Noticias y/o rumores de la temporada 2013 (VOL II)

Sobre Manuel Ríos... os recomiendo que paseis por el FB de Álvaro Muñiz y leais lo escrito por el forero "El Palas", lo acaba de compartir en su muro Álvaro y creerme, merece y mucho la pena.

Lo lei ayer y de verdad gran texto Palas  

Gracias

Rasantes escribió:Los Porsche se pueden adaptar a la normativa FIA, pero claro, con menos potencia.

Yo opino que para los N1 se podría crear una Copa de España, donde tambien podrían entrar los Swift y asi seguir disputandose la copa. Para coches sin homologación vamos, abierto a todo.

La duda es eso, que haría Suzuki con los S1600. Pero bueno, queda todavía mucho tiempo.

Una copa de España abierta a todo, donde entren los porsche actuales, los N1 y que sirviera para mantener la copa swift (para mí de lo mejor del nacional actual) sería lo ideal. Ojalá esto sirva para que alguna marca entre en el campeonato o se cree alguna copa promoción, como echo de menos el desafío o la copa punto por ejemplo...

Normativa FIA estamos en la misma, como solo uno tenga un WRC y los demás anden con R3 y EVO Gr.N estamos jodidos...

El otro día leí una entrevista a Miguelón (creo que fue en la Auto Hebdo) que decía que los Porsche con homologación FIA cambiaban en la brida más pequeña, con una pérdida de unos 40 cv, y en un menor peso al eliminar los lastres que llevan actualmente. Serían menos competitivos pero podrían seguir dando juego.

Respecto a los Swift S1600 vale que no tienen homologación FIA pero a efectos prácticos son S1600, con la mecánica antigua y, supongo, que el mismo ancho de vías (o dentro de lo permitido por el reglamento). Es una cuestión formal, así que no creo que hubiera ningún problema en que siguieran compitiendo...al menos con el esfuerzo que lleva la marca haciendo estos años creo que se debería hacer la vista gorda. Eso sí, con peso oficial FIA.

Los N1 al final han resultado ser un fiasco. Pero lo de la Copa de España sería una buena idea y una forma de poder ver los WRC y demás "aparatos" que hay en los autonómicos. Me parece bien.

A ver, os cuento. El Posrche estaría perfecto, como bien dice GTRally... está homologado, eso sí, con otro peso mínimo, sin lastres y como bien dices, con una brida más restrictiva.
Quitaría alrededor de 28-30 Cv, 40 es muchísimo.
A ninguno la normativa FIA les parece mal, y ni parecía el año pasado, lo que jodió e hizo pupa, fue que se permitiera meter un WRC.

Dani escribió:A ver, os cuento. El Posrche estaría perfecto, como bien dice GTRally... está homologado, eso sí, con otro peso mínimo, sin lastres y como bien dices, con una brida más restrictiva.
Quitaría alrededor de 28-30 Cv, 40 es muchísimo.
A ninguno la normativa FIA les parece mal, y ni parecía el año pasado, lo que jodió e hizo pupa, fue que se permitiera meter un WRC.

Igual son muchos 40 cv menos, pero quitando lastres seguirán siendo coches de apenas 1300/1400 kg y más de 400 cv, con lo que en rallies tipo Canarias, Madrid o en tramos como algunos del Llanes pueden seguir alcanzando velocidades muy superiores a cualquier R5. Yo creo que el principal problema que tenían los GT cuando llegaron a los rallies fue el tema de las suspensiones pero ahora con la experiencia que tienen los preparadores nacionales en el tema pueden perfectamente seguir siendo competitivios porque la relación peso/potencia va a seguir siendo buena para los Porsche.

Lo del WRC de Monzón lo decía el propio Fuster en esa entrevista. No sé si fue en Ferrol, pero dice que en un tramo (no recuerdo cuál) en la primera pasada estaba en tiempos con el MINI y en la segunda, como suele decir él, Monzón le "arrancó la cabeza" sacándole como 28''. Si eso no es jugar con los rivales que venga Dios y lo vea. Eso demuestra que un WRC en buenas manos (y éste las tiene) es imbatible.

Ojo, y conste que ha sido una gozada ver el MINI WRC en directo pero han destrozado el campeonato.

DaniGijon escribió:Normativa FIA estamos en la misma, como solo uno tenga un WRC y los demás anden con R3 y EVO Gr.N estamos jodidos...

La normativa FIA no permite WRC.  

Acaba de poner esto Llovera en su Facebook:

Después de muchos meses de trabajo intenso en un nuevo proyecto secreto, el Dream Team de Guidosimplex, mis mecánicos de los mandos, Tonino (como siempre), Uvio y Carlo, han trabajado como jabatos estos últimos 10 dias en las instalaciones de Guidosimplex en Roma para tener a punto este aparato, sabéis de que se trata?

Rodri_GoPlay escribió:Acaba de poner esto Llovera en su Facebook:

Después de muchos meses de trabajo intenso en un nuevo proyecto secreto, el Dream Team de Guidosimplex, mis mecánicos de los mandos, Tonino (como siempre), Uvio y Carlo, han trabajado como jabatos estos últimos 10 dias en las instalaciones de Guidosimplex en Roma para tener a punto este aparato, sabéis de que se trata?

Va a correr el Dakar con un buggy. Eso leí hará una hora en twitter. A ver si da más datos.

Estaria bien que lo corriera, daría bastantes sorpresas para mi gusto.

Dani escribió:A ver, os cuento. El Posrche estaría perfecto, como bien dice GTRally... está homologado, eso sí, con otro peso mínimo, sin lastres y como bien dices, con una brida más restrictiva.
Quitaría alrededor de 28-30 Cv, 40 es muchísimo.
A ninguno la normativa FIA les parece mal, y ni parecía el año pasado, lo que jodió e hizo pupa, fue que se permitiera meter un WRC.

Y tema de suspensiones y demás se ajusta a norma FIA?
Y se podría usar el Cup 2010 y el RS (aunque este como N-GT), habría que ver la postura de los pilotos Porsche a este cambio.

Manolo Senra ha comentado a la gente de Cambio de Rasante que no descartan la compra de un R5 para su hijo Victor de cara a la temporada 2014.

Yo creo que al Porsche de Fuster habria que tocarle algo más para ponerlo en normativa FIA, o al menos en la normativa FIA que yo conozco que es la primera que salio, nose si fue modificada, pero sobre todo era muy restrictiva con la anchura de las ruedas.

Ojala se cumpla lo de Senra.

Ojala lo de Senra se haga realidad. Sobre lo de normas FIA para el 2015 hasta que no lo vea no me lo creere ya sabemos como funciona la fede

¿Paquirrín con R5? Mola.

Rodri_GoPlay escribió:¿Paquirrín con R5? Mola.

        

Rodri_GoPlay escribió:¿Paquirrín con R5? Mola.

Me acabas de matar de la risa. Nunca habia pensado en ese parecido entre uno y otro   

Rasantes escribió:

Rodri_GoPlay escribió:¿Paquirrín con R5? Mola.

Me acabas de matar de la risa. Nunca habia pensado en ese parecido entre uno y otro   

Joder, si son clavados.

Paquirrín:



Senra:

   

Si si Rodri, si te doy la razón. Lo que te comento que nunca me habia dado cuenta del parecido entre los dos hasta hoy jajaja