WRC: 87º Rallye Automobile de Monte-Carlo [22-27 de Enero]

TC9 Agnières-en-Dévoluy - Corps 1 - 29.82 km - 08:48 - 26. 1. 2019[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

SAT 08:41 - ROAD ORDER:
1. Tidemand 2. Lappi 3. Suninen 4. Meeke 5. Tänak 6. Evans 7. Loeb 8. Latvala 9. Mikkelsen 10. Neuville 11. Ogier

SAT 08:47 - GUÍA DE ETAPA: SS9
Agnières-en-Dévoluy - Corps 1, 29.82km Ubicada en el corazón de las montañas Dévoluy al norte de Gap, esta prueba es tranquila y en su mayoría cuesta abajo en carreteras estrechas que están lejos de ser fáciles. El final de la etapa hacia Corps, a través de Pellafol, ofrece impresionantes vistas de la presa de Sautet mientras serpentea alrededor del lago.

fernischumi
Estos son los gráficos que realiza Michelin para cada especial. Vitales en el Rallye de Monte-Carlo para la elección de neumáticos. Nieve, suciedad, hielo, humedades, altitud...[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

SAT 08:58 - SS9: TIDEMAND
Tidemand tiene que reemplazar una rueda, ¡solo tenía un repuesto para completar el bucle!

SAT 08:57 - SS9: TIDEMAND
Pontus Tidemand se ha detenido en la marca de 11 km.

SAT 09:02 - SS9: LAPPI
¡Oh no! Esapekka Lappi se detuvo en la marca de 15,5 km, ha parado el C3 en una carretera de acceso.[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Jari-Matti Latvala
¡Listo para empezar! SS9 tiene una longitud de 29,82 km y en realidad es la etapa más larga de @rallyemontecarlo[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

LIve> [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

TC9 Agnières-en-Dévoluy - Corps 1 - 29.82 km - 08:48 - 26. 1. 2019[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

-Golpe de Mikkelsen al final del tramo
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SS️ SS9: #Mikkelsen forzado a retirarse de #RallyeMonteCarlo con una rueda rota.
"Tenía la última curva tan plana en mis notas para obtener la salida perfecta hacia el final volador y toqué en el exterior".

COMENTARIOS
SAT 09:30 - SS9: OGIER
Seb completa la etapa a 2.8 segundos del tiempo más rápido, pero lo más importante para él es que amplía su ventaja a 5.6 segundos. ¿Cómo se siente después de este? "Estoy feliz, no tienes idea del ritmo que tienes ahí, es un agarre muy bajo. ¡La brecha no es nada todavía, todo para jugar!"

SAT 09:29 - SS9: NEUVILLE
Neuville coloca el tercer tiempo más rápido del escenario en el tablero, 6.4 segundos en el tiempo más rápido a través del escenario. "Tal vez fui un poco cuidadoso, fue bastante complicado, traté de mantener un buen ritmo y mantener el auto en la carretera".

SAT 09:27 - SS9: MIKKELSEN
¡Andreas recorta la pared justo antes del final del vuelo! ¡Eso fue un gran golpe en la parte trasera izquierda! ¡Ha arrancado toda la esquina del coche! No hay ningún conjunto de ruedas en ese i20 en absoluto. "En la última esquina, lo tenía plano en mis notas para obtener la salida perfecta hacia el final volador".

SAT 09:25 - SS9: LATVALA
Hmm, Jari-Matti Latvala ha perdido un poco de tiempo en este escenario: ha bajado 24.3 segundos y hasta ha perdido ante Léeb en su batalla por el tercer puesto. "La sensación fue bastante buena, hubo muchos cambios con los niveles de adherencia. Estas son las condiciones para la configuración de mi auto".

SAT 09:23 - SS9: LOEB
Loeb es el siguiente en el control de parada y está a 18.5 segundos del ritmo en su Hyundai i20 "No tenía mucha confianza en el tramo, estaba muy resbaladizo con el cambio de agarre".

SAT 09:22 - SS9: EVANS
Elfyn comenzó la etapa en un lugar decente, pero se ha vuelto más lento a medida que esta prueba ha continuado. Finalmente termina la etapa 1min 17.0seg. ¿Ha tenido algún problema en su Fiesta? El copiloto Scott Martin mencionó "Estamos bien detrás", ya que se acercan al final del vuelo. Y mientras se detiene en control, el problema es obvio. ¡El neumático se ha deslaminado completamente! Se le preguntó cuánto tiempo manejó: "16 km, fue una decisión difícil saber qué hacer, pero como el escenario era tan lento en el hielo era lo correcto".

SAT 09:19 - SS9: TÄNAK
Ott obtiene su poder en el final del vuelo y reduce el tiempo de la etapa más rápido en 0.4 s. Se le preguntó sobre las condiciones: "Es bastante consistente, pero todavía está cambiando mucho en algunos lugares, por lo que es bastante difícil de presionar. El objetivo es hacer lo mejor, hay una gran brecha en el frente".

SAT 09:17 - SS9: MEEKE
No hay tiempo para relajarse en el control de parada cuando Kris completa la prueba en su Yaris. Completa la etapa 17.2seg más rápido que Suninen. Dice: "Realmente lo disfruté. Está bien, no hay por qué luchar, pero me complace conducir el auto. Nada por lo que competir por hoy. ¡Ya estoy pensando en el Power Stage mañana!"

SAT 09:15 - SS9: SUNINEN
Teemu es el siguiente en llegar rápidamente al final y se le pregunta cómo encontró el escenario de Colin Clark: "Hubo como 8km de nieve y el final del escenario fue muy seco. Fue difícil manejar los neumáticos, pero espero que tengamos algunos espárragos se fueron para el siguiente ".

SAT 09:14 - SS9: TIDEMAND
Pontus llega al final de la etapa ahora después de su primer cambio de rueda "Está realmente mezclado, tuvimos un pinchazo lento después de 6 km y tuvimos que detenernos y cambiarlo. Sólo tuvimos un repuesto, así que tuve que tomar con cuidado ".

TC10 St-Léger-les-Mélèzes - La Bâtie-Neuve 1 - 16.87 km - 10:06 - 26. 1. 2019[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

SAT 09:57 - INFORMACIÓN DE LA ETAPA: SS10
St Leger les Mélèzes - La-Bâtie Neuve 1, 16.87 km Después de correr por Saint-Léger-les-Mélèzes, que incluye un espectacular 'donut' en la rotonda que ingresa al pueblo, hay un ascenso empinado pero tranquilo al Col de Moissière (1574 m ) que negocia varias horquillas saliendo de la estación de esquí de Ancelle. Desciende por un camino estrecho y lleno de baches que gira y gira a través del bosque Sapet. La sección final es ancha con una serie de horquillas largas y abiertas hasta el final.[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Dani Sordo en WRC+!!! con los relatores en español

Live > [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo][Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

WRC SS10 #RallyeMonteCarlo Evans salió de la carretera[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

No hay mucha nieve pero la mitad de los tramos son hielo, muy complicado ir rápido en esas condiciones, yo sinceramente no veo al belga acabando el rally.

TC10 St-Léger-les-Mélèzes - La Bâtie-Neuve 1 - 16.87 km - 10:06 - 26. 1. 2019[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Mikkelsen crash Monte carlo 2019

COMENTARIOS

SAT 10:38 - SS10: OGIER
Aunque, Ogier ha perdido un poco de tiempo en los sectores finales de esta prueba y cruza el final volador 0,3 segundos más lento que Neuville: la ventaja se reduce a 5,3 segundos y tenemos una batalla más difícil en nuestras manos. "Creo que es una buena brecha, ha sido una mañana difícil, especialmente en la primera etapa. Sigo feliz con un enfoque cauteloso. Todavía es una batalla difícil con Thierry, pero hasta ahora, todo bien".

SAT 10:36 - SS10: NEUVILLE
Thierry Neuville es el siguiente en completar esta prueba, tiene 6,6 segundos de Tänak, pero al observar los parciales, perderá algo de tiempo ante Ogier en su batalla por el liderato del rally. Seguramente va a ser una gran pelea para el resto del fin de semana. "Tal vez no sea la mejor elección de llantas, tenía dos blandos cuando debería haber estado en súper blandas, era muy resbaladizo. Fue una buena carrera, pero como digo, una elección de llantas equivocada".

SAT 10:32 - SS10: LATVALA
JML se mueve un lugar en general! Él es 9.7 segundos más rápido que Loeb a través del escenario y eso lo ha movido al tercer lugar con 4.7 segundos. "Fue una carrera bastante buena. Más resbaladizo de lo que pensé, creo que la cuadrilla de grava llegó antes de que saliera el sol. En el lugar donde se fue Elfyn estaba muy helado. Era más desagradable de lo que pensaba".

SAT 10:30 - SS10: LOEB
Seb no puede igualar el ritmo de la carrera, le da mucha importancia, pero termina el escenario 15.5 segundos más lento que Tänak, quien ahora está a 35.0 segundos del campeón en nueve ocasiones. ¿Cómo lo encontró allí? "Me detuve en el inicio y perdí un poco de tiempo allí. Para el resto fue bueno, no perfecto. No tenía mucha confianza".

SAT 10:26 - SS10: TÄNAK
Tänak se lleva un susto en el mismo lugar donde Elfyn Evans salió de la carretera. Sin embargo, el conductor de Toyota se las arregla para seguir adelante y borra el tiempo más rápido hasta ahora: es 6.7 segundos más rápido que Kris. Él le dice a Emyr Penlan: "Por supuesto, seguimos haciendo nuestro mejor esfuerzo. El escenario en general estuvo bien, pero al principio tuve un momento elegante donde golpeé el hielo negro, hay mucho hielo y es bastante resbaladizo". Hmm, nunca antes lo había oído llamar un momento de fantasía!

SAT 10:24 - SS10: MEEKE
Kris Meeke completa el ciclo de la mañana y es 4.0 segundos más rápido que Teemu Suninen. Él y Seb son todos sonrisas cuando se detienen en el control de parada. "Con esta combinación de neumáticos, tienes que conducir lo más rápido que puedas. No estoy tratando de mostrar el barco. Estoy tratando de conducir lo más rápido que puedo. Solo estoy tratando de pasar el día tan limpiamente como me sea posible y centrarme en El Power Stage mañana ".

evans [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
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Fotos TC10 St-Léger-les-Mélèzes - La Bâtie-Neuve 1
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fernischumi
Toyota es el único equipo que mantiene todos sus coches tras 10 tramos. Evans (M-Sport), Lappi (Citroën) o Mikkelsen (Hyundai) no podrán reengancharse porque esta noche no hay Rally2 #WRC

Vaya jornada!!!

Que gran mala suerte para Evans. La carretera se lo come para dentro pero al igual que podría tener suerte y escupirlo, como hemos visto muchas veces, y se hubiese quedado en una cortada de cuneta bestial.
Bueno, después de que un "amigo" me haya dejado tirado con el alquiler de una camper y con los dias ya pedidos en el trabajo, me quedo por aquí para seguirlo con ustedes.

Brutal como ha quedado con rueda arrancada y todo

Golpetazo!

Esto se lo lleva Ogier