WRC: Rally d'Italia Sardegna [8-11 Junio]

Hanninen
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TC9 Tergu-Osilo
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WRC - Rally Italia Sardegna 2017: Highlights Stages 1-5

Top3 press conference after day 1
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Pues se queda un rally emocionante para mañana ( gracias VW )
Lastima los problemas de Sordo por que viendo los tiempos cuando el coche fue bien estaria ahí.
Muy bien Nil con buena renta para el día de mañana
Del día de hoy, sin duda, me quedo con Lappi. Muy grande con 3 scratch, ojala siga asi y tengamos uno más en la pelea.

miguelonen escribió:Viendo los tiempos de mikkelsen. Vuelvo a recordar lo absurdamente bueno que era el vw.

Bueno el Polo claro era el mejor coche pero recordemos que a Mikkelsen el primer año le costaba estar en los tiempos de arriba y creo que ni llegó a hacer un podio, así que tampoco iba solo..

Y para ser sinceros con un solo día de test con el Citroen casi sería un milagro que estuviese en tiempos de cabeza, a parte que yo al Citroen por la razón que sea ( ya es bien curioso que en Argentina saliesen volando en el mismo sitio Meeke y Breen) no lo veo tan equilibrado como al resto de coches. Ojo es la impresión que me da ( aunque de motor si parece que va bien) lo mismo lo coge Ogier y se harta a hacer scratchs pero lo dudo.

De hecho e leído unas declaraciones por ahí de Mikkelsen en las que dice que ha tenido que cambiar bastante su conducción con el C3.


En cuanto al Rally yo veo a los Toyotas fuertes, ojo a Latvala mañana aunque hay varios candidatos que se lo pueden llevar.

Me gustaría que quedase así el podio por el bien del campeonato y por Paddon que falta le hace un buen resultado

1º Paddon
2ºLatvala
3ºNeuville

ASI VAN LOS SCRATCH
RALLY ITALIA SARDEGNA: Stage wins so far on @Rally_d_Italia 2017
LAPPI 3
SORDO 3
NEUVILLE 1
HANNINEN 1
MEEKE 1

WRC - Rally Italia Sardegna 2017: Highlights Stages 6 - 9

Alguien sabe el orden de salida para mañana?

Ojo con Latvala mañana.

Orden de Salida para el Sabado
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Pobre Sordo, encima le toca abrir mañana.

Y Nil muy bien, sigue 1º con una ventaja de algo más de 36''

Sordo de no ser por los problemas mecánicos hay que reconocer que hubiera estado muy arriba con los Hyundai de Paddon y Neuville, 

No empieza a ser preocupante el tema de Meeke,que le pasa por que no se centra?

A que hora dan tramo en directo por Red Bull tv?

Miro Pereira escribió:

miguelonen escribió:Viendo los tiempos de mikkelsen. Vuelvo a recordar lo absurdamente bueno que era el vw.

Bueno el Polo claro era el mejor coche pero recordemos que a Mikkelsen  el primer año le costaba estar en los tiempos de arriba y creo que ni llegó a hacer un podio, así que tampoco iba solo..

Y para ser sinceros con un solo día de test con el Citroen casi sería un milagro que estuviese en tiempos de cabeza, a parte que yo al Citroen por la razón que sea ( ya es bien curioso que en Argentina saliesen volando en el mismo sitio Meeke y Breen)  no lo veo tan equilibrado como al resto de coches. Ojo es la impresión que me da ( aunque de motor si parece que va bien)  lo mismo lo coge Ogier y se harta a hacer scratchs pero lo dudo.

De hecho e leído unas declaraciones por ahí de Mikkelsen en las que dice que ha tenido que cambiar bastante su conducción con el C3.


En cuanto al Rally yo veo a los Toyotas fuertes, ojo a Latvala mañana aunque hay varios candidatos que se lo pueden llevar.

Me gustaría que quedase así el podio por el bien del campeonato y por  Paddon que falta le hace un buen resultado  

1º Paddon
2ºLatvala
3ºNeuville

Pues yo preferiría que ganase el Rally Tanak que ya le toca ganar uno 

A Mikkelsen no se le puede exigir más que llevé el coche a meta no puede llegar y besar el santo,si queda como va a ser seguro el primer Citroën clasi ya sera un mérito, mucho trabajo tiene Matton por delante por que el Citroën es el coche que parece más hacer agua, con el tema de Meeke tiene para rato y si quiere apostar por Mikkelsen van a tener que reglar bien el coche para sacarle partido.

ahora viendo el resumen suerte ha tenido meeke de no cargarse a paul nagle, han dado contra un muro de piedra al lado de su cabeza.

WRCEXTREME escribió:A que hora dan tramo en directo por Red Bull tv?

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TC13 Coiluna - Loelle 2 (live TV) - 14.95 km - 15:08 - 10. 6. 2017

Nunca entenderé a estos pilotos tipo Paddon que de repente aparecen en un rallye y luego desaparecen hasta sabe dios cuando.

TC10 COILUNA-LOELLE
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DECLARACIONES A FINAL DE TRAMO

SORDO.- "Just enjoying the stage."
Sólo disfruto del escenario.

MIKKELSEN.- "The car feels more comfortable. Very dusty in there, sometimes I had to stop completely because I couldn't see anything."
"El coche se siente más cómodo, muy polvoriento, a veces tenía que parar completamente porque no podía ver nada".

LAPPI.- "We are still learning all the time. Huge amount of dust, especially in the beginning, but it's the same for everyone."
"Todavía estamos aprendiendo todo el tiempo, gran cantidad de polvo, especialmente al principio, pero es igual para todos".

OGIER.- "Difficult estar, it's hard to see something with all the dust."
"Comienzo difícil, es difícil ver algo con todo el polvo."

HANNINEN.- "We need a minute more gap for the dust."
"Necesitamos un minuto más de espacio para el polvo".

OSTBERG.- "Very tricky fast stage. We had to slow down for some big rocks and lost a lot of time."
"Muy difícil etapa rápida. Tuvimos que reducir la velocidad para algunas rocas grandes y perdió mucho tiempo."

LATVALA.- "The dust was making things difficult. Sometimes it's a bit scary."
"El polvo estaba haciendo las cosas difíciles, a veces es un poco de miedo".

TANAK.- "The car was oversteering a bit." "It's not clear why the organisers gave three-minute intervals yesterday and two-minute intervals today."
"El coche estaba sobrevolando un poco." "No está claro por qué los organizadores dieron intervalos de tres minutos ayer y intervalos de dos minutos hoy".

NEUVILLE.- "At the estar we could see maybe 80 metres. It's dangerous. That's the only thing you can say."
"Al principio podíamos ver unos 80 metros, es peligroso, eso es lo único que se puede decir".

PADDON.- "It's very dusty but it's same ever for everybody. It's an opportunity to push on. A lot of times you don't see where you're going. It's what rallying is about sometimes, part of the game."
"Es muy polvoriento, pero es igual para todos, es una oportunidad para seguir adelante, muchas veces no ves a dónde vas, de lo que se trata a veces, es parte del juego".

TC10 Coiluna - Loelle 1 - 14.95 km - 07:45 - 10. 6. 2017 -Tomaron la Salida cada 2 minutos.

TC11 Monti di Ala' 1 - 28.52 km - 08:41 - 10. 6. 2017 - Toman la Salida, cada 3 minutos.

Troy34 escribió:ahora viendo el resumen suerte ha tenido meeke de no cargarse a paul nagle, han dado contra un muro de piedra al lado de su cabeza.

Si el golpe ha sido bastante fuerte..

Pues Ogier no ha empezado muy bien el día, lo va a tener dificil para entrar en el podio.

Tras ss11, Neuville aprieta
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Mikkelsen parado.

Ogier con problemas!!!