FIA European Rally Championship: Temporada 2020

Nueva temporada, nuevo hilo.
Vamos con las novedades/rumores de cara a 2020 que había dejado entre otro YerayFR en el hilo de 2019:

> Ekaterina Stratieva espera sacar un proyecto de cara al año que viene con el Saintéloc Junior Team y un 208 R2.

> Otro que esperar repetir el calendario completo es Norbert Herczig, que tras conocer todas las pruebas del campeonato y el Polo R5 de BRR, intentará aspirar a más en 2020.

> El irlandés Callum Devine tuvo una actuación brillante en el Rally de Hungría con el i20 R5, lo que le ha servido para fijar su objetivo de cara a 2020 a sacar un proyecto completo en el FIA ERC con el apoyo del Motorsport Ireland.

> El vencedor del ERC 1 Junior, Filip Mares, "cobró" parte de su premio en el Rally de Hungría. La otra prueba que disputará por dicho premio será la que abre habitualmente el campeonato, el Azores Rallye en el mes de Marzo. A partir, Mares, con Kresta Racing, quiere estar en todas las pruebas de 2020 para pelear por el título absoluto con un Fabia R5 Evo. Con lo sólido que se mostró en las últimas pruebas del campeonato, puede ser un serio candidato.

> El actual subcampeón de Polonia de Rallyes, Tomasz Kasperczyk, afrontará un doble programa en 2020 a bordo del VW Polo GTI R5 de Rallytechnologie, disputando ERC y el Nacional de Polonia de Rallyes. Su rival en esta presente temporada, y campeón nacional de aquel país, Miko Marczyk, casi tendría asegurada su participación en el FIA ERC de la próximo temporada con un Fabia R5 apoyado por Skoda Polonia.

> Ya en la previa de Chipre, el piloto austriaco Niko Mayr Melnhof aseguró que su objetivo para 2020 era disputar el Campeonato de Europa de Rallyes al completo cob Ford Fiesta R5 Mk2 del equipo de Beppo Harrach.

> El subcampeón de Eslovaquia de rallyes, Grzegorz Grzyb, estaría trabajando para cerrar un presupuesto que asegure su vuelta al FIA ERC tras los buenos momentos que nos dejó en 2017 y 2018. Martin Koci, quien se llevó el gato al agua en el campeonato eslovaco, también estaría interesado en cerrar un proyecto que le haga regresar al campeonato europeo, bajo el paraguas de Skoda Eslovaquia.

> Desde Italia llegan rumores de que la piloto italiana Rachele Somaschini quiere impulsar un proyecto internacional dentro del ERC para seguir dando visibilidad al proyecto con el que colabora junto a la fundación italiana que investiga la fibrosis quística.

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Tampoco hay que olvidar que tanto Iván Ares como Efrén Llarena(que tiene ya dos pruebas confirmadas) están trabajando para estar en el campeonato al completo con sendos R5.

¡¡Muchas gracias por el nuevo hilo!!
Tras estar una semana en Eslovaquia, quiero hacer constar mi apuesta por Grzyb. Esa gente está igual o más loca que los rusos, y los tramos de allí son espectaculares. Así que estoy seguro que este piloto dará mucho que hablar a corto plazo...
Respecto al sub-foro, poco qué añadir. Una temporada más, y mi mensaje 28.000 es para desear un 2020 más activo y con más gente participando.
10 años compartiendo momentos y rallyes, ¡que esto no pare!

Gracias por el nuevo hilo Rasantes, a ver si con Efren y Ares en el campeonato el próximo año podemos tener dos pilotos españoles disputando el ERC y tiene más seguimiento.

Por mi parte seguimiento habrá, estén o no estén jeje.

El que si estará que antes se me olvidó ponerlo será Pep Bassas Jr. El otro día en la gala de la RFEDA ya se anunció que disputará el ERC3 y el ERC Junior al ser el ganador de esta temporada de la BKR2:

Cojo sitio por aquí!.

El checo Erik Cais, segundo esta ya pasada temporada en el ERC3 y cuarto en el ERC Junior, quiere dar el salto a un R5 esta proxima temporada.

Junto con Jaroslav Orsak(se podría decir que su padrino en esto de los rallyes) y su equipo Orsak RallySport, están hablando con la Fed. Checa y con los patrocinadores para hacer posible este programa.

https://www.fiaerc.com/operation-erc-2020-in-rally2-car-is-underway-for-czech-hope/

Ya tiene experiencia con un R5. Dos carrera. El Vancik Rallysprint(donde acabó 2º) y el Rally du var(donde acabó 11º).

¡Fantástico Rasantes, como siempre! Por aquí seguiremos dándole vidilla a un certamen que nos mola.

Una novedad:

El piloto sueco Dennis Rådström ha confirmado que disputará las seis pruebas del ERC3 Junior en 2020 con un Fiesta R2T MK8 del equipo Orsak Rally Sport. También disputará el rally de casa del mundial, Suecia.

Segundo en el JWRC 2018 y tercero en 2019, dará guerra seguro.

Su objetivo es ser campeón, y poco a poco escalar peldaños para convertirse en Campeón de Europa.

Notición.
Sin duda candidato a todo en el ERC Junior. Poco hace falta que digamos de el. Uno de los favoritos a llevarse el campeonato.

Y se ha aliado con un equipo top. Ya vimos como rendía el Fiesta R2T de Erik Cais el año pasado bajo el paraguas del equipo de Jaroslav Orsak.

Yeray, un placer volver a verte por aquí.
Ojalá nos visites más a menudo

¡Feliz año nuevo a todos! Gracias Dani, un placer. El poco tiempo que nos va dejando el trabajo y los estudios, se lo dedicamos al europeo


La llegada del nuevo año, nos trae una buena noticia:

> El piloto noruego Eyvind Brynildsen, disputará el FIA ERC 2020 a bordo de un Fabia R5 Evo del equipo TokSport WRT. A su derecha irá Ilka Minor. Si tiene regularidad en el campeonato, Eyvind podría ser señuelo de podio.

> Está por confirmarse también la presencia del piloto ruso Artur Muradian, que haría el campeonato completo a bordo de otro Fabia R5 Evo, esta vez del equipo SRT. Un tío caliente.

Grandisima noticia la de Brynildsen. Sin duda en los rallyes de tierra estará arriba, veremos en asfalto. Candidato a estar en el top 3 a final de temporada. Y buen equipo.

Veremos si se acaba de confirmando lo de Muradian. Cuantos más, mejor.

Este piloto noruego con lo joven que es ha ido con muchos (demasiados) copilotos, alguno muy bueno como Giraudet.
No se trata de un crack, es un buen piloto y punto.
Precisamente este año se cumpliran diez que un piloto español muy bueno y del Real Madrid le birló el título mundial de SWRC.

Y de Chris Ingram se sabe algo?. Que programa tendrá y con que equipo, leí algo de que quería dar un posible salto al WRC2.

WRCEXTREME escribió:Y de Chris Ingram se sabe algo?. Que programa tendrá y con que equipo, leí algo de que quería dar un posible salto al WRC2.

No había visto esta pregunta hasta hoy
De Ingram no se sabe nada. Quiere hacer el WRC2 si encuentra el patrocinio suficiente. Si no lo hace, pues intentará repetir aquí. Todo lo que haga, según leí, sea WRC2 o ERC, lo hará con el equipo con el que se ha coronado campeón, TOKSport WRT.

Se confirma la presencia en el campeonato de uno de los que estaba trabajando para ello.
El irlandés Callum Devine, que en 2019 corrió Hungría e hizo podio, ya tiene programa para esta temporada.
Ha anunciado esta tarde que disputará el campeonato al completo con un Hyundai i20 R5 y con Brian Hoy a su derecha. Priorizan las 6 primeras carreras, puesto que puntúan para el ERC1 Junior y su objetivo es luchar por el.

http://callumdevine.com/?p=16434

Pues si un Campeón de Europa no encuentra patrocinios para correr el mismo Campeonato de Europa o dar el salto al WRC2 apaga y vámonos, se que es difícil buscar presupuesto y encontrar patrocinadores que apoyen a los pilotos pero este tiene el título de Campeón de Europa de Rallys, y tiene mucho potencial como piloto.

Dariuz Polonski y Lukasz Sitek repetirán por segundo año consecutivo en al Abarth Rally Cup.

Disputarán el calendario completo de la misma, comenzando en Mayo en el Rally Islas Canarias, con el objetivo de ganarla tras ser subcampeones el pasado. La dupla polaca también tiene el objetivo de pelear por la categoría ERC 2.

Su Abarth 124 Rally, estará mantenido por RallyTechnology como la pasa temporada.

YerayFR escribió:Dariuz Polonski y Lukasz Sitek repetirán por segundo año consecutivo en al Abarth Rally Cup.

Disputarán el calendario completo de la misma, comenzando en Mayo en el Rally Islas Canarias, con el objetivo de ganarla tras ser subcampeones el pasado. La dupla polaca también tiene el objetivo de pelear por la categoría ERC 2.

Su Abarth 124 Rally, estará mantenido por RallyTechnology como la pasa temporada.

Bien bien. A ver si se animan más en la Abarth.

El portugués Aloisio Monteiro anuncia su programa para esta temporada.
Con un Skoda Fabia R5 de su propio equipo, The Racing Factory, estará en 5 pruebas del calendario. Son:

- Azores.
- Polonia.
- Roma.
- Barum.
- Hungría.

Una pena que no se acerque a Canarias. No descarta hacer alguna prueba más fuera del campeonato(a modo de preparación) y también disputar este año una prueba del WRC(que imagino que sera la suya de casa, Portugal).

Alexey Lukyanuk y Alexey Arnautov separan sus caminos. El motivo: Arnautov quiere dedicar más tiempo, sobre todo, a su familia y ver los rallyes desde otra perspectiva. Y también dedicarle tiempo a su propio trabajo.
El propio Lukyanuk lo anunció esta pasada semana:



Pronto parece que habrá noticias. Tanto de su programa como de su nuevo copiloto.

Ya encontrara el loco Lukyanuk un buen copiloto de nivel - no le van a faltar candidatos - y esperemos que este a tiempo completo en el ERC este año luchando por el titulo.

El piloto austriaco de 21 años Nikolai Landa, estará en tres citas del FIA ERC3 Junior (Polonia, Liepaja y Barum). A estas tres citas se le puede sumar Roma si el presupuesto se lo permite.

Le acompañará a la derecha su padre y ex - piloto Günter Landa, y estarán asistidos por el equipo DriftCompany Rally de Beppo Harrach, quien además los estará asesorando, a bordo de un Ford Fiesta R2T.

Su idea es conocer el FIA ERC de cara a realizar una temporada completa del ERC 3 Junior en 2021.

Uno más. Y buen asesor se ha buscando, el grandisimo Beppo Harrach. Pilotazo(aunque ya no esté tan activo como quisieramos muchos).

Según Motor En Linea tendremos presente a Emma Falcón en las cuatro pruebas de asfalto del calendario.

Lo haría con el Citroën C3 R5, con Cándido Carrera a su derecha(Edu González ya tiene otros compromisos) y bajo la asistencia del equipo portugués The Racing Factory:

http://motorenlinea.es/articulo-13760-falcon-en-todas-las-pruebas-de-asfalto-del-erc

Pues otro que se apunta al ERC es Craig Breen.