World Rallye Championship: Temporada 2013

Lo de Citroën viene siendo una Academy privada, a ver si llega a buen puerto.

Chekkilsen escribió:Lo de Citroën viene siendo una Academy privada, a ver si llega a buen puerto.

Ojala, y con coches más potentes que los R2.
Aunque como llegue a buen puerto y tenga aceptación puede que la Academy lo note en cuanto a inscripción, podria perjudicarla a mi ver.

Ojala funcione lo de Citroen y los Ds3!, Seria otro paso más entre la Academy y el PWRC o SWRC.

Y seguro que más barato que la Academy...

Marcos Ligato estara un año más en el WRC. Lo hará encuadrado en el WRC2 con un Subaru Impreza de Top Run.
Por cierto, en el caso de que se acabe haciendo esa copa de Citroen con los DS3, el ganador tendria como premio 6 rallyes con el nuevo R5 que sacara Citroen en la temporada 2014.

Rasantes escribió:Marcos Ligato estara un año más en el WRC. Lo hará encuadrado en el WRC2 con un Subaru Impreza de Top Run.
Por cierto, en el caso de que se acabe haciendo esa copa de Citroen con los DS3, el ganador tendria como premio 6 rallyes con el nuevo R5 que sacara Citroen en la temporada 2014.

Ligato estara toda la vida corriendo con los Subari el Gr N, parecido a Triviño...
Lo de Citroen tiene muy buena pinta.

A Hyundai, ademas de negociar con Panizzi para desarrollar el coche, tambien le salen ofrecimientos. Es el caso de Per Gunnar Andersson, el cual se ha ofrecido al equipo coreano para desarrollar el coche y estar en el equipo oficial cuando el equipo debute en el mundial.

http://www.vf.se/sport/bilsport/pg-kan-fa-kora-i-asien-igen-%E2%80%93-forsoker-knyta-kontakter-med-hyundai

Notición! Al final Neuville firma con M-Sport! Y ayer decia Yves Matton que tenian asegurada la presencia de Neuville en Citroen a un 90%.
Correra con un Ford Fiesta WRC y con el apoyo de Qatar, todo gracias a Al Attiyah, que digamos, le ha apradrinado desde el año pasado y de sobra era sabido que le queria a su lado. Su programa de momento, es de 9 rallyes empezando ya en MonteCarlo.

http://www.dhnet.be/sports/moteurs/article/418239/thierry-neuville-signe-avec-ford.html

Vaya sopapo le han metido entre el árabe y el belga a Citroen

jo jo vaya varapalo para Citroen, Natillas tiene un gran poder de persuasión

La imagen que dio Citroen, con respecto al trato a Sordo, siendo el eterno segundo y quitándole el apoyo cuando estaba cumpliendo. Le está repercutiendo en lo referente a las nuevas promesas. Vease Ogier y en este caso Neuville.

Curiosa la vida, que pone a Sordo otra vez en el equipo y quien sabe sino será él, el que les salve la temporada.

Se lo tienen merecido.

Encima Neuville por asi decirlo ha sido criado por el grupo PSA, con el apoyo de Peugeot Sport Bélgica durante años y Citroen el año pasado.
Ahora mismo estan asi los dos, descojonandose de los franceses

El amigo Quesnel les ha dejado un buen legado jajaja...
Al final todo dios va a correr con Ford y MSport, este Wilson que bien que se lo monta, le entran billetes por todos lados.

Mi pregunta es:
¿Cual es la diferencia para que en M-SPORT y Wilson siempre esten por delante del resto?
Y mi respuesta es: Pues que siempre se ha tratado a los pilotos, como lo que es, un equipo que vende su producto, que si encima es bueno, pues ya veis, mientras que en Citroen se trata a los pilotos como equipo, bueno Loeb y luego el resto, y encima no saben vender su producto, vamos que con el supuesto mejor coche, el servicio cliente deberia estar casi saturado, sin embargo los pobres hombres de PH Sport de esta les veo en un ERE jejeje.
No la verdad es que el departamento de marketing, o mejor dicho la escuela de Wilson para estos casos es imnegable, si David Richards hubiese tenido mejor material y algo de apoyo de fabrica, pues igual esta temporada estariamos hablando de que la legion Mini saldria al ataque, pero veo que una temporada más todo el mundo toca en la puerta de Papa Wilson jeje.
salu2

Que Wilson trata bien a los pilotos... no coincido contigo. Que no hay ordenes de equipo en su equipo... tampoco coincido contigo. Este año sin ir más lejos en algun rallye que Latvala la lió hizo que aflojaran tanto Tanak, como Novikov e incluso Solberg para que el finlandés cojiera buenos puntos. Y con Tanak lo mismo, tuvo muchos sustos este año 2012, salidas y llego un momento que se canso de el y dijo que no le apoyaria en 2013, cosa que al final parece que le apoyara algo desde M-Sport.

Citroen si que sabe vender su producto, ahi esta los alquileres que ha tenido durante el año, son menos que M-Sport, pero los tuvo.

En cuanto a marketing, ahi si te doy la razon, en eso Malcom Wilson es un crack.

David Richards, lo primero, y desde hace un tiempo no es el mandamás de Prodrive, y sin estar el Prodrive si que ha echo buen marketing, muchas unidades alquiladas y vendidas a lo largo del año tanto en el WRC como en Europa. Y papá Wilson si, toca mucha gente, pero la mayoria son árabes, que sabe que vienen con los petrodolares debajo del brazo y es lo que a el le interesa, el dinero, a el le da igual que sean los tios más mancos del planeta.

A todo esto, dejo por aqui un video similar al de Cohete el otro dia en los test que tuvieron los pilotos de la Academy en M-Sport, en este caso, Brendan Reeves.



Y por cierto, a ver con que deco nos sorprende Martin Prokop, de momento, le ha llegado a la R. Checa un arsenal de llantas amarillas

Sólo espero que Neuville no tenga que arrepentirse de esto en el futuro

Rasantes escribió:Y por cierto, a ver con que deco nos sorprende Martin Prokop, de momento, le ha llegado a la R. Checa un arsenal de llantas amarillas

Se le ha ido completamente

Chekkilsen escribió:Sólo espero que Neuville no tenga que arrepentirse de esto en el futuro

Ójala. Yo creo que es buena idea la de haberse ido de Citroen. Alli iba a estar a mi ver por detras de Sordo, Hirvonen y Al Qassimi, más Loeb en los 4 rallyes que corra. En M-Sport tendra más oportunidades, yo creo que el al ser un buen especialista en asfalto no le descartaria como numero 2 en algún que otro rallye de asfalto.

Por cierto, M-Sport confirmará su fichaje el lunes, aunque ya este echo

Rasantes escribió:Que Wilson trata bien a los pilotos... no coincido contigo. Que no hay ordenes de equipo en su equipo... tampoco coincido contigo. Este año sin ir más lejos en algun rallye que Latvala la lió hizo que aflojaran tanto Tanak, como Novikov e incluso Solberg para que el finlandés cojiera buenos puntos. Y con Tanak lo mismo, tuvo muchos sustos este año 2012, salidas y llego un momento que se canso de el y dijo que no le apoyaria en 2013, cosa que al final parece que le apoyara algo desde M-Sport.

Citroen si que sabe vender su producto, ahi esta los alquileres que ha tenido durante el año, son menos que M-Sport, pero los tuvo.

En cuanto a marketing, ahi si te doy la razon, en eso Malcom Wilson es un crack.

David Richards, lo primero, y desde hace un tiempo no es el mandamás de Prodrive, y sin estar el Prodrive si que ha echo buen marketing, muchas unidades alquiladas y vendidas a lo largo del año tanto en el WRC como en Europa. Y papá Wilson si, toca mucha gente, pero la mayoria son árabes, que sabe que vienen con los petrodolares debajo del brazo y es lo que a el le interesa, el dinero, a el le da igual que sean los tios más mancos del planeta.

A todo esto, dejo por aqui un video similar al de Cohete el otro dia en los test que tuvieron los pilotos de la Academy en M-Sport, en este caso, Brendan Reeves.



Y por cierto, a ver con que deco nos sorprende Martin Prokop, de momento, le ha llegado a la R. Checa un arsenal de llantas amarillas

yo no digo que wilson sea un santo, no hay ninguno en tema de negocios solo me refiero a que para ser un equipo como citroen , campeon del mundo infinidad de veces, no tenga la capacidad de alquiler de sus coches como la de M-SPORT

Rasantes escribió:
Ójala. Yo creo que es buena idea la de haberse ido de Citroen. Alli iba a estar a mi ver por detras de Sordo, Hirvonen y Al Qassimi, más Loeb en los 4 rallyes que corra. En M-Sport tendra más oportunidades, yo creo que el al ser un buen especialista en asfalto no le descartaria como numero 2 en algún que otro rallye de asfalto.

Los ha tenido bien puestos para irse de Citroën, pero no sé, al final va a correr la misma cantidad de rallyes con un equipo sin "apoyo oficial" y con un jefe que no perdona lo más mínimo. Un mal año, una mala adaptación y Neuville no tendrá muchos lugares a los que ir sin dinero de por medio y todo por no esperarse un año más medio a la sombra.

De todas formas el Ford parece más del estilo de Neuville, que nunca ha conseguido llevar el DS3 de la misma manera que llevaba el 207.

make_c4 escribió:yo no digo que wilson sea un santo, no hay ninguno en tema de negocios solo me refiero a que para ser un equipo como citroen , campeon del mundo infinidad de veces, no tenga la capacidad de alquiler de sus coches como la de M-SPORT

De toda la vida Citroen ha sido más reticente a alquileres. A Wilson le vas con un maletin lleno de pasta y ya sabes lo que pasará, que te pone un coche.

Chekkilsen escribió:Los ha tenido bien puestos para irse de Citroën, pero no sé, al final va a correr la misma cantidad de rallyes con un equipo sin "apoyo oficial" y con un jefe que no perdona lo más mínimo. Un mal año, una mala adaptación y Neuville no tendrá muchos lugares a los que ir sin dinero de por medio y todo por no esperarse un año más medio a la sombra..

Y bien puestos, habiendose criado en el grupo PSA, esto no se lo perdonan.
En esto último tienes razón, Wilson luego no perdona nada, pero ya veremos, lo mismo hace un 2013 con el Fiesta WRC que nos deja a todos con la boca abierta

El Qatar M-Sport WRT ha confirmado esta tarde a traves de una nota de prensa su equipo oficial para la temporada.

Novikov y Neuville pasan a formar parte del equipo, correran la temporada completa, los 13 rallyes, sin faltar a ninguno de ellos.

http://www.m-sport.co.uk/index.php/news/1302-novikov-and-neuville-join-qatar-m-sport-quartet-for-2013

Quien quiere tener apoyo oficial de la marca teniendo a un Árabe y a un Ruso, ambos con pasta en el equipo...

Al final M-Sport se lo ha montado muy pero que muy bien.

¿Qué pasará con Tänak ahora que ya han colocado pilotos a los cuatro Fiesta?

Chekkilsen escribió:¿Qué pasará con Tänak ahora que ya han colocado pilotos a los cuatro Fiesta?

Yo pienso que ira acabara en el equipo que pondra Wilson en el ERC junto a Kubica, pero vamos, es una suposicion.

Venga, más novedades!
Martin Prokop ha confirmado en su twitter que estara en todos los rallyes que se disputen dentro del continente europeo y algunas de fuera, las que el quiera. Repite montura, el Fiesta WRC.

https://twitter.com/ProkopOfficial/status/280004465061412864

Edito para dejar ya como va la decoración de este hombre, no tiene mala pinta.