World Rallye Championship: Temporada 2015

La verdad que si, el Tour de Corse podía dar cabida a organizarse allí. Estaría genial.

Se rumorea el Tour de Corse... y el Rallye du Var.

Eso parece Tour de Corse al WRC y el Rallye du Var al ERC

Andriusracing escribió:Eso parece Tour de Corse al WRC y el Rallye du Var al ERC

No creo que eso sea asi. Si el Tour de Corse entrara al WRC en sustitucion de Alsacia en el ERC entraria en el campeonato el rallye reserva, que es Valais.

Según los alemanes de Rallye Magazin, Toyota anunciará su vuelta al WRC este proximo viernes. Pero la vuelta no sería hasta 2017.
Se dice que será el viernes porque ese día presentan sus planes deportivos para esta temporada en el Mundial de Resistencia y Le Mans.
Se comenta que se ha enviado desde Europa una de las mulas de pruebas a Tokio para la presentación.
Dan tambien el nombre de dos pilotos. El frances Eric Camilli y el finlandés Teemu Suninen, dos pilotos que están empezando a despuntar ahora.
Tambien se dice que Toyota podría colaborar en su vuelta con el preparador ORECA, que ya les prepara los motores para los Toyota de resistencia y Le Mans.

Habrá que esperar al viernes:

http://www.rallye-magazin.de/rallyes/wm/nachrichten/news-detail/d/2015/01/23/toyota-will-einstieg-2017-verkuenden/index.html

Ya rueda el Mitsubishi Mirage R5: http://m.youtube.com/watch?v=6V0H1KttDNg

GTRally escribió:Ya rueda el Mitsubishi Mirage R5: http://m.youtube.com/watch?v=6V0H1KttDNg

Algo hable yo anoche en otro hilo. Y ya tiene fecha de debut.

https://www.desdelacuneta.com/t3593p36-nacionales-de-rallyes-europeosy-no-europeos-2015#169615

He descubierto anoche que los de wrc.com me habían enviado una cuenta gratuita para enero de wrc+, y como no tenia idea de que era ahi lo dejé y no me volvi a acordar más. Yo viendo los tramos en directo en streamings de mierda y lo podia haber visto en la web oficial en hd

no se si lo habéis usaod alguno. Hay onboard de todos los tramos, y de la mayoría de los pilotos en todos ellos, con camara a escoger, apuntando a tramo o a piloto y copiloto (menos de kubica que solo hay la exterior...) Luego están los tramos en directo, los live maps, y los resumenes. Hay 25 minutos de resumen de cada dia, y un resumen final de casi una hora.

os dejo alguna captura:

Yo si que sabia de su existencia, pero es de pago. No se si 30 o 50 € para todo el año.
Yo me estuve pensando el contratarlo, pero bueno, de momento no lo he echo. Tambien se puede contratar solo para un rallye.

Está de puta madre...

Yo no lo sabía sinceramente. Esta muy muy bien.

Varias noticias:

- El contrato de Kevin Abbring con Hyundai es por dos temporadas. En 2016 también estará con el equipo coreano.

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- Sébastien Chardonnet está tratando de cerrar un programa de 8-10 carreras con un DS3 WRC de PH Sport. Tras su participación en Monte-Carlo quiere más. Serían los rallyes europeos.

http://www.francetvsport.fr/auto-moto/rallye/apres-son-monte-carlo-sebastien-chardonnet-fait-le-point-263379

Haber si tiene suerte Chadonnet y puede conseguir ese programa, en el Monte Carlo hizo algún tiempo decente.

GuTyWRC escribió:Haber si tiene suerte Chadonnet y puede conseguir ese programa, en el Monte Carlo hizo algún tiempo decente.

Yo habria estado un año más en el WRC2 como va a hacer Pontus Tidemand, ya que siguen carreras paralelas, uno con cada marca. Pero bueno, ya veremos.

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Cambiando de tema en Corcega se va a votar la semana que viene si el Rallye de Francia se hace alli o no. Van a hablar del tema de dinero y de buscar financiación para que la prueba pueda entrar en el campeonato.

No tuvo mucha suerte Chardonnet en el MonteCarlo, pero hizo más de un tiempo bastante decente. A ver si puede conseguir cerrar ese programa.
Veremos a ver en que queda el tema del Tour de Corse. Ojalá siga adelante

Jose Cubeiro ha confirmado que Joan Carchat tendrá esta temporada un programa en el campeonato con el Evo X. De momento no se sabe calendario.

También ha desmentido la noticia que salía ayer por la noche de que Xevi Pons estaría con un 208 T16 R5 mantenido por Calm y con ruedas Hankook. Es totalmente falso.
Hasta mediados de febrero no anunciaran el programa que tendrá el catalán en el WRC2 porque de momento todavía se encuentran trabajando en ello.

Edito para dejar esto:

Esta noche sobre las 5 de la mañana Toyota presenta sus planes deportivos. Mañana por la mañana veremos si finalmente entran en 207 con el Yaris WRC. Ojalá sea un si, que es lo más previsible.

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Por otra parte video promocional(otro) del Rallye de Portugal. Se lo han currado y mucho, no os adelanto nada.

que pasada!

A ver en que queda lo de Pons, porque igual Ojeda todo el equipo que habia montado con patatas...

Confirmada la vuelta de Toyota en el año 2017

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Eso es.

Como bien dice ADRacing, confirmada la vuelta de Toyota al WRC en 2017. Durante este año y el siguiente seguirán con los test de desarrollo y tres pilotos subidos al coche para ello. Son:

-Stephane Sarrazin
-Sebastian Lindholm
-Eric Camilli

De momento como digo, son confirmados para el desarrollo del coche. Para hablar de pilotos oficiales para 2017 todavía queda mucho tiempo, pero como se ve, junta experiencia con juventud.

Montarán gomas Michelin. Esto no se sabia de fijo hace unos meses puesto que en los test habian probado gomas tanto de Pirelli como de Michelin.

Alguna foto más del Yaris WRC. Una unidad estaba presente en la presentación. Ya adelante el otro día que se habian llevado una mula de los test a Tokio. No me equivocaba

Buenísimo el promo del Portugal Grandísima noticia lo de Toyota. Y me gusta mucho su alineación de pruebas, como dice Rasantes experiencia junto a juventud.

Presentación de gran parte del equipo de Toyota, las caras más visibles. Las imágenes grabadas en las antiguas instalaciones del Toyota Team Europe en Colonia, ahora llamadas TMG.

Buenísima noticia, el único "pero" es que se nos va a hacer larga la espera hasta 2017...

La alineación de pilotos me gusta pero no estaría mal una ayuda de pilotos como Solberg o Hirvonen. Gente con experiencia que se montase en el coche muy de vez en cuando ya que con su conocimiento pueden ayudar mucho al equipo.

Me alegra especialmente lo de Camilli pero a ese piloto hay que mantenerlo en activo montado en alguna buena maquina del estilo de un R5 para que adquiera más experiencia y se vaya curtiendo. Espero que no le dejen solo el GT86 R3 y que pueda aparecer, aunque sea esporádicamente, en el WRC2 o ERC.

Bueno, al final parece que se ha confirmado, es ua alegria volver a ver una marca mítica en el mundial. Eso si el coche aparte de feo es un puto aceituno, joder que lleva el arco central casi en el maletero

Es una pena que en la categoría cada vez se trabaje en coches más pequeños. Y eso que este de medidas no es que sea mucho más pequeño, pero entre el morro corto y que es de alto como una Scenic...

Lo bueno es que van a tener mucho tiempo para trabajar en el coche, si sigue la reglamentación igual cuando aterricen en el campeonato le van a plantar cara a volkswagen seguro, si es que estos no se aburren de los rallyes antes que yo no lo descartaria.