World Rally Championship: Temporada 2020

Rally de Estonia limitado a 16.000 espectadores.

Habrá que comprar un pase por 65 euros.

https://www.revistascratch.com/wrc/noticia/el-rallye-de-estonia-estara-limitado-a-16-000-espectadores-57089

Vamos ver como funciona esto...

ARC escribió:Rally de Estonia limitado a 16.000 espectadores.

Habrá que comprar un pase por 65 euros.

https://www.revistascratch.com/wrc/noticia/el-rallye-de-estonia-estara-limitado-a-16-000-espectadores-57089

Vamos ver como funciona esto...

Así es, dividido en 16 paquetes del que solo se puede elegir uno. Para tener controlado el aforo de cada sitio.
Es un estilo a lo que se va a hacer en Roma la semana que viene. Hay que comprar un rallypass para poder ir al rallye. El que no lo tenga que se olvide de verlo en directo.

Me parece una idea muy buena, muy comoda, controlable. En Argentina que nunca se pagó, reduciría muchisimo e público, pero vamos, Argentina es conocida por la cantidad de gente, sería difícil de implementar.

Creo que hay países en que la legislación no permite cobrar en espacios públicos.

afergon11 escribió:Creo que hay países en que la legislación no permite cobrar en espacios públicos.

Y en España si??.

ARC escribió:

afergon11 escribió:Creo que hay países en que la legislación no permite cobrar en espacios públicos.

Y en España si??.

Lo comentó Dani hace tiempo que de leyes entiende y me suena que en España no estaba permitido.

Noticias sobre el Monte-Carlo 2021.

El Automobile Club de Monte-Carlo acaba de publicar el recorrido.

Cuatro días de carrera. 16 tramos y 309.88 km cronometrados(si la suma no me ha fallado).



La base del rallye seguirá siendo Gap. Por si alguno quiere ir preparando el viaje.

Pierre Louis Loubet actualiza su programa para esta temporada.
El piloto francés estará en cuatro carreras del campeonato con el i20 WRC que estará mantenido por 2C Competition.

Kajetanowicz, de test en nuestro país.
El piloto polaco rodaba hoy en Cantabria junto a RaceSeven buscando un buen setup de cara a las pruebas de asfalto del WRC.
Unas fotos:

Un vídeo de los test de Kajetanowicz de ayer en Cantabria:

Joder, que nivel, con 2 coches y todo.

Troy34 escribió:Joder, que nivel, con 2 coches y todo.

Cuando no hay problemas de presupuesto... es lo que hay. Una es la unidad que usó en México y la otras es la nueva que ha recibido RaceSeven hace poco.

Ayer volvía a rodar Kajetanowicz en Cantabria. Esta vez en otro tramo.

Tom Fowler desvela a DirtFish el porque el Yaris WRC para la temporada 2021 volvío a rodar en los últimos test de Toyota tras ser cancelado.
Ergonomía. Eso es lo que ha dicho. Querían comprobar que la postura de conducción, tanto de los pedales, volante, asiento, etc... era apropiada para todos los tamaños. Querían opinión del piloto más alto que tienen, como es Hanninen, como del más bajito, como es Katsuta.
Esta misma base del Yaris GR la utilizarán en 2022, y parece que el interior del coche lo conservarán. Algo que tienen ya hecho de cara a los nuevos híbridos.

https://dirtfish.com/rally/wrc/why-toyota-tested-its-2021-gr-yaris-after-canceling-it/

Rasantes escribió:

Troy34 escribió:Joder, que nivel, con 2 coches y todo.

Cuando no hay problemas de presupuesto... es lo que hay. Una es la unidad que usó en México y la otras es la nueva que ha recibido RaceSeven hace poco.

Ayer volvía a rodar Kajetanowicz en Cantabria. Esta vez en otro tramo.

Desde luego es lo suyo si el presupuesto lo permite, con 2 coches puedes probar más configuraciones sin tener que esperar a que hagan los ajustes/cambios cada vez.

Ademas de que en caso de accidente o averia grande puedes continuar con los test, o correr el proximo rally si esta cerca y con desahogo, para no andar con prisas reparando.

Exacto, todo son ventajas, aunque salga más caro, claro está.

Hyundai Motorsport acaba de anunciar su alineación para el Rally de Estonia. Es la misma que estaba prevista para el ya suspendido Rallye de Finlandia:

Hay billetes para test y programas para Kajetanowicz, paga la petrolera Lotos

Dicen que hay problemas de presupuesto para llevar acabo el Rally de Turquía por falta de soporte económico.

Lo de Turquia no tiene buena pinta.
Alemania yo creo que si va, pero, en un formato muy "sui generis" seguro.

Publicado el recorrido de Estonia.
17 tramos tendrá esta nueva prueba del ERC. Con 232.64 km cronometrados. Tramo más largo: 20.23 km.
Y todo comprimido en tres días de carrera: viernes, sábado y domingo.

https://www.rallyestonia.com/userfiles/WRCRE2020_App1_Itinerary_2407.pdf

Si ya había pocas posibilidades de que Mitsubishi algún día volviese al WRC, yo creo que tras el anuncio de la retirada en mercado Europeo (no van a renovar ninguno de los modelos actuales) ya queda sentenciado para siempre..

CarlesWRC escribió:Si ya había pocas posibilidades de que Mitsubishi algún día volviese al WRC, yo creo que tras el anuncio de la retirada en mercado Europeo (no van a renovar ninguno de los modelos actuales) ya queda sentenciado para siempre..

Así es el mercado. Ellos miran siempre el ganar dinero. Si en Europa no les va bien, se centran en otros mercados.
Yo de todas formas no tenía ninguna esperanza puesta en su vuelta.
Viendo los momentos que vivimos hoy en día si para los híbridos aguantan los que hoy día ya están, sin que se vaya ninguno, vamos bien.

Mitsubishi ahora se dedica casi en exclusiva a ultracongelar atún para cuando lo extingan sacarlo al mercado a precio de diamante.

Esapekka Lappi disputará un rallye la proxima semana con el Fiesta WRC de JanPro Racing de cara a prepararse de cara a la vuelta del WRC en Estonia.
Disputará el Jämsän Äijät Ralli. Comentar que es un rallye de solo tres tramos, pero que utilizará para ello tramos usados en el Rallye de Finlandia.

https://www.m-sport.co.uk/single-post/2020/07/29/LAPPI-RETURNS-TO-ACTION-WITH-JANPRO-RACING

Para reencontrarse con el coche le servirá.

A ver si le da tiempo a calentar...

Cuando ya esté medio a tono se acabará el rallye

Noticias sobre el Rallye de Turquía.

Se adelanta una semana y pasará a disputarse entre el 18 y 20 del proximo mes de septiembre. Esto ayudará a que alguna prueba más pueda entrar en el calendario. Ypres y Croacia, entre las candidatas.

https://www.wrc.com/en/news/season-2020/wrc/wrc-s-rally-turkey-finalises-september-date-change/

Así quedaría el nuevo calendario.