WRC: Corsica Linea - Tour de Corse [5-8 Abril]

WRCEXTREME escribió:Bueno todavía queda Rally pero Ogier hoy con 3 scratchs y 33 segundos a Neuville y 38 a Meeke ya es una distancia considerable en asfalto a no ser que pinche o cometa un error o tenga algún fallo mecánico, pero el día largo viene mañana y el domingo hay un tramazo de 55 km el VERO - SARROLA-CARCOPINO.

Latvala +1:25.0   y Sordo a 1:14.4   que perdidos van en tiempos decepcionantes ambos, dicen que Loeb se reenganchara y saldrá mañana, y Mikkelsen otro perdido dice que no pudo pilotar el coche más rápido en estos momentos, lo de Loeb parece un error demasiado estúpido no se si falta de concentración o que le paso.

Tiene pinta de despiste o quizás de falta de concentración con las notas.. porque el fallo parece bastante simple y a baja velocidad. Eso si, menudo precio ha pagado.. en otra curva se podría haber salvado quizás, pero quedó atrapado y fin de la historia..

miguelwrc89 escribió:El dominio que está demostrando Ogier sobre el resto de rivales está siendo digno de la era VW. Hacía mucho tiempo que no se le veía tan intratable, ¿no creéis?.

La chaqueta que les va a caer a pilotos contrastados como Sordo o Latvala (por decir algunos) puede ser curiosa.

Si acaba ganando el domingo serán 3 de 4 victorias, y de ser así parece ser que ha vuelto el Ogier dominador y que este año va a ganar muchas carreras, como así sea no vamos a tener a muchos pilotos ganando este año como el pasado.

miguelwrc89 escribió:El dominio que está demostrando Ogier sobre el resto de rivales está siendo digno de la era VW. Hacía mucho tiempo que no se le veía tan intratable, ¿no creéis?.

Precisamente iba a decir esto ahora. Está manejando todo a su antojo. Recuerdo al antiguo Ogier de VW.

Txesz escribió:Ogier con más de medio minuto de ventaja, mientas que del 2º al 4º hay menos de 11"

Latvala no termina de sacarle al Yaris el rendimiento que si alcanzan Lappi y sobre todo Tanak.

Mañana y pasado a gestionar, aunque que no se duerma en el tramo de 55 km.
Lo de Latvala es para hacerselo mirar. En estos cuatro rallyes que llevamos no parece el.

Así han acabado las cosas tras los 4 tramos de hoy.
En la general pues eso, Ogier líder con una buena ventaja sobre Neuville y Meeke. Tanak, cerca de ellos:

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En el WRC2 de momento lo controla bien Jan Kopecky. Tiene a Bonato a 20 segundos. De momento buen estreno del C3 R5. Lefebvre ha marcado dos scratch(pena de los problemas de frenos del primer tramo que le han mandado tan atrás):

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En el WRC3 y en el JWRC es Terry Folb el que lidera. Franceschi esta cerca, a 10.9. Bergkvist es 3º.

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Y Nucita es lider en la RGT Cup con el Abarth:

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Ogier aprovechó muy bien su ventaja de salir con pista limpia. Salvo un error de el,veo dificil que Neuville o Meeke recorten la diferencia.


El coche de Solans es el mismo que utilizó en mexico? Aunque no lo fuera, yo siempre he visto muy fragiles los fiesta R5 que asiste Msport.

Rasantes escribió:Lo de Latvala es para hacerselo mirar. En estos cuatro rallyes que llevamos no parece el.

Bueno que Latvala no esta donde deberia de estar esta claro pero al menos en el Monte pillo un tercer puesto, ya le vendrán rallys a su favor pero si es curioso que el recién llegado Tanak se lo este poniendo difícil con un coche nuevo para el Tanak, de todas formas me reafirmo Latvala nunca sera campeón del mundo sera otro Hirvonen.

WRCEXTREME escribió:

Rasantes escribió:Lo de Latvala es para hacerselo mirar. En estos cuatro rallyes que llevamos no parece el.

Bueno que Latvala no esta donde deberia de estar esta claro pero al menos en el Monte pillo un tercer puesto, ya le vendrán rallys a su favor pero si es curioso que el recién llegado Tanak se lo este poniendo difícil con un coche nuevo para el Tanak, de todas formas me reafirmo Latvala nunca sera campeón del mundo sera otro Hirvonen.

A su favor claro que le vendrán rallyes, todos los de tierra yo espero que ahí este.
Y ya ha tenido rallyes a su favor. En Suecia yo me esperaba otra cosa de el y no ese 7º puesto que hizo. Le está eclipsando Tanak. Se va a ganar el puesto de jefe de filas a este paso.

La gente de Michelin acaba de subir su video de hoy:

Otra del coche de Loeb:

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Como bien decia WRCExtreme unos mensajes antes, Loeb y Elena harán mañana Rally2. Su coche ya está en parque cerrado tras ser reparado(no tenia casi nada) y ya está a la espera de los demás:

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WRCEXTREME escribió:

Rasantes escribió:Lo de Latvala es para hacerselo mirar. En estos cuatro rallyes que llevamos no parece el.

Bueno que Latvala no esta donde deberia de estar esta claro pero al menos en el Monte pillo un tercer puesto, ya le vendrán rallys a su favor pero si es curioso que el recién llegado Tanak se lo este poniendo difícil con un coche nuevo para el Tanak, de todas formas me reafirmo Latvala nunca sera campeón del mundo sera otro Hirvonen.

Jeje... si tu lo reafirmas me quedo más tranquilo todavía hay esperanza de que gane un mundial.

Otro vídeo de la jornada de hoy:



Y algunas fotos de hoy:

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Estoy completamente de acuerdo con vosotros respecto a Latvala. Además con su clara mejora en asfalto me lo esperaba bastante más combativo.. pero no. Es una pena porque para mi es uno de los pilotazos del mundial, y me gustaría verlo campeón del mundo. Pero está claro que eso no va a ocurrir, y además creo que la llegada de Tänak al equipo no le ha ayudado en nada..

CarlesWRC escribió:Estoy completamente de acuerdo con vosotros respecto a Latvala. Además con su clara mejora en asfalto me lo esperaba bastante más combativo.. pero no. Es una pena porque para mi es uno de los pilotazos del mundial, y me gustaría verlo campeón del mundo. Pero está claro que eso no va a ocurrir, y además creo que la llegada de Tänak al equipo no le ha ayudado en nada..

Y en 2015 ganó este rallye. Yo también por eso me lo esperaba más arriba.

Este es el plan para mañana. 6 tramos(3 a doble pasada). Les toca madrugar:

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Y este es el orden de salida. Un Ford vuelve a abrir los tramos, pero en este caso es el de Bryan Bouffier:

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WRC - Corsica linea - Tour de Corse 2018: HIGHLIGHTS Stages 3-4

Cogiendo sitio
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TC5 Cagnano - Pino - Canari 1 - 35.61 km - 07:37 - 7. 4. 2018
SAT 07:22 - GUÍA SS5
Cagnano - Pino - Canari 1, 35.61km El primer tramo del sábado cruza la punta norte de Córcega desde el este antes de llegar a la costa oeste. Después de varias horquillas en Cagnano, sube al paso de Serra antes de que un descenso puntuado con curvas lleve a Luri. Los caminos más anchos traen velocidades más altas a medida que la etapa escala el paso Santa-Lucia antes de lanzarse cuesta abajo hacia Pino. La segunda mitad sigue por caminos angostos y revirados, y después de los pueblos de Barrettali y Canari, una horquilla final conduce a la meta.
Vamos, lo que se dice; "Un viaje por la costa"
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RUEDAS
Tyre info - Saturday morning: All the Michelin #WRC drivers with 5 Michelin Pilot Sport Hard (H5)

SAT 07:38 - ¡ESTAMOS EN MARCHA!
Bryan Bouffier inicia el tramo con 15ºC de temperatura del aire en SS5
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Directo
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TC5 Cagnano - Pino - Canari 1 - 35.61 km - 07:37 - 7. 4. 2018
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Loeb on fire.

COMENTARIOS
11-Loeb Sébastien - Elena Daniel
"Ok, sí. Sin problemas, estaba bien. Sabía que podía ser rápido, ayer cometí un error estúpido".
1-Ogier Sébastien - Ingrassia Julien
"Sí, estuvo bien, creo que todos sienten que esta etapa es complicada. No fue un ataque completo como el de ayer, pero todavía lo logré".
5-Neuville Thierry - Gilsoul Nicolas
"Para ser sincero, mis notas fueron demasiado optimistas, varias veces me abrí un poco y tuve que presionar un poco menos para el resto de la etapa".
10-Meeke Kris - Nagle Paul
"Sí, fue una llamada de atención! Tienes que estar en tu dinero, perdí un poco de ritmo en el medio, pero lo recogí de nuevo".
8-Tänak Ott - Järveoja Martin
"Sí, tuve un problema, cada vez que tocaba el freno de mano me paralizaba. Las notas también podían mejorar".
9-Lappi Esapekka - Ferm Janne
"Fue bastante bien. En algunos puntos pensé que el neumático estaba demasiado caliente, pero creo que era solo la superficie, parecía mejorar cuando la superficie cambió".
2-Evans Elfyn - Mills Phil
"Sí, la primera mitad de la etapa me pareció bien, la segunda mitad fue más estrecha. Solo se paro al salir de una horquilla, utilicé el freno de mano y luego el auto se paralizó.
7-Latvala Jari-Matti - Anttila Miikka
"No es fácil, el auto se está comportando ahora, pero las notas podrían haber sido mejores. La parte trasera del auto se está comportando ahora".
4-Mikkelsen Andreas - Jæger Anders
"Es tan estrecho y tan rápido, tengo mucha información en las páginas, pero a veces retrocedía porque no las tenía todas en la cabeza; había demasiada información para mí".
3-Bouffier Bryan - Panseri Xavier
"Fue una etapa buena, muy agradable. No sé si soy rápido o no. Por el momento, el escenario es muy limpio, algunas curvas están húmedas, pero no están tan mal".