Noticias y/o rumores de temporada Vol. II: Temporada 2017

El año pasado también se habló de un hipotetico retorno de una prueba catalana al Nacional. El Rally Osona del año pasado se hizo en 2 dias y eso disparó los rumores. Este año vuelve a realizarse en dos jornadas, con 15 tramos especiales y 134km de crono. Mucho para un regional no?.
Es este fin de semana.

Yo veo excesivo 4 pruebas en Galicia. Pienso que máximo se deberían permitir 2 por comunidad ya que la distribución de las pruebas del CERA está bastante mal, cosa que no ocurre en el CERT.

Por otro lado, me encantaría que el Vendimia volviera a formar parte del campeonato de España pero a ver de donde vas a tal cantidad de tramos

120cv escribió:Se de ciencia cierta que por el 50 aniversario querían que fuera del nacional, y Pecero en las ultimas elecciones lo llevaba en su programa.. no se si será que han metido la puntita ahora para en un futuro estar o que planes tendrán.. pero desde el Motor Club lo han publicado que han pedido la preinscripción.. aunque es verdad que no viene en el calendario..

El programa de Pecero era un poco troll  Entre sus objetivos estaba organizar una prueba del campeonato del mundo y varias pruebas para campeonatos de españa en solo 4 años...

MarcosWRC escribió:Yo veo excesivo 4 pruebas en Galicia. Pienso que máximo se deberían permitir 2 por comunidad ya que la distribución de las pruebas del CERA está bastante mal, cosa que no ocurre en el CERT.

Por otro lado, me encantaría que el Vendimia volviera a formar parte del campeonato de España pero a ver de donde vas a tal cantidad de tramos

Ahí esta el asunto..los tramos. Tenían algunos tramos nuevos vistos..no se que tendrán pensado, pero si no, veo lo de siempre.. Tentudia, culebrin, *Medina*, Feria, Santa Ana, *La Lapa*..pero ojo..que la mitad del trazado de La Lapa corre peligro para realizarse..ya que por el cruce pasa una via pecuaria y no dejan correr..tiempo al tiempo de que el tramo se recorte empezando/terminando en el cruce y terminando/empezando donde la "cocacola"

MarcosWRC escribió:

120cv escribió:Se de ciencia cierta que por el 50 aniversario querían que fuera del nacional, y Pecero en las ultimas elecciones lo llevaba en su programa.. no se si será que han metido la puntita ahora para en un futuro estar o que planes tendrán.. pero desde el Motor Club lo han publicado que han pedido la preinscripción.. aunque es verdad que no viene en el calendario..

El programa de Pecero era un poco troll  Entre sus objetivos estaba organizar una prueba del campeonato del mundo y varias pruebas para campeonatos de españa en solo 4 años...

A día de hoy sigue preguntandose porque no le votaron..

Capitancapulela escribió:No os olvidéis que el Rias Baixas-Eurocidade también será preinspección.

Cierto, se nos olvidaba el Rias.

moskly escribió:Y el Shalymar ha anunciado que lo quieren hacer este año de nuevo en Septiembre, y ver si son capaces de volver tambien al nacional, imagino que quitando el hueco al RACE, por que dos rallys en Madrid se me hace raro...

Si tienen intenciones de volver sería sacando al RACE. Ya está mal la cosa por Madrid para sacar el RACE adelante(en el tema tramos digo) como para tener dos rallyes.

sonjor escribió:El año pasado también se habló de un hipotetico retorno de una prueba catalana al Nacional. El Rally Osona del año pasado se hizo en 2 dias y eso disparó los rumores. Este año vuelve a realizarse en dos jornadas, con 15 tramos especiales y 134km de crono. Mucho para un regional no?.
Es este fin de semana.

Pues ojalá algún día vuelva el Nacional a Cataluña. Que desde 2009 no pasa el campeonato por allí.

MarcosWRC escribió:Yo veo excesivo 4 pruebas en Galicia. Pienso que máximo se deberían permitir 2 por comunidad ya que la distribución de las pruebas del CERA está bastante mal, cosa que no ocurre en el CERT.

Por otro lado, me encantaría que el Vendimia volviera a formar parte del campeonato de España pero a ver de donde vas a tal cantidad de tramos

Si, yo también pienso que todo tendría que estar mejor distribuido.
O alternar rallyes en el calendario, como se hacía en el WRC hace años con NZ y Australia, pero claro, eso no gustará a los organizadores.

Siempre hay polémica por la distribución y, al final, los rallies que hay están porque son los que quieren/pueden estar en el cto., ni más ni menos. Que yo sepa la federación no impide a nadie intentar hacer un rallye para el cto. nacional.

Igual que los hay que entran los hay que salen, si no mirad el Avilés. Para mi gusto uno de los mejores del cto. y no es porque me quedase al lado de casa, si no porque siempre fue un rallye precioso. Y ahora sin embargo no pueden/quieren estar en el nacional.

manc0ntr0 escribió:Siempre hay polémica por la distribución y, al final, los rallies que hay están porque son los que quieren/pueden estar en el cto., ni más ni menos. Que yo sepa la federación no impide a nadie intentar hacer un rallye para el cto. nacional.

Igual que los hay que entran los hay que salen, si no mirad el Avilés. Para mi gusto uno de los mejores del cto. y no es porque me quedase al lado de casa, si no porque siempre fue un rallye precioso. Y ahora sin embargo no pueden/quieren estar en el nacional.

Ahora sí, hay un límite de 10 pruebas y 2 por comunidad autónoma, aunque siempre se puede cambiar esto si hay dinero de por medio claro.

ARC escribió:

manc0ntr0 escribió:Siempre hay polémica por la distribución y, al final, los rallies que hay están porque son los que quieren/pueden estar en el cto., ni más ni menos. Que yo sepa la federación no impide a nadie intentar hacer un rallye para el cto. nacional.

Igual que los hay que entran los hay que salen, si no mirad el Avilés. Para mi gusto uno de los mejores del cto. y no es porque me quedase al lado de casa, si no porque siempre fue un rallye precioso. Y ahora sin embargo no pueden/quieren estar en el nacional.

Ahora sí, hay un límite de 10 pruebas y 2 por comunidad autónoma, aunque siempre se puede cambiar esto si hay dinero de por medio claro.

Vale, ahora. Antes no. Y si no se hacían pruebas del nacional en Extremadura, las Castillas o La Rioja por decir algunas a boleo, es, simple y llanamente porque no había ninguna escudería que intentase hacer un rallye del nacional.

manc0ntr0 escribió:Vale, ahora. Antes no. Y si no se hacían pruebas del nacional en Extremadura, las Castillas o La Rioja por decir algunas a boleo, es, simple y llanamente porque no había ninguna escudería que intentase hacer un rallye del nacional.

Muy muy cierto también.

Ya tenemos una primera lista de inscritos provisional del Rallye de Ferrol. Inscrita ya gente con R5 como Burgo, Seguí o Ares, gente como el equipo oficial Suzuki o Fuster con el N5:



También la proxima semana y coincidiendo con la cita gallega se corre el Rallye de Aviles Histórico, puntuable para el Nacional de Históricos. También hay lista provisional, con gente ya inscrita como Palou, Juan Carlos Fernandez o Pablo Biedma:

Yo sinceramente, y me da pena decirlo siendo de la tierra, pero el Vendimia no lo veo capacitado, en sí al Motor Club para organizar una prueba de este calibre. Si salió del Nacional en su día fue a parte de por el poco presupuesto que había, por la organización que dejaba que desear a mi modo de ver. Personalmente lo diré siempre, el que tendría que entrar en el Nacional es el Norte de Extremadura, ya sólo por la cantidad de tramos que hay.

Racing Extremadura escribió:Yo sinceramente, y me da pena decirlo siendo de la tierra, pero el Vendimia no lo veo capacitado, en sí al Motor Club para organizar una prueba de este calibre. Si salió del Nacional en su día fue a parte de por el poco presupuesto que había, por la organización que dejaba que desear a mi modo de ver. Personalmente lo diré siempre, el que tendría que entrar en el Nacional es el Norte de Extremadura, ya sólo por la cantidad de tramos que hay.

En el tema de la organización cada año van a peor. Tan solo hay que ver el descontrol que hubo el año pasado.

Bueno parece que ya podemos salir de dudas:



Por donde pueden ir los tiros? Sevilla?

Con todos los rallyes preinscritos yo haría una Copa de España o algo así. Aparte que ahora que entra Renault y estando también Suzuki con otro N5 creo que sería bueno crear una especie de trofeo, como lo es el de Producción o el de 2RM. Ya que ponen dinero para animar el Nacional, y en vistas de que no son coches para ganar carreras, por lo menos que tengan su apartado para gozar de mayor visibilidad publicitaria.

GTRally escribió:Con todos los rallyes preinscritos yo haría una Copa de España o algo así. Aparte que ahora que entra Renault y estando también Suzuki con otro N5 creo que sería bueno crear una especie de trofeo, como lo es el de Producción o el de 2RM. Ya que ponen dinero para animar el Nacional, y en vistas de que no son coches para ganar carreras, por lo menos que tengan su apartado para gozar de mayor visibilidad publicitaria.

No estaría mal recuperar la Copa de España que antaño se disputaba.
Ejemplos lo tenemos cerca. En Portugal los trofeos FPAK(norte, centro y sur), en Francia la Copa o en Italia los Trofeos Rally Asfalto y Terra.
Como una 2ª división, vamos.

Yo no lo veo.

MarcosWRC escribió:

Racing Extremadura escribió:Yo sinceramente, y me da pena decirlo siendo de la tierra, pero el Vendimia no lo veo capacitado, en sí al Motor Club para organizar una prueba de este calibre. Si salió del Nacional en su día fue a parte de por el poco presupuesto que había, por la organización que dejaba que desear a mi modo de ver. Personalmente lo diré siempre, el que tendría que entrar en el Nacional es el Norte de Extremadura, ya sólo por la cantidad de tramos que hay.

En el tema de la organización cada año van a peor. Tan solo hay que ver el descontrol que hubo el año pasado.

Bueno parece que ya podemos salir de dudas:



Por donde pueden ir los tiros? Sevilla?

Hace 4 o 5 años los tramos pasaban por la provincia de Huelva, y creo recordar que no se inscribió al rallye en ningún calendario estatal

Otro R5 más.. para quien será?

http://www.revistascratch.com/nacional-asfalto/noticia/un-nuevo-hyundai-i20-r5-llega-a-espana-38783

merkemerke escribió:Otro R5 más.. para quien será?

http://www.revistascratch.com/nacional-asfalto/noticia/un-nuevo-hyundai-i20-r5-llega-a-espana-38783

Interesante que traigan otra unidad. El Hyundai de Pernía es de ellos. Quien sabe si lo mismo el año que viene vemos este coche en el Nacional. De momento lo veo haciendo carreras este año en Canarias.

Racing Extremadura escribió:

MarcosWRC escribió:

Racing Extremadura escribió:Yo sinceramente, y me da pena decirlo siendo de la tierra, pero el Vendimia no lo veo capacitado, en sí al Motor Club para organizar una prueba de este calibre. Si salió del Nacional en su día fue a parte de por el poco presupuesto que había, por la organización que dejaba que desear a mi modo de ver. Personalmente lo diré siempre, el que tendría que entrar en el Nacional es el Norte de Extremadura, ya sólo por la cantidad de tramos que hay.

En el tema de la organización cada año van a peor. Tan solo hay que ver el descontrol que hubo el año pasado.

Bueno parece que ya podemos salir de dudas:



Por donde pueden ir los tiros? Sevilla?

Hace 4 o 5 años los tramos pasaban por la provincia de Huelva, y creo recordar que no se inscribió al rallye en ningún calendario estatal

Cierto. El tramo de Fuentes de Leon y el de Arroyomolinos me parece que acababan en Huelva. La verdad que yo tampoco me lo explico. Quizá a cambiado la normativa y ahora obligan a inscribirlo o al estar la salida del tramo en Extremadura no era necesario. De todas formas, a ver con que nos sorprenden este año

Ya tenemos lista de Ferrol:

http://rallyeferrol.com/wp-content/uploads/2017/07/ListaInscritos2017Aprobada.pdf

Si se lleva a raja tabla la normativa ojo que no se caiga del campeonato para el año.

Interesante la llegada de esa nueva unidad de Hyundai R5, veremos a ver quien se pone al volante. En España empiezan a llegar unidades de R5, pero ahora faltan pilotos capaces de hacer programas con ellos, debido a su precio. Caso del Peugeot 208 de Calm, el Skoda de Raceseven y el de ARV.

La 2ª unidad de i20 R5 que ha adquirido Hyundai Canarias ya está en RMC.
Surhayen Pernía ha rodado hoy con ella(y con la otra unidad) para ver que todo venía ok desde Alemania antes de que el coche se vaya para Canarias:

El Rally de Tierra Isla de los Volcanes, en Tenerife, será esta temporada preinspección para el Campeonato de España de Rallyes de Tierra. Intentarán que Mads Ostberg esté presente en la edición de este año, aunque será dificil:

http://www.motorenlinea.es/articulo-10464-lanzarote-preinspeccion-para-el-nacional

Está la cosa calentita por aquí...

Estos i20 vuelven locos a los portus...