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WRC: 89º Rallye Automobile de Monte-Carlo [18-24 Enero]

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Mensaje por Chofer Sáb 23 Ene - 7:10

SS9: TÄNAK
¡Un pinchazo delantero izquierdo!
"Fue al principio. Hice un trompo, luego en la siguiente esquina había una piedra suelta adentro. ¡Es una hermosa mañana!"


SS9: ROVANPERÄ
La estrella de Yaris borra este con un tiempo de 13min 38.8seg. Segundo más rápido hasta ahora.
"No me sentí muy bien, pero tuve mucho cuidado al principio. Cuando estaba suave, creo que mi ritmo era bueno, pero donde había parches de hielo podría haber sido mejor".
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Mensaje por Chofer Sáb 23 Ene - 7:13

TC9: EVANS
17,8 segundos más lento que el Yaris similar de Ogier después de una etapa brutal. Evans se retira del liderato del Rallye de Montecarlo.
"No creo que haya ido demasiado bien, fui demasiado cuidadoso".

TC9: OGIER
¡El más rápido por la friolera de 19,2 segundos! Un gran momento para el maestro de Monte: está en camino de ponerse en cabeza.
"El que importa viene detrás [Evans]. En algunas curvas parecía que ni siquiera teníamos tacos, simplemente nos estábamos deslizando. Fue complicado".
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Mensaje por WRCEXTREME Sáb 23 Ene - 7:21

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Pues primer tramo del día para Ogier y se pone lider,que seguro que hoy se lleva los 3 tramos en plan recital,va a por todas a ganar este Montecarlo.

Evans se queda a 10,4 segundos y Rovanpera se coloca tercero en la general tras el pinchazo de Tanak que a caído hasta la quinta plaza.

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Mensaje por Chofer Sáb 23 Ene - 7:22

TC9 La Bréole - Selonnet 1 - 18.31 km - 23. 1. 06:30
WRC: 89º Rallye Automobile de Monte-Carlo [18-24 Enero] - Página 10 21-01-18

Tanak pincha y pierde 1:20,2", baja al 5 puesto.
Los Toyotas, delante de los Hyundais

Rallye de Montecarlo en estado puro.
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Mensaje por WRCEXTREME Sáb 23 Ene - 7:26

Fotos tomadas en la super especial 9

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Mensaje por WRCEXTREME Sáb 23 Ene - 7:29

3 Toyotas en las 3 primeras posiciones, Latvala tiene que estar muy contento

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Mensaje por Chofer Sáb 23 Ene - 7:33

La rueda de Tanak
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Mensaje por Chofer Sáb 23 Ene - 7:35

Rallirinki / Teemu

"El nuevo Team Manager después de comprobar los resultados generales tras el TC9. 1-2-3. @JariMattiWRC @TGR_WRC"
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Mensaje por Chofer Sáb 23 Ene - 7:42

Me imagino a José Mari Latvala, hablando con el equipo.
¡¡¡  Atencion  !!!
"El primer Hyundai esta a 1:33,9" de Ogier."


Pero no me hagáis caso, que esto es el Rallye de Montecarlo.  icon_e_wink
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Mensaje por Chofer Sáb 23 Ene - 7:56

Adamo dice

"Los matrimonios varían desde el período feliz de la luna de miel hasta divorcios horribles. Es muy incómodo cuando un divorciado reciente está en compañía de una persona que disfruta de la luna de miel"WRC: 89º Rallye Automobile de Monte-Carlo [18-24 Enero] - Página 10 EsZccG_UUAElhiM?format=jpg&name=large
¿Neuville?
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Mensaje por WRCEXTREME Sáb 23 Ene - 7:59

Si no recuerdo mal el ultimo triplete en Montecarlo de una marca con los 3 coches en el podium fue en el Montecarlo del 2003 Citroen con Loeb 1 Colin 2 y Sainz 3,creo que desde entonces no a hecho una marca un triplete en Montecarlo y no se seguro si es el único triplete de una marca en este Rally el conseguido por Citroen en 2003,pero aun queda mucho para que eso le suceda a Toyota,es muy difícil conseguir algo así en un Rally como este.


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Mensaje por Chofer Sáb 23 Ene - 8:09

WRC

"Resumen SS9
Sébastien Ogier impartió una clase magistral de Montecarlo el sábado por la mañana para volver a tomar el liderazgo del rally.
El francés fue 17,8 segundos más rápido que su compañero de equipo Elfyn Evans en la nieve y el hielo de la prueba de velocidad de La Bréole - Salonnet.
Ott Tänak sufrió un pinchazo en el neumático delantero izquierdo, cayendo más de un minuto y bajando al quinto puesto".
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Mensaje por Chofer Sáb 23 Ene - 8:19

ENLACE > https://www.twitch.tv/hichamone
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Mensaje por Chofer Sáb 23 Ene - 8:23

NOTAS DEL TRAMO: SS10
¿Recuerdas este del año pasado? Ott Tänak lo hace ... es donde tuvo un accidente monstruoso, que ha impulsado a los organizadores a insertar una chicane para reducir la velocidad. Asciende a más de 1200 metros y podría volver a ser un cambio de juego.
Después de pasar varias aldeas por carreteras antiguas y estrechas, la ruta desciende por una serie de horquillas. El último tramo desde el aeródromo de Saint-Crépin hasta el final es impresionante, tanto por la calidad de su sinuosa carretera como por sus paisajes.WRC: 89º Rallye Automobile de Monte-Carlo [18-24 Enero] - Página 10 230121_WRC-SS10-MonteCarlo-2021_001
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Mensaje por Benabarrewrc Sáb 23 Ene - 8:25

Buenos días!! Por fin puedo seguir tranquilo el rally, eso si desde casa, muchas gracias a todos por vuestras aportaciones y la información, sois geniales!!

Que bonito esta el tramo 10 lleno de nieve!! día corto pero interesante.

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Mensaje por Rasantes Sáb 23 Ene - 8:28

Como esta la SS10 también. Ojito que puede pasar cualquier cosa.
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Mensaje por Chofer Sáb 23 Ene - 8:30

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¡¡Espectacular!!
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Mensaje por Dani Sáb 23 Ene - 8:34

Buenos días!! Vamos vamossss
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Mensaje por Dani Sáb 23 Ene - 8:35

Ojito con esa casa mparto:
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Mensaje por Benabarrewrc Sáb 23 Ene - 8:46

Tanak parado en tramo en principio

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Mensaje por Benabarrewrc Sáb 23 Ene - 8:47

Reanuda la marcha pero le a pasado Ogier

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Mensaje por Benabarrewrc Sáb 23 Ene - 8:50

Problemas mecánicos o pinchazo parece

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Mensaje por Benabarrewrc Sáb 23 Ene - 8:50

pierde más de 4 minutos y aun no ha llegado a meta

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Mensaje por Chofer Sáb 23 Ene - 8:51

SS10: KATSUTA
Conduciendo bien: Taka completa 18,6 segundos detrás de Loubet con el segundo hasta ahora.
"Creo que sólo las condiciones - están mejorando cada vez más y no tuvimos tracción en absoluto después de las curvas cerradas".

SS10: GREENSMITH
La estrella de M-Sport parece un poco confundida en cuanto a dónde perdió su tiempo: 32,5 segundos menos que el punto de referencia de Loubet.
"Sentí que estaba conduciendo una etapa bastante buena, pero el tiempo es impactante. Eso resume bastante bien este fin de semana".
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Mensaje por Chofer Sáb 23 Ene - 8:52

SS10: NEUVILLE
Un tiempo enorme: ¡el más rápido hasta ahora y actualmente 16 segundos más rápido que Ogier hasta el primer punto de división!
"Hicimos una etapa mejor, un ritmo mucho mejor en el coche. No me siento cómodo para ser honesto y estoy dudando demasiado".

TC10: SORDO
2.0 segundos más lento que Loubet en este. Las condiciones resbaladizas causaron un gran revuelo esta mañana.
"No tenía buena información sobre la superficie. Fue complicado, pero la sensación en el coche no era buena".
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