Post WRC 2011 [Noticias y/o rumores]

Por cierto, aqui dejo la lista del Artic Rallye jeje, muy buena inscripcion.

https://kiti.akk-motorsport.fi/modules/system/stdreq.aspx?P=1&VID=default&SID=176194490387788&A=open:kiti:registration_listclasses:254764,set:session.l9:registration_listclasses&S=2&C=61713

Con ganas de ver coches nuevos....

que ganas de ver al fiesta en accion, una pena no poder ver al ds3 y al mini para a ver como estan las cosas más o menos de cara al mundial ya

habrá que ver al fiesta,ganas tengo de ver los nuevos coches del wrc en acción

Rasantes escribió:

tremendo!!!!

arjalleiro escribió:

Rasantes escribió:

tremendo!!!!

Tiene muy buena pinta, esteticamente mucho mejor que el DS3

DeLado escribió:

arjalleiro escribió:

Rasantes escribió:

tremendo!!!!

Tiene muy buena pinta, esteticamente mucho mejor que el DS3

+1

pues yo dicrepo en eso en vosotros... el fiesta lo tenemos ya muy visto!

P-G Andersson pilotará un Ford Fiesta RS WRC en el Rallye de Suecia del próximo mes - gracias a los esfuerzos de sus fans para encontrar el dinero necesario para competir.

Andersson se había inscrito provisoriamente en el rallye de su país natal, la primera carrera del Campeonato del Mundo de Rallyes, pero comentó que había perdido todas las oportunidades al fallarle las negociaciones con las que estaba trabajando.

“El martes por la noche de la semana pasada, me sentía fatal”, afirma Andersson, que pilotó para el equipo Stobart M-Sport Ford en Bulgaria el año pasado. “No iba a competir en Suecia, porque todo había salido mal. Pero el miércoles, alguien me llamó para pedirme el número de mi cuenta bancaria. Me contó que había aficionados que querían ayudarme. Pensé: “No tengo nada que perder”. Le di el número, y se publicó en facebook.”

Los dos días siguientes, Andersson actualizó su libreta bancaria y la cantidad de dinero había aumentado, lo que le permitió contactar con M-Sport y conseguir un Fiesta para disputar la carrera de Karlstad.

“Aún necesito un poco más de dinero”, afirma Andersson. “Pero ya hemos cerrado tratos y conduciré el coche en Suecia. Es genial poder disputar el primer rallye de la temporada, para mí es muy importante. Después de Suecia no haré nada más, pero estar allí con la nueva generación de los World Rally Cars es fantástico. Quiero dar las gracias a todos los que me han ayudado en esto, muchos pilotos compañeros de rallyes en Suecia han aportado su dinero”.

Con la inscripción de Andersson, 13 World Rally Cars competirán en el Rallye de Suecia, 9 de ellos son Fords.

El piloto treintañero ha competido en el rallye del WRC en su país natal seis veces, su mejor resultado ha sido la décima posición - y la victoria en Súper 2000 WRC - que consiguió hace 12 meses.

El cántabro Dani Sordo competirá esta temporada con Carlos del Barrio como copiloto. El piloto del equipo Mini, que desde mediados del pasado año contaba con Diego Vallejo como navegante, no ha llegado a un acuerdo económico con el gallego, encontrando en Carlos del Barrio, con quien ya corrió en la temporada 2004, su sustituto. Del Barrio, que el año pasado compitió en el Campeonato de Jordania con Mazen Tantash y en el Nacional con Eugenio Mantecón, tenía previsto repetir con ambos, aunque no concretó nada con ellos, hasta conocer si finalmente podría cerrar su participación en el Mundial con Sordo.

Fuente: AutoHebdoSport

Vaya, lo he visto en el facebook de Dani

Otra croqueta para Latvala

Hace una semana os anunciamos que Ford iba a realizar el debut de su nuevo Fiesta RS WRC
en el Arctic Rally. Allí iban a estar presentes los dos pilotos
oficiales de la marca que iban a repartirse entre los dos días que dura
la competición en esta prueba ártica. Sin embargo no todo ha salido
según lo planeado ya que ni Mikko Hirvonen, ni Jari-Matti Latvala podrán participar en ella tras sufrir un accidente probando el coche.

Según las informaciones, el finlandés chocó contra un banco de nieve
cuando realizaba unos entrenamientos de cara al Rally de Suecia. Tras
ello el Ford Fiesta WRC volcó y terminó su camino contra un árbol. No olvidemos que esta es la segunda ocasión que Latvala se sale de pista durante esta pretemporada probando su nueva montura para este año.



La velocidad a la que ocurrió el accidente fue a unos 150 Km/h y
tanto piloto como copiloto salieron ilesos del percance. No se puede
decir lo mismo del coche, que necesitará bastantes reparaciones, tras
llevarse un buen golpe contra el banco de nieve tras una cresta en sexta
velocidad.

Tras cancelar la inscripción de los dos pilotos tocará que los pluriempleados mecánicos de la marca del ovalo se pongan manos a la obra para preparar otra unidad y continuar con los test antes del primer rally del WRC. Desde luego no comienza demasiado bien la temporada para el subcampeón del Mundial de Rallyes de 2010.


Fuente: Motorpasión f1 (antes Racingpasión)

Dani_r19 escribió:www.bamarti-competicion.com/blog/archives/1691

Rasantes escribió:

Dani_r19 escribió:www.bamarti-competicion.com/blog/archives/1691

grande Bamarti, con dos cojones

Joder, como va Loeb, que bien va el DS3.

Rasantes escribió:Joder, como va Loeb, que bien va el DS3.

+1

Ya es oficial, Solberg correrá todo el Mundial con un Citroën DS3 WRC, y el Fiesta RS WRC al final no lo veremos en el Arctic Rally por la movida de los test.

La virgen nene, osu como va Loeb

Dani_r19 escribió:Ya es oficial, Solberg correrá todo el Mundial con un Citroën DS3 WRC, y el Fiesta RS WRC al final no lo veremos en el Arctic Rally por la movida de los test.

Ya van dos Fiestas siniestrados por Latvala no?

Rasantes escribió:

Dani_r19 escribió:Ya es oficial, Solberg correrá todo el Mundial con un Citroën DS3 WRC, y el Fiesta RS WRC al final no lo veremos en el Arctic Rally por la movida de los test.

Ya van dos Fiestas siniestrados por Latvala no?

Dani_r19 escribió:

Rasantes escribió:

Dani_r19 escribió:Ya es oficial, Solberg correrá todo el Mundial con un Citroën DS3 WRC, y el Fiesta RS WRC al final no lo veremos en el Arctic Rally por la movida de los test.

Ya van dos Fiestas siniestrados por Latvala no?

Que hombre por dios, sin empezar la temporada y ya ha jodido dos, no quiero ver cuantos siniestra de aqui a que acabe el año.

EL RALLY DE ARGENTINA WRC 2011 TENDRÁ VARIAS NOVEDADES INTERESANTES



(Tandil 24 de Enero 2011)
El Rally de la República Argentina ya tiene su recorrido total y se correrá del 27 al 30 de mayo en las serranías cordobesas complementándose los tres valles tradicionales que tiene la provincia símbolo de la disciplina en nuestro país.
Todo comenzará y finalizará con un súper especial nocturno en las inmediaciones de un sector especial del centro de Villa Carlos Paz televisado en directo, casi con seguridad en la costanera de dicha ciudad turística, mientras que los días siguientes los mejores exponentes del CMR con los esperados nuevos autos del Turbo 4x4 1.6000cc se mediran en los valles de Traslasierra, Calamuchita y Punilla.
Se cree que alrededor de 15 a 20 coches de esta nueva regulación estarán en Argentina, cómo Citroën, Ford y Mini, con sus sendos vehículos oficiales y satélites.
Pero es un hecho que no estaría presente el finlándes Kimi Räikkönen que habría elegido intervenir en las 24 Hs de Le Mans con un Peugeot 90X Evo con la compañía posiblemente de "Seb" Loeb y "Steph" Sarrazin, indicando Ice Man que disputará 10 rondas del CMR, descartando México, Argentina y Australia.
También es complicada la participación del Qatarí Nasser Al-Attiyah, quien con el Ford Fiesta S2000 del team AutoTek inglés de Ken Skidmore no tendría en el programa el Rally cordobés debido a no puntuar la fecha por el certamen del SWRC, pero el entusiasmo de Nasser por esta fecha podría interceder y venir a participar con un auto a designar por el Barwa WRT que dirigen Raof y Ramy Menhem.
Otro dato de importancia es la confirmación de la Top Run Racing de Italia de los hermanos Agnello utilizando un Mitsubishi Lancer EVO X del PWRC para un piloto de orígen ucraniano, Protasov.