Post WRC 2011 [Noticias y/o rumores]

sordo queria salir en suecia con algo alquilao por su parte no??? o eso dijo en la entrevista al diario montañes

DeLado escribió:a ver que tal Raikkonen con el DS3

Dios le da pan al que no tiene dientes...

Hector_Acc escribió:sordo queria salir en suecia con algo alquilao por su parte no??? o eso dijo en la entrevista al diario montañes

Crudito lo tiene por tema de contratos, peeeeeeeeero no lo eches en saco roto...

osfago escribió:

DeLado escribió:a ver que tal Raikkonen con el DS3

Dios le da pan al que no tiene dientes...

Na con el DS3 va mejor, os lo digo yo

Claaaaaaaaaaaaaro, no lo tenía en duda...

Jaja, a Kimi de un año a otro se le notara jaja, haber si hace mejor temporada.

Solberg sigue como privado a pesar de cambiar al DS3

El mánager del equipo de Petter Solberg comenta que su piloto seguirá compitiendo como piloto privado cuando empiece la temporada 2011 del WRC con el Citroën DS3 WRC, aunque también puntuará para marcas.

Solberg ha dirigido su propia formación en el WRC desde 2009 junto con Ken Rees después de la retirada del equipo Subaru a finales de la temporada 2008. Hasta entonces, Rees era el coordinador de Subaru.

A pesar de que Citroën Racing pondrá a punto y se ocupará del mantenimiento del DS3 de Solberg desde su sede en las afueras de París, durante las 13 pruebas del WRC la logística y la gestión del coche se realizará desde la zona de asistencia del equipo Petter Solberg World Rally Team, con los mecánicos de Citroën Racing de Francia.

“Hemos inscrito a Petter en Suecia como Petter Solberg World Rally Team y cuando todo se haya resuelto y estabilizado nos inscribiremos como equipo WRC (para el campeonato de marcas) y sus puntos”, afirma Rees.

“Petter seguirá figurando como inscrito privado y aún estamos buscando patrocinadores. No tenemos aún el presupuesto adecuado pero al menos este año tenemos el plus de tener un coche con las actuales especificaciones”.

Rees también comenta que no sabe del cierto cuando probará Solberg el nuevo DS3 WRC 2011 por primera vez pero insiste que la falta de experiencia del noruego con el coche no le alejará de la lucha por el título mundial, junto con el copiloto irlandés Chris Patterson.

“Petter se adapta muy bien a cada situación y sabemos del cierto que él estará preparado para Suecia”, afirma Rees. “Quizá vamos un poco tarde porque el contrato no se formalizó hasta tarde y ahora Petter estará en el Rallye Monte Carlo durante 10 días. Pero realizará tests antes de Suecia, aunque no sé cuándo ni dónde”.
Rees añade que el equipo Petter Solberg está terminando un contrato para competir con un coche en la categoría Súper 2000 del WRC, que empezará con el Rallye Guanajuato de México en marzo.[b]

Como viene la temporada que viene señores!!!

El equipo M-Sport WRC empezará su sexta temporada en el Campeonato del Mundo de Rallyes con un nuevo nombre y nueva alineación de pilotos noruegos de cara al primer rallye de 2011 en Suecia.

Con su nuevo nombre, M-Sport Stobart Ford World Rally Team (en 2010 Stobart M-Sport Ford Rally Team), la formación británica se ha inscrito como equipo WRC y ha nominado al recién fichado Mads Ostberg para sumar puntos en el campeonato de marcas en la prueba de Karlstad, el próximo mes.

Su compañero de equipo, Henning Solberg, también sumará puntos al volante del segundo Ford Fiesta RS WRC, y Matthew Wilson pilotará el tercer Fiesta, aunque el británico no puntuará para marcas en el rallye de invierno.

Ostberg, de 23 años, había planeado competir con Adapta World Rally Team esta temporada pero en lugar de esto pilotará bajo la insignia de la organización de probado éxito de Malcolm Wilson, encargada también de los Ford Fiesta oficiales de Mikko Hirvonen y Jari-Matti Latvala. El sueco Jonas Andersson será el copiloto de Otsberg.

“Comenzar en Suecia es perfecto”, afirma Otsberg, que antes nunca había sido nominado para sumar puntos en el campeonato de marcas. “Jonas es sueco, y el país es mi segundo hogar. Aquí pasamos el verano, también fue donde disputé y gané mi primer rallye, mi primera prueba del WRC fue en Suecia, donde también gané mi primer tramo. ¿Qué otro lugar como Suecia es tan idóneo para empezar mi carrera profesional con Ford y disputar mi primer rallye donde estoy nominado? Me encanta formar parte de M-Sport Stobart Ford World Rally Team y soy muy feliz junto a mis nuevos compañeros Henning y Matthew.”

Otsberg probará el Fiesta RS WRC antes del Rallye de Suecia. También se ha planeado un programa de tests con la versión Súper 2000 del coche, que cuenta con un motor de aspiración, a diferencia del motor de turbo compresor de su equivalente World Rally Car.

Otsberg de test con el S2000.

Rasantes escribió:Otsberg de test con el S2000.

Se ve comodo.

Menuda temporada nos espera, a ver si Loeb no lo tiene tan facil. xDD

Rasantes escribió:Otsberg de test con el S2000.

La cámara trasera

Que precioso está el fiesta con esa decoración!!!!!

No esta mal el Fiesta, para mi mejora bastante las ultimas decoraciones de Ford.

es precioso

A mí no me gusta, me parece una tunerada...

osfago escribió:A mí no me gusta, me parece una tunerada...

Que cabron, no habia visto los emoticonos de abajo y ya me parecia raro que no te gustara, me la has colado pero bien jajajaja!

Eeeeeeeeeeh!!! Que conste que te la colé, pero la broma sólo...

osfago escribió:Eeeeeeeeeeh!!! Que conste que te la colé, pero la broma sólo...

guapísimo el fiesta con esa decoracion!!!

El Ford Fiesta RS World Rally Car debutará en el Rallye Arctic de Laponia, en Finlandia, la próxima semana (28 - 29 enero).



Los pilotos del equipo Ford Abu Dhabi World Rally, Mikko Hirvonen y Jari-Matti Latvala, realizarán una etapa cada uno de la prueba sobre hielo y nieve que durará dos días, y que pondrá punto y final al programa de test de pretemporada del equipo.

Ubicada en Rovaniemi, muy cercana al Círculo Ártico, la carrera, que es la primera del campeonato finlandés, se ha disputado durante 46 años y sirve como test de cara a los rallyes de invierno del WRC.

El rallye concluirá el programa de desarrollo y pruebas del Fiesta RS WRC de cara a su debut en el WRC con el Rallye de Suecia el próximo mes (10-13 febrero). Formará parte de los cuatro días de tests del equipo en Suecia, que empiezan el viernes, y el Fiesta RS WRC se estrenará con su nueva imagen blanca.

Hirvonen pilotará el Fiesta RS WRC en el primer día del rallye, que contará con cinco tramos especiales con 98.47 km, y al segundo día Latvala cogerá el relevo y realizará otras cinco tramos con un total de 132.99 km.

Hirvonen compitió en el Rallye Arctic en 2001 y 2002. El finlandés de treinta años comenta: “La carrera tiene una atmósfera fantástica que es difícil de explicar si no la has vivido. Ofrece las condiciones ideales para la conducción de invierno y las etapas son rápidas pero a veces muy técnicas. Es un lugar idóneo para probar el nuevo coche con vistas a la prueba en Suecia, y estoy muy contento de que este equipo venga a mi país de nuevo”.

Latvala también espera probar el coche en competición. “En un test normal el piloto cubre la misma sección de carretera continuamente y aprende rápido cómo pilotarlo. Casi todas las carreteras del Rallye Arctic se han corrido una sola vez, por lo que dará al equipo la oportunidad de ver cómo reacciona el coche a nivel competitivo. Los tramos tendrán una longitud similar de las pruebas del WRC, por lo tanto será la oportunidad perfecta para probar el coche”, afirma.

El director de Ford Abu Dhabi, Malcolm Wilson, enfatiza que el coche se ha inscrito a la prueba con el objetivo de realizar más tests. “El Fiesta RS WRC ha recorrido miles de kilómetros en los últimos cuatro o cinco meses. Aún así, un test no puede aportar las mismas condiciones competitivas que un rallye”.

Dani Sordo ganó el Rallye Arctic 2010 pilotando un Citroën C4 WRC. Kimi Raikkonen debutó en la misma prueba con su World Rally Car. El finlandés completó el rallye pero perdió más de 30 minutos en un accidente poco después de la salida.

Haber que tal va el bicho jaja, haber que impresiones da!