WRC: Kennards Hire Rally Australia [16-19 Noviembre]

FRI 09:18 - SS2: LAPPI
The car looks okay but he's lost over a minute. What happened? "I lost the power steering suddenly - I have no idea why." And the spin? "On a hairpin right there was a step up and I just couldn't keep the wheel in my hand, the steering is so stiff, and I needed to reverse. I will try my best on the next stage but it's going to be tough."
El auto se ve bien pero se perdió un minuto. ¿Que pasó? "Perdí la dirección asistida de repente, no tengo idea de por qué". Y el giro? "En una horquilla derecha había un paso adelante y no podía mantener la rueda en mi mano, la dirección es tan rígida, y necesitaba revertir. Haré todo lo posible en la siguiente etapa, pero va a ser difícil
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WRC Next SS3 RallyAustralia "Sherwood 1" 9.39 hrs (23h39 EUR) 26.68 km
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FRI 09:35 - STAGE INFO: SS3
Sherwood 1, 26.68km. Sherwood begins on a wide uphill road and the opening few kilometres are fast and flowing with plenty of corners requiring full commitment. After 10km the stage narrows and the second half contains several muddy sections which could easily catch out drivers.
Sherwood 1, a 26,68 km. Sherwood comienza en una amplia carretera cuesta arriba y los pocos kilómetros iniciales son rápidos y fluidos, con muchos rincones que requieren un compromiso total. Después de 10 km, la etapa se reduce y la segunda mitad contiene varias secciones fangosas que pueden atrapar fácilmente a los conductores.

Parece que 8 Breen Craig - Martin Scott Citroën C3 WRC, han "consultado" con la policía.
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Final TC3 Sherwood I - 26.59 km - 09:39 - 17. 11. 2017
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FRI 09:56 - SS3: OGIER
He completes in 13m07.5s - according to the splits that's a few seconds down on his rivals. "The gear shift was working properly this time, it an electric problem and we could fix it. This stage was like driving on a beach though - no grip."
Completa en 13m07.5s, de acuerdo con las divisiones que están a unos segundos de sus rivales. "El cambio de marchas estaba funcionando correctamente esta vez, era un problema eléctrico y podíamos arreglarlo. Esta etapa era como conducir en la playa, sin agarre".

Damage to Tanak on ss3 RallyAustralia wrc
Daño a Tanak en ss3 RallyAustralia wrc
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FRI 10:02 - SS3: TANAK
Quickest so far, 9.1sec up on Ogier. "Maybe I was not smart enough on the previous stage when I tried to rebalance the set-up after losing the diffuser. This time I made settings the other way, to give a lot more grip to the rear, and it was much more driveable."
Más rápido hasta el momento, 9.1seg arriba en Ogier. "Tal vez no era lo suficientemente inteligente en la etapa anterior cuando traté de reequilibrar la configuración después de perder el difusor. Esta vez hice los ajustes en el otro sentido, para dar un mayor agarre en la parte trasera, y era mucho más manejable "

Parece que Mikkelsen (6) y Paddon (4), tropezaron en distinto tramo, pero en la misma "piedra".
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FRI 10:12 - SS3: MEEKE
Kris loses around 12sec in a hairy moment near the finish. "In knew were were too quick for a corner. We ran wide off the road and into bushes - I had to stop, reverse, turn and go." His car looks okay.
Kris pierde alrededor de 12 segundos en un momento peludo cerca del final. "Sabían que eran demasiado rápidos para llegar a un rincón. Salimos corriendo de la carretera y en los arbustos, tuve que detenerme, retroceder, girar e irme". Su auto se ve bien.
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FRI 10:19 - SS3: MIKKELSEN
Another stage win - and by a massive 6.8sec from Breen. "It's been a good morning and the car is acting just as I want it too. I was lifting the throttle way to much in here, so we'll change that for the second run. We're really enjoying our time in the car and these beautiful stages."
Otra victoria de etapa, y por 6.8 segundos masivos de Breen. "Ha sido un buen día y el coche está actuando como yo quiero. Estaba acelerando mucho aquí, así que cambiaremos eso para la segunda carrera. Realmente estamos disfrutando nuestro tiempo en el coche y estas hermosas etapas ".

TC3 Sherwood I - 26.59 km - 09:39 - 17. 11. 2017
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Tramo rápido, media de 124 Km/Hr
Mikkelsen, se lleva los Scratch, de los 3 tramos disputados.

Tiene que ir como un misil!!

Live streaming NOW - AHORA
Rally Australia media point prior to midday #WRC service
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Viene como tiro mikkelsen! Bien por el, cumpliendo y repitiendo el trabajo del año pasado, Ogier lo veo desinflado!

FRI 10:53 - SERVICE: OGIER
"It started quite okay on the first stage, then on the second the paddle-shift issue cost a couple of seconds, then the third was very slippery and we lost a bit more. Okay, not the optimum estar, but we expected a tough day. We must keep pushing because tomorrow's conditions will be even worse if I can't get any cars in front of us. I have nothing to lose, so we keep pushing and let's see what we can do."
"Comenzó bastante bien en la primera etapa, luego, en el segundo, el problema con el cambio de paleta me costó un par de segundos, luego el tercero fue muy resbaladizo y perdimos un poco más. De acuerdo, no fue el inicio óptimo, pero esperábamos un resultado difícil. Debemos seguir presionando porque las condiciones del mañana serán aún peores si no puedo conseguir ningún automóvil frente a nosotros. No tengo nada que perder, así que seguimos presionando y veamos qué podemos hacer ".


FRI 10:57 - SERVICE: NEUVILLE
"Pretty good, I'm satisfied with our morning. A bit cautious at the beginning of the first stage, but we got more and more into it. We knew we would lose time in the gravel but it wasn't so bad. We need to focus on a maximum push this afternoon. Road position is the key thing tomorrow - if you don't have a good one you might as well get straight on the plane home."
"Bastante bien, estoy satisfecho con nuestra mañana. Un poco cauteloso al comienzo de la primera etapa, pero nos metimos cada vez más en eso. Sabíamos que perderíamos tiempo en la grava, pero no fue tan malo. Necesitamos enfocarnos en un empuje máximo esta tarde. La posición del camino es la clave mañana - si no tienes uno bueno, es mejor que te subas directamente al avión a casa ".

Aquí penaliza mucho abrir pista, no sé si se le podrá pedir más a Ogier.
Queda todo el rally, pero Mikkelsen está empezando a manejar unas diferencias considerables.

Los Citroën creo que lo están haciendo bien por el momento. Breen y Lefevbre dejándose ver

Joer como está Mikkelsen, yo no lo veía claro que fuese la mejor opción el fichar a un piloto a 3 rallys del final por el tema adaptación pero desde luego Hyundai acertó completamente.

Damage update. Drivers going all out on this morning's stages!
Actualización de daños.  ¡Todos los pilotos en las etapas de esta mañana!
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Arreglo con un poco de calor y una brida bien puesta.

Luis, un gran fan de Dani Sordo, nacido en las Islas Canarias. ¡Es increíble con el polo de la era MINI!, firmado por Carlos Sainz y Dani Sordo?
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TC4 Pilbara II - 9.71 km - 12:37 - 17. 11. 2017
SS4 - Ogier fue más rápido que esta mañana. Pero nuevamente tiene problemas: "de nuevo un inconveniente con la transmisión". Además también esta desprendiendose su difusor trasero
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SS4 - El paragolpe trasero de Tanak arrastra algunos daños. El estonio no quiso explicar que fue lo que pasó
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Ss4 proving tough on these cars.
Ss4 demostrando ser duro con estos autos.
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TC4 Pilbara II - 9.71 km - 12:37 - 17. 11. 201
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TC5 Eastbank II - 18.92 km - 13:00 - 17. 11. 2017
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WRC - Kennards Hire Rally Australia 2017: Stages 1-3

Librada de Meeke, en el 1'10".

TC6 Sherwood II - 26.59 km - 14:03 - 17. 11. 2017
Tanak, acaba perdiendo el paragolpes trasero.
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Ladies and gentlemen Elvis Evans.
Señoras y señores Elvis Evans
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TC6 Sherwood II - 26.59 km - 14:03 - 17. 11. 2017
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Los Hyundai, en cabeza de tramo.
Mikkelsen, tiene 20,9" sobre Meeke, al que sigue Neuville a 2,2"