Noticias y/o rumores de la temporada 2013 (VOL II)

El que ha comprado el Fabia S2000 de Hevia fue el mismo que se llevó el Maxi Megane de Carnicer? Tiene predilección por los coches españoles si es así

Una vez vendido el Fabia, ya sabemos para quién es el Porsche de Cholo.

Dime quien te pasa la droga

Sería una troleada épica de Berti.

Pero epica epica
Aunque dijo en una entrevista el viernes que si Skoda no fabrica el Fabia R5, se retira, aunque ya veremos.
Otra cosa, el AD Peñucas acaba de emitir un comunicado asegurando que Cantabria se hace, ya tienen todo a punto y no corre peligro el rallye

Sí, a mi me ha llegado ahora un PDF de FOS (que pena que este desde el movil sino lo copiaba entero) y decía eso más o menos, bastante optimista y titulado "De no haber una hecatombe económica, habrá rallye".

”De no haber una hecatombe económica, habrá rallye”

Santander 7 de abril de 2013.- El Comité Organizador de la 35 edición del Rallye
Internacional Cantabria, en reunión mantenida en la jornada de ayer sábado, ha decidido
seguir trabajando para que la próxima edición del Rallye Internacional Cantabria se dispute en
la fecha que inicialmente estaba prevista el próximo mes de mayo.

Cierto es que hasta la jornada de ayer todo estaba en el aire, y eran muchas las posibilidades
de que la prueba no se celebrase, o como mal menor, aplazar la prueba al mes de noviembre.
Muchas han sido las muestras de animo y apoyo para poder sacar la prueba adelante, apoyos
que si bien no pagan facturas, si nos dan la fuerza suficiente para seguir trabajando al 150 por
ciento para poder completar el presupuesto necesario.

Fidel de la Peña, presidente del Comité Organizador, manifestó al termino de la reunión que:
“Aun falta parte del presupuesto por cerrar, pero somos optimistas en que las respuestas
que nos faltan de llegar por parte de nuevos patrocinadores serán afirmativas, por lo que
de no ser por una hecatombe económica, tendremos una nueva edición del Rallye
Internacional Cantabria”

Todos el comité organizador esta trabajando en busca de recursos y de cómo rebajar el
presupuesto para sacar la prueba adelante. “Somos conscientes que el actual momento
económico es muy complicado. Hemos tenido unos importantes recortes económicos en
las aportaciones que recibíamos de las instituciones, que para esta edición no llegan ni al
20% del presupuesto total de la prueba, por lo que estamos llamando a muchas puertas
de la empresa privada para poder conseguir el presupuesto completo. Es un momento
muy complicado, pero nadie nos podrá decir que no lo hemos intentado”.

La prueba esta totalmente diseñada en lo referente a tramos cronometrados, horarios y
ubicación de las diferentes zonas de trabajo, cambios que se harán públicos próximamente.
“Hasta ahora nos hemos limitado a realizar el trabajo que no cuesta dinero, como es
diseñar un recorrido con las especiales cronometradas y todo lo relacionado con
horarios. Es a partir de ahora cuando hay que empezar a pagar a proveedores a los que
quiero agradecer la paciencia que están teniendo con nosotros, ya que alguno de ellos
aun no ha cobrado lo que les debemos de la pasada edición, estando esperando que en los
próximos días el gobierno regional nos pague la aportación del año pasado y podamos
ponernos al día con todos ellos”.

Desde el Comité Organizador queremos agradecer todas las muestras de apoyo que estamos
recibiendo, pero también es cierto que si al final no se consigue el presupuesto necesario, la
prueba podría aplazarse, o como ultimo recurso, suspenderse.

Esperemos que por el bien de este deporte, esto último no suceda.

Vaya sobrada de Berti. Eso es porque sabe que habrá R5. No le veo yo retirándose (lesiones al margen) viendo el nivel que tiene el Nacional.

Lo del Cantabria Infinita ya esta aclarado, como dije tiempo atras, sino pasa nada raro todo OK.
Lo de Berti. Trolleadas, continuara en cuantas se recupere, no tengo dudas.

Buena noticia lo de Cantabria, espero que siga todo adelante.

Bueno, pues ya se fue, se le echara de menos.

Me hace gracia, y lo digo de buen rollo eeh, esa foto, me la pasò a mi Berti la semana pasada, y la subí a mi facebook esta mañana, y ya diò la vuelta a España. Jejeje

Motorín escribió:Me hace gracia, y lo digo de buen rollo eeh, esa foto, me la pasò a mi Berti la semana pasada, y la subí a mi facebook esta mañana, y ya diò la vuelta a España. Jejeje

Yo la vi en el facebook, no en el tuyo te quiero decir.

Ya ya lo se, por eso me hace gracia, que corre como la espuma.
Vamos a hacer otra cosa, para unas risas, a ver cuanto tarda en crecer la bola, voy a subir una foto ahora a mi facebook y luego os comento.

Motorín escribió:Ya ya lo se, por eso me hace gracia, que corre como la espuma.
Vamos a hacer otra cosa, para unas risas, a ver cuanto tarda en crecer la bola, voy a subir una foto ahora a mi facebook y luego os comento.

Okkk

Me uno a la trolleada...

Bueno, pues todo hace indicar que tendremos a dos pilotos más en el nacional de tierra. Serían Josep Maria Membrado y Carlos Aldecoa. No se como irá la Evo Cup, pero se han inscrito a ella, a ver si confirman

A ver si la tierra poco a poco toma forma. Me alegro mucho por Membrado, es un piloto que siempre me gusto, y que estoy seguro que en el nacional de asfalto hubiera tenido mucho que decir. Ahora parece que le ha cogido el punto a la tierra y se anima al nacional. Me hubiera gustado más verlo en el de asfalto, pero como dijo hace años, no dispone de presupuesto y sobre todo tiempo.

Membrado en la tierra tendra algo que decir, es muy bueno en ambas superficies. Yo le veo en podio en la mayoria de los rallys. Pero primero esperemos a que se confirme jeje.

Rasantes escribió:Membrado en la tierra tendra algo que decir, es muy bueno en ambas superficies.

Algo no, muchísimo.

Motorín escribió:Ya ya lo se, por eso me hace gracia, que corre como la espuma.
Vamos a hacer otra cosa, para unas risas, a ver cuanto tarda en crecer la bola, voy a subir una foto ahora a mi facebook y luego os comento.

ya te jodio ordoñez la trolleada jajajaja

Ya ja ja ja pero ahora voy a borrar el comentario y subo otra foto más.

Esta claro que Membrado en tierra tiene mucho que decir, y más con el nivel de los ultimos años. Pero digo que en asfalto podria tener más opciones.

Motorín escribió:Ya ja ja ja pero ahora voy a borrar el comentario y subo otra foto más.