WRC: NESTE Rally Finland [26-29 Julio]

Chofer escribió:Un año más tarde se repite la misma situación para Ostberg
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Auto-lavado Finlandes?

Que Zorras !!

Miro Pereira escribió:Rovanpera OUT  

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Con lo bien que lo estaba haciendo el chaval y encima en el Rally de casa,putadón de los gordos

Ott Tänak el piloto más rápido de la historia del WRC
El piloto estonio alcanzó en la jornada de ayer la media más alta de todos los tiempos registrada en un tramo cronometrado

Ott Tänak junto a su copiloto Martin Järveoja, pasarán a la historia como el equipo en ostentar la velocidad media más alta conseguida en un tramo cronometrado.


Fue en la tarde de ayer, en el tramo denominado ‘Äänekoski 2’ de 7,71 kilómetros de longitud, donde el estonio logró parar el crono a bordo de su Toyota Yaris WRC en un tiempo de 3:29.1, y alcanzó una escalofriante media de 132.7 km/h.

Final Latvala se queda a +5.4 de Ostberg me da que mañana lo acabara pillando,mucho va a tener que correr el de Citroen.

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Latvala queda a 5,4'' de Ostberg a falta de los 45 km de mañana, no me cabe duda de que si Latvala fuese full attack lo acabaría pasando pero visto el año que lleva puede que decida no arriesgar.

En Ford pararán a Suninen para que pase Ogier? la ganacia de puntos no es demasiada pero estando la cosa tan apretada..

A Suninen le da igual quedar 6º que 7º, a Ogier no

los de Toyota haciendole budú a Ostberg para hacer triplete

SAT 19:12 - SS19: LAPPI
Otro gran momento para el finlandés, es 4,5 segundos más rápido que Neuville al final de la etapa. "Fue un juego bastante arriesgado, terminé los neumáticos y luego este fue muy deslizante y Hayden tiene neumáticos. Creo que vamos a perder algo de tiempo en este, pero espero que hayamos ganado lo suficiente en el último. Pero mis neumáticos están finito ! "
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Perece que gasta más uniforme.

SAT 19:34 - SS19: TÄNAK
Hay un golpe en el medio del paragolpes delantero de Ott. Él es 0,8 segundos más lento que Lappi. Él le dice a Molly que él no sabe sobre el daño: "No tengo idea". Cuando se le preguntó sobre los problemas de la dirección asistida, dijo: "Obviamente logramos mejorarlo, fue muy manejable. Ha sido muy difícil conducir ya que las condiciones han sido difíciles y en esta situación se ven todas las rocas en la carretera".
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ARC escribió:A Suninen le da igual quedar 6º que 7º, a Ogier no

los de Toyota haciendole budú a Ostberg para hacer triplete

Hombre una tragedia para el no iba a ser pero tampoco creo que le de igual, cualquier problemilla de Paddon o Lappi y los tiene a tiro.

Rovanpera parece que finalmente pudo llegar al service.

Rueda de Prensa Final
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Pena lo de Rovanpera. No es que tenga que demostrar nada pero una victoria en casa seguro que ayuda a templar los nervios. Una vez cae la primera parece que ya no hay urgencia por ganar.

Espero que Latvala de caza a Ostberg, a Tanak lo veo imposible.

Hoy he estado desconectadísimo que estoy pendiente de las 24 horas de Spa

Mapa del Recorrido
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Horario [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Orden de Salida[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Ruedas
Todos los pilotos Michelin @OfficialWRC con 5 MICHELIN LTX Force M6

WRC - Neste Rally Finland 2018: Highlights Stages 16-19

DOM 08:38 - INFORMACIÓN DE LA ETAPA: SS20
Laukaa 1, 11.74 kilometros Laukaa no ha sido conducido de esta manera durante mucho tiempo, pero es un clásico en cualquier dirección. Un kilómetro de apertura sinuoso conduce a una recta larga donde las velocidades superan los 200 km / h. Eso es seguido por crestas de alta velocidad donde la aerodinámica mantiene a los autos pegados a la carretera. Una serie de curvas cuadradas más adelante están enmascaradas por hierba alta en el interior antes de un kilómetro final rápido.
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El Ford Fiesta de Ogier ha estrenado nueva aerodinámica. Foto del "Pulpo" el gancho estaba unido a la parte de la ranura del guardabarros trasero. Vemos que la cuerda de goma también se puede ver dentro del guardabarros.
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【Diario de Nogao Hogehoge WRC @ Finlandia】 Aunque es la llanta trasera del problema de Latvala, es casi resbaladizo. La temperatura también era alta, por lo que parece que fue un día muy duro para los neumáticos.
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Nuevo sistema de refrigeración ... de Pilotos?
【Diario de Voggehoge WRC @ Finlandia de Nogao】 ¡Hoy mostré una sorprendente recuperación y clasifiqué al cuarto lugar, Lappi! ¿Es un dulce de hielo para una recompensa? Caramelos de hielo, con un platillo.
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FOTOS
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Dos leyendas, dos Flying Finns: # TimoMäkinen y @KalleRovanpera!
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SS20 - @EsapekkaLappi detenido después de un fuertísimo golpe.
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SOL 08:58 - SS20: LAPPI
¡Lappi se detuvo! A 10.8 km en el escenario, él corre ampliamente en una izquierda, iba demasiado rápido. Él baja por una zanja y rueda el auto. La tripulación están bien.

TC20 Laukaa 1 - 11.74 km - 08:38 - 29. 7. 2018
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Scratch para Ostber, a 0,9" Latvala, hay Rally.
Tanak a lo suyo, se deja 2,9" con Ostberg.
Paddon, se defiende y Suninen lo tiene a 18", quedan 3 Tramos y 34 Km. (Dificil)
Lappi, una pena.

COMENTARIOS

SUN 09:05 - SS20: TÄNAK
Ott está jugando a lo seguro esta mañana, está a 2.9 segundos del mejor tiempo, pero su ventaja es de 36.1 segundos. "En verdad, es triste ver a Lappi fuera, nunca esperé algo como esto. El escenario es muy resbaladizo. No es agradable para él".

SUN 09:03 - SS20: ØSTBERG
Mads está en el ritmo esta mañana, está 0,9 segundos arriba en Latvala a través de Laukaa. Buen impulso de confianza para él: "Se sentía bastante bien, bastante buen ritmo, así que estoy contento de ver que nos hemos tomado un tiempo. Jari-Matti es un gran piloto, pero tenemos que asegurarnos de darlo todo".

SUN 09:01 - SS20: LATVALA
Latvala acaba de tener un momento de infarto allí, el auto de Lappi está medio atrapado en el escenario y es un apretón para JML. Sin embargo, está en la etapa final de la etapa de seguridad, 3.5 segundos más rápido que nadie. Él dice: "La advertencia fue muy clara, gracias al equipo y los organizadores también estaban haciendo un buen trabajo".

SOL 08:57 - SS20: PADDON
Sin embargo, Paddon no quiere ser atrapado, el Kiwi es 2.2 segundos más rápido que Ogier y 2.5 segundos arriba de Suninen. "Simplemente tenemos que cuidar la posición detrás. Mantendremos la presión sobre Lappi, pero estamos enfocados en una carrera limpia".

SOL 08:55 - SS20: SUNINEN
Teemu está cerca de vencer a Ogier, pero simplemente pierde tiempo al final y pierde 0.3 segundos ante su compañero de equipo. Colin pregunta si le han dicho que persiga a Paddon o mantenga su posición: "Veamos qué podemos hacer".

SOL 08:54 - SS20: OGIER
Ogier es más rápido que su compañero de equipo en esta etapa, 1.7 segundos más rápido para ser exactos. "La sensación no ha sido fantástica, solo apostando al máximo en el Power Stage".

SOL 08:51 - SS20: EVANS
Un buen comienzo de la mañana para el piloto de Ford M-Sport, él está 2,0 segundos arriba en el mejor tiempo ya que tira del Fiesta en el control de parada. "Todo limpio, sin problemas. En algunos momentos, podríamos haber tomado algunos riesgos más si estuviéramos en una batalla adecuada. No es el fin de semana que todo el mundo quería, pero todavía estamos aquí".

SOL 08:49 - SS20: BREEN
El irlandés reduce el tiempo objetivo en su Citroën C3, 1.8 segundos más rápido. Su plan para el día es simple: "Solo trata de disfrutarlo lo mejor que podamos. Las notas fueron un poco cautelosas en algunos lugares, así que fuimos un poco lentos. Pero todo está bien".

SOL 08:47 - SS20: NEUVILLE
Neuville es 2.4 segundos más rápido en la línea que su compañero de equipo, ¿qué le dice a Colin Clark en la etapa final? "El camino es muy deslizante, en esta condición realmente puedes sentirlo. Tenemos mucho trabajo por hacer".