FIA European Rallye Championship: Temporada 2014

Es posible que veamos a Bruno Magalhães esta temporada en el campeonato.
Está intentando cerrar un programa para hacer 6 pruebas con un 208 T16. Tiene ya el si de algunos patrocinadores, pero le falta la respuesta de otros. La próxima semana espera tener esa respuesta de los patrocinadores. Esperemos que sea un si.

http://autosport.pt/bruno-magalhaes-ainda-tenta-erc=f117594

Si no le saliera adelante este proyecto, intentaría estar en el nacional de rallyes portugués.

Rasantes escribió:Es posible que veamos a Bruno Magalhães esta temporada en el campeonato.
Está intentando cerrar un programa para hacer 6 pruebas con un 208 T16. Tiene ya el si de algunos patrocinadores, pero le falta la respuesta de otros. La próxima semana espera tener esa respuesta de los patrocinadores. Esperemos que sea un si.

http://autosport.pt/bruno-magalhaes-ainda-tenta-erc=f117594

Si no le saliera adelante este proyecto, intentaría estar en el nacional de rallyes portugués.

Rezo para que lo pueda conseguir, ya que es un piloto muy rapido y de los que animó muchos rallyes dentro del IRC. Y con un 208 T16 podría optar a la victoria en todos los rallyes que corra. Si volviera Magalhaes, Vouilloz, Basso, Rosetti, Andreucci,... pilotos que lo ultimos años estuvieron rodando a buen nivel por Europa.

El Palas escribió:

Rasantes escribió:Es posible que veamos a Bruno Magalhães esta temporada en el campeonato.
Está intentando cerrar un programa para hacer 6 pruebas con un 208 T16. Tiene ya el si de algunos patrocinadores, pero le falta la respuesta de otros. La próxima semana espera tener esa respuesta de los patrocinadores. Esperemos que sea un si.

http://autosport.pt/bruno-magalhaes-ainda-tenta-erc=f117594

Si no le saliera adelante este proyecto, intentaría estar en el nacional de rallyes portugués.

Rezo para que lo pueda conseguir, ya que es un piloto muy rapido y de los que animó muchos rallyes dentro del IRC. Y con un 208 T16 podría optar a la victoria en todos los rallyes que corra. Si volviera Magalhaes, Vouilloz, Basso, Rosetti, Andreucci,... pilotos que lo ultimos años estuvieron rodando a buen nivel por Europa.

Si volvieran todos esos ya si que sería un campeonato de autentico lujo. Al menos que se dejen ver en alguna prueba gente como Basso, Rossetti o Andreucci.
A ver si sale adelante lo de Magalhaes.

Con esos nombres menudo campeonato se formaría...

El DS3 R5 se sigue desarrollando. Hoy lo está probando el francés Quentin Gilbert.

Que mal le quedan las multiradiales que lleva atras, mucho más bonito con las llantas que lleva delante.

Pues yo quizás diría al revés, a esta clase de coches como los WRC o R5 las multiradio les quedan perfectas en mi opinión.

A mi me gustan más como a Palas, las delanteras. Con menos palos.

A mi me va la de muchos palos   

3-2 ganamos jaja. Me gusta mucho más las de 10 radios, además de que con ellas refrigeran mucho mejor los frenos.

A mi tambien me gustan mucho más las de adelante por estetica quedan muy bien y por rendimiento tambien porque refrigeran más como dice Dani

El programa de Renato Pita para esta temporada. Estará con su 208 R2 en 6 pruebas del campeonato.

-Sibiu Rallye
-Rallye de Irlanda
-Ypres Rallye
-Rallye de Estonia
-Barum Rallye
-Rallye du Valais

Al final no estará en Letonia donde iba a estar asistido por ARVidal. La ha cambiado por Irlanda a última hora. Según el, el Rallye de Irlanda tiene más impacto para sus patrocinadores que no Letonia.

http://autosport.pt/renato-pita-troca-letonia-por-irlanda=f117702#ixzz2rWjdXYny

Tendrá que mirar por el bien de sus sponsors. Una pena que se pierda el Liepaja.

Misma decoración que el Skoda oficial de Lappi para Wiegand esta temporada. Solo cambia que llevará la bandera alemana encima de las luces delanteras.



La de Lappi aquí la podemos ver, exactamente igual, quitando ese detalle.

Siguiendo con Skoda Motorsport, su director deportivo, Michal Hrabánek acaba de comentar en Letonia a la gente del ERC que confirman el desarrollo(ya estaba muy claro) del Skoda Fabia R5.
Esperan tener homologado el coche a mediados de 2015.

Rasantes escribió:Siguiendo con Skoda Motorsport, su director deportivo, Michal Hrabánek acaba de comentar en Letonia a la gente del ERC que confirman el desarrollo(ya estaba muy claro) del Skoda Fabia R5.
Esperan tener homologado el coche a mediados de 2015.

Bien, cuanto antes mejor, y estoy seguro que será de los mejores R5.

El Palas escribió:Bien, cuanto antes mejor, y estoy seguro que será de los mejores R5.

De los mejores o el mejor. Que VW Motorsport va a colaborar en la preparación del motor. De ahí puede salir una cosa que ya en el primer rallye que corra gane   

Rasantes escribió:

El Palas escribió:Bien, cuanto antes mejor, y estoy seguro que será de los mejores R5.

De los mejores o el mejor. Que VW Motorsport va a colaborar en la preparación del motor. De ahí puede salir una cosa que ya en el primer rallye que corra gane   

Pues seguramente. Ademas lo estan haciendo con tiempo y sobre la base de un coche ganador, el mejor de los S2000.

El Palas escribió:

Rasantes escribió:

El Palas escribió:Bien, cuanto antes mejor, y estoy seguro que será de los mejores R5.

De los mejores o el mejor. Que VW Motorsport va a colaborar en la preparación del motor. De ahí puede salir una cosa que ya en el primer rallye que corra gane   

Pues seguramente. Ademas lo estan haciendo con tiempo y sobre la base de un coche ganador, el mejor de los S2000.

Y además tienen la ventaja de comparar durante este año los tiempos de los demas R5 con los del Fabia S2000. Y así comparar los tiempos del S2000 respecto a los de su R5. Tienen más ventaja que nadie, y sabiendo como trabajan...

Leo ahora que el Sibiu Rallye podría estar en peligro a un mes de su disputa.
Parece que tienen problemas de presupuesto, ahora mismo la cosa esta a un 50/50.
Esperemos que lo solucionen.

Que pena, uno de mis rallyes favoritos...

Antes hablo ayer y antes hay noticias sobre ello.

Se aplaza el Sibiu Rally. La nieve que hay en la zona del Transfăgărășan, uno de los tramos, no asegura la seguridad de público y participantes.
Se busca una nueva fecha, la organización ha propuesto que se haga en Octubre. También el rallye pasaria a ser de asfalto.

http://www.fiaerc.com/news/detail/id/2803/t/ERC-Sibiu-Rally-Romania-postponed-due-to-force-majeure%3B-alternative-format-and-date-now-under-consideration

Una pena que se aplace, aunque si es por seguridad...

Si es por el tiempo pues mejor. No es nada nuevo ya que alli caen grandes nevadas casi cualquier mes... pero hay zonas tan altas que tienen que tener 3 veces más nieve que algunas zonas del pasado MonteCarlo.

Dani escribió:Si es por el tiempo pues mejor. No es nada nuevo ya que alli caen grandes nevadas casi cualquier mes... pero hay zonas tan altas que tienen que tener 3 veces más nieve que algunas zonas del pasado MonteCarlo.

Eso es. El Transfăgărășan tiene 2400 m de altura. La nieve que tiene que haber allí no es poca.

Por otra parte y mirando hacia el Rallye Acrópolis, Lambros Athanasoulas, está pensando en alquilar un Fiesta R5 para la ocasión. Tiene ganas de medirse con los pilotos europeos y porque no lideran el rallye, cosa que un griego no consigue desde 1995 cuando Marte Vovos lideró por unos momentos la prueba.

http://www.zougla.gr/automoto/article/Ford-Fiesta-R5-Athanasoulas-pios-8a-feri-panakrivo-aftokinito-gia-na-treksi-sto-rali-akropolis

Esperamos que se confirme oficialmente en uno dias. La afición griega está expectante.
El propio Lambros ya estuvo en la edición 2011 del rallye(dentro del WRC) con un Fiesta WRC.