Noticias y/o rumores de la temporada 2013 (VOL II)

Motorín escribió:El 207 esta listo y revisado.

    

Creo que no estaba por aqui. El proceso de montaje del Megane N4 de Carchat en Puskas Racing.

Renault Megane RS N4 by Puskas Racing from parrancho on Vimeo.

ADRacing escribió:

Rasantes escribió:

DaniGijon escribió:

BGF-VIDEO escribió:

Racing Extremadura escribió:Acabo de ver por Facebook un anuncio que lo tiene por 101.000 €. Lo ha rebajado no?

Si no me equivoco lo bajó 55.000€

En las webs está anunciado por 200.000€... http://www.rallycarsforsale.net/clas/index.php?ct=fsrck&md=details&id=63302  

3 de Julio de 2012 tiene de fecha ese anuncio.
Del año pasado a este si no se ha vendido y sin tener todas las evoluciones es normal que haya bajado el precio.

Si no se cambió el precio está en 105.000 Euros, ojo, al menos lo que se ve en este enlace y lo que trae ese precio no esta mal

http://www.selectrallycars.es/ficha.php?fid=601&cid

Teniendo el 207 de Yoni por 105.000, ¿quién coño le va a comprar el Polo a Mantecón por 100.000?  

Rodri_GoPlay escribió:

ADRacing escribió:

Rasantes escribió:

DaniGijon escribió:

BGF-VIDEO escribió:

Racing Extremadura escribió:Acabo de ver por Facebook un anuncio que lo tiene por 101.000 €. Lo ha rebajado no?

Si no me equivoco lo bajó 55.000€

En las webs está anunciado por 200.000€... http://www.rallycarsforsale.net/clas/index.php?ct=fsrck&md=details&id=63302  

3 de Julio de 2012 tiene de fecha ese anuncio.
Del año pasado a este si no se ha vendido y sin tener todas las evoluciones es normal que haya bajado el precio.

Si no se cambió el precio está en 105.000 Euros, ojo, al menos lo que se ve en este enlace y lo que trae ese precio no esta mal

http://www.selectrallycars.es/ficha.php?fid=601&cid

Teniendo el 207 de Yoni por 105.000, ¿quién coño le va a comprar el Polo a Mantecón por 100.000?  

Eso es cierto, muy cierto.
Aunque claro, el mantenimiento del S2000 es más caro que el del Polo y hay que contar que el Peugeot de Jony no tiene las evoluciones de 2012, vamos, esta anticuado.

Por lo que se puede leer por twitter, Jony ha comprado un DS3 R3T, se canso de la fiabilidad de los coches de Cholo.

gelo45 escribió:Por lo que se puede leer por twitter, Jony ha comprado un DS3 R3T, se canso de la fiabilidad de los coches de Cholo.

Eso parece.

http://www.jonathanperez.es/comunicados/comunicado_2013_15_jp_citroen_ds3.html

Comunicado de Jonathan Perez ante su cambio

Suerte para Yoni en este nuevo proyecto, como el bien dice, el futuro de nuestro nacional, ahora tiene un baremo donde mirar su pilotaje, un poco alto pero hay tiene a Kike jejejjeje.
Salu2

Haber si tiene suerte, pero me da que le va a costar mucho meterse en la lucha donde se metió entre los 2RM, ya no solo con Ojeda, sino que también con los Suzuki oficiales.... Solo espero comerme las palabras y ver entre los 4 coches unas bonitas luchas.

Opino lo mismo que Guty.

A lo que venia. Marcos Canedo abandona el nacional. Ya no estará con el Twingo R2 en el Príncipe ni en lo que resta de temporada.

Dejo lo que ha puesto en su FB:

Marcos Canedo López


Buenos días si se puede decir así, se q hay mucha gente y amigos pendientes nuestra cara el próximo Rally del Príncipe. Pues bien, por problemas personales no vamos a tomar parte ni en el Principe ni lo q resta de temporada por lo que quiero dar las gracias a toda la gente q nos ha estado apoyando al equipo Renault España y al preparador PRS por la confianza depositada en mi, no se si haremos algo en el futuro o no, lo intentaremos eso seguro pero sobre todo gracias en mi nombre en el de mi copi y en el de Alejandro Martinez Gonzalez y desearle suerte al equipo y sobre todo a Joan Carchat Vicente y Albert Garduño q no están teniendo suerte pero valen mucho como deportistas y personas, fue un placer compartir con todos estos momentos. Un hasta pronto.

Una pena, espero que pueda volver pronto

Gran noticia la de Jony, por fin se a dado cuenta de que estaba tirando el dinero con Cholo, y con ganas de verle con el DS3!!

El C2 R2 Max de Canedo que utilizó en Ferrol, para que es?

Yo tenia entendido que Rantur y Canedo se iban a cambiar a R2 porque no les gustaba como estaba organizada la copa... Algo asi lei.

ADRacing escribió:El C2 R2 Max de Canedo que utilizó en Ferrol, para que es?

Yo tenia entendido que Rantur y Canedo se iban a cambiar a R2 porque no les gustaba como estaba organizada la copa... Algo asi lei.

Ese C2 supongo que sea el suyo propio, el que utilizó hasta el año pasado en el regional gallego.

Rasantes escribió:

ADRacing escribió:El C2 R2 Max de Canedo que utilizó en Ferrol, para que es?

Yo tenia entendido que Rantur y Canedo se iban a cambiar a R2 porque no les gustaba como estaba organizada la copa... Algo asi lei.

Ese C2 supongo que sea el suyo propio, el que utilizó hasta el año pasado en el regional gallego.

Entiendo, pensé que iba a seguir con el C2 el resto del Nacional.

Buena noticia lo de Jony.

Marcos Rodríguez deja la copa Swift por problemas con el organizador. Se centrará en el CERA de 2014 e intentará sacar un nuevo proyecto.

BIERZORALLY escribió:Marcos Rodríguez deja la copa Swift por problemas con el organizador. Se centrará en el CERA de 2014 e intentará sacar un nuevo proyecto.

Una pena. Es un piloto rápido que a final de temporada habría tenido opciones serias de llevarse la copa, y sino, de acabar entre los tres primeros.
Esperemos saque un buen proyecto para la temporada 2014.

A mi me parece buena compra la que ha hecho Jony. Al principio costará como todo, pero ahi tiene a un buen referente como es Quique. Como decis ojala haya buenas luchas por las 2RM entre los cuatro coches y a ver si se anima alguno más.

A mí también me parece buena idea. Ahora le lloverán palos por todos lados pero me parece una decisión valiente teniendo en cuenta la referencia de Quique con el R3 en cada carrera. Además, tampoco le veo mucho sentido a dejarse el dinero en salir a cada carrera con un coche puntero si, por h o por b, no puedes terminar carreras, como le está pasando con RMC. Afortunadamente ha rectificado a tiempo.

Miedo me da que Pernía siga quemando cartuchos con cholo. Además, tampoco entiendo bien esa necesidad por subirse rápido a coches tan potentes cuando hay opciones más que dignas por bastante menos presupuesto y con las que se puede hacer manos.

Correcto GTRally hay coches rapidos y más fiables, no todo son Evos o Porsche, con lo que me gustaban a mi lo Clio R3, por ejemplo.

A mi tambien me parece una buena decisión la de Jonathan Perez, ahora que ha vendido el 207 hace de puta madre en quitarse de encima a roberto Mendez, poque iba a terminar de hundir su carrera, ademas es un tio que con un delantera corria bastante, solo hay que ver lo que corria con el Clio...

Y como habeis dicho por ahi arriba, espero que Surha tambien salga de ahi más pronto que tarde.

Ya anda rulando por ahi el itinerario horario de Llanes. Es este:

TC1-3 Nueva-Labra 08:30 - 11:33h.

TC2-4 Arriondas-Carmen 09:18 - 12:21h.

TC5-7 La Torneria 15:36 - 18:56h.

TC6-8 Valle Oscuru 16:34 - 19:54h.

Shakedown: Andrín-Cue(La Garita) - Viernes 27 de 9:00 a 11:00h.

Rasantes escribió:Ya anda rulando por ahi el itinerario horario de Llanes. Es este:

TC1-3 Nueva-Labra 08:30 - 11:33h.

TC2-4 Arriondas-Carmen 09:18 - 12:21h.

TC5-7 La Torneria 15:36 - 18:56h.

TC6-8 Valle Oscuru 16:34 - 19:54h.

Shakedown: Andrín-Cue(La Garita) - Viernes 27 de 9:00 a 11:00h.

¿El shake es donde se hizo los ultimos años no? Haber si me puedo acercar....

GuTyWRC escribió:

Rasantes escribió:Ya anda rulando por ahi el itinerario horario de Llanes. Es este:

TC1-3 Nueva-Labra 08:30 - 11:33h.

TC2-4 Arriondas-Carmen 09:18 - 12:21h.

TC5-7 La Torneria 15:36 - 18:56h.

TC6-8 Valle Oscuru 16:34 - 19:54h.

Shakedown: Andrín-Cue(La Garita) - Viernes 27 de 9:00 a 11:00h.

¿El shake es donde se hizo los ultimos años no? Haber si me puedo acercar....

Si, es el mismo sitio