WRC: 86ª Rallye Automobile de Monte-Carlo [24-28 Enero]

Estrozon escribió:

manc0ntr0 escribió:

CarlesWRC escribió:

manc0ntr0 escribió:Ogier corre cuando puede y cuando no pasa por los tramos sin complicarse. En eso no hay ninguno como él, controla y se controla a la perfección y no comete errores, o al menos son muy pocos.

Creo que en el cruce ese de izquierdas se han salido casi todos, mucha agua. Lo bueno que tiene es que delante tienen un prao inmenso por lo que no hay problema.

Tanak se ha adaptado al Toyota de forma impecable, la progresión en cuanto a ritmo y no chocar que ha hecho este chaval es muy grande en los últimos años. Con lo jabalí que era hace nada, que casi le cuesta no volver al mundial y todo

La progresión de Tänak es alucinante si.. supongo que habrá sido frustrante para Malcom el que se haya ido a Toyota. Más teniendo en cuenta que la progresión la dio en M-Sport..

Un poco seguro. Si hubiera podido igualar la oferta de Toyota creo que hubiera hecho lo imposible porque se quedara. Fácil que sea uno de los que se peguen por los mundiales el día que el ogro se retire

esta semana lei que las propuestas eran identicas pero tanak dijo que no estaba dispuesto a seguir siendo 2º piloto, queria disponer del mismo material que ogier y m-sport no se lo garantizaba

Gracias por el gran dato! Ahora queda más claro que quizás era más una decisión estratégica que del contrato en si..

que caos con los tiempos, yo soy incapaz de verlos.

la página checa en el TC9 dan a Andrea Nucita con el Abarth el 4º tiempo

ARC escribió:que caos con los tiempos, yo soy incapaz de verlos.

la página checa en el TC9 dan a Andrea Nucita con el Abarth el 4º tiempo :roto2:

Así es lo hemos comentado más atrás.

Lappi vuelve a pasar a Meeke y Evans acercandose a estos dos.

Ogier si los tramos estan limpios mañana parece que ya lo tiene hecho.


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ARC escribió:que caos con los tiempos, yo soy incapaz de verlos.

la página checa en el TC9 dan a Andrea Nucita con el Abarth el 4º tiempo

Rallye Monte Carlo 2018 day 3 ES 9 snow and snow

Rallye Monte Carlo 2018 day 3 ES 11 crash Lappi and crash camera

Ojo
01'41"  Neuville
01'57"  Lappi

Ogier a por la quinta victoria, como marca la diferencia frente al resto por algo es el número 1, pero todavía quedan 4 tramos y Tanak que esta que se sale hay estara presionandole si Ogier comete un fallo posible triplete de toyota, en 2003 hubo en el Monte un triplete de Citroën con Loeb Mcrae y Sainz, Los toyota están muy fuertes 3 coches metidos en el top 5 y Meeke parece que va a salvar el Rally si no la caga mañana, salvar bueno mejor un quinto puesto que nada y acabar quinto,

Vaya decepción de Sordo con las ganas que le habían puesto el y Carlos, pero a sido un error suyo que le cuesta la carrera y seguro el hacer un podium ya que estaban en la lucha, 

Se que Tanak es un gran piloto pero no me lo esperaba de primeras tan fuerte y sacándole los colores a Latvala, cuidado con Toyota este año en suecia son favoritos estarán muy fuertes.

WRC - Rallye Monte-Carlo 2018: Highlights Stage 9

miguelwrc89 escribió:Yo creo que Ogier-Neuville-Tanak están un escalón encima del resto.

Miedo me da Toyota en Suecia

Yo también veo que son el 3 top actual del mejor momento de forma de todos los pilotos 

Pero dejemosle margen a Mikkelsen a ver de que es capaz esta temporada si demuestra estar hay entre ellos,

Yo creo que la alineación de pilotos de Toyota es la más completa,Hyundai tiene a dos pilotazos como son Neuville y Mikkelsen y M Sport Ford tiene al campeón al número 1 

Si Loeb hubiera decidido correr la temporada completa en vez de 3 Rallys y Citroën le hubiera puesto un tercer coche los equipos estarían muy nivelados.

clsWRC escribió:

Joder

En moto, donde miras, vas. Y eso ha pasado...

Independientemente de lo que pase mañana (creo que Ogier tiene el rally en el bolsillo), veo a Tanak como firme candidato al título. Después del temporadón que se marcó el año pasado, acaba de llegar a un equipo nuevo y sin apenas experiencia con el coche ya es el mejor Toyota. Gran fichaje de Mäkinen.

Tyre info - Day 4
Latvala/Lappi/Tanak/Meeke/Ogier/Evans: 2 Michelin Pilot Alpin A4 studded + 2 Michelin Pilot Sport Super Soft (SS6) + 2 Michelin Pilot Sport Soft (S6)
Bouffier: 3SS6 + 3S6
Neuville/Breen: 4S6 + 2SS6
Mikkelsen: 5S6
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Viendo la variedad de ruedas, se deducen distintas estrategias. ¿Quien acertara?

TC14 La Bollène-Vésubie - Peïra-Cava 1 - 18.41 km - 08:32 - 28. 1. 2018
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ORDEN DE SALIDA
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Horario
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El Turini
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