WRC: Marmaris Rally Turkey [18-20 Septiembre]

Está el tramo parado para la gente del WRC3 tras haber volcado(según dicen) el americano Sean Johnston.
A Jan le afecta. Desde hace casi 20 minutos no entra nadie. Solo están en meta Bulacia, Kajetanowicz, Fernandez, Cukurova y Avci.

Esperemos que no sea grave y quede en un simple vuelco. Porque ya es extraño que no se sepa nada después de tanto tiempo.

Eterno Seb!
De momento me sorprende Fourmaux, esperemos que mantenga este ritmo hasta el final.

Líderes esta noche de
@rallyturkey
Cara sonrojada

Cuando Danos me dijo que estábamos liderando el rally al final me costó un poco creerlo aunque, para ser sincero, dimos nuestro máximo esta noche en el 2 ES Bíceps flexionado.

En resumen, es genial.

El propio Loeb ni se lo creia. Está en forma, diga lo que diga la gente.

Rasantes escribió:Si me dicen que acaba hoy Loeb líder ni me lo creo, no habría apostado nada por el.

Así acaba el día en la general:



En el WRC2 lo hace con Formaux líder. Y con una gran renta tras solo dos tramos sobre sus rivales:



A ver si entran los del WRC3 y vemos que tal acaba el día Jan.

En este rallye es para no apostar por la victoria porque puede ganar cualquiera. Son pocos tramos, pero pasara de todo.

Completamos generales con la del WRC3.
Al final tras el accidente de Jonshton les han dado a todos los demás el mismo tiempo que ha marcado Emilio Fernández. A Jan le viene bien y acaba el día sexto de la general.
Así está el WRC3 tras el día de hoy:



Supongo que mañana no sea problema que adelante en la general al menos a Soylu. Y luego a esperar el fallo de los de alante.

Algunas imágenes del shake. A ver si suben algo de estos dos tramos:

Lo de Jan del primer tramo fueron problemas electricos, y iba con ellos al segundo, asi que le ha venido de perlas que le pusieran el tiempo de Fernández.

Mañana 6 tramos, comenzando la acción a las 7:50h hora española:



Abrirá los tramos Loubet como bien me habeis corregido más atrás. Se invierte la clasificación.

Greensmith ha hablado con Dirtfish sobre su accidente en el shake. Al parecer llegaba pinchado y gran culpa de la salida la tuvo la rueda que no agarraba:



También Colin Clark ha hablado con Loeb al final del día de hoy:

Resumen de los dos tramos disputados hoy:

Orden de Salida

RECCE NOTAS: SS3
Yeşilbelde 1, 31,79 km. Es un comienzo difícil el sábado con una prueba larga y exigente. Corre a lo largo de la costa durante largos tramos en la segunda mitad, con espectaculares vistas al mar en los últimos kilómetros.
Es abierto y suave al principio antes de volverse más áspero, pero no es hasta el punto medio que los conductores encuentran una recta digna de ese nombre. Se ha eliminado una apertura rápida de 1,4 km al inicio, por lo demás es igual que el año pasado.

El año pasado TC8 Yeşilbelde 1 - 33.00 km - 14. 9. 08:43
En la primera pasada el Scrach lo hicieron - Ogier Sébastien - Ingrassia J. - Citroën C3 - 25:42.6 con 77 Km. de media.

"Drama para @OttTanak, (tripulación ok) - la historia continúa desarrollándose en http://wrcplus.com"  -WRC

Estan parados Parece averia.

"Today Ott - Järveoja Martin dirección rota" -ewrc

"¡El seguimiento muestra que se detuvo a 25,9 km!"  -WRC

TC3 Yeşilbelde 1 - 31.79 km - 19. 9. 08:45 [07:45 Europe/Madrid]


Muy disputado?

COMENTARIOS

9 Loeb Sébastien - Elena Daniel
"Traté de empujar, tal vez demasiado, pero no tuve ningún agarre en el tramo. Fue muy difícil".

11 Neuville Thierry - Gilsoul Nicolas
"Ha sido una buena etapa. No tengo confianza en los más difíciles. Necesitamos trabajar en el coche, es algo con lo que realmente lucho".

17 Ogier Sébastien - Ingrassia Julien
"Tenemos que empujar. No es demasiado duro en este momento, todavía muy resbaladizo, pero no está mal para mí".

33 Evans Elfyn - Martin Scott
"Fue difícil para ser honesto, pero al final todo estuvo bien".

69 Rovanperä Kalle - Halttunen Jonne
"Estuvo bien. Fue bastante complicado, creo que usé demasiado los neumáticos".

44 Greensmith Gus - Edmondson Elliott
"No sé qué es, tan pronto como cambiamos al neumático duro, no puedo controlar el auto. Estoy tratando de hacer todas las mejoras que puedo, pero estoy gateando, no no sé qué pasa ".

7 Loubet Pierre-Louis - Landais Vincent
"Fue muy difícil encontrar el ritmo, me deslizaba mucho en el tramo".

"TC3: Creo que no fue la elección correcta" -Sebastien Loeb

RECCE NOTAS: SS4
Datça 1, 8,75 km. Datça es la etapa insignia del Rallye de Turquía. Hay impresionantes vistas de postal del Mediterráneo en la segunda mitad de la prueba, pero también ofrece mucho más. Carreteras rápidas y fluidas, tramos estrechos y sinuosos, grava áspera y suave y un increíble descenso hacia el mar garantizan que este sea un clásico.

"RallyTurkey - Tyre info - SS3/SS4/SS5

TGR_WRC  
Ogier /Evans 4 MICHELIN LTX Force H4 +1M6  
Rovanperä:  4H4 + 2M6

HMSGOfficial
Tänak: 2H4 + 3M6
Neuville: 5H4
Loeb: 4H4 + 2M6
Loubet: 2H4 + 4M6

MSportLtd
Suninen/Lappi/Greensmith:  4H4 + 1M6

TC4 Datça 1 - 8.75 km - 19. 9. 10:08 [09:08 Europe/Madrid]

COMENTARIOS

9 Loeb Sébastien - Elena Daniel
"Traté de presionar, cometimos un error con la elección de neumáticos esta mañana y obviamente tenemos dos de repuesto".

11 Neuville Thierry - Gilsoul Nicolas
"No fue una buena etapa para mí. Aún intenté encontrar la tracción, pero la parte trasera está muy floja en estas condiciones. Él [Ogier] tenía un neumático más blando y creo que esa era la mejor opción para esta etapa".

17 Ogier Sébastien - Ingrassia Julien
"Siempre es una etapa difícil, muy arenosa y suelta. Una carrera limpia para mí".

33 Evans Elfyn - Martin Scott
"El final parecía estar bien, pero el comienzo fue bastante suave y salí de los surcos un par de veces lo que nos costó un poco. Seguiremos intentándolo".

69 Rovanperä Kalle - Halttunen Jonne
"No lo hice tan bien en esta etapa el año pasado, ¡así que intenté hacerlo mejor! La primera parte no fue tan buena pero el final estuvo bien".

3 Suninen Teemu - Lehtinen Jarmo
"Esa fue una buena etapa ..."

4 Lappi Esapekka - Ferm Janne
"Hice algunos cambios, pero salió por el camino equivocado. Cuando está limpio está bien, pero luchamos con el subviraje cuando está suelto y no puedo girar el auto".

44 Greensmith Gus - Edmondson Elliott
"Hicimos algunos cambios entre las etapas y realmente marcó una gran diferencia. El auto se siente mucho más controlado y definitivamente puedo comprometerme mucho más".

7 Loubet Pierre-Louis - Landais Vincent
"Fue difícil, ¡en la primera me estanqué dos veces! Fue más fácil aquí ahora que sé cómo es".

2019 TC9 Datça 1 - 8.75 km - 14. 9. 10:08
1. 89 - Mikkelsen Andreas - Jæger A. - Hyundai i20 - 07:05.3 - 74.1
2. 4 - Lappi Esapekka - Ferm Janne - Citroën C3 -  7:05.9 - +0.6 - +0.6 - 74.0
3. 1 - Ogier Sébastien - Ingrassia J. - Citroën C3 - 7:07.1 - +1.8 - +1.2 - 73.8
4. 6 - Sordo Dani - del Barrio Carlos - Hyundai i20 - 7:07.5 +2.2 - +0.4 - 73.7
5. 11 - Neuville Thierry - Gilsoul N. - Hyundai i20 - 7:12.1 +6.8 - +4.6 - 72.9

2020 TC4 Datça 1 - 8.75 km - 19. 9. 10:08 [09:08 Europe/Madrid]
1. - 17 - Ogier Sébastien - Ingrassia J. - Toyota Yaris - 6:53.9 - 76.1
2. - 11 - Neuville Thierry - Gilsoul N. - Hyundai i20 - 6:55.2 +1.3 - +1.3 - 75.9
3. - 33 - Evans Elfyn - Martin Scott - Toyota Yaris  - 6:56.0 - +2.1 - +0.8 - 75.7
4. - 69 - Rovanperä Kalle - Halttunen J. - Toyota Yaris  - 6:56.1 - +2.2 - +0.1 - 75.7
5. - 9 - Loeb Sébastien - Elena Daniel - Hyundai i20 - 6:57.8 - +3.9 - +1.7 - 75.4

Han rebajado los tiempos del tramo.

RECCE NOTAS: SS5
Kizlan 1, 13,15 km. Utilizado por primera vez hace 12 meses, Kizlan es la etapa más rápida del fin de semana y utiliza carreteras de servicio de parques eólicos. Hay varios grandes saltos al principio antes de que las carreteras anchas den paso a una sección de bosque más estrecha y técnica, que contiene una superficie más rocosa. Vuelve rápidamente a carreteras más anchas y suaves, con pocas variaciones hasta el final.

2019
1. - 4 - Lappi Esapekka - Ferm Janne - Citroën C3 - 7:16.7 -108.4 Km/h de media.

""OTT TÄNAK HABLA DE SU RETIRADA DEL RALLY TURQUÍA
Nos encontramos con el hombre de Hyundai después de su salida anticipada en la prueba de apertura de hoy ...
"Tuvimos algún tipo de problema con la dirección, pero aún no sabemos qué. El coche todavía está en el tramo y tenemos que esperar hasta que regrese al parque de asistencia. No hubo advertencia, fue bastante instantáneo. No será una gran preocupación reparar el coche para mañana ".
Cuando se le preguntó sobre sus esperanzas de título, dijo:
"No es positivo, así que no hay mucho que comentar".""  -WRC

Gracias como siempre Chofer por ese seguimiento que siempre haces.

Finaliza el primer bucle del día y lo hace con una bonita lucha entre Ogier y Neuville, entre los cuales solo hay 1.6 segundos. Evans es tercero a la espectativa.

Tras SS5:



Comentar que este tramo estuvo parado porque la organización se encontró publico en el tramo y tuvieron que echarlos del mismo. Justo cuando iba a salir Rovanpera. Recordemos que es a puerta cerrada el rallye.

Por cierto, tremendos cronos de Jan Solans hoy. Segundo scratch en la SS3 y tercer scratch en la SS4. Y es cuarto de la general del WRC3 a falta de ver que hace en la SS5. Tiene a Emilio Fernandez y su tercera plaza a solo 14.1 segundos.

El WRC2 finaliza este primer bucle con Fourmaux lider. Está controlando a Tidemand muy bien hoy. En el tramo largo, la SS3, le metió 26 segundos.
Así finalizan el primer bucle:



No me espero a que entre Brynildsen ya que esta mañana tuvo problemas y está a algo más de 20 minutos de Fourmaux y Tidemand en la general. La lucha, entre el francés y el sueco.

Os dejo la salida de Tanak que la subí antes con el movil a Twitter. Se ve claramente como se queda sin dirección(lo que decía en las declaraciones) y como se va recto para fuera. Que pena.

Así ha sido el abandono de Ott Tanak y Martin Jarveoja en la SS3 del #RallyTurkey.

Claramente se quedaban sin dirección en su Hyundai i20 WRC y se salían rectos sin posibilidad de continuar. #WRC

Vídeo: pic.twitter.com/6MVN1hZci4

— Rubén Pérez (@RubnPerez) September 19, 2020

"El Rallye de Turquía es un evento sin espectadores solo en papel. No hay control en las carreteras de entrada".



No se si la parada del tramo, ha sido por estos espectadores. Yo los veo con mascarillas y distancia.

Si ya nos dijera el tramo lo clavaba. En teoría esta prohibido, pero como bien dice parece que no hay ningún control. Da igual que lleven o no mascarillas, no tendría que haber público en teoría.

Ya tenemos a los del WRC3 en meta.
Kajetanowicz finaliza lider por delante de Bulacia tras estos primeros tres tramos.
Y OJO: Jan tercero. Si no me equivoco ha ganado tres posiciones esta mañana y ya se ha metido en plazas de podio. Está rodando muy muy fuerte. A muy buen nivel.



Brynildsen finalmente abandonaba en el WRC2. Se quedaba sin ruedas de repuesto tras pinchar en dos tramos consecutivos. Mañana se reenganchará.

Lastima de los problemas electricos de Jan y Mauro ayer. Estan haciendo un buen rally.