World Rally Championship: Temporada 2017 Vol. II

Aga escribió:Bueno pues si ayer en Portugal, era Gorvan el que volcaba el Mini, hoy fué el turno de Mikkelsen de sufrir un accidente con el Hyundai

Es eso cierto de que Mikkelsen se la pegó en el test con el Hyundai?

Si. Pero nada grave

WRCEXTREME escribió:Pues dicen que Hyundai esta valorando fichar ya a Mikkelsen para sustituir a algunos de sus pilotos esta temporada en los rallys en los que sus pilotos no van bien.

Posible sustituto de Paddon en asfalto y de Sordo en Polonia y Finlandia?.

Todo puede pasar, pero viendo cómo actua Hyundai y alguna cosa que me he enterdado és más probable que Hyundai salga en 2-3 pruebas este año con 4 coches pensando en un futuro que el bajar a Paddon o Sordo.

Al final del vídeo podéis ver la piedra q hizo volcar a mikkelsen, estábamos a 2 curvas de distancia

Joder, la piedra la arrancó de cuajo.

Joder

No fué nada. Es más, llegó con el coche rodando a la asistencia por lo que se comenta.
Unas fotos de dichos test:

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Rally Legend escribió:Nil Solans participará en el Rally de Portugal.

Interesante. Veremos con que, ya que no puntúa para el JWRC.

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Solans correrá en Portugal con el Ford Fiesta R2T según dice a modo de preparación de cara a Cerdeña. También parece ser que estará en Gales.

Por lo que comenta el promotor del campeonato la próxima temporada habría 16 pruebas en el calendario, dicen que quieren hacer un rally de invierno en norte América en Canada o en Michigan, y que Corea del Sur y Japón se tendrían en cuenta a entrar por los fabricantes implicados Hyundai y Toyota, también quieren que vuelva el Safari de Kenia están en conversaciones para que vuelva al mundial. Chile también tiene serias opciones a entrar, y están buscando organizar un rally en el desierto en Oriente Medio.

WRCEXTREME escribió:Por lo que comenta el promotor del campeonato la próxima temporada habría 16 pruebas en el calendario, dicen que quieren hacer un rally de invierno en norte América en Canada o en Michigan, y que Corea del Sur y Japón se tendrían en cuenta a entrar por los fabricantes implicados Hyundai y Toyota, también quieren que vuelva el Safari de Kenia están en conversaciones para que vuelva al mundial. Chile también tiene serias opciones a entrar, y están buscando organizar un rally en el desierto en Oriente Medio.

Justo lo estaba leyendo ahora.
Pero puntualizo un par de cosas. No es para el año que viene, cosa que es imposible. Es en un futuro. Podemos estar hablando de dos años o incluso tres.
Y si, a lo que comentas hay que sumar que Olivier Ciesla ha comentado también que Nueva Zelanda está preparada también para volver. También la India, Rusia y Turquía están sobre la mesa.
Son muchos candidatos para entrar. En el caso de que veamos esta ampliación de calendario solo entrarían tres. Se pasaría de 13 a 16.

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Mientras no quiten lugar a pruebas emblemáticas me parece bien y que tampoco hagan eso que decían que querían rallyes europeos aún más cortos.
Lo que la mayoría de esos países que habéis nombrado seguramente tendrían inscripciones muy flojas como suelen ser las pruebas fuera de europa.

Bueno yo creo que estos rumores salen todos los años y al final siempre quedan los rallys de siempre, pero vamos ya que a esto se le llama mundial tendría que haber alguna prueba más fuera de Europa..

De los mencionados yo creo Japon sería el más factible, a parte de que está Toyota ya se ha corrido allí en el pasado. Fue una pena lo de China porque un rally  en asfalto fuera de Europa la verdad que molaba.

Molaría la idea de ver más pruebas en el WRC y más repartidas por el mundo, pero yo creo que se abaratan los costes, o no todas las marcas se van a implicar a hacer el mundial entero. Todo se verá, pero la idea está bastante bien.

Me temo que algunas pruebas europeas se caerán del WRC.

Si lo hacen aca, cosa que dudo, se tiene que hacer pareada con la fecha de Argentina; con una o dos semanas de diferencia, como cuando se pareaban Australia y Nueva Zelanda, si no, poco sentido le veo.

Ademas que aca tenemos caminos muy hermosos, pero nada que no se haya visto en el mundial, seria un buen cruce entre Australia y Nueva Zelanda ya que se va a hacer en el sur, bien, bien, demasiado lejos del desierto y con mucha gana de comer neumaticos.

Sobre la inscripcion, bueno aca tenemos hartos R3 y R2 que cuando corren solos van bien a fuego; pero son rallys de 150 kms, en 2 dias meter 300 y fraccion en 3 dias, se van a querer matar.

PD: que vuelva el Safari con esas preparaciones especiales con jaulas hasta en los neumaticos!!!!

Tras unos meses de parón, Miguel Campos vuelve a la competición.
Y lo hará en el Rallye de Portugal. Ayer rodaba con la unidad que utilizará, el Skoda Fabia R5 de ARV:

Es que estaba claro.

Parece que veremos a Martin Prokop en Portugal y Cerdeña. Eso ha publicado hoy Martin Holmes en RallySportMag.
Pero no lo hará con uno de los nuevos Fiesta WRC, si no con su antigua unidad, con la que ha corrido hasta el año pasado.
En el articulo también comentan que la compra de una unidad del nuevo Fiesta WRC por su parte de momento está en el aire.

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La organización del Rallye de Portugal ha presentado esta tarde el rallye y han dado un adelanto sobre el mismo.

Lo primero, habrá 17 WRC entre coches nuevos y chasis de años anteriores.
4 C3 WRC(Meeke, Breen, Lefebvre, Al Qassimi), 4 Fiesta WRC(Ogier, Tanak, Evans, Ostberg), 3 i20 WRC(Sordo, Neuville, Paddon) y 3 Yaris WRC(Latvala, Hanninen, Lappi).
Con esos ya tenemos 14. Hay que sumarle otras tres unidades antiguas. Se confirma la presencia de Martin Prokop con el Fiesta WRC, de Gorban con el Mini WRC y se anima un francés. Jean Michel Raoux estará con un DS3 WRC.

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Pues que pena que Prokop no salga con el coche nuevo, si hasta había presentado diseño y estaba bien chulo.

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Me parece que este año veremos menos Fiesta 2017 de lo que se había anunciado. Bueno a ver si el checo se pica ahí con Valery y sigue la copa WRC

Pues si una pena lo de Prokop. Se sabe la razón por lo que de momento no ha comprado un Fiesta de los nuevos? Hace unos meses parece que lo tenía bastante claro y más formando el equipo con Ostberg.

Ojala vuelva Japon y con ello a Citroen de test por Gernika

Ya disponibles los videos de las ZE de Portugal

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Rally Legend escribió:Pues si una pena lo de Prokop. Se sabe la razón por lo que de momento no ha comprado un Fiesta de los nuevos? Hace unos meses parece que lo tenía bastante claro y más formando el equipo con Ostberg.

No ha dicho razón, pero yo creo que es que le ha picado desde hace un par de años el gusanillo de los raids, le molan, este año si no me equivoco ya ha corrido dos carreras y le veremos más ahí.
Yo creo que se ha dado cuenta que para correr 2, 3 o 4 rallyes al año con el Fiesta WRC antiguo le vale.

Publicada la lista de inscritos de Portugal.
Como ya comenté el otro día, 17 WRC. Y gran cantidad de R5:

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