WRC: 10º Rallye Estonia [4-6 Septiembre]

COMENTARIOS   TC16 Kaagvere 2 - 15.46 km - 6. 9. 11:28 [10:28 Europe/Madrid]

8 Tänak Ott - Järveoja Martin
"Igual que ayer, un montón de sorpresas y no es tan bueno. (¿Powerstage?) Es difícil contra Toyotas, pero sería bueno tener algunos puntos".

17 Ogier Sébastien - Ingrassia Julien
"(¿Powerstage?) ¡Seguro que PowerStage es siempre un escenario en el que necesitas dar lo mejor de ti!"

33 Evans Elfyn - Martin Scott
"Estuvo bien, sin drama. Tratando de permanecer en el medio del camino ahora, la brecha con Seb ha crecido bastante ahora y nos estamos enfocando en el Power Stage".

4 Lappi Esapekka - Ferm Janne
"Iva en la sexta marcha a la izquierda y el coche simplemente saltó de los surcos y trompeé... eso es todo".

3 Suninen Teemu - Lehtinen Jarmo
"Todo bien, sin problemas. (¿Powerstage?) ¡A toda máquina!"

44 Greensmith Gus - Edmondson Elliott
"Solo para pasar. A veces va bien y el ritmo es bueno, de repente te encuentras en un surco y el auto no reacciona ... Necesito trabajar en algo con el auto en el futuro. Es complicado".

clsWRC escribió:

Guapo ha dejado Takamoto el Yaris WRC. Es una pena, porque estaba haciendo un rallye para el impresionante, rodando a un gran nivel. Que se quede con eso. Y todavía tiene margen de mejora(yo creo).

Así están las cosas a falta del último tramo.



Se podría decir que todo decidido. Poco variarán esas posiciones de arriba.
A las 12:18h comenzará la PS.

Os dejo los percances de esta mañana que los subí hace un rato a twitter desde el movil.

El vuelco de Katsuta:

Lamentar dos abandonos importantes esta mañana: los de Takamoto Katsuta y Pierre Louis Loubet. #RallyEstonia

Ambos en la SS13. En el caso del japonés, volcaba con su Toyota Yaris WRC. Y es una pena, porque se estaba marcando un rallye espectacular. #WRC

Así fué su vuelco: pic.twitter.com/n9DRKl89c0

— Rubén Pérez (@RubnPerez) September 6, 2020

El abandono de Loubet. Por avería mecánica:

En el caso de Pierre Louis Loubet y Vincent Landais, abandonaban por problemas mecánicos en su Hyundai i20 WRC mantenido por @2CCompetition.

Se estaban marcando un rallye muy sólido. #WRC

Esto les ocurrió: pic.twitter.com/WiD3r3sYbX

— Rubén Pérez (@RubnPerez) September 6, 2020

Y la librada de Tanak en el penúltimo tramo. Perdió el paragolpes trasero. Por poco se va fuera:

Menudo susto para Ott Tanak y Martin Jarveoja en la SS16. #RallyEstonia

La parte trasera de su Hyundai i20 WRC pisaba parte de una cuneta en donde perdían, entre otras cosas, el paragolpes trasero. #WRC

Esto les ocurrió: pic.twitter.com/o2KlkXoqRz

— Rubén Pérez (@RubnPerez) September 6, 2020

Orden de salida para la Power Stage:

- Fourmaux.
- Gryazin.
- Ostberg.
- Solberg.
- Neuville.
- Greensmith.
- Lappi.
- Suninen.
- Rovanpera.
- Evans.
- Ogier.
- Breen.
- Tanak.

Y tras Tanak de nuevo los R5.

Parece todo decidido veremos quién rasca algunos puntos en el Power, y la actuación de Breen fabulosa desde luego tenéis razón de que se merece un año completo.

Es más pienso que el equipo para 2021 será Tanak, Neuville y Breen. Loeb no creo que continúe y Dani creo qye lo tiene difícil, Breen es joven, tiene una enorme ilusión y puede mejorar mucho.

Gracias!! Buena idea vincularlo así a Twitter

Se acabó.

Victoria para Ott Tanak y Martin Jarveoja. Primera del año para ellos y primera desde que están en Hyundai.
Breen y Ogier completan el podio final.



Kalle Rovanpera se lleva los 5 puntos extra de la PS tras marcar un crono brutal.
Elfyn Evans se lleva 4, Ott Tanak 3, Sébastien Ogier 2 y Craig Breen, 1.

Ostberg vence en WRC2 y Solberg en WRC3. Este ultimo siendo el mejor R5.
Luego dejo sus generales.

Comentar que Neuville acabó con problemas mecánicos. 0 puntos para el belga este fin de semana.

Así queda el mundial de pilotos:

Sébastien Ogier 79
Elfyn Evans 70
Ott Tanak 66
Kalle Rovanpera 55
Thierry Neuville 42
Teemu Suninen 34
Esapekka Lappi 30
Craig Breen 25

Y así el de marcas:

Toyota Gazoo Racing World Rally Team 137
Hyundai Shell Mobis World Rally Team 132
M-Sport Ford World Rally Team 83

Que bien Evans 2º y Rovanpera 4º en el mundial.

Victoria para Ostberg en el WRC2. Tercera para el en tres carreras del WRC que ha corrido este año. 100% de efectividad. Gryazin perdía la segunda plaza en el ultimo tramo tras pinchar. Buen rendimiento de Fourmaux:



Victoria para Oliver Solberg en el WRC3. Y mejor R5 del rallye. Huttunen y Kaur completan el podio. Kajetanowicz abandonaba en este último tramo tras volcar con el Skoda de RaceSeven. Que pena, sobre todo por los chicos de Victor Pérez.



De estos últimos dejo el top 8 ya que todavía quedan por entrar.
A ver que tal acaba Jan.

Pues Jan Solans y Mauro Barreiro han acabado la prueba pero no como querían.
Han tenido un problema en el ultimo tramo donde han perdido casi 4 minutos y con ello dos posiciones en la general del WRC3.
Han acabado en 12ª posición. Lo importante era eso, acabar y sumar kilometros.

En el JWRC finalmente victoria para Martins Seks por delante de Sami Pajari y Robert Virves, que estuvo durante todo el día de ayer lider pero hoy se le comieron.

COMENTARIOS TC17 Kambja 2 [Power Stage] - 20.04 km - 6. 9. 13:18 [12:18 Europe/Madrid]

8 Tänak Ott - Järveoja Martin
"Es genial, por supuesto, que tengamos algunos conocimientos previos, si corres en casa sientes el apoyo de la gente que te rodea, es increíble, una gran sensación, el primer WRC Rallye de Estonia, la victoria es mía, así que estoy feliz".

42 Breen Craig - Nagle Paul
"¡Increíble! Nos lo tomamos con calma, ¡quizás no queríamos tomárnoslo con tanta calma! ¡Increíble fin de semana, tengo que agradecer a todos los que me dieron la oportunidad de estar aquí!"

17 Ogier Sébastien - Ingrassia Julien
"Muy duro allí, es difícil ser completamente agresivo, pero es un buen punto para el campeonato".

33 Evans Elfyn - Martin Scott
"¡Está volando! No fue una mala etapa, ha hecho un gran trabajo. Muy duro y fácil de regalar segundos, juego limpio".

69 Rovanperä Kalle - Halttunen Jonne
"Seguro que fue un fin de semana realmente agradable, fue una conducción perfecta para mí, no cometí ningún error, pero no fue nuestro fin de semana. Muchas gracias al equipo, fue genial".

3 Suninen Teemu - Lehtinen Jarmo
"Lo intenté, pero estaba bastante lleno de baches y necesito llevar el coche a casa. Fin de semana difícil".

4 Lappi Esapekka - Ferm Janne
"En primer lugar, creo que el organizador ha hecho una actuación increíble para que el rally se lleve a cabo, ha sido increíble. Nuestro rally ha sido un desafío".

44 Greensmith Gus - Edmondson Elliott
"Sabíamos que no iba a ser un fin de semana fácil con preparativos limitados. Ha ido mejorando, todos en @MSportLtd han hecho todo lo posible para mejorar este fin de semana".

11 Neuville Thierry - Gilsoul Nicolas
"Tenemos problemas técnicos justo antes de la etapa, no pudimos conducir rápido para el Powerstage".

35 Solberg Oliver - Johnston Aaron
"¡Fantástico! Fue una etapa difícil, mi parte delantera izquierda estaba muy mal al final. Muy difícil con diferentes condiciones cada vez. ¡Me divertí mucho y lo disfruté!"

21 Ostberg Mads - Eriksen Torstein
"Es muy agradable estar de regreso y, para ser sincero, ha sido un fin de semana muy bueno, en primer lugar, volver a competir se siente muy bien. Hemos marcado un muy buen ritmo y gracias a Citröen".

"Un pinchazo en el último tramo empaña nuestra participación en el RallyEstonia. Un fin de semana en el que hemos ido cogiendo confianza con el coche sobre un terreno en el que tenemos poca experiencia. Toca seguir trabajando."  -Mauro Barreiro

WRC - Rally Estonia 2020: HIGHLIGHTS Stages 12-14

WRC - Rally Estonia 2020: HIGHLIGHTS Stages 15-17

Pues Tanak gano como se preveía corriendo en casa claramente favorito y Breen para mi a sido la gran estrella del Rally lo a hecho de 10,espero que Adamo lo tenga en cuenta para la próxima temporada y si no le da el año completo con el tercer coche al menos que lo comparta con Sordo a partes - Rallys igual mitad y mitad de temporada para cada uno,no se si Sordo seguirá en Hyundai el año que viene,el que creo que acaba contrato y sale fijo es Loeb,Rovanpera después del pinchazo y de la penalización a acabado en el top 5 y a ganado el power stage para mi lo a hecho más que bien,y el mundial se queda en cosa de 3 Ogier Evans y Tanak,Neuville se puede dar ya por KAO.

La pena es ver a los Ford arrastrándose,a ver si el año que viene con la nueva mejora de motor y aerodinámica y que fichen al niño ya por favor a Oliver Solberg y largen al Malfoy y pueden dar un salto adelante y pueden luchar por ganar que es un equipo de leyenda y da cosa verlos arrastrase de esta manera por los tramos,los tramos de hoy todos los gano Toyota.

La victoria de Ostberg si gano el WRC 2 pero disputandosela solo a 4 pilotos con el 5 para mi no tiene demasiado merito,el merito esta en lo que consiguió Oliver Solber gano el WRC 3 y se metió en el top 10 quedando noveno y fue el primer R5 - el R5 más rápido,alguien duda aun de el talento de este chaval? De Jan decir que al menos entre una cosa y otra consiguió llevar el coche a meta,al menos finalizo el Rally.

Llegada de Oliver a meta:https://www.eurosport.no/wrc/hoppende-glad-oliver-solberg-fantastisk_vid1347186/video.shtml

Eso de que largen a Greensmith de M-Sport está dificil.
Corre porque paga, digamos que es un privado corriendo con un coche oficial.
Pero si, alguien se tendría que fijar en Oliver Solberg y al menos subirle en algunas carreras a un WRC la próxima temporada.

La pena para mi también ha sido que Loubet no ha acabado. Iba de menos a más y en algunos tramos haciendo muy buenos tiempos. Con más carreras sobre un WRC dará que hablar.

Lo de Jan al final pinchazo. Pero bueno, da igual 10º que 12º. Lo importante es que completaron todos los km en un rallye muy muy dificil y esto les dará una experiencia brutal.

Yo me quedo con el rallye que hizo Breen. Impecable.

Un vídeo con imágenes de hoy:

Rasantes escribió:Eso de que largen a Greensmith de M-Sport está dificil.
Corre porque paga, digamos que es un privado corriendo con un coche oficial.
Pero si, alguien se tendría que fijar en Oliver Solberg y al menos subirle en algunas carreras a un WRC la próxima temporada.

La pena para mi también ha sido que Loubet no ha acabado. Iba de menos a más y en algunos tramos haciendo muy buenos tiempos. Con más carreras sobre un WRC dará que hablar.

Lo de Jan al final pinchazo. Pero bueno, da igual 10º que 12º. Lo importante es que completaron todos los km en un rallye muy muy dificil y esto les dará una experiencia brutal.

Yo me quedo con el rallye que hizo Breen. Impecable.

Pues que siga corriendo si sigue pagando el Papa como ya sabemos pero con un cuarto coche y que le siga pagando el Papa la fiesta al niño para divertirse por que no creo que llegue a ser un pilotazo, aun no ha demostrado nada, pero no puedes tener a un piloto que no hace ni un resultado medio que subido en un tercer coche oficial.

Ya lo dije en el hilo del ERC lo que puede salvar a M-Sport es conseguir el patrocinio de Monster Energy como patrocinador principal y que metan billetes en el equipo y fichen a Oliver Solberg, fichando a Oliver podrían conseguir el patrocinio de Monster Energy por mediación de Petter y evolucionar el coche para intentar estar al menos cerca de los Toyota y de los Hyundai en rendimiento, por que con Lappi, Suninen y Oliver ya tendrían tres buenos pilotos jóvenes y con proyección para la nueva era híbrida, no se que tendrá el Tito Wilson en la cabeza para la próxima temporada pero M-Sport no puede seguir arrastrándose por los tramos del mundial de rallys de esta manera.

WOLF POWER STAGE

La verdad es que es una pena el lugar que "ocupa" Greensmith, aunque esta claro que si el no estuviera solo habría dos Ford. La verdad es que Ostberg o Solberg tienen mucho más nivel.

Buen ritmo el mostrado por Loubet y Katsuta hasta los toques de hoy, los tramos estaban muy deslizantes por las lluvias.
Y que decir de Kalle, quitandole el minuto de sanción estaria segundo(aunque seguramente Breen no se lo hubiera puesto facil).

Tal cual. Hay muchos papeles a destacar.
Un placer verte de nuevo por aquí Rubén, y una pena no verte más a menudo