FIA European Rally Championship: Temporada 2019

Nueva temporada, nuevo hilo.
Vamos con las novedades que de momento nos han dejado ya estas semanas de cara al próximo año.

La FIA en el Consejo Mundial también cambió varias cosas de cara a 2019. Son:

- Desaparecen las nomenclaturas de ERC Junior U28 y U27. El U28 pasa a llamarse FIA ERC1 Junior Championship mientras que el U27 pasa a llamarse FIA ERC3 Junior Championship. El ERC2 mantiene su nombre.

- El ERC2 recibe novedades. Además de los N4(Mitsubishi o Subaru) incluyen dentro de este campeonato a los vehículos R-GT y a los nuevos R4 creados con el Kit FIA fabricado por ORECA.

- En cuanto a la puntuación, los pilotos de ERC1, ERC3 y los equipos del Campeonato de Europa contarán sus seis mejores resultados para la clasificación final, mientras que los del ERC2 y ERC Ladies solo retendrán cuatro. En ERC Junior 1 y ERC Junior 3 los pilotos contabilizarán también sus cuatro mejores actuaciones de las seis a disputar.

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El Polo R5 de BRR ya tiene dueño para este campeonato(al menos una de las dos unidades).
No cambia de equipo, pero si de coche.
Norbert Herczig disputará el campeonato(descartará una prueba, al parecer Roma) con una de las unidades del coche aleman mantenidas por el equipo de Raimund Baumchslager.

Ya presentó los colores que llevará la próxima temporada. Decoración similar a la que llevaba en el Fabia R5:






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La Abarth Rally Cup se disputará la próxima temporada en este campeonato.
Este será el calendario:

Round 1: Rally Islas Canarias, 2-4 May (asphalt)
Round 2: Rally Liepāja (Latvia), 24-26 May (gravel)
Round 3: Rally Poland, 28-30 June (gravel)
Round 4: Rally di Roma Capitale (Italy), 19-21 July (asphalt)
Round 5: Barum Czech Rally Zlín, 16-18 August (asphalt)
Round 6: Rally Hungary, 8-10 November (asphalt)

4 de asfalto y 2 de tierra. Habrá premios por carrera:

First position: €12,000
Second position: €10,000
Third position: €8,000
Fourth position: €4,000

El ganador final de la copa se llevará además un premio de 30.000 €.

https://www.fiaerc.com/abarth-rally-cup-joins-forces-with-erc/

Cojo sitio!! 2019 nos espera!

Este es uno de los campeonatos que más me gustan, y la verdad que necesita renacer y recobrar el interés que llegó a tener el IRC.

Se suelen hacer buenas inscripciones, entre los que optan al título absoluto, el ERC1, ERC2 y ERC3, junto con los locales. Rallyes entretenidos.

Sitio para un año más! Un gran campeonato que siempre tiene muy buena aceptación.

Djwrc escribió:Este es uno de los campeonatos que más me gustan, y la verdad que necesita renacer y recobrar el interés que llegó a tener el IRC.

A mi también es de los que me gustan. A ver si poco a poco sigue creciendo.

Por cierto, ayer se me olvidaba comentar que Martins Seks estará en 2 pruebas del campeonato con un Skoda Fabia R5 de Motorsport Italia con el fin de gastar su "cheque" por valor de 100000 € que ganó tras vencer en el ERC Junior U27 esta temporada.
Estará en Canarias y Roma.

El piloto chipriota Alex Tsouloftas disputará esta temporada el campeonato completo.
Tras disputar el Acropolis y Chipre en 2018, da un paso adelante.
Cambiará su DS3 R5 y lo veremos con un Fabia R5 del TokSport WRT.
También puntuará para el ERC1(antiguo ERC Junior U28):

https://www.fiaerc.com/cyprus-power-tsouloftas-plots-erc-junior-title-bid/

Por otro lado se rumorea que veremos a Dan Girtofan, actual campeón de Rumania, en varias pruebas del campeonato con su Skoda. También Burak Çukurova, actual campeón turco, tiene pensado estar en tres citas del campeonato.

A ver que hace Lukyanuk, Kajetano parece que ya se paso al WRC2.

Miro Pereira escribió:A ver que hace Lukyanuk, Kajetano parece que ya se paso al WRC2.

Lukyanuk está intentando conseguir presupuesto para disputar el WRC2. Es comentó en una entrevista que leí hace unos días. De no conseguirlo supone que disputará de nuevo el ERC, ya que con la mitad de presupuesto del WRC2 haces una temporada completa en el ERC.

Y esa prueba que hizo con el Citroen C3 R5 de Saintéloc?. Se sabe si esta barajando un cambio de montura?.

Rally Legend escribió:Y esa prueba que hizo con el Citroen C3 R5 de Saintéloc?. Se sabe si esta barajando un cambio de montura?.

Sainteloc le invitó a dicho test para que probara el C3 R5. Simplemente fué eso. Lukyanuk va a seguir siendo fiel a Ford yo creo.

El piloto sueco Mattias Adielsson disputará el ERC 1 Junior con el Citroën C3 R5 del equipo francés Sainteloc Racing.

https://www.fiaerc.com/adielsson-to-double-up-with-erc-junior-campaign/

(Ahhh! Hola de Nuevo, sitio por aquí e intentaremos aportar lo que esté en nuestra mano. Saludos.)

YerayFR escribió:El piloto sueco Mattias Adielsson disputará el ERC 1 Junior con el Citroën C3 R5 del equipo francés Sainteloc Racing.

https://www.fiaerc.com/adielsson-to-double-up-with-erc-junior-campaign/

(Ahhh! Hola de Nuevo, sitio por aquí e intentaremos aportar lo que esté en nuestra mano. Saludos.)

Rebienvenido Yeray.
Pues si, intentará vencer el ERC1 y si le van las cosas bien intentará también luchar por el campeonato absoluto. De momento en Hungria y Chipre creo, no estará. Solo en el caso de ganar el ERC1 haría esas dos pruebas.

Hombre Yeray, cuanto me alegro

Sindre Furuseth disputará este año la categoría ERC 3 junior a bordo de un Peugeot 208 R2 del equipo Sainteloc Racing.

Jim Hjerpe, su habitual copiloto, será quien se siente a la derecha.

El piloto noruego ya dejó buenos destellos de su rapidez el pasado año en varias citas del ERC con Adam R2 privadio, aunque sin suerte, sobre todo por numerosas avería mecánicas.

No es de extrañar que este año lo veamos muy arriba dentro de la categoría, ahora que forma parte de una estructura como Sainteloc.

Dani escribió:Hombre Yeray, cuanto me alegro

Gracias Dani Bien hallado.

Interesante lo de Sindre Furuseth. Bajo una estructura de nivel como es Sainteloc puede hacer grandes cosas. Veremos como evoluciona.

Eyvind Brynildsen estará esta temporada en 6 pruebas del calendario.
El piloto noruego estará copilotado por Veronica Engan.
Eso si, cambia de montura. Del Fiesta R5 de Autotek pasará a pilotar un Fabia R5 de Toksport.

https://parcferme.no/rally/eyvind-klar-for-rally-sweden-planlegger-flere-nm-innhopp/

En una entrevista al medio TuttoRally+, Mattia Vita ha confirmado que participará un año más dentro del ERC 3 Junior.

Presumiblemente lo hará con 208 R2 del equipo Tagai Racing contando de nuevo con Pietro Ometto a la derecha.

YerayFR escribió:En una entrevista al medio TuttoRally+, Mattia Vita ha confirmado que participará un año más dentro del ERC 3 Junior.

Presumiblemente lo hará con 208 R2 del equipo Tagai Racing contando de nuevo con Pietro Ometto a la derecha.

A ver si esta temporada se le da mejor, que la pasada tuvo algo de mala suerte. Ya con el conocimiento de los rallyes tiene que estar en la zona de arriba.

Lukasz Habaj disputará un año más el campeonato.
El piloto polaco estará, de momento, en las 4 primeras pruebas, que son:

- Azores.
- Islas Canarias.
- Liepaja.
- Polonia.

Si todo va bien podría sumar un par de carreras más a ese calendario. Lo hará con un Fabia R5 de SRT.

https://www.fiaerc.com/habaj-continues-erc-adventure-on-a-high/

El jovencísimo piloto checo de 20 años Erik Cais, ha confirmado a través de sus redes sociales que estará en la primera prueba del campeonato, Azores Rallye, a bordo de un Peugeot 208 R2 del equipo Orsak Rally Sport.

No ha desvelado si lo hará dentro del ERC 3 Junior ni que calendario seguirá.

Ya el pasado año hizo alguna incursión en el TER y el ERT con idéntica montura.

A parte del JWRC, la dupla norteamericana Sean Johnston y Alex Kihurani, disputarán el ERC 3 con un Peugeot 208 R2 de Sainteloc Racing.

Buenas incoporaciones. A ver si Cais extiende su programa a más carreras.

Johnston no va descalzo de € por lo que se ve. Yo habría elegido un Fiesta R2T en vez del Peugeot, por eso de usar la misma montura todo el año.