo mi punto de vista en los últimos años ha perdido bastante fuelle. Y creo que Cohete podría hacerlo muy bien allí.
Y los últimos años el WRC2 ha crecido mucho con cada vez más pilotos y más monturas diferentes.

El Palas escribió:Según la Auto Hebdo Cohete está esperando que acabe el Dakar para sentarse a negociar el programa de este año junto a Peugeot. Pero parece ser que este año será el piloto oficial de Peugeot en el ERC empezando en Canarias. Aunque no se descarta repetir en el WRC2.

Vamos, que está a la espera de que vuelva Bruno Famin de Sudamérica. Y supongo que Pepe López igual.
Un programa aquí en el ERC no estaría mal. Es un campeonato que Peugeot ya conoce de sus epocas con Breen, Abbring, Arzeno, Ancian, etc...
Y el nivel de pilotos es muy bueno. Yo lo vería una buena opción.

Solo hay que ver pilotos punteros de ese campeonato a donde han llegado, como por ejemplo Breen o Abbring...

Yo discrepo un poco con lo que se comenta de ir el ERC. Años atrás cuando había varios equipos oficiales en el ERC el campeonato tenían más nivel, y era superior al WRC2. Se valoraba por marcas como grupo WV o Peugeot - Sport llevar a sus mejores pilotos al WRC.

En los últimos años las marcas han optado por ir directamente a la categoría WRC2, que ahora mismo tiene un gran nivel (muy superior al ERC ), por lo que me pregunto ¿para qué van a contratar a un piloto que viene de un campeonato de menos nivel, y que encima tiene menos conocimientos de los rallyes del mundial que los que lo están corriendo?

charlie1973 escribió:Yo discrepo un poco con lo que se comenta de ir el ERC. Años atrás cuando había varios equipos oficiales en el ERC el campeonato tenían más nivel, y era superior al WRC2. Se valoraba por marcas como grupo WV o Peugeot - Sport llevar a sus mejores pilotos al WRC.

En los últimos años las marcas han optado por ir directamente a la categoría WRC2, que ahora mismo tiene un gran nivel (muy superior al ERC ), por lo que me pregunto ¿para qué van a contratar a un piloto que viene de un campeonato de menos nivel, y que encima tiene menos conocimientos de los rallyes del mundial que los que lo están corriendo?

Es cierto que el WRC2 ahora mismo está a otro nivel, pero yo creo que el ERC sigue siendo un buen campeonato como formación para futuros pilotos del WRC.

Yo la veo una buena opción para Cohete y para Peugeot, tendrán mucha más cobertura televisiva que en el WRC2 y es bastante más asequible ganar el campeonato.

Miro Pereira escribió:Es cierto que el WRC2 ahora mismo está a otro nivel, pero yo creo que el ERC sigue siendo un buen campeonato como formación para futuros pilotos del WRC.

Yo la veo una buena opción para Cohete y para Peugeot, tendrán mucha más cobertura televisiva que en el WRC2 y es bastante más asequible ganar el campeonato.

+1000.
Opino exactamente lo mismo, palabra por palabra.

Tal vez ahora mismo el ERC no tenga la competitividad que tenia hace años, pero aun asi seria muy buena opcion para Cohete, centrarse en este campeonato e intentar estar arriba siempre.

En el WRC2 con el nivel de pilotos que van a correr este año lo va a tener realmente dificil, el ERC es una buena opción para el.

Rasantes escribió:- Grzegorz Grzyb disputará la próxima temporada el campeonato.
No comenzará en la Azores(para el es demasiado pronto) y lo más seguro es que lo haga en las Islas Canarias.
El coche con el que lo hará se supone que será un R5. Aunque esto lo desvelará más adelante.
Es un proyecto a tres años, asi que durante las proximas temporadas será un fijo del campeonato.

http://rajdy.autoklub.pl/news/grzyb-z-trzyletnim-planem-w-erc,72437

Uno de sus patrocinadores, Crusar, ha confirmado su presencia este año en el campeonato.
Y ya han confirmado cual será su primera prueba: Islas Canarias.

Ya que hemos hablado aquí de Cohete y su futuro, dejo esta entrevista del canal VINX(un nuevo canal asturiano del motor) en el que el también piloto Lolo García lo entrevista.
Habla de su carrera, de su preparación y de esta nueva temporada:

Canal que por cierto también está metido Daniel Alonso, vamos, que el capital inicial ha sido en gran parte el suyo.

Muy buena la entrevista, tiene buena pinta ese nuevo canal del motor.

El actual campeón del Junior ERC, el alemán Marijan Griebel, sube un escalón.
Disputará esta temporada el campeonato al volante de un Skoda Fabia R5 de Baumschlager Rallye & Racing, más conocido como BRR.
Lo disputará dentro del ERC Junior 28, en el que recordemos que hay premio y también luchará por el absoluto.

http://www.brr.at/cms/presse_kremer_griebel_em_2017.html

Esto trae consecuencias, pero es también un gran gesto.
La consecuencia que trae es que Armin Kremer ha cancelado su programa en el WRC2 con tal de apoyar a Griebel. Se ve sin motivación para seguir y prefiere sacar un piloto joven adelante. Le aportará tanto patrocinio económico como consejos. Además de contar también con la ayuda en todo de un grande como es Raimund Baumschlager.
De momento se desconoce su programa. Veremos si está en Canarias.

El pobre Kremer ya esta quemao por la vida, tiene más años que la orilla del rio, aun asi gran gesto.

El Palas escribió:El pobre Kremer ya esta quemao por la vida, tiene más años que la orilla del rio, aun asi gran gesto.