Re: WRC: Corsica Linea - Tour de Corse [5-8 Abril]

por m-ast Miér 11 Abr - 0:17

Miro Pereira escribió:Me se de uno que entonces le tendria que caer 1.000.000 de multa por poner piezas no homologadas

No veas con la FIA como recauda, ya le podian haber metido tiempo que total Bonato no seguirá el campeonato.

Bonato si sigue el campeonato y si le hubieran puesto penalización en tiempo sería mucho peor, ya hace bastante tiempo que la FIA cuando encuentra una irregularidad de estas que no afectan al rendimiento del coche (no deja de ser un error al hacer la ficha de homologación por parte del fabricante) opta por poner sanción economica al fabricante del mismo, ahora mismo se me vienen a la cabeza a Ford con el R2T en cataluña y primero le habia pasado a Citroen con el DS3 R3T

por **Rasantes** Miér 11 Abr - 11:04

grancab escribió:
CarlesWRC escribió:Neuville pilotazo, pero va un poco de divo. No se donde leí, que en los primeros tests con Hyundai se presentó con un coche un tanto ostentoso de origen alemán.. no queda muy bien hacer eso siendo piloto oficial de una marca.

Loeb va en un superdeportivo italiano de cierta empresa alemana... pero es un tipo carismático.
Yo a Neuville le veo más frustrado que divo, tuvo un inicio de carrera más escalonado que Ogier y sin embargo el francés llegó en tiempo record al mundial y no ha dejado brillar a nadie.

A mi que vayan con el coche que quieran a los test, con lo que cobran yo también me presentaria con un aparato de la leche...

Loeb si. O van en el Lambo o va en el helicoptero, que también lo ha echo varias veces:

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m-ast escribió:
Miro Pereira escribió:Me se de uno que entonces le tendria que caer 1.000.000 de multa por poner piezas no homologadas

No veas con la FIA como recauda, ya le podian haber metido tiempo que total Bonato no seguirá el campeonato.

Bonato si sigue el campeonato y si le hubieran puesto penalización en tiempo sería mucho peor, ya hace bastante tiempo que la FIA cuando encuentra una irregularidad de estas que no afectan al rendimiento del coche (no deja de ser un error al hacer la ficha de homologación por parte del fabricante) opta por poner sanción economica al fabricante del mismo, ahora mismo se me vienen a la cabeza a Ford con el R2T en Cataluña y primero le habia pasado a Citroen con el DS3 R3T.

Y a Ford también en aquel Acropolis que ganó Cohete en el JWRC. Que todos los coches llevaban algo que no estaba homologado en ficha, aunque ahora no recuerdo que.

por jorge_brenlla Jue 12 Abr - 1:17

llanta escribió:Bueno, yo no iba por allí.

Me puedes poner una ejemplo de copiloto/copilota que Delecour haya tenido problemas con el o con ella? Gracias.

Digo copiloto /copilota pues el francés ha tenido más copis hembras que machos.

por jordikela Jue 12 Abr - 9:37

Y creo que esta no es la unica...

por llanta Jue 12 Abr - 13:46

Fenomenal el compañero brenlla. Así da gusto compartir unos ratitos con gente como tú. Tu brenlla razonas lo que pusiste con todo el magnífico ejemplo. sin mencionar la palabra troll y otras irregularidades en un fórum público.

Tal como dije, si es la que yo pensaba tenía toda la razón del mundo, pues el que paga manda. Y en esta ocasión el que pagaba a su copi era François. No le pagava Andrew Cowan.

Por cierto, eso no es ningún problema es una bronca por su error.

Bueno, ahora a esperar que kela, tal como dice, encuentre otro problema de Delecour con su copi.

Cuando me apetezca, narraré una de muy fuerte que le hicieron a François, sin ninguna razón y que le perjudicó mucho.

por CarlesWRC Jue 12 Abr - 14:50

Onboard del maestro indiscutible de este pasado rally de córcega:

por miguelwrc89 Jue 12 Abr - 16:00

Qué bonita esa on board. Increíble cómo va Ogier y sin pinchazo en todo el rally. El asfalto roto y abrasivo es el más espectacular para mí

por WRCEXTREME Jue 12 Abr - 17:28

No recuerdo el Rally si fue en un Nueva Zelanda o cual el Italiano Gigi Galli le metió un leñazo a su copiloto por un error que tubo el copi,no se si habrá vídeo de eso por hay me acuerdo que por esa época emitía los resúmenes del WRC el canal AXN.

por WRCEXTREME Jue 12 Abr - 17:32

llanta escribió:Digo copiloto /copilota pues el francés ha tenido más copis hembras que machos.

Cuidado lo que le tiran las mujeres... qmeparto:

Delecour en plan roto2

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por Racing Extremadura Jue 12 Abr - 20:29

CarlesWRC escribió:Onboard del maestro indiscutible de este pasado rally de córcega:

Por fin cambian la localización de las cámaras interiores en el WRC. Así son mucho más espectaculares, de la otra manera no tenían emoción ninguna.

por CarlesWRC Jue 12 Abr - 21:13

Racing Extremadura escribió:
CarlesWRC escribió:Onboard del maestro indiscutible de este pasado rally de córcega:

Por fin cambian la localización de las cámaras interiores en el WRC. Así son mucho más espectaculares, de la otra manera no tenían emoción ninguna.

Si, parece que al fin se han dado cuenta de que eso es lo que los aficionados pedimos.. A mi me encantan estas onboard. Me parece que a lo largo del fin de semana han puesto en algunos otros coches la misma posición de cámara, lo que es muy de agradecer. Así a bote pronto, me suena una cámara similar para el Toyota (lo vi en el WRC+).

También veo que ponen más las cámaras en los pedales para ver el juego de pies, la verdad es que se lo están currando y están mejorando muchos aspectos.. palomitas:

por CarlesWRC Jue 12 Abr - 21:17

Otra cámara que me gusta es la que ponen en el techo de Hyundai, justo en el centro. Muy espectacular, me parece que transmite mucho más que las que han puesto hasta la saciedad los últimos años, la tipica que se situa justo en el lateral derecho de la jaula de seguridad enfocando el cristal delantero.

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