WRC: Vodafone Rallye de Portugal [17-20 Mayo]

Paddon también ha chocado contra una piedra/roca por el tamaño... qué mala suerte algunos. Esto es un poco lotería.

Buen seguimiento para estar medio foro en la cuneta

Después de ver los tramos de Viana do Castelo y Ponte de Lima, de sufrir los abandonos y la neutralización , ya en casa y una vez leídas vuestras aportaciones, comento que o Rally de Portugal, e "O Mellor Rally do Mundo".
Impresionante el espectáculo al paso de los WRC.

lo de Ogier fue avería

WRC - Vodafone Rally de Portugal 2018: Highlights Stages 2-4

Rueda de prensa, de los primeros clasificados, al final del Viernes.
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Orden de salida, para hoy Sábado.
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El Toyota Yaris WRC Nº8 de Tänak Ott - Järveoja Martin, lo han cargado en el remolque.
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ARC escribió:lo de Ogier fue avería

más información.

Declaraciones de Ogier
"C'est une petite erreur de pilotage de ma part. Une courbe à droite où il y avait un petit talus à l'intérieur. Je suis légèrement trop à l'intérieur, je me suis dit que je pouvais lécher ce talus. Sauf qu'il y avait une petite racine cachée dans la terre, donc ça a fait un impact dans la direction et ça a cassé le bras inférieur. Le virage suivant, sans direction et sans frein, on a tiré tout droit dans la forêt".

"Es un pequeño error de pilotaje por mi parte, una curva a la derecha donde había un pequeño terraplén adentro, estoy un poco demasiado adentro, pensé que podía lamer esta pendiente. Parece que había una pequeña raíz escondida en el suelo, por lo que hizo un impacto en la dirección y se rompió el brazo inferior. En el siguiente giro, sin dirección y sin freno, tiramos directamente en el bosque "

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Después de dos días poniéndonos rojos y tragando polvo, un saludo desde Vieira do Minho esperando a que lleguen las bestias.
Lo de Ogier ayer, (estaba allí) fué que cortó en una curva demasiado y rompióbun brazo de la dirección, y en la siguiente ya no giró y se fué fuera

Ya estan saliendo del Parque Cerrado
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Aga escribió:Después de dos días poniéndonos rojos y tragando polvo, un saludo desde Vieira do Minho esperando a que lleguen las bestias.
Lo de Ogier ayer, (estaba allí) fué que cortó en una curva demasiado y rompió un brazo de la dirección, y en la siguiente ya no giró y se fué fuera

Muchas Gracias. Un "LUJO" tu comentario.

MICHELIN
Tyre info - Day 2 Morning - All the Michelin #WRC drivers with 5 MICHELIN LTX Force S5

Todos igual.

Aga escribió:Después de dos días poniéndonos rojos y tragando polvo, un saludo desde Vieira do Minho esperando a que lleguen las bestias.
Lo de Ogier ayer, (estaba allí) fué que cortó en una curva demasiado y rompióbun brazo de la dirección, y en la siguiente ya no giró y se fué fuera

Gracias por el aporte. La verdad es que vaya casualidad, pocos errores se ven de Ogier, y tu has visto de los poquísimos que hace, uno que tiene consecuencias grandes. En cierto modo un "privilegio".

Un saludo!

WRC - Vodafone Rally de Portugal 2018: Highlights Stages 5-9

Ostberg
The red road sweeping team from
El equipo rojo de barrido de carreteras.
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Hoy abren pista los 3 Citroen.

Ya se puso en marcha la especial de Vieira do Minho 1 (17,50 km)
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A Ostberg y Sunninen le aplicaron un tiempo medio en el tramo donde se salió Paddon. Finalmente se quedan a + 19.6 s y 21.2 s de Neuville, que hizo el Scratch. Me imagino que lo que han hecho es calcular el tiempo de su primera pasada, y luego la media del resto en la segunda (mucho más roto y lento).

Antes de que hubiera corrección, figuraban en la general bastante lejos puesto que le asignaron el tiempo de Craig Breen ( el último en llegar a meta antes de que Paddon bloquease la carrera), y el irlandés llegó a 2 min 24 s porque paró a cambiar rueda tras un pinchazo.
Mi pregunta es la siguiente; si Breen hace un tiempo decente, sin problema alguno, ¿Le hubieran dado el tiempo de éste en todo caso, o se tira de calculadora y le dan un tiempo medio? Yo recuerdo que hace años esto no se hacía.
A ver si alguno me resuelve la duda.

Yo creo que le darían el tiempo de Breen. De echo así lo hicieron, pero como había pinchado el tiempo no anormal, y supongo que reclamarían y por eso se lo han cambiado.

TC10 Vieira do Minho 1 - 17.50 km - (GMT+1 10:08 - 19. 5. 2018)
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Menuda escabechina el rally menos mal que de vez en cuando Ogier nos demuestra que también es humano y su coche no es un tanque

Una pena Paddon cuando iba lider del rally, sin entrar en quien es más rápido de los dos esta claro que Sordo está aprovechando mucho mejor los rallys que tiene este año aunque un poco con el ritmo de siempre a mi parecer.

Lo malo que ahora queda un poco descafeinado el rally, para Neuville no creo Evans ni Sordo vayan a ser un problema. Puede que Lappi apriete y vaya a por Sordo..

TC11 Cabeceiras de Basto 1 - 22.22 km - (GMT+1 10:46 - 19. 5. 2018)
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Sordo, ataca y Evans se defiende, apretando a Neuville, este dice que ha reservado ruedas para el siguiente tramo Amarante.

SAT 10:54 - Echemos un vistazo a SS12:
Amarante 1, 37.60 km El tramo más largo del rally es un poco más largo que en 2017. Es ancho, rápido y fluido, pero hay muchas curvas donde los árboles se encuentran cerca de la carretera. La superficie es lisa con una fina capa de grava en la parte superior, pero también hay tramos cortos de asfalto y adoquines. La sección central baja por un lado del valle antes de regresar al otro lado y ofrece una excelente visualización para los aficionados.
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SAT 11:30 - SS12: MEEKE
He's off the road 31.1km into the stage. He's into the trees.
SAT 11:30 - SS12: MEEKE
Él está fuera de la carretera a 31.1 km en el escenario. Él está en los árboles.
Kris y Paul están fuera del auto.
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He alucinado cuando he visto a Kris Meeke fuera del tramo. La ha vuelto a liar.. vaya año.
Por las repeticiones que han dado en el directo, tiene pinta de que ha derrapado en exceso en una curva a izquierdas, ha metido la rueda trasera derecha fuera de pista (había terraplén), y eso ha llevado el coche hacia fuera de la pista al perder el apoyo de la rueda. Igual ha entrado a demasiada velocidad, o quizás simplemente ha derrapado en exceso y ha usado más pista de la disponible. Un poco de mala suerte de que justo era zona de terraplén, pero claro, no quita que ha sido error suyo (o de unas notas demasiado optimistas). Vaya rally lleva entre ayer con las ruedas y hoy con esta salida.