WRC: 65º Rallye Sweden [9-12 Febrero]

No se cuantos cubalibres llevaba Matton encima cuando dijo que Meeke iba a ser campeon y que querian luchar por el mundial de constructores

Meeke, es muy rápido, pero cuando tiene presión encima, se desinfla, al igual que Latvala.
Puede que aguante un rally, pero son incapaces de ganar campeonatos!!!

Cuando Citroen no es leal con sus pilotos(Ogier, Sordo) la caga...

Cuando Citroen es leal con sus pilotos(Meeke, Breen, Lefebvre) tambien la caga..

Apenas estamos en visperas de la segunda fecha. Y ya se huele el desastre en Citroen. Salvo los puntos que pueda rescatar Breen, no veo mucho más si Meeke se la pasa volcado y Lefebvre no esta progresando adecuadamente. Ni siquiera antes del accidente en Alemania se le veia como el mejor de los pilotos en formacion. Quizas era mejor decision apostar por Mikkelsen. Que Lappi, Suninen o Tidemand, turnen coche con Breen. Y Lefebvre haciendo kilometros en WRC2, donde paso con más pena que gloria el 2015.

A ver si esto le sirve a Meeke como toque de atención de cara al rallye y no la lia... La verdad es que cuando no es el es la mala suerte, como el año pasado cuando rompió en este rallye la suspensión con una piedra.
Otra cosa, es una pena ver a Mikkelsen de comentarista en este rallye en lugar de estar conduciendo un WRC.

miguelonen escribió:Quizas era mejor decision apostar por Mikkelsen. Que Lappi, Suninen o Tidemand, turnen coche con Breen. Y Lefebvre haciendo kilometros en WRC2, donde paso con más pena que gloria el 2015.

Mikkelsen y Citroen no. Ya lo dijo Matton.
Y eso de que alternen esos pilotos coche con Breen... A ver, Lappi tiene contrato con Toyota, Suninen con M-Sport y Tidemand con Skoda. Y Citroen no creo que esté para regalar sueldos...

No se que teneis muchos contra Stephane Lefebvre. Veremos que hacen Lappi o Suninen esta temporada cuando se suban al Toyota Yaris WRC y al Fiesta RS WRC respectivamente. Parece que ya son cracks mundiales y no han demostrado nada de nada subidos a un WRC.

Así estaba ayer la SS4/7, Svullrya, ayer:

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Y este es el estado, también foto de ayer, de Vargasen, el tramo del Colin Crest, la SS11/14.

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Otra cosa no sé, pero al menos el coche de Ostberg es bien vistoso en nieve.

Sobre Meeke he de decir, que aunque no sea uno de los mayores candidatos, también es cierto que el momento para vaciar ceniceros es haciendo test. Todos han tenido percances

Pero Meeke es que ya lleva un buen historial este año. Un golpe en los test previos a Monte-Carlo, el accidente en el mismo rallye, el percance en carretera abierta y ahora esto...
Ha cogido el testigo de Latvala

Comentar que se cae un WRC de la lista.
Henning Solberg finalmente no estará con un Fiesta RS WRC.
Estará presente al volate de un Skoda Fabia R5 del equipo letón SRT.

Los tramos pintan mucho mejor que el año pasado, menos mal

Rasantes escribió:No se que teneis muchos contra Stephane Lefebvre. Veremos que hacen Lappi o Suninen esta temporada cuando se suban al Toyota Yaris WRC y al Fiesta RS WRC respectivamente. Parece que ya son cracks mundiales y no han demostrado nada de nada subidos a un WRC.

Toda la razón.

Se esperan temperaturas bajo cero los dias del rally y alguna nevada el viernes.

Bueno, ni Meeke era tan bueno el año pasado cuando ganaba rallyes (por el orden de salida básicamente) ni tan malo ahora porque pega. Lo mismo digo de Lefebvre.

En cuanto al "salvador" Mikkelsen si ya lo tenéis mediatizado ¿qué será cuando corra con el VW 17 en Portugal y Polonia (por lo que se comenta) y (otra vez por el orden de salida) gane los rallyes?

Que alegría tener un ratillo para pasar por aquí y ver esas fotos con bastante nieve por los tramos, ojalá se siga almacenando más de ese blanco elemento y veamos un rallye de 10!!!

Rasantes escribió:

miguelonen escribió:Quizas era mejor decision apostar por Mikkelsen. Que Lappi, Suninen o Tidemand, turnen coche con Breen. Y Lefebvre haciendo kilometros en WRC2, donde paso con más pena que gloria el 2015.

Mikkelsen y Citroen no. Ya lo dijo Matton.
Y eso de que alternen esos pilotos coche con Breen... A ver, Lappi tiene contrato con Toyota, Suninen con M-Sport y Tidemand con Skoda. Y Citroen no creo que esté para regalar sueldos...

No se que teneis muchos contra Stephane Lefebvre. Veremos que hacen Lappi o Suninen esta temporada cuando se suban al Toyota Yaris WRC y al Fiesta RS WRC respectivamente. Parece que ya son cracks mundiales y no han demostrado nada de nada subidos a un WRC.

Hombre digamos que el paso de Lefebvre por WRC2 ha sido bastante discreto y los que comentas casi que están cansados de ganar rallys en esta categoría, por eso llama un poco la atención que en Citroen apuesten tanto por el

No se, me recuerda un poco a M-Sport con Camili aunque lo de este aún era más sorprendente porque ni siquiera llegó a ganar algún campeonato menor.

miguel_illo escribió:
En cuanto al "salvador" Mikkelsen si ya lo tenéis mediatizado ¿qué será cuando corra con el VW 17 en Portugal y Polonia (por lo que se comenta) y (otra vez por el orden de salida) gane los rallyes?

Ya le gustaría

Lefebvre como bien dice Rasantes hay que dejarle tiempo pero es cierto que se ha fogueado un poquito ya y no se le ha visto dar un puñetazo sobre la mesa, cosa que Breen si (posee más experiencia este último).

Por cierto, hablando de pilotos Citroën, ¿qué fue de Sebastien Chardonnet?

Miro Pereira escribió:Hombre digamos que el paso de Lefebvre por WRC2 ha sido bastante discreto y los que comentas casi que están cansados de ganar rallys en esta categoría, por eso llama un poco la atención que en Citroen apuesten tanto por el.

No se, me recuerda un poco a M-Sport con  Camili aunque lo de este aún era más sorprendente porque ni siquiera llegó a ganar algún campeonato menor.

Bueno, no ganó el WRC2 ya que tampoco es que el coche le acompañara. Lappi si, ha sido campeón del ERC y del WRC2 y Suninen lo ha echo este año pasado muy bien.
Yo creo que Lefebvre poco a poco va a ir a más. El año pasado ahí está el 5º puesto que hizo en Monte-Carlo.
Yo apuesto a que este año hace al menos un podio.

PepeRally escribió:Por cierto, hablando de pilotos Citroën, ¿qué fue de Sebastien Chardonnet?

Desaparecido.
El año pasado solo hizo dos carreras en un Autobianchi A112 en Francia. Desde 2015 que corrió el Nacional Italiano con un Fiesta R5 no se ha vuelto a saber nada de el.

Hoy los "otros" chicos de M-Sport estuvieron de test. Bertelli no varía los colores del año pasado en su antiguo Fiesta RS WRC. Con el estuvieron los R5 de Suninen, Camilli y Greensmith:

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Así están los tramos del viernes:

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Y eso que hace semanas que no cae un copo.

No entiendo... Bertelli no iba a correr con un WRC 2017???

MatiWRC89 escribió:No entiendo... Bertelli no iba a correr con un WRC 2017???

Si. Mexico, Cerdeña y Argentina. Pero en esta prueba sale con esta unidad.

Rasantes escribió:

MatiWRC89 escribió:No entiendo... Bertelli no iba a correr con un WRC 2017???

Si. Mexico, Cerdeña y Argentina. Pero en esta prueba sale con esta unidad.

Gracias estimado!

Pedazo de pinta tienen los tramos según se puede ver en las fotos!! Mucho mejor de lo que creía, me temía lo peor.

A ver si cae nieve antes o durante el rally, para tener los tramos en perfectas condiciones.

Respecto a Meeke.. mejor pegarsela ahora que en el rally. Pero debería de entrar en modo conservador, no se puede permitir de ninguna manera otro cero en éste rally, o va a tener un año muy malo donde la moral le va a jugar muy en contra. Si no hay opciones reales de victoria, lo mejor es asegurar puntos en los primeros rallyes, que el año es largo y unos ceros al principio de año pesan como losas.

Por otra parte yo tampoco veo a Meeke campeón del mundo, ni éste ni en próximos años. Es un piloto rapidísimo, pero también hace excesiva chapa. Ojalá tenga una buena temporada, porque es el único Citroën que está en opciones de ganar algunos rallyes.

PepeRally escribió:Por cierto, hablando de pilotos Citroën, ¿qué fue de Sebastien Chardonnet?

Parece ser que está llevando el equipo familiar que tradicionalmente se dedico a preparar Autobianchis A112 Abarth y ahora se han especializado en Lancia Beta, saliendo el con uno en el Montecarlo Historique hace una semana

Programa para hoy
Tuesday 7 February 2017
08:00-17:00 - Service Park open for all entrants                         - Service Park, Torsby
08:00 -          Reconnaissance of special stages (incl. Shakedown) - Recce schedule
14:00            Media accreditation and Press Center opens            - Presscenter SP, Torsby
16:00-20:00  Collection of FIA WRC SafetyTracker System             - Service Park, Torsby

Martes 7 Febrero 2017
08: 00-17: 00 - Servicio de Parques abierto para todos los participantes  - Parque de Asistencia, Torsby
08:00            - Reconocimiento de los tramos (Shakedown incl.)           - Horario de Recce
14:00            - Acreditación de los medios y el Centro de Prensa abre    - PressCenter SP, Torsby
16: 00-20: 00 - Colección de la FIA WRC SafetyTracker Sistema             - Servicio de Parques, Torsby